Audi R8 GT vs. Ferrari 458 Italia vs. Porsche 911 GT3 RS

A Motor Trend levou estes três carrões para o circuito de Laguna Seca, e todos voaram baixo pelas mãos do mesmo piloto.
Um do três, logicamente foi mais rápido, mas você vai ter que assistir aos vídeos para descobrir qual foi (Rs). Detalhe: Todos chegaram na "casa" do mesmo segundo.

Volta em Laguna Seca do Audi R8 GT: http://www.youtube.com/watch?v=3V7vYhDQDzY
Volta em Laguna Seca da Ferrari 458 Italia: http://www.youtube.com/watch?v=KMRmLDZXRRI
Volta em Laguna Seca do Porsche 911 GT3 RS: http://www.youtube.com/watch?v=_P9er4aaViU&feature=related

Mas se for pra escolher um entre estes três, bem, acho que eu prefiro o com o tempo do meio, não o mais rápido (Rs). Gosto é gosto, né?

Um abraço!
@paulovitorpv8

O Novo Comercial de Sucesso da Nissan

Frontier jogando lama nos engenheiros das outras montadoras, os agroboys, o dinheiro mal gasto pelos clientes das outras marcas, pôneis malditos... e agora, o que a Nissan aprontou? Provavelmente vocês já viram o comercial do Nissan March, não é mesmo? (Rs).

http://www.youtube.com/watch?v=BWE_6QY0SCc

Depois posso postar alguns dados, ficha técnica, e avaliações do Nissan March, em um novo post. Mas provavelmente não será hoje. Ou talvez seja (Rs).

Mais uma coisa: Eu fui o único que se lembrou do Sr. Cabeça de Batata, dos filmes Toy Story, da Disney Pixar, ao ver o "carro" verde do comercial? (Rs).

Um abraço!
@paulovitorpv8

Jenson Button, McLaren MP4-23, e as ruas de Manchester

No final do mês passado, o piloto Jenson Button foi até a cidade de Manchester, para dar um show de manobras e da bela sinfonia do motor Mercedes-Benz da McLaren MP4-23. Bólido com o qual seu companheiro Lewis Hamilton, foi campeão do Mundial de Fórmula 1 em 2008.

http://www.youtube.com/watch?v=M0H8HjdEgyI

Quem me déra poder ver isto de perto... (Rs).
Jenson Button é um cara bem atencioso com os fãs, não é mesmo? No final do vídeo podemos ver isto. Não é a tôa que ele tem a fama de piloto mais gentil do grid. Um gentleman driver, como disse Galvão Bueno outro dia.

Um abraço!
@paulovitorpv8

Foto: Ford Mustang 1967 conversível. Bela máquina!

Um abraço!
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP de Cingapura - Corrida

(Foto: AFP - Sebastian Vettel abrindo seu passeio noturno pelas ruas de Cingapura)

Mais uma vitória do veloz e jovem alemão, Sebastian Vettel, que agora está a apenas 1 ponto de conquistar seu bicampeonato na principal categoria do automobilismo mundial. Ele precisa apenas de um 10º lugar no GP de Suzuka, no dia 9 de outubro.
Quem completou o pódio, foi Jenson Button em 2º, e Mark Webber em 3º.

Comentários sobre os brasileiros: Não foram bem desta vez, infelizmente. Lewis Hamilton com toda sua paciência de Jó (ironicamente falando), conseguiu furar um pneu traseiro de Felipe Massa nas primeiras voltas da corrida, tentando fazer uma ultrapassagem sobre o brasileiro, e assim o inglês também quebrou a asa dianteira de seu MP4-26. Os dois foram cedo para os boxes, e Felipe que não teve culpa, foi muito prejudicado, terminando a corrida em 9º lugar. Hamilton recebeu punição por isto.
Rubens Barrichello foi o 13º a cruzar a linha de chegada, e infelizmente chegou atrás de seu companheiro de equipe, o venezuelano Pastor Maldonado, que terminou em 11º.
Bruno Senna começou e terminou na mesma posição, 15º. Mas pelo menos conseguiu chegar na frente de Vitaly Petrov, que largou em 18º e chegou em 17º.

A corrida de Vettel: Foi realmente mais um passeio, mas não tão tranquilo. O campeão estava com muitas segundos de vantagem em relação a Jenson Button, até que Michael Schumacher não mediu muito bem o espaço para uma ultrapassagem sobre o mexicano da Sauber, Sergio Pérez. O heptacampeão bateu forte, provocando a entrada do Safety Car, o que diminuiu a vantagem de Vettel. Mas rapidamente o futuro bicampeão (já podemos afirmar isto, não é mesmo? - Rs - Vettel vencerá o Mundial de Fórmula 1 novamente) recuperou boa parte da sua vantagem, sofrendo apenas um pouco de pressão nas últimas voltas. Ah! Só mais um susto. Quase no final da corrida, na saída dos boxes, Heikki Kovalainen quase acertou o RB7 de Vettel, mas por sorte, não acertou, ficando apenas no quase (Rs).

Ordem de chegada dos pilotos no Grande Prêmio de Cingapura 2011 de Fórmula 1:

1 - Sebastian Vettel (Alemanha / Red Bull Racing / Renault) = 61 voltas em 1h,59m,06s,537
2 - Jenson Button (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = a 1s,737
3 - Mark Webber (Austrália / Red Bull Racing / Renault) = a 29s,279
4 - Fernando Alonso (Espanha / Scuderia Ferrari / Ferrari) = a 55s,449
5 - Lewis Hamilton (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = a 1m,07s,766
6 - Paul di Resta (Escócia / Force India / Mercedes-Benz) = a 1m,51s,067
7 - Nico Rosberg (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = a 1 volta
8 - Adrian Sutil (Alemanha / Force India / Mercedes-Benz) = a 1 volta
9 - Felipe Massa (Brasil / Scuderia Ferrari / Ferrari) = a 1 volta
10 - Sergio Pérez (México / Sauber / Ferrari) = a 1 volta
11 - Pastor Maldonado (Venezuela / Williams / Cosworth) = a 1 volta
12 - Sebastien Buemi (Suíça / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = a 1 volta
13 - Rubens Barrichello (Brasil / Williams / Cosworth) = a 1 volta
14 - Kamui Kobayashi (Japão / Sauber / Ferrari) = a 2 voltas
15 - Bruno Senna (Brasil / Renault / Lotus) = a 2 voltas
16 - Heikki Kovalainen (Finlândia / Lotus-Renault / Renault) = a 2 voltas
17 - Vitaly Petrov (Rússia / Renault-Lotus / Renault) = a 2 voltas
18 - Jerome D'Ambrosio (Bélgica /Marussia Virgin / Cosworth) = a 2 voltas
19 - Daniel Ricciardo (Austrália / Hispania / Cosworth) = a 4 voltas
20 - Vitantonio Liuzzi (Itália / Hispania / Cosworth) = a 4 voltas
21 - Jaime Alguersuari (Espanha /Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = a 5 voltas/acidente

Pilotos que não foram até o final da corrida:

Jarno Trulli (Itália /Lotus-Renault / Renault) = a 14 voltas/problema mecânico
Michael Schumacher (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = a 33 voltas/acidente
Timo Glock (Alemanha /Marussia Virgin / Cosworth) = a 52 voltas/problema mecânico

Tebela do Mundial de Pilotos (via globoesporte.com): http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/09/tabela-do-mundial-de-pilotos-2011-14.html#esporte-formula-1
Tabela do Mundial de Construtores (via globoesporte.com): http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/09/tabela-do-mundial-de-construtores-14.html#esporte-formula-1

Próxima etapa: Suzuka, no Japão! Ah! Vi uma notícia bem legal de que o Mito (Kamui Kobayashi, o japonês voador) vai levar para o autódromo, algumas famílias de lá que perderam tudo nos terremotos no início do ano, para assistir a corrida. Muito bacana! :-)

Um abraço!
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP de Cingapura - Classificação

(Foto: AP - Sebastian Vettel conquista sua 11ª pole-position do ano)

Q3:

1 - Sebastian Vettel (Alemanha / Red Bull Racing / Renault) = 1m,44s,381
2 - Mark Webber (Austrália / Red Bull Racing / Renault) = 1m,44s,732
3 - Jenson Button (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,44s,804
4 - Lewis Hamilton (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,44s,809
5 - Fernando Alonso (Espanha / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,44s,874
6 - Felipe Massa (Brasil / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,45s,800
7 - Nico Rosberg (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = 1m,46s,013
8 - Michael Schumacher (Alemanha / Mercedes GP / Mercdes-Benz) - Não marcou tempo de volta
9 - Adrian Sutil (Alemanha / Force India / Mercedes-Benz) - Não marcou tempo de volta
10 - Paul di Resta (Escócia / Force India / Mercedes-Benz) - Não marcou tempo de volta

Esse grid ficou, digamos, estranhamente engraçado, né? As filas, cada uma, ficaram com pilotos da mesma equipe. Vettel e Webber da RBR, Button e Hamilton da McLaren, Alonso e Massa da Ferrari, Rosberg e Schumacher da Mercedes, e Sutil e di Resta da Force India.

Q2:

11 - Sergio Pérez (México / Sauber / Ferrari) = 1m,47s,616
12 - Rubens Barrichello (Brasil / Williams / Cosworth) = 1m,48s,082
13 - Pastor Maldonado (Venezuela / Williams / Cosworth) = 1m,48s,270
14 - Sebastien Buemi (Suíça / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,48s,634
15 - Bruno Senna (Brasil / Renault-Lotus / Renault) = 1m,48s,662
16 - Jaime Alguersuari (Espanha / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,49s,862
17 - Kamui Kobayashi (Japão / Sauber / Ferrari) = Não marcou tempo (bateu, provocando bandeira vermelha por alguns minutos)

Pelo visto a Willams chegou no circuito de Marina Bay com algumas novidades, que deixaram o FW33 mais rápido, com Rubens Barrichello na frente da Pastor Maldonado.

Q1:

18 - Vitaly Petrov (Rússia / Renault-Lotus / Renault) = 1m,49s,835
19 - Heikki Kovalainen (Finlândia / Lotus-Renault / Renault) = 1m,50s,948
20 - Jarno Trulli (Itália / Lotus-Renault / Renault) = 1m,51s,012
21 - Timo Glock (Alemanha / Marussia Virgin / Cosworth) = 1m,52s,154
22 - Jerome D'Ambrosio (Bélgica / Marussia Virgin / Cosworth) = 1m,52s,363
23 - Daniel Ricciardo (Austrália / Hispania / Cosworth) = 1m,52s,404
24 - Vitantonio Liuzzi (Itália / Hispania / Cosworth) = 1m,52s,810

Bruno Senna deu emoção à sua torcida no final desta parte do treino. Seu companheiro de equipe, Vitaly Petrov, fez o 17º tempo, fazendo com que o brasileiro caísse pra 18º, o que o eliminaria do restante da Classificação. Mas quando o cronômetro estava quse zerado, Bruno abriu uma volta rápida, e superou o russo Petrov com 1,2 segundo! O que fez com que ele fosse para a 15ª colocação. No Q2 ele conseguiu algumas posições, mas acabou voltando para o 15º lugar.

Um abraço!
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP de Cingapura - 3º Treino Livre

(Foto: Reuters - Mark Webber, o piloto mais rápido do último Treino Livre)

Tempos do 3º Treno Livre do Grande Prêmio de Cingapura 2011 de Fórmula 1:

(Posição / Piloto / País / Equipe / Motor / Tempo)

1 - Mark Webber (Austrália / Red Bull Racing / Renault) = 1m,46s,081
2 - Jenson Button (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,46s,108
3 - Sebastian Vettel (Alemanha / Red Bull Racing / Renault) = 1m,46s,345
4 - Fernando Alonso (Espanha / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,46s,396
5 - Lewis Hamilton (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,46s,936
6 - Nico Rosberg (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = 1m,47s,831
7 - Michael Schumacher (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = 1m,47s,837
8 - Felipe Massa (Brasil / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,48s,711
9 - Kamui Kobayashi (Japão / Sauber / Ferrari) = 1m,49s,057
10 - Adrian Sutil (Alemanha / Force India / Mercedes-Benz) = 1m,49s,304
11 - Sergio Perez (México / Sauber / Ferrari) = 1m,49s,583
12 - Sebastien Buemi (Suíça / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,49s,679
13 - Paul di Resta (Escócia / Force India / Mercedes-Benz) = 1m,49s,816
14 - Pastor Maldonado (Venezuela / Williams / Cosworth) = 1m,49s,851
15 - Rubens Barrichello (Brasil / Williams / Cosworth) = 1m,50s,189
16 - Vitaly Petrov (Rússia / Renault-Lotus / Renault) = 1m,50s,229
17 - Bruno Senna (Brasil / Renault-Lotus Renault) = 1m,50s,523
18 - Jaime Alguersuari (Espanha / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,50s,547
19 - Heikki Kovalainen (Finlândia / Lotus-Renault / Renault) = 1m,52s,510
20 - Jerome D'Ambrosio (Bélgica / Marussia Virgin / Cosworth) = 1m,52s,697
21 - Daniel Ricciardo (Austrália / Hispania / Cosworth) = 1m,53s,728
22 - Jarno Trulli (Itália / Lotus-Renault / Renault) = 1m,53s,823
23 - Timo Glock (Alemanha / Marussia Virgin / Cosworth) = 1m,53s,829
24 - Vitantonio Liuzzi (Itália / Hispania / Cosworth) = 1m,55s,203

Um abraço!
@paulovitorpv8

Audi R8 GT

Já conhece o novo "brinquedinho" da Audi? Não? Bem...

Tudo começou no game "Need For Speed - Carbon", em que o último piloto que temos que vencer, corre com um carro conceito (protótipo) chamado Audi Le Mans Quattro. Saindo do mundo virtual, depois de alguns meses, com uma mudança aqui, outra ali no Le Mans, é lançado oficialmente o Audi R8. Com seu motor de 4.2L, ele gera 420cv de potência, e na época recebeu muitos elogios de que era um automóvel muito equilibrado, com ótima estabilidade, e bem veloz. Mas sendo tão estável, ele podia ter um motor maior e mais potente, e como a Audi é dona da Lamborghini, pegou da montadora italiana os 5.2L V10 do touro Gallardo, que gera 525cv.
A Audi parou por aí? Não. Queriam o R8 mais potente, mais leve, com melhor aerodinâmica, e consequentemente mais rápido.

O esportivo passou por uma "dieta" que o fez perder 95kg, e os engenheiros da montadora alemã deram uma caprichada na aerodinâmica. Também colocaram bancos de corrida, concha, com cintos de segurança de quatro pontos (sim, aqueles que passam por baixo dos braços, como se fosse uma mochila). Faltava apenas trocar alguns componentes do motor, e reprogramar a injeção de combustível, o que fez com que o bólido ganhasse mais 35cv, gerando agora 560cv. Infelizmente a Audi se esqueceu de apenas uma coisinha... embreagem dupla, no lugar da embreagem simples, o que faria com que as trocas de marcha fossem ainda mais rápidas, e assim o R8 GT atingiria velocidades mais altas em menor tempo. Mas assim, com embreagem simples, já é ótimo, não é mesmo? Eu não reclamaria disto se eu ganhasse uma máquina dessas... (Rs).

Do jeito que é, o R8 GT, faz de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos, e anda 1000m em 22,2 segundos. A velocidade máxima? Quase 320km/h!
O preço de tudo isso é de R$ 1.000.000,00. Quem quiser comprar um, lamento dizer que as três unidades que seriam vendidas aqui no Brasil, já tem seus donos (Rs).

Um abraço!
@paulovitorpv8

Foto: McLaren MP4-12C GT3

Se a versão de rua já é um carro espetacular, imagina este feito especialmente para correr nas pistas contra outros carrões...

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP de Cingapura - 1º e 2º Treinos Livres

(Fotos: Reuters / Lewis Hamilton e Sebastian Vettel, os pilotos mais rápidos dos primeiros treinos)

Tempos do 1º Treino Livre do Grande Prêmio de Cingapura 2011 de Fórmula 1:

(Posição / Piloto / País / Equipe / Motor / Tempo)

1 - Lewis Hamilton (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,48s,599
2 - Sebastian Vettel (Alemanha / Red Bull Racing / Renault) = 1m,49s,005
3 - Mark Webber (Austrália / Red Bull Racing / Renault) = 1m,50s,066
4 - Fernando Alonso (Espanha / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,50s,596
5 - Jenson Button (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,50s,952
6 - Felipe Massa (Brasil / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,52s,043
7 - Adrian Sutil (Alemanha / Force India / Mercedes-Benz) = 1m,52s,251
8 - Michael Schumacher (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = 1m,52s,416
9 - Paul di Resta (Escócia / Force India / Mercedes-Benz) = 1m,52s,435
10 - Nico Rosberg (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = 1m,52s,815
11 - Rubens Barrichello (Brasil / Williams / Cosworth) = 1m,52s,991
12 - Jaime Alguersuari (Espanha / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,53s,050
13 - Pastor Maldonado (Venezuela / Williams / Cosworth) = 1m,53s,399
14 - Sergio Perez (México / Sauber / Ferrari) = 1m,53s,703
15 - Kamui Kobayashi (Japão / Sauber / Ferrari) = 1m,53s,749
16 - Bruno Senna (Brasil / Renault-Lotus / Renault) = 1m,53s,765
17 - Sebastien Buemi (Suíça / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,53s,785
18 - Vitaly Petrov (Rússia / Renault-Lotus / Renault) = 1m,54s,736
19 - Jarno Trulli (Itália / Lotus-Renault / Renault) = 1m,54s,821
20 - Heikki Kovalainen (Finlândia / Lotus-Renault / Renault) = 1m,56s,198
21 - Jerome D'Ambrosio (Bélgica / Marussia Virgin / Cosworth) = 1m,57s,798
22 - Timo Glock (Alemanha / Marussia Virgin / Cosworth) = 1m,58s,792
23 - Daniel Ricciardo (Austrália / Hispania / Cosworth) = 1m,59s,169
24 - Narain Karthikeyan (Índia / Hispania / Cosworth) = 1m,59s,214

Tempos do 2º Treino Livre do GP de Cingapura 2011 de Fórmula 1:

(Posição / Piloto / País / Equipe / Motor / Tempo)

1 - Sebastian Vettel (Alemanha / Red Bull Racing / Renault) = 1m,46s,374
2 - Fernando Alonso (Espanha / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,46s,575
3 - Lewis Hamilton (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,47s,115
4 - Felipe Massa (Brasil / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,47s,120
5 - Mark Webber (Austrália / Red Bull Racing / Renault) = 1m,47s,265
6 - Michael Schumacher (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = 1m,48s,418
7 - Adrian Sutil (Alemanha / Force India / Mercedes-Benz) = 1m,48s,866
8 - Sergio Pérez (México / Sauber / Ferrari) = 1m,49s,578
9 - Kamui Kobayashi (Japão / Sauber / Ferrari) = 1m,49s,730
10 - Jenson Button (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,49s,751
11 - Jaime Alguersuari (Espanha / Scuderia Toro Rosso /Ferrari) = 1m,49s,792
12 - Bruno Senna (Brasil/ Renault-Lotus / Renault) = 1m,50s,241
13 - Paul di Resta (Escócia / Force India / Mercedes-Benz) = 1m,50s,345
14 - Vitaly Petrov (Rússia / Renault-Lotus / Renault) = 1m,50s,399
15 - Nico Rosberg (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = 1m,50s,790
16 - Rubens Barrichello (Brasil / Williams / Cosworth) = 1m,50s,897
17 - Pastor Maldonado (Venezuela / Williams / Cosworth) = 1m,50s,937
18 - Heikki Kovalainen (Finlândia / Lotus-Renault / Renault) = 1m,51s,950
19 - Sebastien Buemi (Suíça / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,52s,257
20 - Jarno Trulli (Itália / Lotus-Renault / Renault) = 1m,52s,489
21 - Timo Glock (Alemanha / Marussia Virgin / Cosworth) = 1m,53s,579
22 - Jerome D'Ambrosio (Bélgica / Marussia Virgin / Cosworth) = 1m,54s,649
23 - Daniel Ricciardo (Austrália / Hispania / Cosworth) = 1m,54s,754
24 - Vitantonio Liuzzi (Itália / Hispania / Cosworth) = 1m,55s,198
25 - Narain Karthikeyan (Índia / Hispania / Cosworth) = 1m,59s,214

Um abraço!

@paulovitorpv8

Que tal mais um post de Camaro? Sabe quem é o dono deste?

Vocês gostam do Chevrolet Camaro, não gostam? Este da foto é um modelo personalizado, mais que exclusivo. Mas sabe quem é o dono do muscle-car aí? Ninguém mais, ninguém menos, do que o lutador Anderson Silva!
Conhecem a revista automotiva FullPower? Ela fez uma matéria sobre este carrão, e vocês podem ver o vídeo neste link do YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=l-OURLyoYn4

Um abraço!
@paulovitorpv8

Audi A5 DTM Concept

Na DTM, campeonato alemão de turismo (é a "Stock Car" da Alemanha), correm bólidos das marcas do próprio país. A categoria vem fazendo muito sucesso de um tempo pra cá, e a Audi, uma das marcas que coloca seus carros na pista, já tem seu modelo para o ano que vem pronto.
O A4 será substituído por este belíssimo A5.
O "coração" do bólido é um V8 de aproximadamente 460cv de potência, e o câmbio tem 6 marchas.

Aqui um vídeo do Audi A5 DTM Concept (via @alyvilela - obrigado, amigo): http://www.youtube.com/watch?v=sB_bNvsKTkE&feature=youtu.be

Um abraço!
@paulovitorpv8

Existem mais "Fórmulas" do que você imagina...

Já ouviu falar em Fórmula Atlantic? Não, né? É essa da foto. Pois é, até semana passada eu também não conhecia. Existem mais categorias automobilísticas no mundo do que podemos imaginar. Vou pesquisar sobre elas, e quando eu for descobrindo novas coisas, vou postando aqui para vocês. Ainda não sei nada sobre os carros da Fórmula Atlantic, não conheço os pilotos, nem como funciona o campeonato, mas além desta foto, vou deixar também um vídeo, para que vejam que é uma categoria rápida.

http://www.youtube.com/watch?v=LwCh6ekP_Ho

Um abraço!
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - Sergio Pérez na Scuderia Ferrari?

Sem dúvida nenhuma o mexicano Sergio Pérez, estreante da Fórmula 1 neste ano, é uma das revelações da categoria.
O piloto é atualmente titular na equipe Sauber, que corre com motores da Ferrari, e creio que Peter já tenha renovado seu contrato, assim como o de seu companheiro, o mito japonês que também vem se destacando muito na Fórmula 1, Kamui Kobayashi.
Esta semana, aliás, ontem mesmo, algo que me pegou de surpresa aconteceu, e creio que outras pessoas também não sabiam. É que Pérez faz parte da Academia de Pilotos Ferrari, e fez testes no F60, carro da temporada de 2009. Por ser bem rápido, acredito que futuramente o "Checo" (apelido de Sergio) possa vestir definitivamente o macacão vermelho da escuderia italiana, até porque ele saiu bem satisfeito com seus resultados da pista de testes de Fiorano, em Maranello, Itália, casa da Ferrari.
Quando Sergio entraria para o time vermelho? Bem, o contrato de Fernando Alonso, um dos melhores pilotos do atual grid, vai até 2016, já o de Felipe Massa termina em dezembro de 2012. Sem chance de Massa sair da Ferrari no ano que vem, felizmente, já que o chefe da equipe, Stefano Domenicali, disse recentemente que o brasileiro é sim um bom piloto e que seu contrato é intocável até que o prazo deste termine.

Um abraço!
@paulovitorpv8

Fotos: Fórmula 1 - Os Bólidos da Red Bull Racing (2005 a 2011) - Parte 1

Em 2005 a antiga Jaguar, que ainda antes era Stewart, é vendida e se torna Red Bull Racing, estreando na Fórmula 1 com os pilotos David Coulthard e Christian Klien, que pilotaram o RB1, que corria com motor Cosworth.

Em 2006, este RB2 correu com motores da Ferrari.

Em 2007 chegou na equipe o engenheiro que hoje é o mais bem pago da Fórmula 1, Adrian Newey, um dos mais geniais da história da categoria. Ou melhor, ele já era da equipe, mas só neste ano o carro foi criado por ele, o RB3. Ano em que começaram a usar os pneus Bridgestone (que foram até a última temporada), e a Red Bull Racing passou a usar os motores da Renault, que até hoje é fornecedora da equipe.

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fotos: Fórmula 1 - Os Bólidos da Red Bull Racing (2005 a 2011) - Parte 2

RB4, muito bom no início do campeonato de 2008, se destacando com Mark Webber, mas depois foi perdendo espaço para os outros carros que evoluíram mais.

RB5, o carro que na segunda metade do Mundial 2009, fez com que Button e Barrichello percebessem que seus Brawn GP não eram tão superiores aos outros carros, ainda mais com o novo piloto da equipe, Sebastian Vettel.

A máquina campeã do ano passado com o também campeão Sebastian Vettel, o RB6.

O carro da atual temporada, 2011, e que provavelmente será campeão, mais uma vez pelas mãos de Sebastian Vettel, o RB7. Máquina que por enquanto teve 100% das pole-positions. Grande Adrian Newey! Ah! E Vettel e Webber também merecem os parabéns, né? Sem eles atrás do volante estes bons resultados não seriam conquistados.

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - Luto da Ferrari pela queda do World Trade Center no 11 de setembro de 2001

No GP de Monza de 2001, em forma de luto, os carros da Scuderia Ferrari de Michael Schumacher e Rubens Barrichello correram sem as marcas dos patrocinadores, e com a bico na cor negra.

O clima era tenso, pois eventos esportivos, ou qualquer outra coisa grandiosa, poderia ser alvo de ataques terroristas, e pra deixar as coisas ainda mais tensas, o piloto da Cart, Alessandro Zanardi, perdeu as pernas em um acidente durante sua corrida no dia anterior. Mas nada deu errado desta vez, todos estavam bem no final da prova, em que o vencedor foi o piloto da Williams Juan Pablo Montoya.

E depois de duas (ou uma?) semanas, a Fórmula 1 foi fazer sua etapa nos Estados Unidos.

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP da Itália - Corrida

(Foto: Reuters)

Sebastian Vettel conquista mais uma vitória, desta vez em Monza! Monza, onde ele conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1, correndo na equipe "irmã" da Red Bull Racing, a Scuderia Toro Rosso, o que deixou o jovem campeão, e futuro bicampeão, emocionado no pódio. Ao lembrar desta vitória de 2008 (em um ano em que Ferrari e McLaren dominavam as corridas pela disputa do título entre Hamilton e Massa) pela STR (uma equipe ainda menor naquele ano), assumo que errei muitas vezes ao dizer que Sebastian apenas tem um bom carro, o RB7. Vettel é sim, um grande piloto! É rápido! Acho que os erros que ele cometeu no ano passado me fizeram criar uma imagem negativa dele, mas vejo que ele amadureceu muito este ano, e está pilotando melhor do que nunca! Não posso dizer que ele é o melhor no atual grid, pois tem outros ótimos pilotos, como Fernando Alonso, Lewis Hamilton, e também Jenson Button.

Os pilotos que completaram o pódio, foram Button em 2º lugar, e Alonso em 3º. Até pensei que o espanhol pudesse vencer, por causa da ótima largada que este fez, o que deixou as arquibancadas italianas animadíssimas, pois este é um povo que tem uma enorme paixão pela equipe de seu país, a Scuderia Ferrari.

No final da primeira reta, ao ser dada a largada, estavam lado a lado Vettel, Hamilton e Alonso, que assumiu a liderança, deixando Vettel atrás, e o inglês em terceiro, e logo depois das duas primeiras curvas, a Hispania de Liuzzi (que devia estar super empolgado por correr em casa) veio pela grama em alta velocidade, de lado, varrendo a pista (o que provocou a entrada do Safety Car, que ficou na pista por umas duas voltas) e já tirando além dele mesmo, Nico Rosberg e Vitaly Petrov desta etapa do campeonato, o que também prejudicou Rubens Barrichello, que teve que ficar parado até tirarem o carro de Rosberg da sua frente, e Bruno Senna, que teve que contornar a confusão, perdendo algumas posições, já que os outros pilotos passaram reto por fora do traçado. Mas os dois brasileiros fizeram boas corridas de recuperação. Barrichello infelizmente ficou fora da zona de pontuação (12º), mas Senna terminou em 9º, e assim conquistou seus primeiros pontos na Fórmula 1! E digo que se tivesse mais quatro voltas, mais ou menos, ele também poderia deixar Di Resta (8º) para trás. Me arrisco a dizer que se Bruno não tivesse que contornar a batida, poderia terminar a corrida em 5º, ou 6º lugar, e Rubens por não ter um carro tão bom, poderia ser o 8º. O outro piloto da Williams, o venezuelano Pastor Maldonado, terminou em 11º. Ah, é! De brasileiro também tem o Felipe Massa, que rodou após bater em Mark Webber, e terminou a corrida em 6º lugar. Webber por ter prejudicado muito a aerodinâmica de seu RB7 após este acidente, acabou batendo no final da reta oposta, pelo carro não poder entrar na curva a uma velocidade tão alta, estando danificado. Não sei dizer quem foi o culpado por estes danos, se foi Massa ou Webber. No trânsito dizem que quem bate por trás está errado, mas Felipe que jogou suas rodas traseiras em cima da asa dianteira de Mark. Talvez tenha faltado atenção da parte do brasileiro, e de cuidado do australiano, ou o contrário (Rs).

A disputa que mais ganhou destaque na transmissão da corrida, foi de Lewis Hamilton contra Michael Schumacher, mas Jenson Button que hoje vive uma ótima fase e está pilotando melhor do que nunca (por mim, nem em 2009 quando foi campeão ele correu tão bem), chegou atrás do companheiro de equipe, fez a ultrapassagem, e pouco tempo depois também deixou o alemão heptacampeão para trás. A disputa entre Lewis e Schumi continou por muitas voltas, e o alemão estava se defendendo de uma maneira não muito, digamos, limpa. Hamilton avisou a equipe McLaren, que reclamaram com os fiscais, que avisaram Ross Brawn, que alertou Schumacher, e então este passou a correr de forma não tão agressiva para não ser punido, e pouco depois Lewis o ultrapassou. Assim, Hamiltou terminou em 4º, e Schumacher em 5º.

Completando os 10 primeiros, os que marcam pontos, estão os carros da STR, de Jaime Alguersuari, e Sebastien Buemi, 7º e 10º, respectivamente.

Os últimos a concluírem a prova foram os pilotos da Lotus-Renault, com Heikki Kovalainen na frente de Jarno Trulli, que foram nesta ordem 13º e 14º, e por último, em 15º, foi Timo Glock, da Marussia Virgin. E... só? Sim, apenas 15 pilotos foram até o final da corrida em Monza.

Não completaram o GP da Itália: Daniel Ricciardo (não sei o motivo), a dupla da Sauber, Sergio Pérez e Kamui Kobayashi, que estavam fazendo boas corridas mas tiveram problemas mecânicos, Adrian Sutil, por problema mecânico em seu Force India, Mark Webber, que como eu já disse, teve seu carro danificado e acabou batendo, Jerome D'Ambrosio, também com problema mecânico, e Nico Rosberg junto com Vitaly Petrov, que foram varridos da pista por Liuzzi (Rs), que também saiu da corrida neste momento.

A melhor volta da corrida foi de Lewis Hamilton, fazendo em 1m,26s,187.

Posições e tempos dos pilotos no final do GP da Itália (via @f1brasil): http://ow.ly/i/h8Ew

Tabela do Mundial de Pilotos: http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/09/tabela-do-mundial-de-pilotos-2011-13.html#esporte-formula-1

Tabela do Mundial de Construtores: http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/09/tabela-do-mundial-de-construtores-2011-13.html#esporte-formula-1

A próxima etapa do Mundial de Fórmula 1 será no GP de Cingapura, nos dias 23, 24 e 25 de setembro!

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP da Itália - Classificação

(Foto: Getty Images)

Adivinha só quem foi o pole-position em Monza... Vettel! Que surpresa, não é mesmo? Na foto, os três primeiros pilotos do grid: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, e Jenson Button. Atrás deles está Fernando Alonso, e só depois do espanhol, Mark Webber aparece na tabela de classificação. Atrás do australiano da Red Bull Racing, veio Felipe Massa. Depois Vitaly Petrov (que corre com capacete negro em homenagem ao time de hóquei russo que morreu em um acidente aéreo), em seguida as Mercedes de Michael Schumacher e Nico Rosberg, e o último do Q3 foi Bruno Senna, por não ter marcado tempo, porque queria conservar os pneus para a corrida. Rubens Barrichello larga em 13º, uma posição a frente de Pastor Maldonado, e se diz satisfeito com o resultado.

Aqui, todos os tempos de Q1, Q2, e Q3, de todos os pilotos (via @f1brasil): http://ow.ly/i/h5d0

A largada do GP de Monza será às 9h deste domingo!

Um abraço!

@paulovitorpv8

PS: Matéria do globoesporte.com sobre o 3º Treino Livre, que eu não assisti (Rs): http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/09/vettel-domina-ultimo-treino-livre-em-monza-e-lidera-dobradinha-da-rbr.html#esporte-formula-1

Fórmula 1 - GP da Itália - 1º e 2º Treinos Livres

(Fotos: AFP e Getty Images - Obs: Não são destes treinos)

Monza, o circuito em que é possível ver os bólidos da Fórmula 1 atingindo velocidades mais altas do que o normal, e esta maravilhosa pista é o cenário da etapa do Mundial de Fórmula 1 que começou hoje, com os dois primeiros Treinos Livres!

No primeiro TL, teve dobradinha da McLaren! Com Lewis Hamilton na frente de Jenson Button. Só depois dos carros da equipe britânica, veio a Red Bull Racing, com Sebastian Vettel, seguido por Mark Webber.

Felipe Massa (8º) ficou atrás de Fernando Alonso (7º) neste treino, mas por uma diferença de tempo muito pequena, já Bruno Senna (16º) ficou bem atrás do companheiro de equipe, Vitaly Petrov (6º). Rubens Barrichello ficou com o 13º tempo, e o outro piloto da Williams, Pastor Maldonado, foi o 15º.

Na Mercedes GP, Nico Rosberg não foi bem, marcando o 18º tempo, enquanto o heptacampeão Michael Schumacher foi o 11º.

O 3º piloto da Force India, Nico Hulkenberg, ex titular da Williams, particiou do 1º TL, mas não foi mais rápido que Adrian Sutil, eles ficaram em 5º e 12º, respectivamente. Outro 3º piloto que correu hoje, foi Karun Chandhok, da Lotus-Renault, e ex titular da Hispania, que ficou um pouco atrás de um dos titulares de sua equipe, Heikki Kovalainen, estes foram 19º (Kova) e 20º (Karun).

Tabela de tempos completa do 1º Treino Livre do GP de Monza:

1 - Lewis Hamilton (Inglaterra) - McLaren (Mercedes-Benz): 1m,23s,865

2 - Jenson Button (Inglaterra) - McLaren (Mercedes-Benz): 1m,24s,786

3 - Sebastian Vettel (Alemanha) - Red Bull Racing (Renault): 1m,25s,231

4 - Mark Webber (Austrália) - Red Bull Racing (Renault): 1m,25s,459

5 - Adrian Sutil (Alemanha) - Force India (Mercedes-Benz): 1s,26m,550

6 - Vitaly Petrov (Rússia) - Renault-Lotus (Renault): 1m,26s,625

7 - Fernando Alonso (Espanha) - Scuderia Ferrari (Ferrari): 1m,26s,647

8 - Felipe Massa (Brasil) - Scuderia Ferrari (Ferrari): 1m,26s,676

9 - Sergio Pérez (México) - Sauber (Ferrari): 1m,26s,69(? - perdi o último nº, mas não importa, me desculpem)

10 - Jaime Alguersuari (Espanha) - Scuderia Toro Rosso (Ferrari): 1m,26s,696

11 - Michael Schumacher (Alemanha) - Mercedes GP (Mercedes-Benz): 1m,26s,699

12 - Nico Hulkenberg (Alemanha) - Force India (Mercedes-Benz): 1m,26s,826

13 - Rubens Barrichello (Brasil) - Williams (Cosworth): 1m,26s,836

14 - Kamui Kobayashi (Japão) - Sauber (Ferrari): 1m,26s,996

15 - Pastor Maldonado (Venezuela) - Williams (Cosworth): 1m,27s,365

16 - Bruno Senna (Brasil) - Renault-Lotus (Renault): 1m,27s,385

17 - Sebastien Buemi (Suíça) - Scuderia Toro Rosso (Ferrari): 1m,27s,433

18 - Nico Rosberg (Alemanha) - Mercedes GP (Mercedes-Benz): 1m,27s,492

19 - Heikki Kovalainen (Finlândia) - Lotus-Renault (Renault): 1m,29s,539

20 - Karun Chandhok (Índia) - Lotus Renault (Renault): 1m,30s,148

21 - Daniel Ricciardo (Austrália) - Hispania (Cosworth): 1m,30s,609

22 - Vitantonio Liuzzi (Itália) - Hispania (Cosworth): 1m,30s,619

23 - Timo Glock (Alemanha) - Marussia Virgin (Cosworth): 1m,31s,052

24 - Jerome D'Ambrosio (Bélgica) - Marussia Virgin (Cosworth): 1m,31s,899

No 2º TL as coisas mudaram...

Hamilton perdeu seu lugar, e foi para a 2º colocação, e Vettel voltou ao seu lugar de costume, o topo, o 1º tempo. Ou melhor, o RB7 voltou ao seu lugar de costume, porque por mim, Hamilton é mais rápido e faria tempo melhor pilotando o RB7. Não que eu não goste do Vettel, ele é veloz sim, mas não tanto quanto Hamilton. Aliás, se Vettel e Hamilton correrem com carros iguais, a pole-position não vai ser sempre para o mesmo piloto. Concordo com o ex-piloto Gerhard Berger, que esta semana disse que Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, e Fernando Alonso são os melhores pilotos do atual grid.

Algo que merece muito destaque neste TL, foi que Michael Schumacher fez o 3º tempo! E também os brasileiros se deram bem, pois Felipe Massa ficou na frente de Fernando Alonso, Bruno Senna na frente de Vitaly Petrov, e Rubens Barrichello na frente de Pastor Maldonado!

Tabela de tempos do 2º Treino Livre (via @f1brasil): http://ow.ly/i/h1jg

Detalhe: Perceberam que Hamilton no 1º TL foi mais rápido que Vettel no 2º TL?

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP da Bélgica - Clipe (Resumo em Vídeo)

http://www.youtube.com/watch?v=sdyYDqDi4Tg

Um abraço!
@paulovitorpv8

Vídeo: Ferrari 458 Italia vs. Ferrari 458 Italia

Belo pega entre estas duas máquinas de Maranello! Claro que foi apenas uma simulação de corrida, feita pela própria Ferrari, mas estes 1140cv (570cv de cada) galoparam fortes na pista!

http://www.youtube.com/watch?v=k9Br6f_BCVc

Um abraço!

@paulovitorpv8

Ken Block - Gymkhana 4

Apresentei à vocês o piloto Rhys Millen. Agora quero que conheçam Ken Block.

Ken Block é um dos fundadores da DC Shoes, e já se aventurou em diversas áreas de esportes, até mesmo radicais, como skate, esporte pelo qual ele e um amigo criaram a DC Shoes, que a princípio apenas fabricava tênis para skatistas.

Mas creio que Block, que é piloto profissional, seja mais conhecido pelas suas super manobras em carros de rally, na série Gymkhana, em que o quarto episódio foi lançado no mês passado.

Gymkhana 4: http://www.youtube.com/watch?v=btViXvIDsi0

Mais radical do que Ken Block, só este esporte típico da Turquia: http://www.youtube.com/watch?v=tfdoWWn4-IE (Rsrsrs) Um filho da....... ainda por cima deu nota 4! Qual o problema? Caiu mal? Não morreu direito? (Rsrsrs).

Ken Block vs. Rhys Millen daria uma corrida e tanto, né? :-)

Um abraço!

@paulovitorpv8

Rhys Millen + Hyundai Veloster = Veja o Post e Confira... (Rs).

Mês passado já apresentei à vocês o piloto Rhys Millen (aquele do Genesis fazendo Drift em Santa Catarina), e o novo carro da Hyundai, o Veloster. Sim, aquele de três portas. Mas já viu a combinação dos dois? Detalhe: É um Veloster de rally.

http://www.youtube.com/watch?v=zdPK9sncPwo

Legal demais, não é?

Créditos ao Alysson (@alyvilela), pela idéia deste post. Ele me passou o vídeo. Obrigado, amigo! :-)

Um abraço!

@paulovitorpv8

"Na Estrada com Galvão": Bruno Senna

Matéria exibida no Esporte Espetacular, da Rede Globo, no último domingo, na qual Galvão Bueno conversou com Bruno Senna, em Mônaco: http://globoesporte.globo.com/videos/formula-1/v/na-estrada-com-galvao-conversa-com-bruno-senna-em-monaco/1619253/

Um abraço!
@paulovitorpv8

PS: Sei que fiquei um tempo sem postar, e vai ser mais ou menos assim nos próximos dias, pois estou no 3º ano do ensino médio, e agora vem Enem, vestibulares, provas finais, então tenho que estudar mais. Me desculpem. Mas sempre farei os posts sobre as etapas da Fórmula 1, certo? (Rs). Obrigado. :-)