segunda-feira, 30 de novembro de 2015

GP3 Series 2015 - Ocon é o novo campeão!


A corrida 2 em Abu Dhabi da GP3 Series foi vencida por Alex Palou, mas a festa foi de Esteban Ocon que, completando o pódio com o 3º lugar, logo à frente de seu rival Luca Ghiotto, conquistou o título de 2015, coroando uma temporada brilhante.

O francês tem boas chances de entrar na Fórmula 1 futuramente. Já atuou em treinos e testes como reserva na categoria, ano passado pela Lotus e esse ano pela Force India, então tem um pouquinho de experiência e com o caneco conquistado ontem, chama mais atenção ainda, pois já foi campeão da Fórmula 3 Europeia no ano passado, superando, aliás, Max Verstappen, que hoje corre na Toro Rosso.


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domingo, 29 de novembro de 2015

Fórmula 1 2015 - GP de Abu Dhabi - Corrida


Com direitos a zerinhos ou donuts no final da prova, Nico Rosberg venceu o GP de Abu Dhabi! Sua terceira vitória consecutiva.

E assim termina a temporada 2015 da Fórmula 1. Em grande estilo, pois o pessoal de Yas Marina soube, como sempre, dar um show ainda melhor de pirotecnia ao final da corrida. Fora toda a iluminação que, por si só, já são bem legais. Pena que eles só fiquem devendo um pouco no traçado do circuito, mas por incrível que pareça, até que esse ano tivemos uma corrida bem disputada.

Lewis Hamilton completou mais uma dobradinha para a Mercedes, O tricampeão até liderou um pouco quando o companheiro ia aos boxes, mas no geral, o alemão foi dominante.

Quem completou o pódio foi Kimi Raikkonen, da Ferrari. Mas acho que ele não ficou tão feliz, já que o álcool é proibido nos Emirados Árabes Unidos, que esse ano completou 44 anos (o número estava bem evidente por lá... não, não era para o Hamilton), então o Iceman não teve aquela autêntica garrafa de champanhe. E esse pódio ainda deu-lhe a garantia do 4º lugar do campeonato, superando seu conterrâneo mais jovem com quem andou trocando farpas recentemente.

Assim o campeonato ficou com dois pilotos da Mercedes em 1º e 2º, os dois da Ferrari em 3º e 4º, e os dois da Williams em 5º e em 6º.


E quem chegou em 4º? Bem distante do pódio, mas... Sebastian Vettel, que largou lá de trás! Em 5º, perdendo apenas uma posição, mais uma boa corrida de Sergio Pérez, que teve Daniel Ricciardo da Red Bull logo atrás, entre ele e a outra Force India, de Nico Hulkenberg. O australiano também correu muito bem, embora tenha perdido uma posição assim como o mexicano. O que aconteceu com esses dois tem uma explicação em comum: Vettel, que duelou com os dois, e venceu ambos.

Felipe Massa chegou em 8º, mesma posição em que largou. Mas correu bem. Foi muito arrojado nas primeiras voltas enquanto os carros andam mais próximos, até se ver preso atrás de Hulk. Eu não sei o que acontece, mas desde o ano passado os carros da Williams tendem a andar mal quando estão atrás de uma Force India.

Mas Massa não tem do que reclamar, pois foi uma posição suada e, em comparação ao seu companheiro de equipe, ele se deu foi muito bem. Valtteri Bottas não correu bem como de costume. Largou mal perdendo posições e ainda por cima, foi atrapalhado nos boxes. Os pit-stops da Williams em geral foram lentos, prejudicando seus pilotos. Mas no caso do finalndês foi ainda pior, pois um dos mecânicos o liberou bem quando vinha a McLaren de Jenson Button, provocando uma batida que fez Bottas voltar aos boxes na volta seguinte para trocar a asa dianteira quebrada. No final das contas, o #77 ficou em 13º, tendo largado em 6º.

Completando a zona de pontuação vieram Romain Grosjean da Lotus e Daniil Kvyat da Red Bull. Carlos Sainz Jr. da Toro Rosso foi o 11º e Button o 12º. Quem cruzou a linha de chegada nesta posição do inglês foi, na verdade, Max Verstappen. Mas o garoto teve punição em acréscimo de tempo, ficando com o 16º lugar. Pois havia ultrapassado irregularmente logo o próprio Button, que acabou ficando com a sua posição.

Entre Bottas e Verstappen ficaram os carros da Sauber, com Marcus Ericcson à frente de Felipe Nasr. O brasileiro, aliás, deu um toquinho (na verdade ele foi espremido, então não teve como evitar) em Fernando Alonso na largada, fazendo com que Pastor Maldonado dessa vez fosse vítima: a McLaren atingiu a Lotus em cheio logo na primeira curva, e Alonso foi punido por isso. Mas o espanhol pôde continuar e ainda conseguiu chegar à frente das Manor de Will Stevens e Roberto Merhi, respectivamente.


Resultados finais completos do GP de Abu Dhabi 2015, via site oficial da Fórmula 1: https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-abu-dhabi-results/race.html




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WEC 2016 - LMP1: novo Audi R18 e-tron quattro


Eis a nova versão do R18 e-tron quattro, que foi revelado hoje pela Audi.

O novo bichão alemão, obviamente, não mudou à toa, só pelo visual. Ele traz melhorias aerodinâmicas e mecânicas mas, tão óbvio quanto isso, é que a montadora não dá muitos detalhes.


Sabemos que o motor a combustão continua sendo o V6 turbodiesel de 4.0 litros. Mas ganhou upgrades no motor elétrico. Mais especificamente no sistema de recuperação de energia. Pois sim, é um carro híbrido.


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sábado, 28 de novembro de 2015

Fórmula 1 2015 - GP de Abu Dhabi - Classificação


Mais uma pole consecutiva de um Nico Rosberg que acordou. Acordou tarde, mas acordou. Possíveis explicações rápidas são: ausência de certas preocupações que foram superadas e desenvolvimento do W06 Hybrid.

O alemão colocou quase 0,4 segundo sobre seu companheiro Lewis Hamilton, que completou a primeira fila para a Mercedes.

Kimi Raikkonen classificou-se em 3º, enquanto a Ferrari errou na estratégia de Sebastian Vettel, fazendo com que este sequer saísse do Q1. Quem também tinha chances de avançar nesta fase e ficou para traz foi Fernando Alonso, que teve um furo no pneu McLaren-Honda. Além dos dois multicampeões, ficaram Marcus Ericsson da Sauber (Felipe Nasr foi o 14º, entre as Lotus de Pastor Maldonado e Romain Grosjean, nesta ordem) e, claro, a dupla da Manor, com Will Stevens à frente de Roberto Merhi.

Voltando lá pra frente, Sergio Pérez confirmou a força da Force India (meio redundante, não?), classificando-se em 4º. Daniel Ricciardo da Red Bull fechou o top 5. Seus companheiros Nico Hulkenberg e Daniil Kvyat foram 5º e 7º, respectivamente. Entre eles, Valtteri Bottas da Williams, enquanto Felipe Massa foi o 8º.

Carlos Sainz Jr. fechou o Q3, mas logo atrás dele veio seu companheiro de Toro Rosso, Max Verstappen. E Jenson Button classificou-se melhor para a McLaren em 12º.


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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - Sobre tretas com Hamilton, Vettel, Alonso e Renault


Os carros de Lewis Hamilton e de Sebastian Vettel, W06 Hybrid e SF15-T, respectivamente, estariam ou estão sob investigação da Federação Internacional do Automóvel para ver se existe alguma irregularidade. Ora, os caras não podem simplesmente serem muito bons, FIA? Nada contra Nico Rosberg ou Kimi Raikkonen, é claro. O primeiro voltou a ter bom desempenho e o segundo é um campeão já "velho" para a categoria. Então, nada fora do normal.

Esse tipo de notícia eu nem divulgo, pois normalmente não dá em nada. Mas como juntou essa com uma outra, resolvi fazer um post para falar das duas.

Aliás...

Salvo engano a fonte é Eddie Jordan que, segundo o qual, Ron Dennis não poderia confirmar a permanência de Fernando Alonso na McLaren-Honda em 2016. Aparentemente há uma cláusula contratual que reserva esse direito ao espanhol que, caso não goste do carro do ano que vem na pré-temporada, poderá se retirar. O bicampeão nega e indiretamente manda o chefão sossegar.


Ah! Tem mais uma...

A Renault ameaçou dar pra trás na compra da Lotus caso não receba uma verba do Bernie Ecclestone a qual diz que tem o direito. Mas eu duvido e, se for necessário, o tiozinho libera a grana.



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Paulo Vitor

Formula E anuncia campeonato de carros autônomos, a Roborace


Pensávamos que a Formula E foi ousada por si só, ao nascer como a primeira categoria automobilística de carros totalmente elétricos. Mas não...

Foi anunciada ontem a criação de uma nova categoria satélite, que começará a temporada 2016/17: a Roborace.

E o que isso tem demais? IA: Inteligência Artificial. Os carros não terão pilotos! Será uma disputa robótica!

Mas não se preocupem quanto a acabar com pilotos reais. A intenção não é essa. Já se aparecer uma Skynet aí, eu não garanto nada... rs.


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Fórmula 1 2015 - GP de Abu Dhabi - 3º Treino Livre


Nico Rosberg liderou a última sessão de treinos livres em Yas Marina, razoavelmente à frente de seu companheiro Lewis Hamilton, 2º colocado pela Mercedes. Um pouco atrás veio Sebastian Vettel, da Ferrari.

Em 4º, mas a quase 0,6 segundo do líder, um Sergio Pérez que continua mostrando que a Force India veio forte, embora Nico Hulkenberg tenha ficado em 7º, atrás de Kimi Raikkonen da Ferrari e Daniel Ricciardo da Red Bull, respectivamente. O outro rubro-taurino, Daniil Kvyat, não fez tempo de volta rápida, ficando em último.

Em 8º e 9º veio da dupla da Williams, com Felipe Massa à frente de Valtteri Bottas. E fechando o top 10, Carlos Sainz Jr. da Toro Rosso.

Jenson Button da McLaren foi o 11º, Pastor Maldonado da Lotus em 12º.

Em seguida Felipe Nasr, da Sauber, novamente superando seu companheiro Marcus Ericsson, que foi o 12º. Mais rápido apenas do que a dupla da Manor, que novamente teve Will Stevens à frente de Roberto Merhi.

Entre os carros suíços, ficaram respectivamente Max Verstappen da Toro Rosso, Romain Grosjean da Lotus e Fernando Alonso da McLaren.


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sexta-feira, 27 de novembro de 2015

Fórmula 1 2015 - GP de Abu Dhabi - 2º Treino Livre

(Foto: Getty Images)
Nico Rosberg virou o jogo à tarde, superando seu companheiro Lewis Hamilton. Mas novamente, os dois garantiram o topo da tabela para a Mercedes.

Em 3º lugar, um supreendente Sergio Pérez, muito rápido. Deixou a Force India aproximadamente segundo atrás das Flechas Prateadas. Seu companheiro Nico Hulkenberg ficou em 8º.

Daniel Ricciardo da Red Bull foi o 4º, e seu ex-companheiro Sebastian Vettel fechou o top 5 para a Ferrari, enquanto o outro rubro-taurino, Daniil Kvyat, veio em 6º.

Kimi Raikkonen da Ferrari foi o 7º. Fernando Alonso também surpreendeu, colocando a McLaren em 9º. E fechando o top 10, Pastor Maldonado, da Lotus.

Em 11º e 12º vieram, respectivamente, Valtteri Bottas e Felipe Massa, da Williams. Seguidos pela dupla da Toro Rosso, com Max Verstappen à frente de Carlos Sainz Jr., sendo que este perdeu mais um motor Renault.

Romain Grosjean ainda da Lotus, que está o homenageando este final de semana, foi o 15º. Jenson Button em 16º pela McLaren.

Então veio a dupla da Sauber, em 17º e 18º, com Felipe Nasr à frente de Marcus Ericsson. E a uma "distância" considerável, veio a dupla da Manor, com Will Stevens e Roberto Merhi, respectivamente.


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Fórmula 1 2015 - GP de Abu Dhabi - 1º Treino Livre


Lewis Hamilton começou as atividades em Yas Marina na liderança, um pouco à frente de seu companheiro Nico Rosberg, ambos garantindo o topo da tabela para a Mercedes.

Já um pouco mais atrás, as Flechas Prateadas foram seguidas pela Ferrai de Kimi Raikkonen, Daniil Kvyat da Red Bull e, completando o top 5, o outro piloto da Scuderia, Sebastian Vettel.

Depois vieram a Force India de Nico Hulkeberg e, entre ele e seu companheiro Sergio Pérez, ficou o outro rubro-taurino Daniel Ricciardo.

A Red Bull, diga-se de passagem, não gostou das últimas atualizações do motor Renault, com a qual o seu piloto australiano sofreu em Interlagos, e voltou para a especificação antiga.

Atrás do mexicano veio a Lotus de Pastor Maldonado, e completando o top 10, Felipe Massa da Williams, que ficou um pouquinho à frente de seu companheiro Valtteri Bottas, o 11º.

Quanto ao Felipe Nasr, este ficou em 15º, superando seu companheiro na Sauber, Marcus Ericsson, o 17º. Quem ficou entre eles foi Carlos Sainz Jr., da Toro Rosso, enquanto o companheiro deste, Max Verstappen, foi o 12º, à frente da dupla da McLaren, Jenson Button e Fernando Alonso, respectivamente.

Em 18º ficou o reserva e futuro titular da Lotus, Jolyon Palmer. E finalmente, nas duas últimas posições, as Manor, respectivamente de Will Stevens e Roberto Merhi.


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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015/16 - Novo reserva na Williams: Lance Stroll


Lance Stroll é o novo piloto do programa de desenvolvimento da Williams. O canadense antes fez parte da Ferrari Driver Academy, e corre na Fórmula 3 Europeia, onde deve continuar no ano que vem.

O que pesou a mudança de Stroll, foi, digamos, a política de desenvolvimento da Williams, já que na Scuderia é preciso ter muita experiência para correr e, até lá, com sorte, o piloto consegue correr para equipes clientes da Ferrari. Já o time de Grove revelou Jenson Button, Nico Rosberg, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas e o próximo deverá ser Alex Lynn. Assim, Stroll segue os passos destes e, quem sabem dentro de alguns anos pode ser titular na Fórmula 1, sem ser mandado para outra equipe menor antes.

O garoto de 17 anos será treinado no simulador da Williams e instruído pelo pessoal de engenharia e de marketing, já que hoje o piloto deve ter mais preparo também para lidar com a mídia e buscar patrocinadores.


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Fórmula 1 2015/16 - CNBC é nova patrocinadora da Sauber


Líder mundial em notícias do mundo dos negócios, a emissora de TV americana CNBC é uma nova patrocinadora da Sauber, e parece que o investimento é relativamente alto. Veremos quantoe spaço ocupará, pois neste final de semana a logomarca já deverá estar nos C34 de Felipe Nasr e Marcus Ericsson.

O contrato começa a valer agora, para o GP de Abu Dhabi 2015 mas, a princípio, deverá ser válido para toda a temporada 2016 da Fórmula 1.


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quinta-feira, 26 de novembro de 2015

Fórmula 1 2015 - GP de Abu Dhabi - Informações


Chegamos ao final de mais um campeonato, e como tem sido nos últimos anos, será o GP de Abu Dhabi, no circuito de Yas Marina.

Pista travada, de bom asfalto, com uma parte da corrida de dia e outra à noite, entre outras características que podem nos guardar boas surpresas. Acredito que, se a Mercedes ganhar mais uma, não será com tanta tranquilidade. Tanto Ferrari quanto Williams, e talvez Red Bull, podem vir mais fortes.


Programação (horários de verão de Brasília):

Sexta-feira: 1º Treino Livre às 7h, e 2º Treino Livre às 11h.
Sábado: 3º Treino Livre às 8h, e Classificação às 11h.
Domingo: Corrida às 11h.

Mapa do circuito:



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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - Fabricantes se interessam, mas montadoras vetam o motor alternativo



Querendo entrar na Fórmula 1, Ilmor, AER e nossa velha conhecida Mecachrome - que inclusive faz os motores da GP2 Series -, manifestaram o interesse de fazê-lo através da criação de seus motores alternativos.

Porém, o Grupo de Estratégia da categoria se reuniu em Paris, e com o veto das montadoras que já estão no campeonato, Mercedes-Benz, Ferrari, Renault e Honda, a ideia do presidente da Formula One Management (FOM), Bernie Ecclestone, e da Federação Internacional do Automóvel (FIA), Jean Todt, acabou com as esperanças dessas fabricantes independentes.


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Podem se despedir de mais um autódromo do Brasil


Não é novidade que o Autódromo Internacional de Curitiba (AIC) estava próximo do seu fim, mas eu, muito ingênuo, acreditava na sua salvação.

Se muito, teremos corridas por lá até junho de 2016, no máximo. Depois disso a pista em si pode até ser mantida intacta, mas será usada privativamente. Uma recordação histórica para ser usada em raros eventos. Existe essa possibilidade, mas não passa disso. Tanto é que as arquibancadas serão demolidas, assim como o kartódromo.

Imprensa, empresários, gente envolvida com automobilismo, até a prefeitura da cidade, manifestaram interesse em salvar o circuito. Mas e o dinheiro, cadê? Como se automobilismo não trouxesse mais dinheiro para os locais onde é promovido.

A venda foi confirmada pelos proprietários, mas há amantes do automobilismo que tentem salvá-lo até o último segundo. Não acredito que consigam, infelizmente. Mas a esperança é a última que morre.


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quarta-feira, 25 de novembro de 2015

Novo Volkswagen Passat chega ao Brasil em 2016


A Volkswagen anunciou ontem, terça-feira, dia 24 de novembro, que trará a nova geração do Passat ao Brasil no início do ano que vem, mas ainda não divulgou o preço das duas versões, Comfortline e Highline.

Atualização: os preços foram divulgados, e são de R$ 144.500 e R$ 151.300.

Feito sobre a plataforma MQB (a mesma do Golf), o sedã traz um motor turbo de 2.0 litros, que gera 220 cv de potência e 35,7 kgfm de torque (9 cv e 7 kgfm a mais que seu antecessor), e que tem acoplado um câmbio automatizado de 6 marchas e com dupla embreagem. O que é capaz de lavá-lo de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos e atingir a velocidade máxima de 246 km/h.


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segunda-feira, 23 de novembro de 2015

Simulação: Ferrari F1 Concept em Interlagos


Você se lembram daquele Fórmula 1 futurista que surgiu no início do ano (um deles, na verdade), a Ferrari F1 Concept? Então, o pessoal da Assetto Corsa criou uma versão virtual dela e a testou em algumas pistas, entre elas, o Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.


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NASCAR Sprint Cup 2015 - O título de Busch e a aposentadoria de Gordon


Ontem em Homestead, vimos o final da NASCAR Sprint Cup 2015. Kyle Busch, que havia fraturado a perna no início do ano e ficado fora do campeonato por 11 etapas, venceu a corrida e conquistou o seu primeiro título na categoria principal.

Mas a prova não foi marcada apenas pelo nascimento de um novo campeão. Também o foi pela aposentadoria de um gigante.

Jeff Gordon, tetracampeão quase imbatível no final dos anos 90, encerrou ontem sua carreira na NASCAR, após 23 temporadas e 93 vitórias. Ele também era candidato ao título deste ano, mas não conseguiu, chegando em 5º lugar.

Já era sabido há meses que Gordon se retiraria das pistas, mas mesmo assim, é muito estranho ver sua saída. Eu mesmo antes de acompanhar a Fórmula 1, comecei a ver a NASCAR aos 12 anos, por causa do #24. Como disse Jimmie Johnson, "Sem Jeff Gordon, esse esporte será mudado para sempre".


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sábado, 21 de novembro de 2015

WEC 2015 - Webber, Bernhard e Hartley campeões LMP1 pela Porsche


No início do mês, a Porsche conquistou o mundial de construtores LMP1 no World Endurace Championship (WEC), e hoje, Mark Webber, Timo Bernhard e Brendon Hartley conquistaram o título na mesma categoria, pela mesma montadora.

O trio vencedor enfrentou uma série de problemas ao longo das 6 Horas do Bahrein, onde viram seus companheiros Neel Jani, Romain Dumas e Marc Lieb serem os vencedores. Mas com superando as dificuldades, venceram um campeonato com um 5º lugar na corrida.


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Race of Champions 2015 - Enfim, Vettel é Campeão dos Campeões!



Mas vencer esta, não é novidade para Sebastian Vettel. O ex-Padawan de Michael Schumacher, hoje já Cavaleiro Jedi, ao lado do mestre, já tinha esse feito. A dupla multicampeã da Fórmula 1 faturou o hexacampeonato consecutivo para a Alemanha.

Mas faltava para Vettel o título individual da disputa, de Campeão dos Campeões, o que nem o próprio Schumacher alcançou. E por mais que o evento seja apresentado ao público como uma diversão... você acha mesmo que os pilotos pensam nisso ao vestir o capacete? O ser humano é competitivo por natureza, e é claro que o piloto da Ferrari queria esse caneco.


Bem, como eu disse, faltava. Hoje, no Estádio Olímpico de Londres, Vettel sagrou-se campeão dos campeões após tantas tentativas. Superando na final ninguém menos que Tom Kristensen, o veterano 9 vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans (6 delas consecutivas), que nunca venceu a ROC, mas foi vice 4 vezes, salvo engano.

Quanto aos brasileiros, Nelsinho Piquet foi derrotado por Kristensen nas oitavas de final, e Felipe Massa foi eliminado por David Coulthard.


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Race of Champions 2015 - Nations Cup


Aconteceu ontem no Estádio Olímpico de Londres a edição 2015 da Nations Cup (Copa das Nações), evento da Race of Champions (Corrida dos Campeões).

O país campeão deste ano foi a Inglaterra, que teve duas equipes e a vencedora foi a dupla Andy Priaulx e Jason Plato, que bateu a Alemanha de Sebastian Vettel e Nico Hulkenberg na final.

A disputa foi muito acirrada e tivemos algumas mudanças no formato deta, que deixaram a ROC ainda mais interessante. Me chamaram mais atenção as vitória de Vettel sobre Daniel Ricciardo e Tom Kristensen, e de Jenson Button sobre David Coulthard.

Quando perguntaram ao tetracampeão da Fórmula 1 onde a Alemanha falhou, como de costume muito bem humorado, ele respondeu: "Bem... eu acho que isso não é futebol", rs.

O Brasil foi representado por Felipe Massa e Nelsinho Piquet, mas eles saíram do páreo logo no começo, ambos perdendo para a dupla que foi campeã.

Hoje acontecerão as disputas individuais, para definir quem será o novo Campeão dos Campeões.


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Paulo Vitor

sexta-feira, 20 de novembro de 2015

Citroën: sobre "férias" do WRC, Loeb e WTCC


No World Rally Championship (WRC), os carros sofrerão mudanças para o campeonato de 2017 e, sob a justificativa de se preparar melhor para este, a Citroën anunciou que irá deixar a competição em 2016, apenas.

Seu lendário piloto Sébastien Loeb, que nos últimos anos se dedicou mais ao WTCC, pela mesma marca, irá defender a Peugeot no Dakar, e no Mundial de Rally Cross-Country. Lembrando que as duas marcas francesas fazem parte do mesmo grupo.

Por falar no WTCC, lá a Citroën continua firme em 2016, defendendo o título que conquistou este ano com Loeb, Yvan Muller, Ma Qing Hua e José María López. Este último, mais conhecido com Pechito, sagrou-se bicampeão.


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Novo Fiat 124 Spider


Acalmem-se, que por enquanto essa belezinha não deve vir ao Brasil. A Fiat apresentou no Salão de Los Angeles o novo 124 Spider. Por que novo? O carro já existia, e esta é sua segunda geração. Só que o anterior é bem mais antigo, de 1966.


Baseado em plataforma da Mazda, ele traz... isso mesmo, tração traseira. O que a Fiat não fazia há 30 anos.

Quanto ao motor, é o 1.4 MultiAir II, turbo, da sua divisão esportiva Abarth. Porém com configurações diferentes para os mercados europeu e americano. Para o primeiro, 140 cv de potência e 160 cv para o segundo. Câmbio manual de 5 marchas para o primeiro, e automático para o segundo. De qualquer forma, deverá fazer de 0 a 100 km/h em aproximadamente 7 segundos.


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Novo Peugeot 408


A Peugeot mostrou nesta semana o 408 reestilizado e com nova opção de motorização, que já começam a ser comercializados neste mês.

Por R$ 75.990 pode-se comprar a versão Allure, com motor de 2.0 litros com média de 150 cv de potência. Por R$ 86.990 leva-se o Griffe, com motor turbo 1.6 THP, de aproximadamente 170 cv (falo em valores aproximados por causa da diferença etanol/gasolina). Ambos flex, e associados ao câmbio automático de 6 marchas.


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quinta-feira, 19 de novembro de 2015

FIA divulga especificações de motor alternativo para a Fórmula 1 em 2017


Com tantos rumores sobre motores da Fórmula 1, acabei deixando uma notícia passar em branco: mesmo contrariando as montadoras que estão na Fórmula 1, a Federação Internacional do Automóvel (FIA) divulgou as especificações técnicas para um motor alternativo em 2017.

Falava-se em um motor parecido com o da IndyCar, e isso acabou se confirmando, o que pode atrair Chevrolet e Ilmor, sem falar da própria Honda, que já está na Fórmula 1 com seu V6 turbo de 1.6 litro.

Basicamente, o que a FIA pediu foi um V6 de 2.5 litros ou um pouco menos (na Indy usa-se 2.2L turbo), com uma ou duas turbinas, porém com limite de pressão estabelecido pela entidade. Sem limite específico de rotações, e sem tecnologia híbrida.

Atualização (20/11): e não é que a Ilmor topou?


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Porsche Cayman GT4 Clubsport


A Porsche apresentou no Salão de Los Angelis um novo brinquedo homologado para as pistas, podendo correr em determinadas categorias de GT3/GT4 organizadas pela Pirelli ou pela Continental. Ou por que não em track days? Se tiver 111 mil euros (mais os impostos)... e isso na Alemanha.


O motor é o mesmo da versão "comum" do Cayman GT4: boxer central de seis cilindros, de 3.8 litros, que rende 385 cv de potência. Mas ele é 40 kg mais leve, pesando 1.300 kg. Muito peso inútil foi retirado, mas a segurança foi reforçada, com gaiola e bancos de corrida. O câmbio de 6 marchas é de dupla embreagem com paddle-shifts, mas salvo engano pode ser manual também. Ele ainda traz as suspensões do 911 GT3 Cup.


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Fórmula 1 2015/16 - Celis é novo reserva da Force India


O vínculo da Force India com o México só vem crescendo: depois de contratar Sergio Pérez e obter alguns patrocinadores de lá, a equipe indiana contratou Alfonso Celis como seu novo piloto de desenvolvimento.

Celis correu este ano na GP3 Series e na World Series, mas sem chamar muita atenção, apenas conquistando um pódio na primeira. A Force India promoverá sua estreia num Fórmula 1 nos testes do circuito de Yas Marina, após o GP de Abu Dhabi.


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Paulo Vitor

Adrian Newey entre a Fórmula 1 e a Fórmula 3 Europeia


Sabe-se que desde o final da temporada de 2013, que a partir dali, Adrian Newey não estaria mais tão envolvido no desenvolvimento de carros para a Fórmula 1, mas que continuaria trabalhando para a Red Bull. E continuará sendo assim, porém, em 2016 o engenheiro ganhará mais uma função: trabalhar na evolução dos F3 Dallara-Volkswagen para a equipe Van Amersfoort Racing, na Fórmula 3 Européia.

Por que? Bem... Correndo pela mesma equipe, mas na divisão de F4, Harrison Newey foi vice-campeão neste ano. Coincidência de sobrenome? Não. Ele é mesmo filho do Adrian. Boatos de que o garoto irá subir de categoria. Será? Óh, não pode ser. Coincidência? Eu acho que não!

Espera... o nome dessa equipe é meio familiar de uns tempos pra cá, não? Sim, foi a equipe que revelou Max Verstappen para a Toro Rosso. Mas também é onde Pedro Piquet irá correr no ano que vem!

Aos torcedores (e confesso estar entre eles): Pedro já estava numa equipe boa, que agora ainda deve melhorar mais. Desde que os pilotos tenham igualdade interna, será muito bom para ele. Espero que supere Harrison.


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quarta-feira, 18 de novembro de 2015

Procon multa Volkswagen em R$ 8,5 milhões


Na semana passada, o IBAMA multou a filial brasileira da Volkswagen no valor máximo que pôde, pela fraude nas emissões de poluentes da Amarok, que também deverá passar por um recall para solucionar o problema. Agora foi a vez do Procon do estado de São Paulo aplicar uma multa de R$ 8,5 milhões. O que, dessa vez, não me pareceu muito razoável, como um estudante do mundo jurídico, mas deixemos essas questões de Direito Administrativo de lado.


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Fórmula 1 2015/16 - Renault deve anunciar em breve a compra da Lotus


Segundo fontes internas, entre elas o chefe-adjunto da Lotus, o argentino Federico Gastaldi, o anúncio da Renault sobre a compra da equipe é mera questão de formalidade, e deverá ser feito no GP de Abu Dhabi, dando o negócio praticamente como fechado. Como disse que faria. E, além disso, já foi noticiado há algumas semanas que funcionários da marca francesa já estão trabalhando na sede da equipe em Enstone desde o início da segunda metade da temporada. Os pilotos da escuderia serão Pastor Maldonado e Jolyon Palmer.


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terça-feira, 17 de novembro de 2015

Fórmula 1 2015/16 - TAG Heuer troca McLaren por Red Bull


Lá vai a McLaren descendo a ladeira e a Red Bull mostrando que suas ameaças de deixar a Fórmula 1 são vazias.

A TAG Heuer, fabricante de relógios que há décadas está envolvida com a Fórmula 1 e o automobilismo em geral, atualmente é patrocinadora da McLaren. Mas devido ao fiasco da volta da parceria com a Honda, os suíços resolveram mudar de time e, a partir de 2016, vão para a Red Bull, que pelo visto continuará na categoria - e não duvido nada que com motor Renault mesmo.


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