Serra bicampeão da Stock Car

(Foto: Fernanda Freixosa)

Na etapa final da temporada 2018 da Stock Car, em Interlagos, Daniel Serra, da RC Eurofarma, faturou seu bicampeonato consecutivo. Grande fase vive este piloto.

Largando de 3º, bastou um 4º lugar, numa corrida em que ele precisava mais se preocupar em chegar à frente de Felipe Fraga, da Cimed, que largou lá de trás, salvo engano de 18º, e fechou o top 5. Fez uma excelente recuperação e foi um grande campeonato de ambos.

A prova foi vencida praticamente de ponta a ponta pelo pole position Ricardo Zonta, da Shell V-Power Racing. O que foi uma redenção para quem havia conquistado duas vitórias no ano, mas foi desclassificado de ambas.

O pódio foi completado por Júlio Campos, da Prati Donaduzzi, que já havia largado em 2º, e Gabriel Casagrande, da Vogel, após largar em 6º.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Dovizioso leva a Ducati ao triunfo em Misano na MotoGP; Fenati volta a aprontar na Moto2; calendário da MotoE; os vencedores da Stock Car; Schumacher domina Nürburgring na Fórmula 3; e Di Mauro fica em 4º no Mundial de Kart

A pole position do GP de San Marino, em Misano, era de Jorge Lorenzo. Mas coube ao seu companheiro, Andrea Dovizioso, italiano, pilotando uma moto italiana, vencer na Itália.

Inclusive, as vitórias na Moto2 e na Moto3, também foram de pilotos da casa: Francesco Bagnaia e Lorenzo Dalla Porta, respectivamente. Festa dos tifosi! (A palavra serve para fãs em geral, não necessariamente ferraristas).

Salvo engano a 2 voltas do fim, Lorenzo caiu. Seu conterrâneo e futuro companheiro de equipe, Marc Márquez, da Honda, chegou em 2º lugar e continua na liderança isolada do campeonato.

Um destaque negativo, muito triste, na Moto2. Conhecem Romano Fenati? Uns aí já torceram o nariz e, pelo visto, com razão. Enfim, ele tem um contrato com a Forward para o ano que vem, mas não sei como vai ficar depois dessa. Eu nem mencionei seu passado negativo, pensando "poxa, pode ter mudado, vamos dar uma segunda chance", mas...

Fato é que ele foi demitido da VR46 na Moto3, no ano passado, porque brigava feio dentro da equipe. Depois até conseguiu a sua real segunda chance em outra equipe, mas não ficou por lá ao final da temporada, subindo para a Moto2. Eis que desta vez...

Estava o delinquente lado a lado com Stefano Manzi na reta, se aproximou e... acionou os freios do colega! Foi desclassificado e suspenso por duas provas. Mas sinceramente? Tem é que banir este sujeito do esporte! Podia ter matado o Manzi numa "gracinha" dessas, o animal.

Respirei fundo para prosseguir. MotoE! A nova categoria satélite, de motos elétricas, divulgou hoje o seu calendário. Será cinco etapas, entre maio e setembro: Jerez de la Frontera, Le Mans, Sachsenring, Red Bull Ring e Misano.

Passando das duas para as quatro rodas, falemos de Stock Car: Lucas di Grassi, da Hero, e Átila Abreu, da Shell Racing, foram os respectivos vencedores das corridas 1 e 2, em Cascavel, no Paraná.

Mudando de categoria, ontem eu já falei aqui de Mick Schumacher na Fórmula 3 Europeia. O filho do heptacampeão mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, venceu a corrida de ontem em Nürburgring, conquistou a pole das duas de hoje e... as venceu também! Está a 3 pontos do líder do campeonato, Dan Ticktum, da Red Bull Junior Team.

E no Mundial de Kart, que aconteceu neste final de semana, na Bélgica, Gaetano di Mauro, da Academia Shell Racing, único brasileiro na disputa, correndo pela categoria KZ2, terminou em 4º lugar, entre 105 pilotos. Tem que comemorar, sim!

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Petrobras com a McLaren na Fórmula 1; academia da Sauber; rumores da Ferrari; e mais convidados na Stock Car

Após deixar a Williams e flertar com a Renault na Toro Rosso, a Petrobras estará de volta à Fórmula 1, com a McLaren. Não só com lubrificantes, mas fornecendo combustível a partir de 2019, o que não acontece há anos.

O time de Woking quer parceiros, patrocinadores. Mês passado, anunciou outro.

Por falar em patrocínio, segundo o jornal italiano Corriere della Sera, a Ferrari terá um carro completamente vermelho este ano, sem outras cores, por causa da Phillip Morris. Quando confirmaremos? Dia 22 de fevereiro, e o motor já foi ligado.

Por falar em carro novo, viram o da Red Bull?

Ainda falando em italianos, a Alfa Romeo Sauber cogita abrir um programa de desenvolvimento de pilotos.

E na Stock Car, para a Corrida de Duplas, a Shell Racing chamou pilotos já conhecidos da prova: Ricardo Zonta dividirá seu carro com Laurens Vanthoor, campeão de diversas categorias, como F3 Alemã, FIA GT e Blancpain; e Átila Abreu terá como companheiro Mark Winterbottom, bicampeão da V8 Supercars e vencedor dos 1000 km de Bathurst.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Petecof na Ferrari Driver Academy

Piloto da Tony Kart, o brasileiro Gianluca Petecof foi confirmado hoje como novo membro da Ferrari Driver Academy, a academia de pilotos da Scuderia, que objetiva levá-los à Fórmula 1.

O contato, aliás, aconteceu através da Academia Shell Racing, já que a marca é parceira da montadora italiana. No final de semana do GP do Brasil, o garoto de 15 anos ganhou elogios do tetracampeão Sebastian Vettel.

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Stock Car 2017/18 - TMG e Shell Racing continuam juntas e mantém Zonta e Átila

Parceria firmada no final do ano passado, TMG e Shell Racing continuarão juntas na Stock Car em 2018, assim mantendo também a sua dupla de pilotos Ricardo Zonta e Átila Abreu.

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Stock Car 2017 - Rodada dupla de abertura em Goiânia

Em sua estreia pela RCM, depois de liderar as duas sessões de testes ao longo da semana e só ficar para trás em um dos treinos livres, Daniel Serra cravou a pole position e venceu a corrida 1 da rodada dupla de Goiânia que deu abertura ao campeonato 2017 da Stock Car.

Completaram o pódio Thiago Camilo, agora da A.Mattheis e Max Wilson, da RC, aguentando a pressão de seu companheiro Ricardo Maurício, quue chegou em 4º e, fechando o top 5, tivemos Átila Abreu, da Shell Racing, que hoje patrocina a TMG. E é desta equipe que quero falar mais aqui.

Tivemos uma dobradinha com Ricardo Zonta à frente de Abreu, depois de uma bela e limpa disputa entre os dois, mas ficou evidente que o dia hoje era do ex-F1. E não poderia ser numa ocasião mais honrosa: o #10 estava correndo com as cores do capacete de seu sobrinho Billy, que também era piloto, mas infelizmente veio a falecer no mês passado devido ao câncer. Mais do que vestir suas cores, o tio pôde homenageá-lo com a vitória. O campeão mundial de FIA GT ainda vinha de um jejum de mais de 3 anos sem vencer.

O pódio foi completado por... Max Wilson, de novo! Vice líder do campeoanto com esses dois 3ºs lugares, só não pontuando mais do que Serra, que chegou em 6º na segunda corrida. Mas há apenas 1 ponto de diferença entre os dois.

Cabe destacar ainda um excelente 4º lugar de Rubens Barrichello, da Full Time, que largou em 24º. Estratégia tão surpreendente quanto a de Zonta, além de ter imposto um ritmo muito forte, por isso conseguindo escalar a maior parte do pelotão.

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500 Milhas de Kart KGV 2015

(José Mario Dias)

Pelo segundo ano consecutivo, a equipe com Christian Fittipaldi no comando venceu as 500 Milhas de Kart. Aliás, não só venceu, como foi uma dobradinha da Shell Racing.

O kart #1 da equipe, que era pilotado pelo chefe ao lado de Vitor Meira e Danilo Dirani, liderava o final da prova quando teve que ir aos boxes reabastecer, perdendo a ponta para o #2, que é da mesma equipe, com Yurik Caravlho, Ruben Carrapatoso e Dennis Dirani, este último que foi quem cruzou a linha de chegada em 1º lugar.

Foram 644 voltas dadas no kartódromo de Limeira, no interior de São Paulo.

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