"Carro" abastecido com Coca-Cola e Mentos! Rsrs...

Quando você pensa que já viu de tudo nesse mundo, aparece o jornalista da revista Auto Esporte, Ricardo Sant'Anna, com essa (Rsrsrs)...

http://colunas.autoesporte.globo.com/automaniacos/2010/12/31/uma-propulsao-bem-doce/

Legal, né? (Rsrsrs).

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Sigam a Auto Esporte e o Ricardo Sant'Anna no Twitter. Eles são bem legais: @autoesporte e @ricasantanna.

Ah! E Feliz Ano Novo, pessoal! Um 2011 muito abençoado e com tudo de bom para todos vocês!

Como Funciona: Óxido Nitroso - Nitro (nos motores - Rsrs).

Já falei disso aqui antes? Acho que muitos não sabem como funciona, certo? Bem, não vou escrever muito, pois é simples, ou nem tanto (Rs).
O óxido nitroso, mais conhecido como nitro, é uma substancia que quando injetada no motor, aumenta a aceleração do carro, consequentemente, aumenta sua velocidade, é claro. Mas, por que isso acontece? É que especificamente, o lugar onde o nitro é injetado, é dentro dos cilindros. Isso mesmo, na câmara de combustão (se não sabe como um motor funciona, é melhor dar uma olhada no blog, pois tem um post que explica isso direitinho. Se não me engano, está no início dos de outubro 2010). Então, além da pressão lá dentro aumentar ainda mais por causa do óxido nitroso, ele também forma uma mistura bem explosiva ao se juntar com o ar/combustível (alcool ou gasolina), assim, a força da explosão, é grande o bastante para fazer o pistão descer com mais força, movimentando a biela com mais força, girando o virabrequim com mais velocidade, e por aí vai...
Mas assim como acontece com a turbinas (se não souber como elas funcionam, tem post sobre isso também), o nitro, quando injetado desgasta muito o motor, e pode causar sérios danos, então, é muito, mas muito importante mesmo, que as peças do motor sejam forjadas, para terem maior resistência às explosões da câmara de combustão.
Entenderam tudo direitinho? Dúvidas? É só deixar aí nos comentários, que se eu souber a resposta, será muito bom te responder.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Pra você que quer ser piloto de teste...

...ou trabalhar em qualquer outra área da indústria automobilística: Vamos para Pernambuco? (Rsrsrs).

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI198653-10142,00-FIAT+INICIA+OBRAS+DA+NOVA+FABRICA+EM+PERNAMBUCO.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

Novo Ford EcoSport

Nosso EcoSport, feito pela Ford daqui, fez tanto sucesso que terá a próxima geração vendida também em muitos outros países, inclusive nos europeus! Agora, é só confiar nos engenheiros brasileiros, para que eles façam um bom trabalho para melhorar nossa fama lá fora.

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI196728-10142,00-ECOSPORT+GERACAO+DO+BRASIL+PARA+O+MUNDO.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

Cansado de ver o Camaro apenas em comerciais, ou andando devagar em vídeos de revistas automotivas?

Seus problemas acabaram! (Rsrs).
Encontrei um vídeo no YouTube, do Chevrolet Camaro mostrando toda sua potência e agilidade, andando rápido, fazendo manobras legais, e ainda por cima queimando muito pneu! (Rsrs).

http://www.youtube.com/watch?v=gJrR8QI9iaQ&feature=related

Um abraço.
@paulovitorpv8

Túnel musical do tempo (Chevrolet)

Título estranho? É, acho que sim, mas deixa isso pra lá, pois é só um detalhe...(Rsrs).
Bem, acho que já mostrei pra vocês o comercial completo do Chevrolet Camaro, certo? Pois é, sabem a trilha sonora dele? "É no silêncio de um Chevrolet, que meu coração bate mais alto..." esse rock ficou bem legal, né? Mas se você acha que essa música é nova e feita especialmente para o comercial do Camaro, está muito enganado. Pra começar, originalmente ela não é bem um rock (Rs).
Nos anos 80, ela era tocada em um comercial de Monza, Opala e Chevette juntos. Veja: http://www.youtube.com/watch?v=cf-_G5y2FOI
Quase três décadas depois, vem a versão rockeira acompanhada pelo muscle-car V8, Camaro: http://www.youtube.com/watch?v=zDdK4YBzTQ0 mas esta, vocês já conhecem.

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Obrigado por terem levado meu blog aos TT's da minha cidade no Twitter. E agradeço também ao @TulimVeloso por ter me mostrado isso.

Fãs de caminhonetes, tenho uma boa notícia...(Rs)

Nova Ford Ranger chega em 2012! Esperem só mais um ano, e vocês podrão andar nela (Rs).

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI196748-10142,00.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fãs de esportivos, tenho uma notícia triste...

Sabe aquela máquina maravilhosa? O melhor esportivo nacional, aliás, o único esportivo nacional de verdade, irá nos abandonar. Não veremos mais nas concessionárias Honda, aquele carro, como motor i-VTEC DOHC 2.0 aspirado de 192cv. Isso mesmo, é triste, mas o Civic Si, não será mais vendido no Brasil. E nos EUA, além de continuar sendo vendido, ele até ganhará um motor mais potente.

Mais informações em:
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI197163-10142,00-HONDA+DEIXARA+DE+PRODUZIR+CIVIC+SI.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

Mais sobre a Nova Fiat Strada Sporting

Agora, informações da revista Auto Esporte:

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI197953-10142,00-STRADA+SPORTING+CHEGA+A+PARTIR+DE+R.html

Um abraço, e feliz Natal!
@paulovitorpv8

Nova Fiat Strada Sporting

Estava demorando, mas acho que finalmente esta pequena picape está quase saindo do forno. Fizeram um protótipo dela em 2009, que foi avaliada pela Quatro Rodas, esta ainda usava o velho HLX 1.8L da General Motors, que tinha consumo alto, e pouca potência para um 1800cc. Agora ela usa o E.torQ 1.8L que pode gerar até 132cv se abastaecido com alcool, e 130cv com gasolina. Outra das mudanças feitas entre um modelo e outro, foi o rebaixamento da suspensão em 10mm. Bem, a matéria completa você vê no site da revista Quatro Rodas. Aqui está o link: http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/fiat-strada-sporting-613934.shtml#galeria

Um abraço.
@paulovitorpv8

Adoro este carro! + Curiosidade.

Pode não ser nenhuma novidade, este carro já existe a um certo tempo. Mas veja ele neste vídeo do programa Auto Esporte, da Rede Globo. O Audi R8 com motor V10 da Lamborghini Gallardo.

http://www.youtube.com/watch?v=guM23ppV5-0

Curiosidade: O R8 não é o único a usar o V10 do Gallardo. O Jetta também usa. Sim, Volkswagen Jetta. Eu sei, eu sei, são apenas 5 cilindros e 2500cm³, não um V10 de 5.0L. É que como Audi, Volkswagen e Lamborghini são um mesmo "grupo", a Volkswagen usa um motor V10 do Lamborghini, para fazer dois 5 cil. de Jetta, pois como são dois blocos de cilindros, com 5 em cada um, é possível fazer dois motores.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Bugatti Veyron Grand Sport

Que carrão! Mas para ter um, além de ter 7,7 milhões, você também precisa de um posto de gasolina (Rsrsrs)...

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI197828-10142,00-VIDEO+BUGATTI+VEYRON+EM+AVALIACAO+EXCLUSIVA.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

Post para os homens! Ou, para mulheres que gostam de mulheres...Rs.

Você, homem, que assim como eu é apaixonado por automobilismo, e por mulheres...existe combinação mais perfeita que esta? Maravilha, né?!

http://globoesporte.globo.com/motor/stock-car/fotos/2010/12/gata-da-stock-car-2010.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - Papai Noel está mais rápido que você. Entendeu? (Rsrsrs).

Só esse pessoal da Red Bull Racing para fazer este tipo de brincadeira mesmo! (Rsrsrsrs) Depois do andador que deram a Bernie Ecclestone de presente de aniversário de 80 anos (http://grandepremio.ig.com.br/formula1/2010/10/25/foto+ecclestone+ganha+presente+bem+humorado+da+red+bull+pelos+80+anos+9833065.html - Rsrsrsrsrs) a equipe campeã do Mundial de Construtores de Fórmula 1, fez um cartão de Natal zoando a Scuderia Ferrari, pelo jogo de equipe feito entre Felipe Massa e Fernando Alonso no GP da Alemanha deste ano. Onde Sebastian Vettel está liderando uma corrida na neve, e Papai Noel se aproxima de sua RBR com seu trenó, então Vettel ouve no rádio "Papai Noel está mais rápido que você... Por favor, confirme que você entendeu esta mensagem!" (Rsrsrsrs). É, você realmente ouviu esta frase no rádio de alguém nesse ano. Não preciso falar no de quem, né? (Rsrsrsrs).

Veja o cartão de Natal da escuderia Red Bull Racing: http://globoesporte.globo.com/platb/voandobaixo/2010/12/23/papai-noel-is-faster-than-you/

Um abraço.
@paulovitorpv8

Detalhes do Camaro, no site da Chevrolet

http://www.chevrolet.com.br/chevroletcamaro/index.shtml?s_cid=LP_Camaro_Google_CATProdCamaro_Keychevroletcamaro&gclid=CO6xxubJgqYCFS9m7AodszmZpg&referrer=http%3a%2f%2fwww.google.com.br%2faclk%3fsa%3dl%26ai%3dCTeJpPlsTTf7yAYm-gwes0t33CafDiu4Bl9LUihrq7rgFCAAQASgDULrXr6wDYM2Yto_8AqAB3ef17APIAQGpAm1dcnLgv6M-qgQcT9BY6Mteqz85bRsYbzBgo5HW6QseWZWOd9qEcg%26sig%3dAGiWqtz4ahS1FOE-eoYbnsUL0j_QvcmeqA%26adurl%3dhttp%3a%2f%2fwww.chevrolet.com.br%2fchevroletcamaro%2findex.shtml%253Fs_cid%253DLP_Camaro_Google_CATProdCamaro_Keychevroletcamaro%26rct%3dj%26q%3dChevrolet%2520Camaro#/intro

Mais informações sobre o muscle-car, fornecidos pelo próprio fabricante. Esse link ficou grande, né? (Rs).

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - E as chances de Bruno e Lucas vão só diminundo...

Será que teremos estes dois brasileiros ano que vem na Fórmula 1? Bem, ele agora tem uma vaga a menos, pois Vitaly Petrov já foi confirmado pela "nova" equipe Renault-Lotus, ao lado de Robert Kubica. Assim como foi no Mundial 2010. A única diferença, é que agora provavelmente o carro será preto e dourado, como aquela Lotus-Renault pilotada por Ayrton Senna

Veja mais detalhes desta notícia aqui: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI197608-10142,00-VITALY+PETROV+E+CONFIRMADO+NA+LOTUS+RENAULT+F.html

Mais um ano de batidas do Petrov (Rs).

Um abraço.
@paulovitorpv8

Mais Camaro para vocês (Rs)!

Bem, não tenho certeza se já postei este vídeo para vocês, mas por via das dúvidas, aí vai: http://www.youtube.com/watch?v=kywIVRuOzfg
Vídeo de uma das revistas que mais entende de carro neste país, talvez até no mundo. A ótima revsita Quatro Rodas!

Um abraço.
@paulovitorpv8

Chevrolet Camaro fazendo sucesso no AutoblogPV8 - Rs.

Pessoal, não sei se vocês também são usuários do Blogger, mas se não são, saibam que é possível eu saber de várias coisas que acontecem no meu blog, e uma delas, é poder ver quais são os posts mais lidos, e estes são sobre o novo Chevrolet Camaro. Então, já que é disso que vocês gostam, é isso que vocês terão (Rs)!
Bem, vocês já viram o comercial desta maravilhosa máquina na TV, certo? Então, a propaganda termina, com o motorista do muscle-car abrindo aquela garagem e depois não mostra mais nada, né? Encontrei o vídeo completo no YouTube, é um clip, da banda que canta aquela música "bate mais alto dentro de um Chevrolet...bate mais alto dentro de um Chevrolet!", e nele mostra mais coisas do que são mostradas naquele comercial, e não acaba na mesma parte em que termina na TV, mas também mostra o cara entrando pelo portão, e lá ele faz algumas manobras com o possante amarelo. Vejam só, que legal: http://www.youtube.com/watch?v=zDdK4YBzTQ0

Deve ser ótimo poder pilotar este bólido, né? Mas eu não usaria o modo automático de troca de marchas não (Rs). Se não me engano, tem borboletas (ou padle-shifts - acho que é assim que escreve) atrás do volante, para dar muito mais emoção e esportividade ao guiar aquele carrão!

Um abraço.
@paulovitorpv8

Os Possantes do Grande Ayrton Senna da Silva!

Animação de algumas das máquinas que passaram pelas mãos de Ayrton Senna, durante toda sua carreira no automobilismo. Kart, Fórmula Ford 1600, Fórmula 1 etc.

Link: http://www.youtube.com/watch?v=bCmFHVtnNo0

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - Confusões (para os brasilerios) no Mundial 2011, equipe "nova", vagas etc.

Se não me engano (já viram que eu tenho a mania de achar que, não tenho certeza de nada que estou falando, né? Rsrs. Mas eu escrevo assim só por via das dúvidas mesmo) o próprio Lucas di Grassi, disse em um programa de entrevistas no SporTV, que só sairia da Virgin, se chegasse alguém com muito dinheiro lá para tomar sua vaga, e muito no mundo da Fórmula 1, é muito mesmo! Alguns milhões de dólares. Pois é, a Virgin anunciou que um certo Jérôme D'Ambrosio fez testes na equipe, passou em todos, e ficou com a vaga. Testes, né? Aham, sei. Esse cara deve ter comprado a vaga, isso sim! O Lucas é um bom piloto, não é qualquer um que chegaria na equipe, faria testes e superaria ele tão fácil assim. Ok, na verdade, ele estava correndo no lugar do Lucas no 1º Treino Livre nos últimos Grandes Prêmios do ano (caso esteja lendo, obrigado pela melhor informação @f1brasil - Rsrsrs). Aquele cara das sextas, lembram? Mas claro que o dinheiro, no final das contas, acabou sendo mais importante para dar a vaga ao D'Ambrosio. Lucas disse que já sabia disso tudo à alguns dias.
Quanto ao Bruno Senna, bem, ele também não está confirmado na Hispania para o Mundial de 2011. Aliás, a Hispania não confirmou nenhum piloto. Mas por mim, durante o ano todo ele se saiu bem (menos quando o carro quebrava, se bem que isso já é problema da equipe, não dele), com o equipamento que tinha, é um piloto que precisa de um carro melhor, entende? Pois ele foi um daqueles que superou o equipamento que tinha, assim como o Robert Kubica na Renault, o seu tio Ayrton nos tempos de Toleman. É complicado entender esse jeito como eu falo, mais piloto que carro? Acho que não, né?
Agora, os dois brasileiros tem as seguints opções de equipes nas quais podem fazer testes e conseguir uma vaga: Renault-Lotus, Force India, ou Hispania. E na primeira destas, só existe uma vaga, que pertence ao Robert Kubica, aliás, já era dele no ano passado, quando a equipe era apenas Renault. Só que não são apenas eles que querem estas vagas, e os outros pilotos que também querem estas, podem ter mais dinheiro de patrocínio (ou deles mesmo). Se Lucas e Bruno não conseguirem entrar em nenhuma equipe, só teremos dois brasilerios no grid do ano que vem: Felipe Massa, e Rubens Barrichello.
Felipe Massa: Já está na Ferrari a um tempo, perdeu o título em 2008 (por erros da equipe), ficou a maior parte de 2009 longe das pistas por causa de seu acidente, passou por problemas com os antigos pneus Bridgestone o ano todo de 2010, e tem como companheiro de equipe um espanhol mal educado, grosso, mal caráter e imaturo, mas que é ótimo piloto e que é bicampeão do Mundial de Fórmula 1, e quase se tornou tricampeão no final do último campeonato. Agora que as regras de equipes foram liberadas, e a Ferrari continua com Stefano Domenicali como chefe de equipe, e este, disse que a proibição do jogo de equipe nas temporadas dos anos anteriores era uma "hipocrisia inútil", vocês acham mesmo que Felipe Massa tem chances de ser campeão na Ferrari, correndo ao lado de Fernando Alonso? E olha que o jogo de equipe não era liberado no último Mundial, e vocês sabem o que aconteceu sobre isso no GP da Alemanha. Agora, o tio Stef vai até ficar brincando de inverter ordem dos carros nas últimas voltas, quando estes estiverem liderando, e eu imagino que quem vai ficar na frente, será Alonso. Nada de "Felipe, o Fernando está mais rápido que você. Entendeu?" mais. Agora o negócio será "Felipe, saia da frente e deixa o espanhol passar". Mas eu ainda tenho uma esperança, os novos pneus Pirelli, ficaram bem ao estilo Massa de pilotar, equipando os carros da Ferrari, enquanto Fernando foi bem melhor com os Bridgestone. Então pode ser que o Felipe guie melhor o carro com os Pirelli, do que o Alonso. Vai Felipe!
Rubens Barrichello: É um grande piloto sim! Muito bom mesmo! Vocês devem ter visto aquele post enorme que escrevi sobre ele, e olha que ainda faltavam algumas informações. Mas está a mais de dezoito ano na Fórmula 1, e infelizmente não conseguiu nenhum título (se não fossem as ordens de equipe dos tempos da Ferrari, ele teria sido campeão! Odeio essa "cultura ferrarista"), então, até quando será que ele vai conseguir vaga em alguma equipe? Pelo menos, ele é bom piloto, de todos os pilotos do grid, é o que tem mais experiência, e ele tem garra! Corre atrás do que quer, e quer muito ser campeão! Se ele tiver um bom carro no ano que vem, ainda na Williams, eu acredito que ele consiga. Mas como disse, isto também depende do carro, e da própria equipe como um todo. Seu novo companheiro de equipe, Pastor Maldonado, não é lá um piloto espetacular, pois levou alguns anos para conquistar seu título na GP2, coisa que o antigo dono da vaga na Williams, Nico Hülkenberg, conseguiu em seu primeiro ano na categoria "pré-Fórmula 1". Tomara que Nico, se conseguir uma vaga em outra equipe (é ótimo piloto, e não tem equipe. Ainda. Ou seja, grande ameaça para di Grassi e Senna), deixe a Williams do Pastor comendo poeira, pois este, só tomou a vaga do alemão, porque tinha muito dinheiro, coisa que a Williams precisava. Enfim, creio que Maldonado estará sempre atrás de Barrichello, mas não sei até quando Rubinho consegue ficar na Fórmula 1. Vai Rubinho! #TamoJunto.
Voltando a falar do Bruno Senna, dois meses atrás eu disse que ele iria para a Lotus (não se sabe exatamente se era a Renault, mas acho que era sim), mas este plano, infelizmente não deu certo, pois o atual dono da vaga, não quer largar ela de jeito nenhum, nem se a equipe pagar ele pra sair. Está certo, ele está defendendo o que é dele por direito, mas é ruim para nós brasileiros, principalmente para Senna (quando escrevo apenas o sobrenome, parece que estou falando do Ayrton - Rs - Saudades do grande Ayrton). As primeiras vitórias do fantástico Ayrton Senna da Silva na Fórmula 1, foram na equipe Lotus-Renault (hoje, aliás, em 2011, esta volta como Renault-Lotus), naquele lindo carro preto com detalhes dourados, que Bruno pilotou este ano, durante o GP de Suzuka (não na corrida, é claro - Rs - só umas voltas para mostrar aquele carro, ao povo do Japão, que adorava muito o Ayrton), e no ano que vem, provavelmente o Renault-Lotus terá a pintura bem parecida com a do velho Lotus-Renault. Vejam: http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/13265382 Lindo, né? Também achei (Rs).

Bem, vamos a outros links...
A infeliz notícia sobre a saída do Lucas di Grassi, da Virgin: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI197284-10142,00-MARRUSSIA+VIRGIN+RACING+CONFIRMA+SEGUNDO+PILOTO.html
E aqui, a mesma coisa, só que também tem um quadro, mostrando vagas disponíveis, e possíveis pilotos que irão tê-las no ano que vem: http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/12/dambrosio-e-confirmado-confira-o-vai-e-vem-de-pilotos-para-2011-na-f-1.html

Para mais notícias do automobilismo, sigam sempre o @f1brasil no Twitter. E para ficarem sabendo de novos posts, me sigam @paulovitorpv8.

Um abraço.
Paulo Vitor - PV8.

PS: Me desculpem pelas poucas postagens durante este mês. Mas obrigado por terem continuado visitando meu blog, com quase a mesma frequencia de antes, mesmo tendo pouca coisa nova por aqui. Sabem como é, né? Final de ano... Notas escolares de pessoas que passam o ano vendo notícias automobilísicas, jogando Fórmula 1 no PS2...(Rs). É, mas eu estudei bastante também, tanto é que passei no vestibular para o curso de Relações Internacionais na PUC Minas BH. Ah! E sobre o meu joelho, ainda estou usando muletas, mas já posso dobrá-lo, e estou fazendo fisioterapia. Logo logo estarei andando de bicicleta, e correndo muito de kart novamente! (Rs).

Os Piquet suspeitos de envolvimento em "sujeira"

O brasileiro tricampeão de Fórmula 1, Nelson Piquet, e seu filho Nelsinho Piquet, são suspeitos de estarem envolvidos em um crime de lavagem de dinheiro.

Atualização (31/07/2015): não sei que fim teve isso, mas considerem que foi escrito por um adolescente de 17 anos no ápice de seu sennismo e sem noção de Direito, rs. Sem condenação, nenhuma acusação pode ser feita, e sendo assim, já corrigi o post. Foi mal, Nelsão!

Bem, a notícia está em alguns sites, como este: http://esporte.uol.com.br/velocidade/ultimas-noticias/2010/12/19/piquet-se-envolve-em-escandalo-de-lavagem-de-dinheiro-na-federacao-cearense.jhtm

Um abraço.
@paulovitorpv8

Velozes e Furiosos 5 (Fast Five)

Mais um filme (o último, imagino) da saga Velozes e Furiosos será lançado. E desta vez, esse carrões "voaram" mais perto de nós do que vocês imaginam. Local: Rio de Janeiro.
Veja o trailer: http://www.youtube.com/watch?v=BGlGTy90Kuk

Um abraço.
@paulovitorpv8

Motorsports preparando um Série 1?

Sim! Isso mesmo. Sabe aquela BMW coupe da Série 1? Pois a Motorsports, divisão esportiva da empresa alemã, apresentou oficialmente a versão "apimentada" dele.
Além de novos kits aerodinâmicos, o motor agora é um 3.0L biturbo de 6 cilindros, capaz de gerar incríveis 340cv. Tanta potência faz o bólido acelerar de 0 à 100 km/h em menos de 5 segundos, e em 17,3 segundos ele já está à 200 km/h, podendo atingir no máximo 250 km/h.

Veja outros destaques deste carrão, nos sites das melhores revistas automobilísticas do Brasil (talvez até do mundo - Rs):

O que diz a Quatro Rodas sobre o Série 1 Motorsports:

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/bmw-serie-1-m-coupe-612371.shtml#galeria

E a Auto Esporte:

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI194860-10142,00-BMW+APRESENTA+SERIE+M+COUPE+OFICIALMENTE.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

Novo Ford Edge

O crossover da Ford teve o visual todo renovado, vejam:

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI194019-10142,00-FORD+EDGE+CHEGA+RENOVADO+A+PARTIR+DE+R.html

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/ford-lanca-novo-edge-brasil-275976_p.shtml

Um abraço.
@paulovitorpv8

"SENNA" - Assisti e Adorei!

Posso ter apenas 17 anos, e desta forma, quando o grande Ayrton Senna se foi, eu não tinha nem um ano de idade. Mas mesmo assim, ele é meu ídolo do automobilismo, o melhor, o número 1! Os outros pilotos que me desculpem, mas tenho certeza que eles mesmo concordariam comigo.
É impressionante como pessoas que nasceram até mesmo depois da morte deste incrível piloto o admiram!
Conheci melhor aquele brasileiro tricampeão de Fórmula 1 quando descobri o YouTube (Rs)! E qualquer um vira fã quando vê aquela pilotagem fantástica do Ayrton, aliás não só a pitotagem, mas a pessoa, o homem, a personalidade, o enorme carisma que ele tinha. Depois, no início do ano comprei um livro, que se não me engano, foi lançado no ano passado. O nome é "Ayrton Senna: Uma Lenda a Toda Velocidade", ótimo livro! Com muitos detalhes da vida de Senna, até mesmo cópias de documentos, fotos do arquivo de família, cartas, etc.
Nostalgia, é uma palavra que além de querer dizer que temos saudades de lembranças antigas nossas, também quer dizer saudade de um tempo em que nem vivemos. Então tenho nostalgia dos anos 80, por causa do Beco (apelido de Senna), queria ter naquela época a idade que tenho hoje, para poder ver as conquistas de todos os Grandes Prêmios e Mundiais que ele venceu.
Agora falando do filme "SENNA" mesmo, é um ótimo filme! Eu me senti como se estivesse vivendo naquela época. O filme nos tranporta para aquele tempo! Mostra toda a carreira do Ayrton na Fórmula 1, contando como foi cada temporada com todos os detalhes desde 1984 na sua estréia pela Toleman até o ano de sua trágica morte, em 1994. 10 anos de muita glória! Começando com aquele GP de Mônaco em que um certo brasileiro, estreante na categoria, meio que desconhecido na Fórmula 1 chamou muita atenção! Afinal, que piloto colocaria uma Toleman em 2º lugar em um circuito de rua debaixo de tanta chuva? Somente o espetacular Ayrton Senna da Silva! E digo mais! Se não tivessem dado a bandeirada vermelha, com certeza Senna teria ganhado! Aliás, teoricamente ele ganhou sim, pois com a bandeira vermelha, Prost imediatamente parou na reta do grid, e só Ayrton passou pela linha de chegada.
A trilha sonora é um detalhe que chama muita atenção, um som de batidas de tambores que ficou muito legal como fundo musical das corridas, e é claro o famoso Tema da Vitória! Quem não se lembra daquele "Tantantam Tantantam...Tantantam Tantantam..." (Rs)?!
Claro que como é um filme que todos sabemos o final, o clima na sala de cinema quando as luzes se acendem não são de risadas, sorrisos, nem nada assim. Mas muitos choram, ficam parados olhando para tela, refletindo "Por que? Por que isso aconteceu? Não podia ter acontecido! Seja qual for o problema do carro, ele não podia ter dado este defeito." e fica aquele clima de que aquela carreira do Beco, poderia ter durado muito mais...
Bem, não vou contar mais coisas sobre o filme, pois quero que vocês assistam. Eu recomendo muito!
O que estão fazendo aí parados lendo isto?! Vão logo para o cinema mais próximo de vocês! Imediatamente! (Rs).

Um abraço.
@paulovitorpv8

Drift. O que é? - Parte 3 - "Mini-Drifters" - Risos.

Eu achava que já tinha visto de tudo em termos de Drift, mas isso aqui eu nunca achei que pudesse ver um dia...(Rs).

http://www.youtube.com/watch?v=0TraYbBVRH4

Miniaturas de carros. Carros de controle remoto, muito legais, fazendo Drift!

Um abraço.
@paulovitorpv8

O Grande Rubens Barrichello!

Carinhosamente chamado de Rubinho, ou Barrica, por seus torcedores, como eu.
Decidi fazer este texto, porque já estou cheio das piadinhas de certos programas de "humor", e de pessoas incentivadas por estes programas, sobre o Rubens. Ontem (Domigo - 28/11/2010) no programa Pânico na TV, da RedeTV, nosso querido piloto foi alvo de uma brincadeira super sem graça, e não foi a primeira vez que isso aconteceu. Mas Barrichello teve uma ótima postura diante dos "humoristas", mostrou o quanto eles são ridículos, colocando-os no lugar deles, pessoas irresponsáveis e imaturas. E por mim, estes idiotas são incentivadores do bullying!

Se não quiser sentir muita raiva, como aconteceu comigo, não assista! http://www.youtube.com/watch?v=T1xEwk6X1pQ É um vídeo de 2009 do Pânico na TV, um péssimo ator se passando pelo Rubinho, com uma postura horrorosa que Rubens nunca teria, e falando apenas das partes ruins da carreira de Rubinho. Todos os pilotos, de todas as categorias tem momentos ruins, isso é mais que normal. E não foi a única vez que sacanearam com ele.

Não vou mais falar sobre isso, pois fiquei muito revoltado com tudo o que já vi no Pânico. Vim falar do Rubinho, e não destas bestas.

Bem, por onde começo a falar sobre o Barrica? Já sei, vou falar dos primeiros "passos" pelos quais todos os pilotos passam, o kart. Em 1979, ele tinha 6 aninhos, era o "Rubinhozinho" (Rs), e seu avô o chamou para dar-lhe um presente em sua casa, ele disse que queria dar um passarinho para o neto, que logo pensou que não gostaria do presente, pois queria na verdade um cachorro. Chegando na casa do avô, eles foram direto para garagem, e lá estava o passarinho, que era o nome de um kart, novinho, e todo vermelho. O kart ele já tinha, só faltava a prática, logo eles foram para o kartódromo de Interlagos. Chegando lá, viram que este estava fechado, então subiram para o heliporto, e ali, dando suas primeiras voltas, nasceu no coração de Rubinho aquela paixão pela velocidade que toma conta de qualquer um quando dá suas primeiras voltas no kart.
Logo em sua primeira corrida oficial, Barrica se saiu muito bem para um novato, conquistando um terceiro lugar. Na segunda corrida, ele chegou em segundo, e na terceira ele sentiu aquela sensação maravilhosa de subir no lugar mais alto do pódium, sua primeira vitória!
Em oito anos no kart, Rubinho foi cinco vezes campeão paulista, cinco vezes campeão brasileiro e campeão sul-americano. Também foi nono no campeonato mundial. E sabe quem foi seu padrinho neste grande campeonato? O espetacular Ayrton Senna da Silva! Após estes títulos no kart, o jovem piloto brasileiro foi para a Fórmula Ford, em que seu pai juntou o dinheiro que pôde para comprar um carro usado, bastante rodado e com algumas batidas no histórico. Mas uma coisa ruim aconteceu, porém por consequencia disto, algo muito bom veio em seguida. Acontece que a Ford alugou o carro de Barrichello para uma exposição em Foz do Iguaçu, só que no caminho, aquele veículo já "judiado", acabou caindo do caminhão, dando perda total. Resultado: imediatamente a Ford deu um carro de corrida novinho, zero quilômetro para Rubinho. Em sua temporada na Fórmula Ford, nosso querido piloto teve bons resultados, na primeira etapa ele venceu, em Florianópolis, um circuito de rua e com a pista molhada, mas não conquistou o título, ficando em terceiro lugar na classificação no final do campeonato.
Depois disso, em 1990, nosso herói foi na cara e na coragem para a Europa, onde conseguiu uma vaga em uma equipe da Fórmula Opel, morando na Itália em um quartinho minúsculo. Logo em seu ano de estréia o fantástico Rubinho Barrichello foi campeão! E no ano seguinte ele já foi para a Fórmula 3 Inglesa. Da Itália para a Inglaterra. Na nova categoria a história se repetiu, na sua temporada de estréia, Rubens, Rubens, Rubens, Rubens Barricheeeeello, do Braaaasiiil! Campeão da Fórmula 3 Inglesa!
No ano seguinte, outra categoria, Fórmula 3000 Européia, ele não foi campeão, ficando em terceiro como aconteceu na Fórmula Ford, mas este já é um bom resultado.
Ficando apenas durante um ano na F-3000. Depois da temporada, finalmente Rubinho realizou seu sonho, o sonho de qualquer piloto. Em 1993 (ano que eu nasci - Rs), ele entrou na Fórmula 1!
Ele tinha propostas de algumas equipes, mas depois de um teste pela Jordan em Silverstone, rapidamente ele negociou sobre tudo o que era necessário ser negociado, e assinou o contrato com a equipe.
Em sua primeira corrida, largou na 14ª posição, mas o carro quebrou durante a prova. Assim como quebrou muitas outras vezes. Mas dentro do possível, com o carro que tinha, Rubinho conseguiu resultados muito bons ao longo da temporada, conseguiu feitos bem legais, e marcou dois pontos, sendo que muitos pilotos, não marcam nenhum ponto ao longo de um Mundial de Fórmula 1.
1994, segundo ano de Rubens na Fórmula 1, e após um terceiro lugar, seu grande padrinho do mundial de kart disse "Nestas condições, eu mesmo não teria feito melhor", para ele, ser cumprimentado pelo ídolo foi muito melhor que o próprio pódium. Rubinho adorava a Fórmula 1, e adorava mais ainda o fato de poder estar ali bem pertinho do seu querido padrinho de kart. Mas tempos bem tristes estavam próximos para todos nós, Rubinho em um treino livre do GP de Ímola, passou em uma zebra (pra quem não acompanha Fórmula 1, não tinha um animal no meio da pista! - Rs - Zebras são aquelas beiradas elevadas e coloridas das curvas dos autódromos), e sua Jordan "levantou voo", e logo bateu com muita força e ele se machucou bastante. Rubens diz que mal se lembra do acidente, nem de como foi parar no hospital, mas quando acordou, lembra perfeitamente da primeira coisa que viu, ou melhor, da primeira pessoa: Ayrton Senna. Béco (apelido de Senna), foi visitar seu "afilhado" no hospital, não o deixaram entrar, então ele entrou escondido, visitou o amigo, e na saída, reclamou da segurança, pois conseguiu entrar despercebido (Rs). Um dia depois, e durante a Classificação, o austríaco Ratzenberger bateu seu carro e morreu, o que foi terrível para a Fórmula 1 e no dia seguinte, dia 1º de maio deste mesmo ano, Rubinho, eu, você, o povo brasileiro, e fãs de todo mundo, até do Japão, sofremos por uma enorme perda. O herói, o ídolo, o brasileiro tricampeão do Mundial de Fórmula 1, estava em alta velocidade, na liderança da corrida em sua potente Williams, mas no final de uma reta, a maldita curva Tamburello se aproximava, e por uma falha mecânica, o carro saiu da pista, batendo violentamente contra o muro, morria ali, o espetacular Ayrton Senna da Silva. E dizem que dentro de seu carro foi encontrada a bandeira da Áustria, que em caso de vitória do brasileiro, esta seria levantada em homenagem ao outro piloto morto.
Nosso determinado Rubens, ficou muito, mas muito triste, segundo ele, Ayrton era seu norte, sua alegria de correr, uma das maiores perdas de sua vida e que até hoje não à superou. Nenhum de nós (fãs de Senna) conseguiu superar isso, Rubinho. E ele (Barrica) tinha que superar seus medos, por causa do seu acidente, do acidente de Senna e de Ratzenberger. E Rubinho voltou a correr sim, é claro. Teve ótimos resultados e terminou esta temporada em sexto, com 19 pontos. Lembrando que o sistema de pontuação daquela época, era bem diferente do que é usado atualmente na Fórmula 1.

Acidente de Rubens Barrichello - GP de Ímola, Treinos Livres 1994:
http://www.youtube.com/watch?v=muJoUN-90VI

Acidente de seu padrinho de kart, Ayrton Senna, dois dias depois na mesma pista:
http://www.youtube.com/watch?v=JhAyr_5uv2A

Acidente de Roland Ratzenberger:
http://www.youtube.com/watch?v=nWNyT4TMQTc

Eu sei que o texto é sobre Barrichello, mas isso acaba fazendo parte da história dele também, foi um fato muito marcante na Fórmula 1. Um final de semana trágico, com um grave acidente de Rubinho e as mortes de Roland e Ayrton. Veja como é possível ver nos olhos e na expressão facial de Senna, que ele não queria correr naquele domingo.

Os anos se passaram, a família Barrichello cresceu, com muito amor de Rubinho e de sua esposa Silvana. Durante este tempo, o piloto brasileiro passou por mais uma escuderia, a Stewart, de Jackie Stewart, onde ainda não conseguiu a sua desejada vitória, mas obteve resultados bem satisfatórios.
Em 2000, as coisas mudaram bastante. Barrica entrou em uma equipe de ponta, a Ferrari e nela conseguiu sua primeira, e emocionante vitória, no GP da Alemanha, usando pneus de pista seca em pista molhada e com chuva.

GP da Alemanha no ano 2000: http://www.youtube.com/watch?v=nxDOxoaI4HM

Mas foi pela Ferrari que aconteceu algo, que digamos ser, vergonhoso para a escuderia italiana, e para um certo piloto alemão: Michael Schumacher.

GP da Áustria no ano 2002 (2002?): http://www.youtube.com/watch?v=gdzu-fqrWxQ

Rubinho fez uma bela corrida, e Dick Vigarista (Michael Schumacher), não precisava daquela vitória para ser campeão. Resultado: na arquibanda da torcida da Ferrari, todos com o braço esticado para frente, com o dedão da mão virado para baixo. Uma forma de vaiar, e de mostrar que foram totalmente contra o jogo de equipe naquele momento. Aquele mesmo gesto com as mãos, feito pelos imperadores do antigo Império Romano, no Coliseu Romano, quando achavam que um gladiador deveria ser punido. Jogo de equipe é ilegal? É! Mas muitas equipes fazem, é normal, mas é mais "ético" (ou melhor, menos anti-ético) usar este recurso quando o piloto beneficiado precisa muito daquela vitória, o que não era o caso de Schumi naquele momento. Mas esse "joguinho sujo" é típico da Ferrari, faz parte da "cultura ferrarista".

Neste mesmo ano (2002), Rubens venceu quatro corridas e foi vice campeão, o que se repetiu em 2004, com duas vitórias, muitos segundos lugares e alguns terceiros. E em algum momento da carreira dele na Ferrari, teve um episódio no mínimo estranho e/ou incomum (Rs) que eu não conheço muito bem, em que me parece ele perdeu o carro na volta de apresentação e foi correndo a pé para os boxes para pegar o carro reserva. Isso é determinação e não desistir jamais!

Uma bela volta de Rubens Barrichello pela Ferrari, não sei se foi pole-position:
http://www.youtube.com/watch?v=8a4NlmTbBP4

Após o período de ferrarista, em 2006 Rubens foi para a Honda, e em sua primeira temporada pela equipe japonesa, e com um carro ruim, conseguiu terminar o Mundial em sétimo. No ano seguinte, ainda na Honda, ele teve um carro terrível, e foi a primeira vez em que ele não marcou pontos em um Mundial. Após esta temporada, as coisas ficaram bastante tensas, pois com a crise mundial, a Honda teve que sair da Fórmula 1, e nosso piloto estava praticamente desempregado (não se preocupem pessoal, um piloto de Fórmula 1 acumula milhões ao longo da carreira, Rubens tinha muito dinheiro de sobra). Mas o engenheiro Ross Brawn entrou em cena para salvar a pele de Barrichello e de Jenson Button! Brawn assumiu a equipe, e com os restos do carro da Honda, um ajustizinho aqui e outro ali no carro, um excelente e polêmico difusor e um fantástico motor Mercedes-Benz, Ross acabou criando não um carro, mas o carro, um carro campeão, um carro para ganhar o título do Mundial 2009 de Fórmula 1. Assim nasceu a Brawn GP, com contratos mais "humildes" (era o que menos valia, mas mesmo assim, é muito dinheiro) para os pilotos, e com um carro que na minha opinião, é o carro mais lindo que eu já vi na Fórmula 1. Jenson Button foi campeão, e Rubinho voltou a vencer corridas e terminou o campeonato em terceiro.

"Samba da Vitória" de Valencia - Risos: http://www.youtube.com/watch?v=NY_sX1sgVDA
Vitória do GP de Monza 2009: http://www.youtube.com/watch?v=HUVlUP8naP4

E no final do ano, ainda com esperanças de ser campeão, uma pole-position em casa, no GP de Interlagos: http://www.youtube.com/watch?v=NbKEi_6kNIQ
Mas no final desta corrida, Button se tornou campeão.

Atualmente, Rubens Barrichello correu neste ano pela Williams, fez uma ótima temporada, com direito a uma emocionante e perigosa ultrapassagem sobre Michael Schumacher.

Rubens Barrichello x Michael Schumacher - GP de Hungria 2010:
http://www.youtube.com/watch?v=DtOl0I5469g

Ele vai continuar na Williams no ano que vem. Sorte para ele! Tomara que o carro seja ótimo!

Ah! E em algum dos último três ou quatro anos, Rubinho também foi campeão do Desafio das Estrelas. Uma corrida de kart no final do ano organizada por Felipe Massa no kartódromo Arena Sapiens, em Florianópolis. O evento conta com a participação grandes pilotos do mundo todo, e de várias categorias diferentes: Fórmula 1, Stock Car, WRC, NASCAR, etc. E se não me engano, ele também já venceu as 500 Milhas da Granja Viana (uma grande corrida de karts) cerca de oito vezes, não tenho certeza.

Rubens Barrichello, espero que um dia você possa ler este meu texto, que eu escrevi com muito carinho para você, que para mim e para seus outros fãs, é um dos maiores pilotos do mundo e merece muito mesmo ser campeão do Mundial de Fórmula 1! E me desculpe por ter colocado no início aqueles momentos ruins com aquele programa de "humor" (programa de merda - me desculpe pela palavra "feia"), o Pânico na TV, feito por um bando de idiotas.

#TamoJunto #Sempre Rubens Barrichello!!! Forte abraço!

Fontes:
- YouTube.
- Wikipédia.
- http://barrichello.com.br/pt/
- Coluna da revista Quatro Rodas (http://quatrorodas.abril.com.br/QR2/) escrita por Luciano Burti, ex-piloto de Fórmula 1 comentarista da Rede Globo.

Sugestões de pessoas para seguir no Twitter:
- @paulovitorpv8 (Eu - Risos).
- @rubarrichello (De quem o texto fala).
- @luizianag (Grande fã de Rubinho, faz parte da torcida #TamoJunto).
- @dioguimluiz (Um dos maiores fãs que eu conheço do Barrichello).
- @f1brasil (Um cara que entende muito de Fórmula 1).
- @BiancaMoura (Também entende bastante de Fórmula 1).
- @barrica11 (Primo de Rubens Barrichello).
- @Decabarri (Prima do Rubinho).
- @chrishotsax (Outro grande fã do Barrica).
- @HaphaelCDs (Mais um fã #TamoJunto).
- @FcBarrichello (Fã Clube de Rubens Barrichello).
- @lilica_2008 (Grande fã do Rubinho).
- @BobMil46 (Mais um fã - Rs).
- @LucianoBurti (A coluna dele na revista Quatro Rodas - http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/coluna-do-burti/ - foi uma das minhas fontes).

Então agora vocês sabem que estes programas de "humor" não fazem sentido, pois pra começar, para entrar na Fórmula 1, o piloto tem que ser muito bom, todos lá são bons, mas alguns se destacam, e se Rubens não fosse bom, não estaria lá há 18 anos. Ele já ganhou outros títulos disputadíssimos em outras categorias muito competitivas do automobilismo! E algumas dessas conquistas, para mim, valem muito mais que um título no Mundial de Fórmula 1, onde digamos que 75% das chances de um piloto vencer, dependem do carro que está pilotando. Então quando ver alguém criticando e fazendo piadinha do grande Rubens, chame a atenção dela! Ou simplesmente ignore, pois provavelmente é alguém que não entende muita coisa de Fórmula 1, e não vai ter argumentos para discutir com você.

Rubinho é conhecido no mundo todo, é humilde, pois faz questão de responder todo e qualquer fã pelo Twitter, ele não é "metidinho". E tem um bom coração. Ele tem garra! Tem vontade de vencer e ainda corre atrás de seu sonho de ser campeão do Mundial de Fórmula 1! Ele acredita no potencial dele! E eu também acredito! Rubinho é um bom piloto sim! Os "humoristas", todos nós sabemos que são uns imaturos, e não estou falando apenas dos do Pânico na TV (programa que aliás, também fez uma piadinha discreta sobre o Lucas Di Grassi, piloto brasileiro da equipe VRT da Fórmula 1), também falo de um certo vlogueiro aí, prefiro nem citar o nome. Estes nunca serão tão famosos, queridos e nem tão reconhecidos como é o nosso Rubens Barrichello! Com a pouca fama que eles tem, que é apenas aqui no Brasil, eles já se acham os caras. Zoações do Casseta & Planeta, ainda são suportáveis, pois são mais na brincadeira mesmo, e o Rubinho até participa do programa as vezes (quando o pessoal do Casseta elogia ele, o que é raro - Rs). Mas mesmo assim, seria bem melhor se o trabalho de todo piloto fosse respeitado.

Entrem na comunidade do Orkut, dedicada ao Rubinho:
http://www.orkut.com.br/Main#Community.aspx?cmm=420223
Não sei se algum de vocês irá ter problemas com este link, como eu tive. Ele abre a página certa, mas depois abre mais cinco páginas do Orkut, mas que na verdade não existem.

Um abraço.
Paulo Vitor. (@paulovitorpv8).

Veja o futuro dos motores da Fiat

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190578-10142,00-CONHECA+O+FUTURO+TURBINADO+DOS+MOTORES+FIAT.html

Race of Champions 2010

http://globoesporte.globo.com/motor/noticia/2010/11/schumi-e-vettel-levam-alemanha-ao-tetracampeonato-da-copa-das-nacoes.html

http://globoesporte.globo.com/motor/fotos/2010/11/fotos-alemanha-e-tetra-da-copa-das-nacoes-com-schumi-e-vettel.html

Passando aqui rapidinho para deixar estes links sobre este evento, que é uma reunião de grandes pilotos, um campeonato entre eles, de equipes de cada país. Michael Schumacher+Sebastian Vettel, e Alain Prost+Sebastian Loeb por exemplo, equipes que representam Alemanha e França respectivamente. Para mais informações vejam estes links do Globoesporte.com.

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Me sigam no Twitter por favor, e sigam também o @f1brasil e a @BiancaMoura. São pessoas muito legais que entendem bastante de automobilismo.

Peugeot 206, 207 e agora, 208.

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190544-10142,00-PEUGEOT+TERA+E+NOVO+MODELO+DE+ENTRADA+NO+BRASIL.html

Apenas mais uma matéria sobre o Chevrolet Camaro.

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI186446-15846,00-CAMARO+REPETE+RECEITA+DO+ORIGINAL+POR+R+MIL.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

"Meu coração...Bate mais alto dentro de um Chevrolet! Bate mais alto dentro de um Chevrolet!" (8) - Parte 2

Ontem eu estava falando sobre o maravilhoso Chevrolet Camaro aqui. Aí hoje, quando eu abro os sites de revistas automobilísticas, olha que legal, o que eu achei!

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190613-10142,00-ACELERAMOS+A+VERSAO+PREPARADA+DO+CAMARO+QUE+ACABA+DE+CHEGAR.html

É a versão mais "nervosa" do Camaro! Bem potente! Ele tem mais "cara de mal" (Rs)! Eu achei muito legal, espero que vocês também gostem!

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - Fantásticas ultrapassagens!

@f1brasil: Vídeos: As melhores ultrapassagens do ano http://migre.me/2wIJT #f1

Um abraço.
@paulovitorpv8

E como mais cedo eu estava falando do KIA Soul...

Ele continua tendo o motor 1.6 16V, mas agora é flex! Imaginem se a KIA fizer o mesmo com o Cerato! 1.6, 16V, 126cv, com 6 marchas e flex. Venderia bastante, eu acho.

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-soul-1-6-16v-2011-608573.shtml

Um abraço.
@paulovitorpv8

Um velho conhecido nosso, agora reestilizado.

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/opel-reestiliza-corsa-europa-274729_p.shtml

Na minha opinião, venderia bem aqui no Brasil.

Drift. O que é? - Parte 2

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190531-10142,00-HYUNDAI+GENESIS+FAZ+DRIFT+EM+SERRA+DE+SANTA+CATARINA.html

Mais notícias, e um vídeo do YouTube, daquele piloto que eu falei que veio fazer drift no Brasil, é só clicar neste link da revista Auto Esporte.
Nunca pensei que um dia eu fosse ver um Hyundai fazendo drift, mas...(Rs).

Um abraço.
@paulovitorpv8

Imagens do novo Hyundai Azera reveladas!

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-libera-imagens-novo-azera-274644_p.shtml

Como fariam Pink e Cérebro...

KIA/Hyundai querem dominar o mundo....(Rs).
É incrível como esta empresa automobilística coreana cresce tanto (KIA)! Se não me engano, durante este ano ela cresceu pouco mais que 20% no mercado mundial. Eu não gostava nada destas marcas corenas, mas confesso que estas estão começando a me conquistar (Rs). Mas ainda não suporto ver aquela propaganda so Soul, que diz que ele é uma "obra de arte" que não se encaixa em nenhuma categoria de carros. Ah, então se é assim ele só ganha comparativos, já que só existe ele na categoria dele (Rs). Nisto, a KIA se acha, é um bom carro sim, eu acho, mas eu odeio essa propaganda "metida" (Rs). E o Soul tem sim uma categoria! Ele é um station-wagon, ou station-wagon compacto, algo assim.
Enfim, não vim aqui pra falar do Soul, mas sim do Cerato. Agora, além do excelente motor de apenas 1600cm³ mas que gera incríveis 126cv (mais potência do que certos 1.8L e 2.0L que existem atualmente por aí), o Cerato também passa a contar com um novo câmbio de 6 marchas, tanto na versão automatizada quanto na manual. Isso é muito bom, sinal que com apenas esta atitude esta empresa evoluiu ainda mais, já que é do costume destas (como a Hyundai além da KIA, mas as duas são mais ou menos, uma mesma empresa, se não me engano, confuso isso - Rs), fazerem câmbios automáticos/automatizados de 4 marchas em carros com esta potência, e nos mais potentes, como os com motores V6, apenas 5 marchas.
É, estes coreanos estão aprendendo como "dominar o mundo"...(Rs).

Para mais informações, clique no link da revista Auto Esporte:
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190184-15846,00-COMO+ANDA+O+KIA+CERATO+SEIS+MARCHAS.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

"Meu coração...bate mais alto dentro de um Chevrolet! Bate mais alto dentro de um Chevrolet!" (8)

O título, é um trecho na música tocada no comercial do Chevrolet Camaro.
Camaro, Camaro...quem diria que um dia eu iria te ver rodando nas ruas e estradas brasileiras, cheias de buracos...
Aqui na minha cidade, Divinópolis, umas três pessoas compraram este veículo à uns meses atrás. Estes se deram um pouco mal, pois tiveram que comprar o carro de importadoras, o que saia mais caro. Mas hoje, a própria Chevrolet vende o seu esportivo aqui! Você pode adquirir o seu, por "apenas" 185 mil reais (Rs).
Acredito que o muscle-car fará sucesso por aqui, tanto entre os jovens quanto entre os caras mais velhos. Todos de classe média alta, e alta, é claro (Rs). A não ser que você seja um dos sortudos a ganharem uma daquelas promoções das concessionárias Chevrolet, em que você compra qualquer carro, até mesmo um Celta 1.0 com nenhum opcional, e concorre à um Camaro.
Quem sabe assim, com boas vendas deste esportivo americano, as outras marcas dos EUA também comecem à trazer seus esportivos, né? Seria muito bom poder ver carros de verdade andando no Brasil, como o Dodge Challenger e o Ford Mustang (estou falando das versões mais atuais, claro). Os dois carros dariam muito trabalho ao modelo da General Motors, principalmente o Mustang, que é mais equipado e mais potente. E o Challenger, cá entre nós, também é um carrão! Mas entre os três, o modelo Dodge seria minha última escolha. Gosto é gosto, cada um tem o seu (Rs).

Para mais detalhes sobre o Chevrolet Camaro, clique neste link, da revista Quatro Rodas:
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/chevrolet-camaro-610036.shtml

Um abraço.
@paulovitorpv8

"Caveirões"

Com todo esse caos nesta semana na cidade do Rio de Janeiro, decidi pesquisar mais sobre as características de veículos blindados, como o Caveirão do BOPE.
Estes "tanques", não necessariamente o Caveirão, costumam ter um altíssimo nível de blindagem, resistes à tiros de armas de grosso calibre e à alguns tipos de explosivos.
Movidos à diesel, eu não sei bem qual motor estes veículos usam, mas para mover todo aquele peso a uma velocidade de 100km/h, provavelmente eles tem cilindrada bem alta, e acredito que sejam turbinados.
Tem a capacidade de levar aproximadamente 14 soldados, e não sei se são todos, mas alguns tem ar-condicioando.
E para ajudar à passar por cima de tudo, alguns destes blidados possuem um pára-choque de impulsão.
Os equipamentos variam bastante de um "Caveirão" para outro. Alguns tem coisas que outros não tem.

Um abraço.
@paulovitorpv8

E me desculpe por ter sumido um pouco (Rs), é que pensar em algum tema pra falar aqui todos os dias é meio difícil, né? (Rs).

Fórmula 1 - Jogo.

O jogo da temporada 2010 de Fórmula 1, que eu saiba está disponível para PS3, XBox360.
Mas não quero falar sobre os consoles, quero falar do jogo. (Risos).
Nossa, é impressionante o nível do realismo deste jogo! Vejam:

O trailer: http://www.youtube.com/watch?v=fCXJ-563XNQ
Com um jogador na corrida, com a Ferrari de Felipe Massa: http://www.youtube.com/watch?v=537OS15Z5W0

Bom para matar as saudades, enquanto o Mundial 2011 não começa, né? (Risos).

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Como sempre, peço que me sigam no Twitter, e sigam também @f1brasil. Obrigado.

Senna

Algumas informações sobre o filme que conta a história do grande homem e grande piloto, que foi Ayrton Senna da Silva. Brasileiro tricampeão do Mundial de Fórmula 1! Para mim, este foi o melhor piloto da Fórmula 1, é o melhor piloto, e espero que sempre seja assim! Seria ótimo se ele ainda estivesse vivo...

http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/reportagens/filme-senna-registra-altos-baixos-tricampeao-272286_p.shtml

Obs: Aparentemente, isto foi escrito antes da estréia do filme, pois hoje, este já está nas salas de cinema de algumas cidades.

Um abraço.
@paulovitorpv8

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Drift. O que é?

Talvez muitos de vocês não conheçam essa categoria do automobilismo, muito praticada e popular no Japão, por isso hoje vou apresentá-la aqui.
O Drift passou a ser mais conhecido quando em jogos de corrida, como da da franquia Need for Speed, começaram a incluir fases desse tipo de competição em seus produtos e ainda mais quando a série de filmes Velozes e Furiosos fez o terceiro longa-metragem com um novo protagonista que muda para o Tókio (me desculpem se estiver escrito incorretamente) e passa a correr contra pilotos de Drift, até desafiar o DK (Drift King - Rei do Drift).
Reza a lenda, que esta técnica nasceu quando um japonês saiu para andar com o carro na neve, que começou a escorregar muito e assim ele criou as manobras. Mas indo indo aos fatos, isso surgiu mesmo nos anos 70, com um japonês praticando nas montanhas.
São manobras que o piloto faz, principalmente em curvas, para que a traseira do carro saia propositalmente, e existem as categorias, em algumas quanto mais ele derrapar, mais pontos marca, distância e tempo da derrapagem também tem influencia na pontuação. Em outra categoria um piloto deve seguir outro, e ficar o mais próximo possível dele, ambos fazendo Drift, ou seja, uma perseguição. Existem outras categorias.
Os carros mais usados, normalmente são de marcas orientais (não necessariamente), ou seja, marcas como Nissan, Mitsubishi, Mazda, etc. Modelos como 350Z, Silvia, Lancer Evolution, 240SX, RX-7 e outros. Todos preparados, com potência aumenteda, suspensão rebaixada. E com a tração traseira, rapidamente os pneus são "fritados" deixando nuvens de fumaça no local da prática.

Vejam aqui uma matéria antiga sobre Drift do programa Auto Esporte, apresentado pela TV Globo: http://www.youtube.com/watch?v=SPmfC8WRaBI

E vejam também o que houve por aqui no Brasil recentemente, sobre Drift: http://virgula.uol.com.br/ver/noticia/esporte/2010/11/16/262358-piloto-radical-bate-recorde-de-drifting-no-brasil

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Agora não saiam por aí derrapando pelas esquinas da cidade. (Risos).

Protótipo da Audi será fabricado.

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI187746-10142,00-AUDI+CONFIRMA+PRODUCAO+DO+QUATTRO+CONCEPT.html

Aaah, eu com qualquer um destes, estava bem feliz...(Rs).

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI187506-10142,00-PERUAS+ESPORTIVAS+AS+ESTRELAS+DE+CINCO+PORTAS+DAS+ESTRADAS.html

Fórmula 1 - GP de Abu Dhabi - A Corrida Final de 2010!

Em primeiro lugar, me desculpem por não ter postado ontem, mas eu estava prestando vestibular na PUC Minas em Belo Horizonte, 100 km daqui. Passei o dia lá, e infelizmente não pude ver o Grande Prêmio até o final.
Mas eu sei que o grande campeão do Mundial, foi o jovem piloto Sebastian Vettel da Red Bull Racing! Que pena para Fernando Alonso e os ferraristas (risos)...Aliás, o que foi aquilo do Alonso com o Vitaly Petrov hein? (Rs) Se não dá conta de ultrapassar, fica quieto e não fala nada, certo? Ou então tentava passar por cima do Petrov mesmo! (Rs).
Aiai, agora Fórmula 1 só no ano que vem, em março se não me engano. Na semana que vem, eu acho, vão testar os novos pneus Pirelli, mas não sei se a SporTV transmitiria algo assim, pois não é uma competição. Vou ter que me acostumar a assistir apenas os "Formula 1 Highlights 2010" no YouTube mesmo...(Rs).
O final da corrida foi legal, eu não assisti, já disse, mas vi no Fantástico. Vettel chorando pelo rádio, parece que estava agradecendo pelo trabalho de toda a equipe, depois ele para o carro se abaixa e fica apoiado um tempo no pneu, como se ainda não estivesse acreditando, e logo vieram os outros pilotos dando a ele os parabéns pelo Mundial, Lewis Hamilton, Jenson Button, Michael Schumacher...todos os pilotos, menos um...Fernando Alonso...
Esse espanhol é um "ótimo" perdedor mesmo. Por isso não gosto dele, como pessoa (o cara, é uma criança!).

Assim acabou o GP de Abu Dhabi:
http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/abu-dhabi/

O Mundial, com o título de Sebastian Vettel (RBR):
http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/pilotos/

E o Mundial de construtores:
http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/equipes/

Me sigam no Twitter, e sigam também @f1brasil.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP de Abu Dhabi - Classificação.

@f1brasil: Assim ficou o grid para o GP de Abu Dhabi de 2010: http://ow.ly/i/5srZ #f1 #f1br

Quem será o campeão do Campeonato Mundial de Fórmula 1 2010?! Fernando Alonso da Ferrari? Sebastian Vettel ou Mark Webber da Red Bull Racing? Ou quem sabe, um milagre pode dar o título ao piloto Lewis Hamilton da McLaren? Descubra amanhã às 11 horas da manhã (horário de verão de Brasília)!
Final de temporada é tão legal, mas também meio triste, porque agora, só no ano que vem tem mais Fórmula 1...(Risos).

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Me sigam, e sigam @f1brasil, no Twitter.

Fórmula 1 - GP de Abu Dhabi - 3º Treino Livre.

@f1brasil: Assim terminou o 3º Treino Livre para o GP de Abu Dhabi: http://ow.ly/i/5sc0 #f1 #f1br

Fórmula 1 - GP de Abu Dhabi - 1º e 2º Treinos Livres.

@f1brasil: Assim terminou o 1º Treino Livre para o GP de Abu Dhabi, com domínio de Vettel: http://ow.ly/i/5pY8 #f1 #f1br

@f1brasil: Assim terminou o 2º Treino Livre para o GP de Abu Dhabi, com domínio de Hamilton: http://ow.ly/i/5qjE #f1 #f1br

Me desculpem por não escrever mais detalhes, o que mais importa, que são os tempos estão aqui. Minha fonte como podem ver é @f1brasil (sigam no Twitter). Eu só assisti direito, a partir da segunda metade do 2º Treino Livre, pois antes disso, estava com muito sono (risos).

@f1brasil: Não perca a hora! O 3º TL e a Classificação para o GP de Abu Dhabi são neste sábado, 8h e 11h (H. de Verão de Brasília). #f1

Um abraço.
@paulovitorpv8

Ainda sobre os carros com motores elétricos...

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/vw-revela-detalhes-golf-eletrico-273088_p.shtml

Como eu disse, eles são potentes, e não são apenas os superesportivos que andam bem. Veja o Volkswagen Golf Blue E-Motion neste link, por exemplo. Ele tem a potência de 115cv, ou seja é mais potência do que tem no motor de 1.6L do Golf vendido aqui no Brasil.

Mudanças no Volkswagen Gol em 2012

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI186906-10142,00-GOL+MUDARA+NO+FIM+DE.html

Espero que desta vez a Volkswagen faça um trabalho decente, melhorando a próxima geração deste carro, que nesta provocou várias reclamações por causa dos defeitos, é claro.
Recall mal feito que não adianta nada, motor de 1.0L que pode explodir, infiltração de água pelo assoalho, etc. Serão feitas mudanças para que ele fique com o "design mundial" da Volkswagen, ou seja, com a "cara" bem parecida com a do novo Fox, e também farão novos motores.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Meio Ambiente

Enquanto os carros elétricos ainda não estão "na moda", você que se preocupa muito com o meio ambiente pode comprar um carro com motor à combustão que não polua muito.
http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/instituto-divulga-ranking-veiculos-mais-eficientes-273024_p.shtml

Um abraço.
@paulovitorpv8

Motores Elétricos

Se você é daqueles que logo quando ouvem falar de carros elétricos pensa em algo menor que um Fiat Mille andando a no máximo 80 km/h, você está muito enganado. Existem estes também, mas nos últimos anos, os motores elétricos evoluiram bastantes.
Já existem superesportivos assim. E isso não tem pouco tempo não, a mais ou menos três anos atrás, já existia o Tesla Roadster.
Não pense que são esportivos entre aspas, pois eles deixam muitos carrões com motor à combustão comendo poeira!
Um dos exemplos de carros assim, é o Audi E-Tron, que é como um R8, mas que é movido a eletricidade.
Veja: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI186666-10142,00-AUDI+R+ELETRICO+SERA+LANCADO+NO+FIM+DE.html
Incrível, não é?!
Ah! Mas existem os pequenos e com potência mais baixa também, como o Mitsubishi I-Miev. Na usina de energia no sul do país, Itaipu, eles estão desenvolvendo modelos Fiat movidos à eletricidade.
Enfim, existem vários tipos de carros elétricos, e daqui algumas décadas devemos ter muitos como estes rodando por aí.
Mudou seus conceitos sobre carros com motores elétricos?

Um abraço.
@paulovitorpv8

Novidades da Fiat

Pra começar, isso não é propaganda, eu não sou pago pela Fiat (RS).
Neste ano, a montadora italiana renovou toda a sua linha de motores, menos o bom T-Jet. Com a saída dos fracos Fire, ELX e HLX, entraram os EVO 1.0 e 1.4, e os E.torQ 1.6 e 1.8 que são mais potentes.
Você aí que no início desse ano comprou algum Fiat, especificamente com motor HLX 1.8, sinto muito em lhe dizer isso, mas, fez um mal negócio, pois o consumo é alto para a potência que este tem, de aproximadamente 115cv. Agora que todos os veículos que usavam este motor, estão usando agora o E.torQ 1.8, eles ficaram com cerca de 130cv.
A cada dia que passa, a Fiat muda o motor de um de seus modelos e cria novas versões. A novidade agora é esta:
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI186420-10142,00-PALIO+TREKKING+CHEGA+A+PARTIR+DE+R.html
Eu compraria. Não estou falando para você comprar não, pois todo modelo, sempre tem algumas unidades dão muito defeito, com qualquer carro é assim, aí depois eu sou o culpado (RS).
Parabéns Fiat!
Montadoras mudando seus motores, modernizando. Acho que agora só falta a Volkswagen acordar né? Porque vender 2.0 de 120cv e 1.6 de 103cv a vida toda não dá. Até o 1.6 da KIA é mais potente que o 2.0 Volkswagen.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP de Interlagos - Corrida.

O Grande Prêmio do Brasil começou com algo que ninguém nunca sonhou em ver, uma Williams na primeira fila, na Pole-Position, guiada pelo novato alemão campeão da Fórmula GP2, Nico Hülkenberg. Diferente de ontem, a pista estava seca e bem quente, por causa do clima. Christian Klien, da Hispoania, teve problemas copm seu carro antes da volta de apresentação e foi para os boxes, para mais tarde, já durante a corrida, voltar a correr. Dada a largada, chegando no "S do Senna", Sebastian Vettel da Red Bull Racing ultrapassa Nico, e durante poucas voltas este consegue segurar Mark Webber. E ao longo da corrida, a Williams foi voltando ao seu lugar de costume. Sem grandes surpresas durante a corrida, o único fato que agitou bastante as coisas, foi a batida da Force Índia de Liuzzi, aproximadamente na 50ª volta, provocando a entrada do Safety Car. A corrida terminou com a vitória de Sebastian Vettel, seguido por Mark Webber e completando o pódium, Fernando Alonso. O título será disputado por estes três pilotos, principais candidatos e Lewis Hamilton da McLaren quase não tem mais a chance de ser bicampeão. A "final" do Campeonato Mundial de Fórmula 1 será disputado no próximo final de semana em Abu Dhabi. Como terminou a corrida: http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/brasil/ Como está o Mundial de Pilotos: http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/pilotos/ Como está o Mundial de Contrutores: http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/equipes/ Creio que nisto, a Red Bull Racing já é campeã (?). Sigam @f1brasil no Twitter. E me sigam também (RS). Um abraço. @paulovitorpv8

Fórmula 1 - Jenson Button - Um absurdo!

O piloto inglês de Fórmula 1, Jenson Button, da escuderia McLaren quase foi assaltado após sair do autódromo de Interlagos! O carro que levava o campeão mundial de 2009 para o hotel, estava passando pela Marginal Pinheiros em baixa velocidade, quando um grupo de homens armados se aproximou para fazer o assalto. Mas Button contava com um bom motorista, "Meu motorista, neste momento foi uma lenda!", diz o piloto inglês "Foi o assustador (é claro) !" completando, e disse também que não sabia se os bandidos tinham idéia de quem estava no carro. Nenhuma arma foi disparada. O carro era uma van blindada, Jenson disse que eram ao todo seis bandidos, todos com armas, inclusive com metralhadoras, apenas com alguns destes. Estavam com ele, sem pai, seu empresário e seu preparador físico.
E é por isso que neste momento o nome de Jenson está entre TT's Brazil no Twitter, nos TT's mundiais também, e na terra natal do piloto, seu nome está quase no topo dos TT's.
Isso é "ótimo" para a imagem do Brasil lá fora né?! Que absurdo!

Fórmula 1 - GP de Interlagos - Classificação.

Com a inacreditável Pole-Position de Nico Hulkenberg com sua Williams, assim terminou o treino que definiu o Grid de Largada para o Grande Prêmio do Brasil!

@f1brasil: Assim ficou o grid provisório para o GP do Brasil: http://ow.ly/i/5fR4 #f1 #f1br

A corrida é amanhã às 13:30h (H. de verão de Brasília) se não me engano.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP de Interlagos - 3º Treino Livre.

@f1brasil: Assim terminou o 3º Treino Livre para o GP do Brasil: http://ow.ly/i/5fzS #f1 #f1br

@f1brasil: Não perca a hora! A Classificação para o GP do Brasil será logo mais, às 14h (H. Verão de Brasília). #f1

Fórmula 1 - GP de Interlagos - 1º e 2º Treinos Livres.

Vamos ver alguns fatos que ocorreram hoje nos dois treinos livres.
Primeiro quero falar da Ferrari, que não andou muito bem com os pneus rígidos, não fez ótimos tempos, mas na escuderia italiana sempre acontece isso nos primeiros TL's, e ela guarda surpresas para o último destes três treinos ou para a classificação. Fernando Alonso tinha apenas dois motores, que já foram usados nos circuitos de Spa-Francorchamps e Monza, dois circuitos que judiam bastante do motor, principalmente o segundo. Então depois que o piloto espanhol deu agumas voltas no autódromo seu motor quebrou, o que já era esperado, porém isto aconteceu duas voltas antes do previsto. Eu imagino que foi o motor usado no circuito italiano, pois neste há muitas retas longas, fazendo com este (o motor) tenha um desgaste mais alto, por ficar muito acelerado ao longo destes trechos de alta velocidade. Agora Alonso tem apenas um motor para a classificação, corrida e para a próxima etapa, em Abu Dhabi. Não acredito muito mais no título deste, mas não sei se a Ferrari pode consertar o motor que quebrou hoje. Por temporada os pilotos tem direito à usar 8 motores, caso seja necessário usar o 9º, o piloto perde dez posições no grid de largada. Felipe Massa também teve problemas com seu motor, e no mesmo trecho que Alonso, e diz que suspeita que ocorreu alguma falha na embreagem. Estranho.
Na Red Bull Racing, Sebastian Vettel e Mark Webber, fizeram os melhores tempos respectivamente.
Depois das RBR's, vinham Alonso, (pneus macios, mais rápidos, outros pilotos com pneus duros), Lewis Hamilton, Massa (também com pneus macios), Kubica e Jenson Button.
Enquanto Kubica fazia seu bom trabalho, Petrov, seu companheiro de equipe na Renault, pra variar bateu o carro, destruindo suspensão dianteira direita, asa dianteira e aerofólio, em duas horas e meia o carro estava consertado, e segundo a equipe o acidente foi causado por uma falha no duto aerodinâmico, que causou a falta de pressão aerodinâmica bem na curva mais rápida do autódromo. Kobayashi, que faz muitas ultrapassagens mas é meio desastrado, honrou sua fama e saiu do circuito duas vezes, na primeira o carro teve danos que o impossibilitou de continuar correndo por um certo período de tempo.
Lá atrás, na equipe com os piores carros (qual será né? RS), Hispania, estava com um outro piloto no lugar de Sakon Yamamoto. Não, não era o Karun Chandhok que estava de volta, mas sim o autríaco (?) Christian (não sei se escrevi este primeiro nome corretamente) Klien, acho que já vi ele pilotando para a HRT outra vez. Klien me passou um susto, pois no início estava andando muito bem, com um tempo mais rápido do que o do único piloto com quem pode competir (pelas condições do carro, as HRT's não conseguem competir com os outros F1), ou seja, Bruno Senna. Mas no final dos treinos, para o alívio dos fãs, o brasileiro estava mais rápido, "botando ordem na casa" (RS).

Não perca o 3ºTL, amanhã às 11h no SporTV, e a Classificação às 14h na Rede Globo (H. de verão de Brasília).

@f1brasil: Assim terminou o 1º Treino Livre para o GP do Brasil: http://ow.ly/i/5dpo #f1 #f1br

@f1brasil: Assim terminou o 2º Treino Livre para o GP do Brasil: http://ow.ly/i/5dPw #f1 #f1br


Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Sigam @f1brasil no Twitter, assim vocês vão aprender muitas coisas sobre a Fórmula 1. E me sigam também! (Risos).

O Grande Prêmio do Brasil está chegando!

Tudo pronto para os treinos livres amanhã em Interlagos! 10h da manhã (horário de verão, de Brasília) no SporTV. Sigam @f1brasil no Twitter, para terem as mais novas informações.
Sobre os pilotos candidatos ao título, Alonso diz que o autódromo traz ótimas lembranças, pois foi lá que ele conseguiu seus dois títulos da Fórmula 1, correndo pela escuderia Renault, ele está confiante, diz que carros da Red Bull Racing são rápidos, mas frágeis. E como viram na postagem que fiz mais cedo, Felipe Massa não pode ajudar o espanhol (RS). Pilotos da RBR, Sebastian Vettel ainda acredita que pode ser campeão e diz que recusa ajudar seu companheiro na corrida, este, Mark Webber reclama, pela equipe que passa a mão na cabeça do colega alemão. Eu ainda acredito que Webber será campeão (até rimou, RS). Na McLaren, Jenson Button ainda tem esperanças, então Lewis Hamilton também pode vencer o campeonato, tudo depende do resultado dos rivais.
Vamos aos carros. A Ferrari tem um bom carro, competitivo, com bom motor e boa aerodinâmica (aliás, a parte traseira deste, foi copiada das RBR's) e que em outras temporadas já venceu em Interlagos. McLaren também tem um bom carro, que usa o atual melhor motor da Fórmula 1, os que são fabricados pela Mercedes-Benz, e também ouvi falar que os carros desta equipe andam muito rápido na duas últimas retas de Interlagos. Agora a RBR, o motor é Renault, é bom, mas o ponto forte mesmo desta equipe é a carroceria de suas máquinas, que são fantásticas! A carroceria das RBR's são uma verdadeira aula de aerodinâmica, quem projetou, já li em algum lugar que é um sujeito que projetava as peças aerodinâmicas de caças (aviões de guerra).
Agora, especificamente falando dos motores. Os Cosworth são os piores, ou menos melhores (RS), mas nenhuma equipe que usa este tem algum piloto candidato ao título. Os da Ferrari e Renault por mim, são mais ou menos iguais, são os intermediários. Os da Mercedes-Benz sim, como eu já disse são os melhores. Só que tem detalhes muito importantes sobre os motores nesta corrida, estes já foram usados em outras etapas, então, não estão 100% novos, ou seja, podem haver falhas durante a corrida, principalmente nos da Renault e depois nos da Ferrari, outra coisa, Interlagos possui condições ambientais que fazem com que os motores fiquem 10% menos potentes, o que são 70cv, logo as equipes tem que apostar em outras qualidades de seus bólidos, e a RBR tem a grande vantagem das carrocerias.
Vamos ver amanhã como os carros vão se comportar aqui no Brasil, não percam os treinos livres! Que como eu já disse, 10h no SporTV.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Não é só na Fórmula Superliga que futebol e automobilismo andam lado a lado...

Muito bacana isso aí, legal mesmo: http://globoesporte.globo.com/futebol/futebol-internacional/futebol-frances/noticia/2010/11/nene-e-felipe-massa-organizam-jogo-beneficente-em-jundiai-antes-do-natal.html

Que tal andar em uma montanha russa da Ferrari à 240km/h?!

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/11/apos-adiamento-parque-tematico-da-ferrari-e-inaugurado-em-abu-dhabi.html

Jogo de equipe dá cadeia? (Risos).

Só no Brasil mesmo (RS). Estes risos não querem dizer que sou à favor do jogo de equipe, pois não sou nem isso, e nem contra, aliás, pensando bem depende da situação, se for no final do campeonato quando um piloto não tiver chances de ser campeã, sem problemas em ajudar o companheiro de equipe. Mas o que aconteceu no GP da Alemanha não era necessário, aí foi sim uma palhaçada!
Bem, estou enrolando bastante e não disse nada do que está acontecendo, é que aqui, existe um tal Estatuto do Torcedor que diz que qualquer tipo de manipulação do resultado de algum evento esportivo é punido com dois à seis anos de prisão além da multa.
Então, Felipe Massa, nada de ajudar seu companheiro Fernando Alonso aqui no Brasil, ok? (RS).

Saiba mais em: http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/11/felipe-massa-pode-ser-preso-se-der-passagem-alonso-no-gp-do-brasil.html

Se quiserem me seguir no Twitter, já devem ter percebido que eu assino os posts com o meu endereço. E sigam também @f1brasil, para terem as mais novas notícias do automobilismo.

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Quanto à minha recuperação, quero dizer à vocês que estou melhor à cada dia que passa. Consegui chegar ao meu PC para escrever esta postagem com a ajuda das muletas que meu pai comprou ontem, e segunda feira devo retirar os pontos da cirurgia.

Conhece os capacetes dos pilotos que correm ou correram na Fórmula 1?

Então, prove e/ou divirta-se!

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/11/capacetepops-teste-os-seus-conhecimentos-sobre-formula-1.html

Eu consegui descobrir alguns, como o do grande Ayrton Senna, os bem parecidos com o deste como o do sobrinho Bruno Senna e do inglês fã de Beco (apelido de Ayrton) Lewis Hamilton, e o de Eddie Irvine que é bem parecido, mas leva as cores do país deste piloto ao invés das cores do Brasil.
Descobri alguns outros também, mas agora é com vocês, pois já dei muitas dicas aqui. (Risos).

Como podem ver estou postando menos, e demorando mais para postar, o motivo é que, como a maioria de vocês já sabe, estou me recuperando de uma cirurgia no joelho, e é um pouco difícil correr atrás de notícias e de chegar à um PC assim.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Aumento na briga de hatch's

A KIA pretende lançar aqui no Brasil, no primeiro trimestre de 2011 a versão hatch do Cerato.
Com seu potente motor de apenas 1600cm³ que gera 126cv (é isso mesmo) o coreano promete dar trabalho aos seus principais rivais. Ford Focus (que ganha uma nova versão hatch e sedã recheada de equipamentos legais), ao também coreano Hyundai i30, Chevrolet Vectra GT, e poderia ser um rival para o "assassino" Fiat Stilo, porém este teve suas últimas unidades fabricadas à poucos dias, pois será substituído pelo Fiat Bravo que em breve estará à venda por aqui.
Futuramente a Chevrolet deve trazer para cá o Cruze hatch, que pode manter este nome ou quem sabe pode ser um novo Vectra GT (não sei, pensei nisso agora, desse nome).
Voltando à falar da KIA, ela também irá vender aqui no Brasil o "esportivo" (aspas porque na minha opinião, esportivo de verdade no Brasil, só o Honda Civic Si mesmo, e nem é tanto) Koup, que tem um motor 2.0 de 156cv, este automóvel é como um Cerato de duas portas com algumas mudanças na traseira. Também tem um sedã de luxo, o Optima.
Não consigo escrever mais, como vocês sabem, fiz uma cirurgia no joelho e este está me incomodando.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Quer pilotar um Chevrolet Camaro (quase) de verdade?

Você pode fazer isso e muito mais, é só correr para o Salão do Automóvel!
Lá um Chevrolet Camaro de verdade espera por você, e o pára-brisa deste, é uma tela que reproduz o autódromo de Interlagos. Você não vai apenas assistir, vai pilotar. Pedais e volante do Camaro, faça com que eles sejam como controles de um video-game.
Além do Camaro, existem outros simuladores espalhados pelo Salão, e provavelmente o que deve receber mais pessoas querendo jogar está na exposição da Citroën, onde o jogador pilota um protótipo da marca francesa em um PlayStation 3 pelo jogo Gran Turismo 5.
O simulador do novo muscle-car parece bem mais legal do que o do exótico conceito francês, certo? Só que a Citroën vai dar o console da Sony para quem fazer o melhor tempo no GT5.

Saiba mais no site da revista Auto Esporte. Eu poderia postar o link aqui, mas por algum motivo não estou conseguindo fazer isto.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Voltei!

Blog-expectadores (risos), estou de volta!
Quanto à minha cirurgia, estou aqui, com a perna imobilizada e doendo um pouco, mas tomo medicamentos para não sentir muita dor e meu joelho está quase pronto para quebrar mais uma vez (risos).
Notebook no colo, cheio de travesseiros. Me trazem comida e bebida quando quero. Vidinha ruim hein (risos) ? Mas eu preferiria bem mais estar no outro PC, sentado normalmente como quem não está em recuperação de uma cirurgia.
Quanto ao assunto para um post, ainda não sei sobre o que escrever, e não sei se vou conseguir usar algum notebook daqui de casa todo dia.
Mas o problema maior não é não conseguir usar notebook, mas sim não conseguir ir ao banheiro (risos) ainda bem que desde anteontem não houve nenhuma "emergência" (risos).

Um abraço.
@paulovitorpv8

Recado:

Pessoal, obrigado pelos acessos ao meu blog. Eu escrevo uma postagem (as vezes mais de uma) todo dia (ou quase todo dia) pensando em vocês, se vão gostar ou não. Eu fiquei bem feliz com estas notícias de hoje, Bruno Senna na Lotus, Lotus com câmbio e sistemas hidráulicos da Red Bull Racing e motores Renault.
Chegando onde quero chegar, não sei se vou poder postar alguma coisa amanhã, ou nos próximos dias, mas vou fazer o possível para conseguir escrever.
Deixa eu explicar, é que amanhã, bem cedo, às 6:30 da manhã, vou fazer uma cirurgia no joelho direito, porque eu quebrei um pedaço de cartilagem, a patela saiu do lugar e me parece que rompi alguns ligamentos também. Mas vai dar tudo certo, se Deus quiser!
Enquanto isso vocês podem ler as postagens mais antigas, pois já tem mais de 30, quase 40.

Obrigado pela compreensão.
Um abraço.
PV8.

PS: Se quiserem que eu fique bom logo, é só vocês me arrumarem um Ford Mustang 1967 com injeção eletrônica, pistões e bielas forjadas, duas turbinas de 0,8bar, barras antitorção no motor e na cabine, um tanque médio de NOS (Nitrous Oxide System - Óxido Nitroso - Nitro), e bancos concha Sparco. (Risos).

Outro PS (RS): Eu sempre indico @f1brasil aqui para vocês seguirem no Twitter né? Sigam mesmo, é legal. Mas eu esqueço de me indicar (RS)! Meu Twitter é @paulovitorpv8, se quiser me seguir...(RS).

Hispania, Lotus, Williams, Toyota, RBR. Bruno e Ayrton Senna.

O título está confuso, eu sei, mas o que tenho para dizer hoje, envolve tudo isso.
Vou começar pela fraca equipe da Fórmula 1 em que Bruno Senna pilota, a Hispania (HRT). Depois de uma temporada horrível, em que o melhor resultado possível em uma corrida foi de Bruno no GP de Yoengam (14ª posição), a HRT já está se preparando para a temporada 2011, mesmo com os problemas financeiros, comprou o câmbio e sistemas hidráulicos da experiente equipe Williams. E não pára por aí, a extinta equipe de Fórmula 1, Toyota, também foi comprada pela Hispania. Tudo isso é um sinal de que a equipe pretende crescer na F1, depois de ter começado a temporada atual de forma bem confusa e às pressas, montando seu carro durante os treinos livres do primeiro GP sem ter rodado nenhum quilomêtro em testes.
Ótimo para Bruno Senna? Não. Bruno deve ter uma temporada melhor em 2011 (não tinha como ser pior não é? RS), pois pode entrar em outra equipe, provavelmente na Lotus, que retornou à principal categoria do automobilismo neste ano, com um carro não muito bom, motor Cosworth (o mesmo da Hispania, Virgin e Williams) e equipamentos Xtrac. Mas esta escuderia deve melhorar bastante no ano que vem, pois irá usar câmbio e sistemas hidráulicos da Red Bull Racing (RBR) e deve usar também motores Renault (o mesmo da RBR).
O tricampeão de F1 Ayrton Senna, tio de Bruno, também correu pela Lotus, entre 1985 à 1987, foi nesta em que venceu sua primeira corrida nesta categoria, no GP de Portugal.
Falando em Ayrton Senna, mês que vem será lançado um documentário sobre este fantástico piloto!

Veja o trailer do filme "Senna": http://www.youtube.com/watch?v=N70aoG5Lh40

Um abraço.
PV8.

Turbinando!

Você estava andando pela rua, e passou um carro por perto andando à altas RPM (Rotações Por Minuto), quando o motorista deste foi trocar a marcha, você escutou um barulho parecido com um sopro ou um espirro "Tchiiiuuuuu", certo? Se não sabe o que é isto, eu te conto.
É que este carro estava com uma turbina no motor. A turbina, é claro, aumenta a potência do carro, mas como? É que ela puxa os gases que estão ao redor dela, e injeta esse ar sob pressão dentro dos cilindros do motor, assim quando as válvulas se fecham, fica aquela combinação da mistura ar/combustível da injeção de combustível, e quando o pistão sobe a pressão aumenta, com a turbina pra aumentar ainda mais esta pressão, aí que a explosão dentro do cilindro fica ainda mais poderosa. Assim os pistões vão descer com ainda mais força, consequentemente movimentando as bielas, virabrequim etc, enfim, fazendo o motor girar mais rápido e forte.
Tamanha força de explosão exige peças mais fortes e resistentes no motor. Não é só ir lá na oficina e pedir para o mecânico "enfiar" a turbina no motor de qualquer jeito, como muitos fazem, ou em pouco tempo, as peças do motor vão se quebrar. Você tem que trocas bielas e pistões comuns, por bielas e pistões forjados, que são maiores e mais resistentes, pois são feitos de outro material. Por algum motivo, não sei qual, só de trocar estas peças, o motor já fica mais potente.
Quanto a turbina, existem vários tipos, tamanhos, marcas e pressões. A pressão pode ser medida pela medida "bar" (a pronúncia é "bari"), não sei dizer ao certo qual a potência adicionada ao motor por para cada bar, mas a turbina do Fiat Punto T-Jet (que tem um motor 1.4 turbo) é de 1,0bar e deixa este carro aproximadamente 75cv mais potente.
Se a potência subir muito, de acordo com a pressão, é bom você melhorar outras coisas no carro, certo? Colocar um sistema de freio mais eficiente, se necessário e rebaixar ou trocar as suspensões, por modelos mais rígidos, garantindo a estabilidade do veículo.

Acho que falei o suficiente né? (RS).
Qualquer dúvida, deixe nos comentários. Aí se eu souber responder...

Um abraço.
PV8.

Superleague Formula ou Fórmula Superliga

Antes de tudo eu não sou flamenguista, e tenho só uma certa admiração pelo Corinthians, é um time que eu gosto. Na verdade não curto futebol, não muito, mas sou atleticano (como existem muitos atléticos, o meu é o Atlético Mineiro, o Galo). Daqui a pouco vocês vão entender porque estou falando de futebol aqui.


"Uma vez Flamengo, sempre Flamengo. Flamengo sempre, eu hei de ser. (...) Seja NOS CAMPOS, seja NAS PISTAS..."

Como você pode ver eu mudei a letra, "nos campos", claro, Flamengo é um time de futebol, joga nos campos, aí você me diz "Mas 'nas pistas'? Como assim?". É o seguinte. Existe uma categoria de automobilismo chamada Superleague Formula, ou para nós brasileiros, Fórmula Superliga.
Nela, times de futebol têm seus carrões monopostos, parecidos com os carros da Fórmula 1 e da Fórmula GP2, e o Flamengo está nesta competição, mas ele não é o único time de futebol daqui que entrou nesta aventura das pistas, também tem o carro do "Salve o Corinthians, o campeão dos campeões. Eternamente dentro dos nossos corações...", sim o Corinthians tem um bólido na Fórmula Superliga.
Este campeonato, por enquanto, possui 19 times, alguns bem conhecidos, como o Olympiacos, AC Milan, FC Porto, Liverpool FC, e outros.
O que move todas estas máquinas, são grandes motores V12 de 4.2L, que geram 750cv!
Se seu time não corre neste campeonato, é só esperar, pois vai que vira moda times brasileiros participarem de corridas, não é? Meu Atlético por exemplo, não está lá, mas quem sabe um dia...

Para mais informações, acesse: http://www.superleagueformula.com/

Pra quem achava que automobilismo e futebol eram esportes que nunca poderiam se unir (RS), aí está a prova de que é possível!

Ah! E sigam @f1brasil no Twitter, assim, vocês terão as mais novas e melhores notícias do mundo do automobilismo!


Um abraço.
PV8.

Volkswagen Saveiro RockeT

O último T é maiúsculo mesmo. Provavelmente este T deve ser por este carro ter uma turbina.
Vejam esta incrível Saveiro, a mais linda versão da pick up feita pela Volkswagen!
Rocket = Foguete em inglês. Então não preciso falar muita coisa sobre o conjunto mecânico, não é? O motor de 1.4L turbinado gera 122cv e o câmbio é de 6 marchas.

http://g1.globo.com/carros/noticia/2010/10/volkswagen-inova-no-salao-de-sp-com-saveiro-modernizada.html

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI181955-10142,00-VW+REVELA+SAVEIRO+ROCKET+E+NOVOS+PASSAT+E+JETTA.html

http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-saveiro-rocket-conceito-com-motor-turbo/

Potência dos carros de Fórmula 1 / GP2 / 3 Inglesa.

Já me perguntaram sobre a potência de carros de Fórmula 1 há meses atrás, na época eu não sabia responder. Procurei saber, e hoje já sei responder.
A potência de um Fórmula 1, é de 750cv. Aí vocês imaginam "Deve ser um motor grande e turbinado". Não, não é. Por incrível que pareça, eles não tem turbina nem são aspirados, e têm essa potência toda com apenas 2.4L. Sim você leu corretamente e eu não escrevi errado, apenas 2.400cm³ sem turbina para gerar inacreditáveis 750cv. Como? A tecnologia dos carros da Fórmula 1 é muito, mas muito mais avançada do que a de qualquer veículo de rua e de outras categorias do automobilismo. São motores V8 e seus fabricantes são a Mercedes-Benz, Ferrari, Renault e Cosworth. Com tanta potência e baixo peso, que varia de 650kg à quase 700kg, estas máquinas podem atingir velocidades bem altas, mais de 340km/h.

Atualização (11/07/2012): 750cv era a potência dos Mercedes-Benz, em 2012. Hoje, estes geram aproximadamente 765cv, os Renault 750cv, Ferrari 740cv, e Cosworth, bom, não sei quanto exatamente, mas dos quatro ele é o menos potente. Os melhores, na minha opinião, são os Renault, pois apesar de terem menos potência que os Mercedes-Benz (o que faz mais diferença só no final de uma longa reta), eles consomem menos combustível, logo, é possível começar a corrida com menos gasolina no tanque, e isso faz uma boa diferença de peso. E também, o motor Renault é mais, digamos, compacto, o que na hora de projetar a parte que o cobre, dá para aproveitar na aerodinâmica.

A Fórmula GP2, é como uma "sala de espera" para a Fórmula 1. Categoria criada pelo ex-chefe de equipe da escuderia Renault de Fórmula 1, Flávio Briatore, a GP2 usa motores V8 Renault 4.0L e geram cerca de 615cv. Podem atingir até 330km/h, aproximadamente.

Atualização (13/07/2012, por Pádua - @AcidPadua - do "Motorsport, por Pádua"): Esse Renault da GP2, é o Mecachrome.

Na Fórmula 3 Inglesa, que é uma categoria de pilotos que começam sua carreira na Europa, os carros não são tão potentes quanto os das outras categorias. São motores fabricados pela Mercedez-Benz, Volkswagen e Honda, 4 cilindros em linha com 16 válvulas (não sei se são turbinados ou aspirados, mas devem ser, talvez), e geram "apenas" 215cv, aproximadamente. Pesam 550kg. Pilotos que se destacam muito na Fórmula 3 tem vaga garantida na Fórmula 1.


Com o tempo, pretendo falar sobre outras muitas "Fórmulas" que existem, para vocês (Rs). Indy, Futuro, Ford, Renault, 3 Sul-Americana, 3 Italiana, etc.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Obs: Em esportes automobilísticos, as características do carro normalmente mudam de um ano para outro. Carroceria, chassi, motor, etc. (Atualização 11/07/2012): A McLaren MP4/4 por exemplo, carro com que Ayrton Senna foi campeão do Mundial de Fórmula 1 pela primeira vez, tinha a potência de 1200cv, e olha que o motor era um Honda V6 de apenas 1.5L, mas era turbinado.

Veja como será o novo Palio!

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI181501-10142,00-VEJA+COMO+SERA+O+NOVO+PALIO+DEFINITIVO.html

Linda traseira. A dianteira lembra um pouco a do Fiat Bravo (não, não é Brava, é Bravo mesmo, um carro da Fiat que em breve estará à venda aqui no Brasil. Dê uma olhada nas minhas outras postagens que você deve encontrar o Bravo).

Fórmula 1 - GP de Yoengam - Corrida.

Bem amigos da Rede Globo...brincadeira (risos)

Antes de falar da corrida, quero indicar @f1brasil, para vocês seguirem no Twitter, assim vocês terão todas das mais novas e melhores notícias do automobilismo.

Vamos lá, Grande Prêmio da Coreia do Sul, em Yoengam.
A pista estava fria, claro, estava chovendo. Muita chuva, então todos os carros estavam com pneus para chuva forte.
A corrida estava marcada para as 4 horas da madrugada (horário de verão de Brasília), mas deve ter começado lá pelas 4:50, com largada com Safety Car. Nestas primeiras voltas foi possível escutar os rádios de Fernando Alonso e Jenson Button.
Alonso: "Não consigo ver o carro que está na minha frente (RBR de Vettel)."
Button: "Não consigo ver nem meus pneus dianteiros!" (RS)
Isso por causa da chuva, que atrapalha muito a visão dos pilotos, principalmente porque o carro da frente joga água no de trás.
Então, na 4ª volta foi dada bandeira vermelha, ou seja, prova interrompida, e os carros vão de volta para o grid.
Minutos depois, mais algumas voltas com o Safety Car. Lucas Di Grassi, aparentemente faz duas paradas durante estas voltas. Lewis Hamilton está louco para ser dada a largada, com chuva ou sem chuva, fazendo ameças de ultrapassagem à Ferrari de Fernando Alonso e dizendo no rádio que já é possível começar a corrida. Hamilton é um ótimo piloto!
Finalmente na 18ª volta, o Safety Car sai, e é dada a largada para a corrida começar pra valer, de verdade. E logo na volta seguinte, Mark Webber passa por cima de uma zebra (não é o animal, é a beirada da curva RS), perde o controle do carro, roda e vira alvo do carro de Nico Rosberg. Uma RBR e uma Mercede GP à menos na corrida. Entrada do Safety Car.
Não só durante a corrida, mas em todos os treinos, muitos pilotos sairam da pista, e alguns não conseguiram voltar por causa de danos nos carros.
A corrida volta ao normal na 24ª volta.
Um carro da Lotus perde a asa dianteira por causa de uma batida no carro de Bruno Senna. Lotus vai para os boxes, Bruno continua a corrida normalmente. Lucas Di Grassi bate na 27ª volta e está fora da corrida.
Chuva diminuindo e Button toma iniciativa de colocar os pneus intermediários, seguido por outros pilotos.
Buemi, piloto da STR, bate, com força o suficiente para sair da corrida. O Safety Car entra na pista e sai na 35ª volta.
Michael Schumacher e Rubens Barrichelo fazem uma boa corrida.
Petrov bate, causando muitos danos em sua Renault, está fora, é claro.
E na 46ª volta, faltando apenas 9 voltas para acabar a corrida, o outro piloto da Red Bull Racing, Sebastian Vettel, que liderou toda a prova até este momento, é ultrapassado por Alonso e tem problemas em seu motor, que pega fogo. Então RBR não marca pontos nesta etapa.
Sutil sai da corrida por uma batida estranha, mas seu companheiro Liuzzi fez uma boa corrida.
Bruno Senna termina em 14º.
Vitória do piloto espanhol da Ferrari, Fernando Alonso, que agora é o novo líder do campeonato e supera o total de pontos do piloto já aposentado, o grande Alain Prost. Mas hoje são distribuídos mais pontos na Fórmula 1 do que na época que Prost corria.

Veja aqui como cada piloto terminou o GP de Yoengam:

http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/coreia-do-sul/

A classificação dos pilotos:

http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/pilotos/

Mundial de construtores:

http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/equipes/


Um abraço.
PV8.