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quarta-feira, 21 de novembro de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: McLaren da despedida de Alonso da Fórmula 1; Leigh bicampeão nos eSports; Dale Coyne anuncia Ferrucci na IndyCar; Vettel e Schumacher na ROC; Ticktum na Fórmula 2; e Calderón testa com DS Techeetah na Formula E


Fernando Alonso está se despedindo da Fórmula 1. O GP de Abu Dhabi, será o seu último. Por isso, a McLaren dará ao espanhol uma pintura especial neste final de semana, com as cores da Espanha e das Astúrias.

Enquanto isso, nos eSports da categoria, Bredon Leigh faturou o bicampeonato consecutivo da categoria, com uma etapa de antecedência, correndo pela... Mercedes. Até nisso (sem demérito algum), as Flechas Prateadas se deram melhor.

Na IndyCar, Santino Ferrucci, sim, aquele mesmo, que bateu no carro do coleguinha de propósito e por isso foi chutado da Fórmula 2, disputará a temporada 2019 pela Dale Coyne, onde eventualmente já correu.

O tetracampeão da Fórmula 1, Sebastian Vettel, voltará a correr na Race of Champions, no México. E se em outras ocasiões representou a Alemanha ao lado de Michael Schumacher, agora o fará com o filho deste, Mick, atual campeão da Fórmula 3 Europeia. De 2007 a 2012, consecutivamente, Vettel e Schumacher pai saíram vitoriosos da competição.

Vencedor das duas últimas Copas do Mundo de Fórmula 3, em Macau, Dan Ticktum, do Red Bull Junior Team, estreia na Fórmula 2 pela Arden, ainda este ano, na etapa final, em Abu Dhabi.

Por último, Tatiana Calderón, que andou bem ocupada esses dias testando pela Alfa Romeo Sauber em Fiorano, também ganhará uma oportunidade de experimentar os carros da Formula E, no teste que acontecerá na Arábia Saudita (lembrando que o direito de mulheres dirigirem por lá, é algo muito recente).


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quinta-feira, 23 de agosto de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Fórmula 1 2018: Racing Point e outras mudanças na Force India; Alonso poderia estar na Red Bull; notícias do Liberty Media; e Ferrucci continua na Haas


Como mencionei no último post, a esquadra cor-de-rosa do grid da Fórmula 1, agora se chama Racing Point Force India.

Aconteceu porque é uma equipe, digamos, "refundada" após a falência, agora sob a liderança de Lawrence Stroll. Por isso, também passa a estar zerada no mundial de construtores, tomando a lanterna da Williams - pelo menos por enquanto.

Além disso, um dos homens da alta cúpula desde 10 anos atrás, Bob Fernley, foi demitido. E Otmar Szafnauer, que ajudou a amarrar o acordo com os credores na justiça, e também está na casa há anos, foi promovido a CEO do time.



A novidade é só uma fofoca, que em nada altera a dança das cadeiras: há poucos dias, Helmut Marko deu uma esnobada que parecia gratuita no bicampeão espanhol; hoje, este revelou que a Red Bull lhe ofereceu um cockpit. Quem está falando a verdade? Não sei. Fica aí para a imaginação de cada um.

Duas coisas do Liberty Media, vindas de Ross Brawn: aquele teto orçamentário progressivo, previsto para entrar na categoria em 2021, talvez já comece no ano que vem; e o novo regulamento de motores, também para 2021, por sua vez, poderá ser adiado para atrair novas fabricantes.

Por último, mas menos importante mesmo (sim, tomei birra), Santino Ferrucci, demitido da Trident na Fórmula 2, além de ganhar uma nova chance na IndyCar Series pela Dale Coyne, também será mantido como piloto de desenvolvimento da Haas.


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sexta-feira, 17 de agosto de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da IndyCar Series 2018: Andretti continua com Bryan Herta; Ferrucci na Dale Coyne; Daly segue na Harding; e RLL quer Nasr


Sob o comando da Bryan Herta em seu carro, Marco Andretti anunciou que continuará na IndyCar, na equipe de sua família, não só em 2019, como até além disso, embora não tenha especificado.

Depois de queimar seu filme sendo praticamente expulso da Trident na Fórmula 2, Santino Ferrucci estará novamente com a Dale Coyne no certame norte-americano. Será em um terceiro carro do time em Portland e Sonoma.


E a Harding continua com o "teste infinito" de Conor Daly, escalando-o agora para as 500 Milhas de Pocono. Desta vez, frustrando a oportunidade de Zachary Claman DeMelo.

Outra equipe que quer um terceiro carro, mas para 2019, é a Rahal Letterman Lanigan. E um piloto no qual tem interesse para confiar seu cockpit, é Felipe Nasr, com o qual pretendem testar. O brasileiro está no IMSA, onde inclusive já venceu corrida.


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terça-feira, 24 de julho de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Marchionne pode estar pior do que se imaginava; Fórmula 1 cogita mudar pré-temporada da Espanha para o Bahrein; Markelov testará pela Renault; novo piloto da Trident na F2; e notícias da IndyCar e Stock Car


No último final de semana, Sergio Marchionne deixou a presidência do grupo FCA e da Ferrari. No dia, foi dito que era por causa de uma recuperação de uma cirurgia no ombro, mas já surgiam rumores de que coisa pior estava acontecendo.

Segundo diversos sites da imprensa internacional, o italiano escondia seu problema de saúde há pouco descoberto, que na verdade se tratava de um agressivo câncer no ombro e, durante a cirurgia, ele sofreu uma embolia, afetando seu cérebro de forma irreversível e colocando-o em coma.

Espero que não seja verdade ou, sendo, que não seja tão ruim e que ele possa, sim, melhorar. Forza, Marchionne!

A Fórmula 1 pode trocar o circuito de Montmeló, próximo a Barcelona, ma Espanha, pela pista do Bahrein, em Sakhir, na sua pré-temporada do ano que vem. Embora a pista catalã tenha, ou tinha condições ideais, o asfalto novo e o clima desfavorável às atividades, tornaram estas improdutivas.

Falando em testes, a Renault Sport deu folga para Carlos Sainz Jr. e escalou seu reserva Artem Markelov, piloto da Fórmula 2, para trabalhar ao lado de Nico Hülkenberg nos testes coletivos que acontecerão em Hungaroring na próxima semana, após o GP da Hungria.

E por falar em pilotos de F2, após demitir Santino Ferrucci, a Trident trouxe Alessio Lorandi para o cockpit vago. Trata-se de uma promoção interna, pois o jovem italiano já corria pelo time na GP3 Series.

Devido ao bom desempenho de Conor Daly em Toronto, como seu melhor resultado na temporada da IndyCar, a Harding decidiu mantê-lo para a etapa de Mid-Ohio.

E na Stock Car, devido a um momento complicado e delicado, Tuka Rocha deixa a Vogel, e será substituído por Guga Lima pelo restante do ano.

P.S.: ontem mais tarde, saíram dois posts de notícias, da Fórmula 1 e da Formula E, que valem a pena serem lidos (tá, sou suspeito pra dizer isto).


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quarta-feira, 18 de julho de 2018

Fórmula 2 2018 - Ferrucci fora da Trident


Eu falei que isso poderia custar caro na carreira...

Santino Ferrucci, piloto reserva da Haas na Fórmula 1, ficará fora da Fórmula 2 por mais do que foi imposto como punição pela categoria.

Não "só" por ter batido propositalmente em seu companheiro de equipe e insistido com outra inconveniência, mas também, pelo que alega esta, por falta de pagamento, a Trident anunciou hoje a rescisão contratual no norte-americano.

Bom... temos uma vaga aberta no certame!


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terça-feira, 10 de julho de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: a suspensão de Furrucci na F2; Daly pilotará pela Harding na etapa de Toronto da IndyCar; Bugatti anuncia Divo; e motor BMW no novo Toyota Supra


Primeiramente: hoje já tivemos um post só com notícias da Fórmula 1. Dito isto...

Alguém vem sabendo bem como sabotar a sua própria carreira. E este alguém é Santino Ferrucci, piloto da Trident na Fórmula 2, e reserva da Haas na Fórmula 1. Todo mundo comete erros, mas alguns são muita falta de noção das coisas e consequentemente podem custar caros demais.

Irritado com seu companheiro de equipe, o indiano Arjun Maini, que aliás, também é pupilo da Haas, o ítalo-americano deu um "totó" no colega ao final do GP da Inglaterra. Chamado pelos comissários para dar satisfações, ele não só não atendeu, como deu no pé.

Posteriormente, se disse envergonhado, pediu desculpas ao companheiro, time (incluindo o de F1), categoria etc. e atribuiu o incidente a um "lapso mental". E disse que foi embora porque tinha que pegar um voo de volta aos Estados Unidos, por causa de um problema médico familiar.

Resultado da "brincadeira": suspensão nas rodadas duplas de Hungaroring e Spa-Francorchamps, e uma multa de 60 mil euros.

Outro fato curioso, é que Santimo queria colocar em seu carro o adeviso "Make America Great Again", slogan do presidente Donald Trump. Mas claro, foi vetado pela Fórmula 2.

E o Maini, diga-se de passagem, chamou a atenção recentemente falando via rádio que "não quero mais correr na F2" e "que se foda", nervoso com os constantes problemas do carro, dos quais os pilotos têm reclamado muito ultimamente.

Por falar em América do Norte, mas mudando de categoria, excepcionalmente (pelo menos por enquanto) na etapa de Toronto da IndyCar Series, Conor Daly irá pilotar para a Harding, no lugar de Gabby Chaves.


Falando agora em indústria automobilística, a Bugatti anunciou hoje que irá apresentar um novo hipercarro no mês que vem (o boato já corria há algum tempo), o qual deverá se chamar Divo. Serão apenas 40 unidades, pelo preço de US$ 6 milhões.

O nome é uma homenagem ao piloto francês Albert Divo, duas vezes vencedor da Targa Florio pela marca nos anos 1920.

Por último, mas não menos importante, embora eu tenha demorado pra falar mais sobre, pois espero as "migalhas" se juntarem em algo mais significativo: após mais um ou outro teaser da versão de rua do novo Supra, primeiro a Toyota confirmou que usariam um motor da BMW, e hoje confirmaram que será um seis-em-linha de 3.0L, provavelmente turbinado. Pode ter também um 2.0L turbo.

Atualização (17/07): fala-se também em um quatro cilindros 2.0 turbo, igualmente alemão.


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Paulo Vitor (novo Twitter)

sábado, 19 de maio de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da IndyCar Series 2018: novo motor; maior segurança para os pilotos; e Ferrucci na Dale Coyne


Este ano, na IndyCar, entraram novos chassis da Dallara, e para 2021, a categoria colocou outra mudança como meta: novos motores.

Desde 2012, usam-se V6 biturbo de 2.2L que geram aproximadamente 750 cv. A próxima geração, correndo atrás de maior cavalaria, serão V6 turbo de 2.4L, mas que passem dos 900 cv de potência.

A categoria também adota de imediato, um dispositivo já testado, chamado I-PAS. É como um óculos de realidade virtual, que faz um diagnóstico dos olhos do piloto, detectando possíveis concussões.

E por último, a Dale Coyne anunciou que Santino Ferrucci, piloto reserva da Haas na Fórmula 1 (e disputa a Fórmula 2), correrá na etapa de Detroit, substituindo o acidentado Pietro Fittipaldi.


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quinta-feira, 27 de julho de 2017

Fórmula 1 2017 - Ferrucci na Haas e Malja na Sauber, nos testes em Hungaroring


Temos mais dois pilotos confirmados para os testes da Fórmula 1 em Hungaroring após o GP da Hungria, mas sobre os quais eu ainda não sabia da participação.

Na Haas, o já reserva do time Santino Ferrucci irá conduzir as atividades nos dois dias, enquanto na Sauber Gustav Malja irá dividir os trabalhos com Nobuharu Matsushita.


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quinta-feira, 11 de maio de 2017

Fórmula 1 2017 - Novo reserva e atualizações da Haas


Santino Ferrucci continua sendo piloto de desenvolvimento da Haas, porém terá um novo colega ocupando uma vaga semelhante. O indiano Arjun Maini, com participações na Fórmula 3 Europeia e na GP3 Series.

Para o GP da Espanha, que acontece neste final de semana, a Haas levou atualizações da Dallara, que faz seu chassi, para o carro de Kevin Magnussen, apenas, atrasando a evolução do VF-17 de Romain Grosjean, pelo menos por enquanto. São melhorias aerodinâmicas no assoalho.


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Paulo Vitor

quinta-feira, 7 de julho de 2016

Fórmula 1 2016 - GP da Grã-Bretanha - Informações


Chegamos ao berço da Fórmula 1, onde esta senhora nasceu 66 anos atrás: Silverstone, na Inglaterra, palco do GP da Grã-Bretanha. É um circuito que mudou um pouco nos últimos anos, mas continua oferenco um traçado e tanto. Bem rápido e técnico, oferendo bons trechos para a maioria dos carros do pelotão de frente.

Equipes que eu sei que levarão atualizações: McLaren-Honda (no motor), que anunciou isso hoje, e Sauber e Haas, que eu já falei aqui recentemente.

Aproveitando o espaço e, por falar no time americano, eles irão deixar Charles Leclerc fazer um treino livre, e depois do final de semana, nos testes coletivos, vão contar Santino Ferrucci, seu reserva de 18 anos e piloto da Dams na GP3 Series. E na Renault, Esteban Ocon fará o primeiro treino no lugar de Kevin Magnussen.


Programação (horário de Brasília):

Sexta-feira: 1º Treino Livre às 6h, e 2º Treino Livre às 10h.
Sábado: 3º Treino Livre às 6h, e Classificação às 9h.
Domingo: Corrida às 9h.

Mapa do circuito:


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quinta-feira, 10 de março de 2016

Fórmula 1 2016 - Ferrucci: reserva da Haas e titular da Dams na GP3 Series


Santino Ferrucci é um garoto americano de 17 anos, que em 2015 disputou a Fórmula 3 Europeia, mas fez um campeonato discreto, tendo como destaques apenas um pódio e uma volta mais rápida. Este ano ele ganhou uma oportunidade da equipe novata de seu país, a Haas, para ser piloto de desenvolvimento desta na Fórmula 1. Ao mesmo tempo, ele disputará a GP3 Series correndo pela Dams.


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