Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Massa de Formula E vs. falcão; Castroneves e di Grassi na ROC; Latifi com a DAMS na F2; Sirotkin testará no DTM; MotoGP renova com GP da Argentina; McLaren 720S Spider

Felipe Massa já venceu sua primeira corrida a bordo de um carro da Formula E. Mas... foi contra um falcão peregrino. O animal pode passar dos 300 km/h.

Tal como fizeram com Jean-Éric Vergne contra um guepardo no ano passado, a categoria, promovendo sua chegada a Arábia Saudita, levou o brasileiro ao deserto, para uma disputa contra a ave.

Para a Race of Champions, que em sua próxima edição, acontecerá no México, já temos o Time Brasil para disputar a Copa das Nações: Helio Castroneves e Lucas di Grassi.

Reserva da Williams, Nicholas Latifi disputará temporada 2019 da Fórmula 2 pela DAMS, ao lado do brasileiro Sérgio Sette Câmara Filho.

E Sergey Sirotkin, que perdeu seu posto de titular na Fórmula 1 pelo time de Grove para Robert Kubica, fará um teste pela Audi Sport no DTM, em Jerez de la Frontera.

Dando um pulinho sobre as duas rodas, a Dorna, promotora da MotoGP, renovou seu contrato com o GP da Argentina até 2021, em Termas do Río Hondo.

Por último, falemos um pouquinho de carro de rua... mas que com certeza também dá show na pista. A McLaren apresentou ontem a versão Spider de seu 720S, lançado no começo do ano passado.

O bólido, naturalmente como um conversível em relação ao cupê, é mais pesado. Mas no caso aqui é pouco, pela tecnologia desenvolvida no monocoque de Woking.

Temos aqui o mesmo motor V8 de 4.0L biturbo, que gera 720 cv de potência. O 720S Spider faz de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e, fechado, atinge 341 km/h (com o teto aberto, 325 km/h).

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Liberty Media quer mexer na classificação da Fórmula 1; Pirelli divulga pneus para GP do Japão; Vandoorne testará na Formula E e Massa faz demonstração; Cacá e Jimenez na Jaguar I-Pace eTrophy; e Hellmeister se acidenta no GT Open

Porque esta foi a classificação mais legal do ano. Vlw, flw.

Primeiramente, já tivemos a grande notícia do dia: Antonio Giovinazzi titular na Alfa Romeo Sauber em 2019.

O Liberty Media está querendo mexer naquilo que já tentaram mudar antes, há poucos anos, e foi um fracasso total: classificação da Fórmula 1.

A ideia da vez é, depois do Q3, que hoje classifica os dez mais rápidos, fazerem então com que este elimine dois pilotos, e vão para um então novo Q4, com os oito melhores.

A Pirelli divulgou hoje as escolhas de pneus dos pilotos/das equipes para o GP do Japão, em Suzuka.

Sem lugar na McLaren, que contará com Carlos Sainz Jr. e Lando Norris em 2019, fala-se que Stoffel Vandoorne fará um teste na Formula E pela HWA.

Esta, nada mais é do que a equipe cobaia da Mercedes-AMG, hoje parceria da Venturi. Ou seja, Felipe Massa e Edoardo Mortara que fiquem espertos, porque já tem gente querendo seus lugares.

Falando nisso, o brasileiro fez hoje uma exibição com o Gen2 em Riad, onde começará a próxima temporada da categoria em dezembro, com a estreia dele e da Arábia Saudita. Ah, e do carro novo, também.

Lembrando que teremos também uma categoria satélite, a Jaguar I-Pace eTrophy. E esta, contará com um Time Brasil.

E os pilotos serão... Cacá Bueno e Sergio Jimenez.

Falando em pilotos brasileiros, mas agora em algo mais sério, no sentido de ruim, é que no último domingo, Allan Hellmeister sofreu um forte acidente na etapa do GT Open em Monza.

A corrida já tinha acabado. Ele já havia cruzado a linha de chegada com a bandeira quadriculada. Até que... levou um toque na traseira, batendo no muro e fraturando as duas pernas.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Pedrosa dá adeus à MotoGP; reestruturação interna da Mercedes e teste da FIA na Fórmula 1; e Massa na Corrida do Milhão da Stock Car

Com a transferência de Jorge Lorenzo acertada da Ducati para a Honda no ano que vem, Dani Pedrosa anunciou hoje a sua aposentadoria da MotoGP, embora outras equipes tivessem interesse nele.

O espanhol conquistou no mundial de motovelocidade, em suas 206 corridas: 31 vitórias, 31 pole positions e 112 pódios. Além de ter sido campeão na antiga 125cc e bicampeão nas 250cc (o equivalente a Moto3 e Moto2, respectivamente, hoje). Na classe principal, foi vice três vezes.

O piloto da Honda merece o status de lenda sobre duas rodas, como será declarado pelo certame. Grande esportista. E não faltaram homenagens de seus colegas e rivais no grid.

Na Mercedes, mudanças de alta cúpula, previamente planejadas: John Owen entra no lugar de Aldo Costa como diretor de engenharia; e Loic Serra substitui Mark Ellis como diretor de performance. O primeiro, virará conselheiro técnico em 2019, enquanto o segundo tirará um ano sabático.

No GP da Grã-Bretanha de Fórmula 1, a FIA testou um novo dispositivo de sinalização no volante, que avisa sobre a situação de pista. Para isto, utilizaram a Renault de Carlos Sainz Jr., instalando um GPS no halo.

E Felipe Massa voltará ao volante de um carro da Cimed na Stock Car, para a Corrida do Milhão, que acontecerá em Goiânia, em agosto. Depois disso, veremos o ex-F1 estreando na Formula E pela Venturi HWA, em dezembro.

Outro nome confirmado para a prova de automobilismo brasileiro, é o de Renato Braga, em um 3º carro da equipe Hot Car.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!
Paulo Vitor (novo Twitter)

Felipe Massa na Formula E

Finjam surpresa: Felipe Massa vai correr na Formula E.

Desde que havia anunciado a sua primeira aposentadoria (que sequer aconteceu), o brasileiro vinha flertando com os monopostos elétricos. Tanto que testou pela Jaguar. Mas ele adiou isso ao voltar para a Fórmula 1 por mais uma temporada, a pedido da Williams.

Agora, seis meses após deixar de fato o certame, Massa oficializou o que já vinha sendo especulado: irá disputar a temporada 2018-2019 da Formula E pela Venturi.

Lembrando ainda que esta equipe, a partir deste próximo campeonato, terá como parceira a HWA, que é da Mercedes, preparando o terreno para esta entrar na categoria na temporada seguinte, inclusive já estando homologada para tal.

É só ligar os pontinhos: aparentemente, Felipe tem boa relação tanto com os Venturi, por residirem em Mônaco, quanto com a Mercedes - por esta ter sido fornecedora do time de Grove.

Então, é isso aí. Sucesso, e acelera, Felipe!

Página do AutoblogPV8 do Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Atualizações da Formula E 2018: testes; as chances de Massa e Rosberg; e Monger em kart elétrico

Tempos, nós não temos. Mas sabemos que os novos carros da Formula E voltaram a ser testados esta semana, em Calafat.

E alguém que pode estar guiando o Gen2 em breve, ou até antes disso, é Felipe Massa, embora ele tente esconder o jogo (você não estava acompanhado de Nicolas Todt no ePrix de Roma à toa, meu caro ( ͡° ͜ʖ ͡°) ). Não descartem também Nico Rosberg, campeão da Fórmula 1 em 2016. Ambos na Venturi que, segundo os rumores, se tornará o time de fábrica da Mercedes.

Depois de subir ao pódio em seu retorno às pistas pela Fórmula 3 Inglesa, Billy Monger anunciou que irá participar de uma prova de kart elétricos, com pilotos da Formula E. Faz parte de uma campanha da FIA para a inclusão de pilotos deficientes (se é que podemos chamar um garoto fantástico como o Billy de deficiente, pois faz muito mais do que nós). Quem está organizando, aliás, é o líder do campeonato, Jean-Éric Vergne.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Atualizações da Stock Car 2018

Numa ação promocional, no final da semana passada, Felipe Massa acelerou o Stock Car de exibição (aquele de dois lugares) com as cores da Cimed, que usará ao lado de Cacá Bueno, em Interlagos, onde acontecerá a abertura da temporada com a Corrida de Duplas no próximo sábado (sim, no sábado, às 13h30).

Mais alguns nomes para esta prova são: Luciano Burti com Diego Nunes na Full Time; Alan Hellmeister com Alan Khodair na Blau; e Roberto Merhi irá se ausentar testando na F2, assim, Kelvin van der Lidne correrá ao lado de César Ramos, também na Blau.

E uma novidade para este ano, é que teremos não mais três, mas seis pilotos com o Hero Push em cada etapa.


Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!
Paulo Vitor (novo Twitter)

Massa é eleito pela FIA como presidente da Comissão Internacional de Kart

Sendo reeleito como presidente da Federação Internacional do Automóvel (FIA), Jean Todt indicou Felipe Massa, com quem trabalhou nos tempos de Ferrari, ao cargo de presidente da Comissão Internacional de Kart, e o brasileiro agora aposentado da Fórmula 1, foi eleito. Ressalte-se ainda que ele contou com o apoio da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Massa na Corrida de Duplas da Stock Car em 2018

Melhor já deixar bem claro no título, pois acho clickbait algo muito desonesto. Então, vamos lá...

Aposentado, Felipe Massa já tem sua primeira corrida pós carreira como piloto da Fórmula 1 confirmada: vai correr com a Cimed, dividindo o carro com Cacá Bueno, na Corrida de Duplas, abertura da temporada 2018 da Stock Car.

Com exceção do GP do Brasil, em Interlagos (onde deve acontecer a prova, aliás) e de provas de kart, o brasileiro não corria por aqui desde 1999, quando foi campeão da Fórmula Chevrolet.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Fórmula 1 2017 - GP do Brasil - Corrida

Apesar de ter perdido o título, Sebastian Vettel não jogou a toalha. O alemão venceu o GP do Brasil de Fórmula 1, tomando a posição de Valtteri Bottas logo na largada e sendo pressionado por este do início ao fim da prova.

Quanto aos seus respectivos companheiro na Ferrari e na Mercedes, Kimi Raikkonen completou o pódio, segurando o ímpeto de Lewis Hamilton, que fez uma prova espetacular tendo largado dos boxes, pois depois da batida de ontem no Q1, a equipe aproveitou para trocar mais peças do carro.

Naturalmente, depois desses, vieram os carros da terceira equipe de ponta, menos fortes do que se esperava, com Max Verstappen à frente de Daniel Ricciardo. Mas o holandês estabeleceu o novo recorde oficial de volta mais rápida de corrida no Autódromo José Carlos Pace.

Primeiro entre os mortais e com o melhor resultado possível se nada desse errado com os que estavam à frente, Felipe Massa deu à Williams um excelente 7º lugar.

Vibrou muito, ouviu um rádio de Felipinho que foi ao vivo para o mundo todo, dizendo em inglês "papai, eu estou muito orgulhoso de você, vou sempre te apoiar onde você for e te amo", e os dois subiram juntos ao pódio para uma homenagem, onde foi entrevistado por Rubens Barrichello.

Muito bonito de um jeito diferente do que foi no ano passado, também emocionante.

O brasileiro suportou, durante a maior parte da prova, a pressão de Fernando Alonso, que também terminou num ótimo 8º lugar para a McLaren-Honda. E este ainda era perseguido por Sergio Pérez, da Force India.

Fechando a zona de pontuação, veio Nico Hulkenberg, da Renault, à frente de seu companheiro, Carlos Sainz Jr.. Em 12º veio Pierre Gasly, da Toro Rosso, que vem brigando com os franceses. Depois as Sauber de Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein, respectivamente.

E por último, Romain Grosjean, 2 voltas atrás dos líderes, depois de tomar 10 segundos de penalização, que pagou quando, aliás, já era o último colocado.

Isso porquê o francês, logo na primeira volta, no Laranjinha, perdeu o controle de sua Haas, batendo na Force India de seu conterrâneo Esteban Ocon. Foi o primeiro abandono do piloto da Force India desde a sua estreia na Fórmula 1, em meados do ano passado, pela Manor, sendo então recordista neste quesito, superando Max Chilton há pouco tempo. Foram 27 corridas cruzando a linha de chegada.

Também na primeira voltam, ficaram Kevin Magnussen, também da Haas, e Stoffel Vandoorne, da McLaren-Honda, porquê se acidentaram.

Outros abandonos foram de Lance Stroll, que viu seu pneu dianteiro esquerdo ir pro saco na penúltima volta. Mas de qualquer forma, o piloto da Williams já estava mesmo nas últimas posições. E com isso, ficou só uma etapa à frente de Massa na classificação.

E o outro carro da satélite rubro-taurina, de Brendon Hartley, também ficou pelo caminho, por causa de, isso mesmo: motor.

Mundial de Pilotos: https://www.formula1.com/en/results.html/2017/drivers.html

Mundial de Construtores: https://www.formula1.com/en/results.html/2017/team.html

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Novamente, Massa anuncia a sua aposentadoria da Fórmula 1

Era para o ano passado ter sido o último de Felipe Massa como piloto da Fórmula 1, mas foi resgatado pela Williams quando esta perdeu Valtteri Bottas para a Mercedes.

Hoje, o brasileiro voltou a anunciar a sua aposentadoria para o final desta temporada, mas manifestando que deseja continuar correndo em outras categorias.Saiu novamente pela porta da frente, o que é sempre melhor.

Enquanto isso, ele deixa no time de Grove a fila para uma cobiçada vaga, na qual foi confirmado que Daniil Kvyat está na disputa, além Pascal Wehrlein, Paul Di Resta e Robert Kubica.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Fórmula 1 2017 - GP da Itália - 3º Treino Livre

Caiu um toró em Monza durante o último treino livre para o GP da Itália, sessão que foi reduzida a apenas 16 minutos, com não mais do que sete carros se arriscando a ir à pista. Destes, tivemos uma dobradinha da Williams, com Felipe Massa à frente de Lance Stroll.

Fora isso, só queria ressaltar que ainda ontem a Red Bull trocou o câmbio de Daniel Ricciardo, que por isto perderá mais 25 posições.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Fórmula 1 2017 - Massa passa mal e será substituído na Williams por Di Resta no GP da Hungria

Depois dos treinos de ontem, Felipe Massa se sentiu mal, tonto, e foi ao hospital. Isso voltou a se repetir no treino de hoje e, por isso, o brasileiro não irá participar do restante do GP da Hungria, no qual ele renasceu em 2009. Com isso, quem assumirá o seu cockpit para concluir os trabalhos do final de semana, será o reserva Paul Di Resta.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Fórmula 1 2017 - Verstappen ainda precisa de uma focinheira

O título se refere ao post que eu publiquei no final de outubro, chamado "Uma focinheira para Verstappen", sobre a sua coleção de desafetos em tão pouco tempo na Fórmula 1. E neste final de semana, ele conseguiu demonstrar novamente que embora talentoso, continua sendo um pirralho nas atitudes.

Aborrecido por ter sua volta rápida prejudicada ao encontrar Felipe Massa na pista, o holandês reclamou bastante após a classificação. Questionado por um jornalista se ele pelo menos havia tentado conversar com o piloto da Williams após o incidente, como pessoas adultas devem fazer, o infeliz me solta um: "Ele é brasileiro. Então não há muito o que dizer."

Qual é, Verstappinho? Que xenofobia gratuita é essa? Pede respeito para faltar com o mesmo? Por que isso? O que o Brasil tem a ver com a sua falta de maturidade? Que tiro no pé, Mad Max! Tantos aqui gostam de ti... agora, muitos devem tê-lo abandonado. Isso ficou bem nítido nas redes sociais hoje quando o holandês cometeu um erro e abandonou o GP do Bahrein.

Por mim, não há o que dizer ao piloto rubro-taurino: apenas em vitórias nesta categoria, se somarmos os números de Emerson Fittipaldi, José Carlos Pace, Nelson Piquet, Ayrton Senna, Rubens Barrichello e do próprio Massa, teremos um número maior que 100. Isso sem falar em 8 campeonatos, tantos vice, pódios, várias pole positions, voltas mais rápidas e uma equipe nacional, dos irmãos Wilson e Emerson Fittipaldi, que ficou conhecida como Copersucar, que a patrocinou por determinado período de tempo.

Eu já disse, e vou repetir: a F1, a FIA e a Red Bull, devem tomar algumas atitudes sérias em relação ao que este rapaz faz e principalmente fala, pelo bem dele, da equipe e da categoria. Estão criando um monstrinho mimado. Se assim for, tragam logo a focinheira.

Atualização (17/04): Massa chamou o garoto para uma conversa a sós e, depois disso, o holandês publicou um pedido de desculpas aos brasileiros.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!
Paulo Vitor

Fórmula 1 2017 - 6º dia de testes pré-temporada na Espanha

Valtteri Bottas não só foi o mais rápido do dia, como fez o melhor tempo da pré-temporada até aqui, superando... ele mesmo. Felipe Massa também conseguiu colocar a Williams para correr abaixo do antigo tempo do piloto da Mercedes.

Isso significa muito mais do que parece: nos quase irrelevantes tempos de volta em testes, a Fórmula 1 já está 5 segundos mais rápida do que era até o ano passado (nos testes). Minha gente, esses carros vão voar baixo demais, ainda mais com desenvolvimento ao longo da temporada.

Kimi Raikkonen foi o 3º mais rápido, mas nem andou tanto e isso tem motivo: ele chamou a atenção ao bater com a Ferrari. Em 4º veio Max Verstappen, completando mais de 100 voltas pela Red Bull, até ter algum problema em seu carro e precisar parar. Outro que alcançou a marca foi Sergio Pérez, da Force India.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!
Paulo Vitor

Fórmula 1 2017 - 5º dia de testes pré-temporada na Espanha

Felipe Massa fez barba, cabelo e bigode no retorno aos testes. Foi o mais rápido do dia e quase fez o melhor da pré-temporada até aqui (este até então é de Valtteri Bottas, da Mercedes), embora, repito, esses tempos não significam muita coisa. Empatado com Sebastian Vettel, da Ferrari, fez o maior número de voltas (168) e, além disso, fez da Williams o carro mais veloz, atingindo 339,6 km/h.

Se na primeira semana a Red Bull foi acusada de esconder muito o jogo (mas isso é óbvio, pois ninguém mostra as "armas" agora), hoje ela começou a colocar as garras para fora, com Daniel Ricciardo sendo o 2º mais rápido, com Vettel fazendo um pentelho pouquinho a mais de diferença de tempo. Em seguida, completando o top 5, veio a dupla da Mercedes, com Bottas à frente de Lewis Hamilton.

A McLaren andou uma distância razoavelmente boa hoje, mas as preocupações com a unidade motriz da Honda continuam, Tanto que, por problemas elétricos, a equipe trocou o motor do carro de Stoffel Vandoorne.

Página do AutoblogPV8 no Facebook:  https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Fórmula 1 2017 - Williams apresenta o FW40

Depois de ter mostrado aquelas projeções do FW40 há quase uma semana, a Williams apresentou hoje o carro verdadeiro com o qual irá disputar a temporada 2017 da Fórmula 1.

O modelo real apresenta algumas sutis diferenças, como a barbatana que é muito mais generosa do que pensávamos. Provavelmente estavam incertos quanto a isso no regulamento técnico, e resolveram esperar as outras equipes mostrarem o que fariam.

O bólido será guiado por Felipe Massa, que volta após nem se aposentar direito, e o novato Lance Stroll e seu caminhão de dinheiro.

Quanto ao nome do chassi, sim, o do ano passado era FW38. Este pulou o número 39, para homenagear is 40 anos da escuderia de Grove.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Fórmula 1 2017: novo nome das McLaren; Giovinazzi teste Ferrari; Massa se aventura na Formula E

A McLaren-Honda está em clima de renovação, e isso também inclui mudar o nome de seus carros, tirando de cena os "MP4", marca do não mais presidente Ron Dennis. O novo bólido do time de Woking se chamará MCL32.

O novo membro da Ferrari Driver Academy, Antonio Giovinazzi, atual vice-campeão da GP2 Series, teve seu primeiro contato com um carro de Fórmula 1, ao fazer testes com a SF15-T no circuito de Fiorano.

Por falar em teste, Felipe Massa fez isto com o carro de Formula E da Jaguar, como já havia sido noticiado. Os detalhes são sigilosos, mas o brasileiro diz ter gostado da experiência, e que é diferente de tudo o que ele já fez. Especula-se que os trabalhos tenham sido realizados em algum circuito italiano.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Formula E 2016/17 - Felipe Massa fará teste pela Jaguar

Acalmem-se... Felipe Massa continua, sim, na Fórmula 1, pela Williams. Porém essa reviravolta aconteceu nas últimas semanas e, até então, o brasileiro já estava procurando um novo certame para correr, que provavelmente seria a Formula E.

Por esta razão, Massa fará um teste com o monoposto elétrico, como já havia manifestado sua vontade ainda nos dias de clima de aposentadoria da Fórmula 1. Assim surgiu o convite da nova categoria, através da Jaguar.

O que não acontece à toa, visto que a escuderia de Grove possui vínculos com a montadora conterrânea. Tanto que Felipe já participou de uma ação promocional da marca.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Fórmula 1 2017 - A volta do que não foi: Williams confirma permanência de Felipe Massa!

A princípio ele queria se aposentar, mas Williams acabou de confirmar: Felipe Massa continua na Fórmula 1! Ele será companheiro do estreante Lance Stroll.

Depois da Sauber anunciar Pascal Wehrlein esta manhã, isso praticamente garantiu Valtteri Bottas na Mercedes e, com isso, como já havíamos previsto, o brasileiro continua no time de Grove, por razões anteriormente explicadas.

Outro reflexo disso é a possível vinda de Paddy Lowe, recém saído das Flechas Prateadas, como novo diretor-técnico da Williams, após a saída de Pat Symonds.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Fórmula 1 2016/17 - Felipe Massa está com um pé dentro e outro fora da Williams

A imprensa europeia já fala há dois ou três dias - e agora a brasileira começa a fazer o mesmo -, que Felipe Massa assinou um novo contrato com a Williams, conforme especulado, no valor de 6 milhões de euros. Pelos motivos já ditos anteriormente, no post do link.

Com isso, podemos deduzir que Valtteri Bottas vai mesmo para a Mercedes, Porém, isso ainda não é certo. E assim senso, haveria uma cláusula que permitira ao brasileiro pular fora caso o finlandês permaneça. Que bagunça que Nico Rosberg fez, hein?

Nas Flechas Prateadas, a discussão é entre ficar com Bottas, ou promover Pascal Wehrlein à posição de titular. Podem ser que queiram alguém mais experiente, ou que Lewis Hamilton tenha vetado o reserva. Mas eu vejo ambos como ameaças ao tricampeão.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor