Acalmem-se, pois ainda não deu tempo de "abandonar" o blog de novo, rs.
Da última vez, esqueci de falar que a IndyCar, em parceria com a Red Bull, irá implementar o Aeroscreen em seus carros a partir do ano que vem. E não sei se comentei antes, mas a partir de 2022, a categoria adotará motores híbridos.
Outra coisa da qual havia me esquecido de falar é que, visto o excelente trabalho colocando a McLaren em 4º lugar no Mundial de Construtores, Carlos Sainz Jr. e Lando Norris tiveram seus contratos renovados com o time de Woking. Já, já, volto para falar mais deste certame.
Dito isso... Recentemente, mais precisamente no último domingo, tivemos a Corrida do Milhão da Stock Car.
Como visitante pela RC Eurofarma, Lucas di Grassi cravou a pole position, tendo ao seu lado seu então companheiro para a prova em Interlagos, Ricardo Maurício.
E o campeão mundial da Formula E teria vencido. Até cruzou a linha de chegada na frente de todos. Porém, havia feito uma ultrapassagem cortando a entrada dos boxes, como Felipe Massa em sua última corrida pela Ferrari, em 2013.
Recebeu uma punição de passar pelos boxes. Obedeceu? Não. Até hoje não assumiu o erro. Por isso, acabou desclassificado. E a vitória e o milhão, nas mãos de Maurício.
Por fim, na Fórmula 1, mais especificamente hoje, inclusive, o dia já começou daquele jeito:
- calendário de 2020 anunciado com possíveis 22 provas;
- Mercedes renovando com Valtteri Bottas;
- a confirmação de um rumor de poucos dias, com Esteban Ocon no lugar de Nico Hülkenberg na Renault para o ano que vem;
- Marcus Ericsson correndo em Spa no lugar de Kimi Raikkonen, que lesionou um músculo na perna;
Ah, sim! Este final de semana, a categoria volta, com o GP da Bélgica. E como já devem saber, teremos uma pequena mudança no grid: Pierre Gasly de volta à Toro Rosso, e Alex Albon promovido para a Aston Martin Red Bull.
Bem, espero voltar até domingo ou no meio da semana que vem. Abraços!
