Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: 2º dia de testes pré-temporada e outras notícias da Formula E; Albon negociando com Toro Rosso na Fórmula 1; Maurício de volta à RC na Stock Car; e Jones com a Carpenter e a Scuderia Corsa na IndyCar Series

A BMW Andretti se manteve à frente do 2º dia de testes pré-temporada 2018/19 da Formula E em Valência.

Porém, hoje isso aconteceu com António Félix da Costa. O português liderou a sessão matinal e, à tarde, melhorou ainda mais o seu próprio tempo.

Outras coisa: lembram que ontem eu falei de Alexander Albon na Nissan e.dams? Pois é. Hoje quem correu pela equipe foi Oliver Rowland, porque... o tailandês está negociando com a Toro Rosso-Honda na Fórmula 1.

Logo após eu falar de Sean Gelael nos treinos livres em Austin pela satélite rubro-taurina, hein?

Algo está me deixando confuso... Será que os carros da HWA já vão competir esse ano, e aparecem na tabela com o nome da parceria Venturi, ou Felipe Massa e Edoardo Mortara estão dividindo seus carros com Gary Paffett e Stoffel Vandoorne?

Outras coisas são... um detalhe, que não sei se já comentei sobre aqui antes: o halo dos Gen2 terá LED para indicar o uso de potência.

E por último, agora a Heineken, que já era parceria da Fórmula 1, também é da Formula E.

Na Stock Car, Ricardo Maurício volta à RC junto com a Eurofarma, com contrato renovado, tendo Max Wilson e Daniel Serra como companheiros de equipe.

Por último, na IndyCar Series, a Carpenter é a nova parceira da Scuderia Corsa.

Ed Jones, vindo da Ganassi, é o escolhido para correr pela representante da Ferrari, nos circuitos mistos e de rua, e nas 500 Milhas de Indianápolis.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Atualizações da Stock Car 2018: dança das cadeiras, novas regras para Corrida de Duplas e convidados desta

Em outubro eu falei de uma nova equipe na Stock Car, a Squadra G-Force. Há quase uma semana, os pilotos da mesma foram anunciardos: Sergio Jimenez e Gustavo Lima.

Sobre a corrida de duplas, a categoria andou impondo alguns requisitos sobre os convidados (o que desagradou alguns pilotos): não podem ser pilotos que estiveram na categoria (pelo menos não recentemente), e preferencialmente, que tenham disputado grandes campeonatos de relevância internacional nos últimos anos.

Na Hot Car, Guilherme Salas chamou o argentino Mario Altuna, vindo das corridas de turismo do seu país. Na RC, Max Wilson convocou Felipe Giaffone, campeão da Copa Truck, e Ricardo Maurício na Full Time, convidou Felipe Nasr, que vem do IMSA.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Piquet na Full Time, Farfus na Hero e outras mudanças para 2018 na Stock Car

Em 2018, Nelsinho Piquet irá dar aquela engordada no já vasto currículo que tem no automobilismo: será titular fazendo a temporada completa da Stock Car pela Full Time Sports, tendo como companheiro de equipe o campeão de 2014 da categoria, Rubens Barrichello, com quem já dividiu as pistas da Fórmula 1.

O filho de Nelson Piquet (a propósito, também veremos uma homenagem ao tricampeonato de Fórmula 1 deste) é um dos pilotos mais versáteis do mundo e muito competente em tudo o que faz. Já falei sobre isso aqui.

E claro, ao mesmo tempo ele segue firme e forte na Jaguar, na Formula E, da qual foi o primeiro campeão. Só não sei se continua disputando a LMP2 do WEC. Ele também já tem experiência com a maior categoria do automobilismo nacional, correndo em algumas edições da Corrida de Duplas.

Depois de experimentarem António Félix da Costa, a Hero anunciou que irá contar com Augusto Farfus na etapa final em Interlagos. O piloto da BMW no DTM também já esteve na Corrida de Duplas da Stock Car. Diga-se de passagem, a próxima edição terá Felipe Massa na Cimed.

E falando em piloto aqui e ali, falemos um pouco da "dança das cadeiras" para a temporada 2018 do certame.

Depois de nove temporadas pela RC, Ricardo Maurício irá para a Full Time, inclusive levando o patrocínio da Eurofarma.

Allam Khodair por sua vez deixa a Full Time e vai para a Blau, que também renovou o contrato com César Ramos.

Gabriel Casagrande renovou com a Vogel.

A Hot Car reformulou sua dupla de pilotos, trazendo Rafael Suzuki e Guilherme Salas.

Já a Prati-Donaduzzi optou pela manutenção da sua dupla, composta por Antônio Pizzonia e Júlio Campos.

E Lucas Foresti deixa a Full Time Academy para fechar o quarteto da Cimed com Felipe Fraga, Marcos Gomes e Cacá Bueno.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Stock Car 2017 - Rodada dupla de Santa Cruz do Sul

(Foto: Fernanda Freixosa/Vicar)

Barba, cabelo e bigode. Ou melhor, um Grand Chelem: Rubens Barrichello largou da pole position, fez a volta mais rápida e venceu de ponta a ponta na corrida 1 da Stock Car na rodada dupla de Santa Cruz do Sul, pela FullTime Sports.

Não tão fácil quanto parece. O campeão de 2014 teve que lidar com a pressão do campeão de 2015, Marcos Gomes, da Cimed, que fez uma parada melhor e, por isso, quase o superou na saída dos boxes. Mas Rubinho segurou e abriu vantagem. Completando o pódio, veio Thiago Camilo, da A.Mattheis, líder do campeonato.

Na corrida 2, levou a melhor Ricardo Maurício, da RC, aparecendo meio que de surpresa mais ao final da prova, numa vitória tanto estratégica como também mostrando seu talento na pista.

Completaram o pódio Antônio Pizzonia, que fez uma corrida espetacular pela RX Mattheis, e Sérgio Jimenez, pela Hot Car.

Cabe ainda ressaltar o ótimo 6º lugar de Rafael Suzuki, da Cavaleiro, e o 7º de Bia Figueiredo, da FullTime Academy.

Atualização (22/05): Jimenez é punido e perde pódio para Felipe Lapenna.

(Foto: Duda Bairros)

Página do AutoblogPV8 no Facebook: Paulo Vitor

Um abraço!
Paulo Vitor

Stock Car 2016 - Etapa de Curvelo

O estado de Minas Gerais, onde reside este humildade blogueiro que infelizmente não pôde ir ao evento, recebeu a Stock Car pela primeira vez, no novíssimo Circuito dos Cristais. Maior pista do Brasil, tendo um traçado alguns metros maior do que o Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

Felipe Fraga fez história duplamente, como primeiro piloto a cravar a pole position e também o primeiro a vencer. Na classificação, aliás, ele dividiu a primeira fila com Rubens Barrichello, contra o qual duelou no início da primeira corrida. Rubinho, porém estava entre os dois carros da Cimed e, adotando uma estratégia conservadora para tentar dar o pulo do gato na corrida seguinte, foi superado por Marcos Gomes, o que resultou numa dobradinha.

Olha... um pódio com os últimos dois campeões e, arrisco dizer, o próximo campeão.

Na prova seguinte, era a vez da Fulltime pagar pra ver sua aposta com o carro azul bebê, água, ou sei lá o quê. Homem não entende de cor. Desculpa. Enfim, se a aposta valeria.

Lá ia Barrichello escalando o pelotão, até chegar à ponta, sempre com Fraga em seu encalço. A Cimed, então, decidiu não arriscar e chamou seu jovem piloto aos boxes para o reabastecimento, e que acabou não pontuando. No final das contas, lá estava Rubinho liderando até a última volta, suportando a pressão de Ricardo Maurício quando, ao fazer a curva final... acabou a gasolina. Aquela imagem sofrida, do carro parado com a linha de chegada poucos metros à frente, e todos os carros passando.

Poderíamos dizer que a vitória caiu no colo do piloto da RC, mas a bem da verdade, Ricardinho fez um belo trabalho ao conquistar sua primeira vitória na temporada. Ainda assim não deixa de ter sido um vencedor improvável, pois na corrida 1 ele largou dos boxes e foi isso que lhe garantiu o combustível necessário para completar a prova seguinte. Longe disso lhe tirar o mérito.

Tuka Rocha da RZ e Daniel Serra da Red Bull, nesta ordem, completaram o pódio.

Agora Fraga e Barrichello, respectivamente líder e vice-líder do campeonato, vão para a final em Interlagos no mês que vem separados por 37 pontos. Lembrando que lá será uma longa corrida de pontuação dobrada.

Novo post no AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!
Paulo Vitor

Stock Car 2016/17 - Maurício e Wilson continuam na RC, e Serra vai para RCM

(Foto: Vanderley Soares)

Ano que vem a Stock Car não terá mais a Red Bull. Com isto, Cacá Bueno e Daniel Serra ficaram sem lugar. O pentacampeão rapidamente resolveu o seu problema. E agora, seu companheiro também arrumou uma nova casa.

A Eurofarma anunciou hoje a renovação de contrato de Ricardo Maurício e Max Wilson na RC e, para a RCM, contratou o filho de Chico Serra. Esta segunda equipe, hoje é patrocinada pela Ipiranga, e conta com Thiago Camilo e Galid Osman. Então agora, devemos esperar para saber o que o futuro guarda para a petrolífera e os dois pilotos.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Padre Fábio de Melo na Stock Car

Vasculhando o YouTube, encontrei esse vídeo de alguns anos atrás: o Padre Fábio de Melo como carona nas voltas rápidas do piloto Ricardo Maurício, da Stock Car. O sacerdote é um fenômeno nas redes sociais e em uma delas, no Snapchat (fabiodemelo3), há pouco tempo ele apareceu com o piloto Lucas Foresti e mencionou esse episódio de um passado próximo. Decidi procurar pelo vídeo hoje. Ah! Salvo engano o Ricardinho ganhou a corrida após dar carona ao padre.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor