Fórmula 1 2017 - 2º dia de testes em Abu Dhabi

Sebastian Vettel manteve a Ferrari no topo da tabela de tempos no segundo dia de testes no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, marcando seu melhor tempo em 1m,37s,551. Quase 1 segundo mais rápido do que a Mercedes de Valtteri Bottas, que ficou em 2º.

Depois veio a Red Bull de Max Verstappen e, fechando o top 5, as Force India de Sergio Pérez e Esteban Ocon, nesta ordem. Em 6º, Carlos Sainz Jr., da Renault.

Robert Kubica voltou a andar pela Williams, mas desta vez só à tarde, dando 29 voltas. Ainda assim, superou seu colega, que hoje foi Sergey Sirotkin. Este, sim, completou mais giros: 86. Os tempos foram de 1m,39s,465 contra 1m,39s,947. 7º e 10º, respectivamente. Entre eles ficaram a McLaren-Honda de Stoffel Vandoorne e a Haas de Kevin Magnussen.

Chalres Leclerc foi o 11º pela Sauber, superando o outro carro de Woking, que hoje esteva nas mãos de Lando Norris. Finalmente, nas últimas posições, a nova dupla da Toro Rosso, com Brendon Hartley à frente de Pierre Gasly.

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Fórmula 1 2017/18 - Alfa Romeo Sauber

Depois de 33 anos e mais alguns rumores recentes, a Alfa Romeo está de volta à Fórmula 1. Na verdade, chega numa parceria técnica com a Sauber a partir do ano que vem, renomeando os motores Ferrari que está receberá. E a equipe, como viram no título, será Alfa Romeo Sauber.

Lembrando que a equipe foi vendida no meio do ano passado, então não é Peter Sauber fazendo de novo coisas das quais já se arrependeu antes. E assim, a suíça começa a ser "italianizada" para se tornar o time B da Scuderia di Maranello. Coisa que Sergio Marchionne vem falando há quase 1 ano. A propósito, parece um sonho antigo do presidente, e o boato também já não era novidade.

Isso também pode sinalizar a chegada de Charles Leclerc ou de Antonio Giovinazzi, senão os dois, ambos pilotos da Ferrari Driver Academy. Sendo que este é até o terceiro piloto da Scuderia e já correu pela Sauber, substituindo um lesionado Pascal Wehrlein, e aquele, tem sido reserva dos suíços e é o atual campeão da Fórmula 2.

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Fórmula 1 2017 - 1º dia de testes em Abu Dhabi

Eu não cheguei a comentar isto aqui antes, mas Robert Kubica, como um dos principais candidatos ao posto de novo titular da Williams, no lugar do - agora, sim, - aposentado Felipe Massa (como piloto de Fórmula 1, pelo menos), ao lado de Lance Stroll, foi escalado para os testes pós temporada em Abu Dhabi.

Na verdade, o time de Grove já escolheu seu novo piloto, segundo o próprio antigo ocupante da vaga, que disse não precisar apostar em ninguém, deixando isso subentendido. E é bem provável que seja mesmo o polonês, porque além disso já ser um forte rumor das últimas semanas, Toto Wolff admitiu que é bem provável que Pascal Wehrlein esteja fora da categoria no ano que vem, pelo menos como titular.

Kubica já testou antes pela Williams, porém, com o carro de 2014, adaptado ao novo regulamento. O que ainda assim é bem diferente e, por isso, estamos tendo este novo "vestibular", para ver se ele aguenta pilotar tanto tempo e em um bom ritmo. Hoje ele 100 voltas no circuito de Yas Marina, mas ficou com um tempo um pouco mais alto do que o de seu colega canadense, que deu apenas 29 voltas. Foram 9º e 8º, respectivamente. Mas isso não quer dizer muita coisa.

A propósito, as atividades do dia, foram lideradas por Kimi Raikkonen, da Ferrari, com 1m,37s,768, quando o GP de Abu Dhabi teve um forte domínio da Mercedes. Daniel Ricciardo, da Red Bull, ficou quase 0,3 segundo acima disso e, depois desses dois, os tempos foram bem mais altos, sendo que quem veio em seguida, foi Romain Grosjean, da Haas, superando a Flecha Prateada de Lewis Hamilton. Então esses tempos não mostram praticamente nada. Até porquê não estão em disputa.

Bem, fora isso, acho que cabe destacar ainda que tivemos uma batida de Fernando Alonso, que aliás, fechou o top 5. A McLaren-Honda também busca conseguir o tempo que perdeu junto da Pirelli, com as atividades canceladas no Brasil. Reserva do time, Oliver Turvey ficou na ponta da tabela. No caso, a de baixo, em 12º. Mais de 4 segundos acima do melhor tempo.

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Fórmula 1 2017/18 - Santander pula fora da Ferrari

Depois de 7 anos de parceria, o Santander está pulando fora do barco, ou melhor, do carro da Ferrari, o qual não estampará mais a partir de 2018.

Herança dos tempos de Fernando Alonso na Scuderia (ele chegou em 2010, e tanto o piloto quanto o banco, são da Espanha), esta queria aumentar o patrocínio que recebia, que já era de 40 milhões de euros. A proposta não foi aceita e assim, encerraram o vínculo.

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O novo participante da Mini para o Dakar

Além dos JCW Rally, a Mini também preparou um "brinquedinho" novo para a próxima edição 2018 do Rally Dakar: trata-se do Mini John Cooper Works Buggy.

Feito sobre uma estrutura tubular coberta por uma carroceria de plástico, Kevlar e fibra de carbono, ele carrega um motor de 6 cilindros em linha vindo da BMW, que gera 340 cv de potência e 81,4 kgfm de torque.

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Novo Aston Martin Vantage

Atrasado, eu sei. Já mencionei a correria da minha vida nas últimas semanas, com o final da faculdade. Enfim, antes tarde do que nunca: eis a nova geração do Vantage, apresentado pela Aston Martin há quase uma semana.

Não é um face-lift. é um carro novo, mesmo. Desde o chassi ao motor, que vem da Mercedes-Benz AMG, já que as marcas estão no mesmo grupo.

A propósito, o coração desta máquina é um V8 biturbo de 4.0L, que gera 510 cv de potência e 69,7 kgfm de torque. O câmbio é automático de 8 marchas, com a opção das trocas serem feitas manualmente, por aletas atrás do volante.

O conjunto leva-o de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 313 km/h. O que também se deve aos muitos componentes de alumínio, que o deixaram pesando 1.530 kg.

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Granado campeão do Superbike Brasil

O garoto tá com tudo. Mal se passou uma semana desde que foi campeão Europeu de Moto2, o CEV e, novamente vencendo, hoje em Interlagos, ele conquistou o título do Superbike Brasil, que também continuará disputando no ano que vem, assim como o Mundial de Moto2, de acesso à MotoGP.

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Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do automobilismo internacional em geral: Vettel abre mão da ROC, mas Castroneves, Montoya e Newgarden confirmam presença; Alonso cria equipe de eSports

A edição 2018 da Race of Champions será na Arábia Saudita. Histórico. Mas já conta com a defasagem de um ilustre participante: Sebastian Vettel abriu mão do evento, para trabalhar com o simulador de Fórmula 1 da Ferrari.

Por outro lado, a galera do automobilismo norte-americano começa a confirmar presença: Helio Castroneves e Juan Pablo Montoya, que correrão juntos no IMSA a partir do ano que vem, e Josef Newgarden, atual campeão da IndyCar. Curiosamente, tudo cria da Penske.

Passando para as pistas virtuais, Fernando Alonso anunciou a criaçaõ de sua equipe de eSports, em parceria com a Logitech (patrocinadora da McLaren, que tem atuado muito nesta área, inclusive já tendo um piloto virtual) e a equipe G2: a FA Racing G2.

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Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Fórmula 1 2017/18: nova logomarca; o banimento das barbatanas; e a possível Alfa Romeo

Depois de 24 anos, a Fórmula 1 terá uma nova logomarca, apresentada hoje ao final do GP de Abu Dhabi, nesta era de Liberty Media.

O grupo já havia registrado as possíveis alterações nisto há poucos dias, o que desagradou bastante aos fãs e, por isso, pensei que a ideia não iria adiante e não falei nada aqui. Mas pelo visto, eu estava errado.

Objetos de bastante controvérsia entre o público, as barbatanas dos carros da categoria, ao que parece, serão banidas no ano que vem e, com isto, as T-wings (estas, sim, por mim, bem feias) também vão embora.

E por último, aquela velha novela da volta da Alfa Romeo, novamente através da Sauber. Só que desta vez tivemos a confirmação de Marcus Ericsson de que a equipe está em negociação para se tornar um time B da Ferrari no ano que vem, já que renovaram seu vínculo. E com isso, uma provável chegada de Charles Leclerc também sinaliza a mesma coisa.

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Fórmula 2 2017/18 - Sette Câmara e Norris na Carlin

A Carlin, equipe de corrida que atua em diversas categorias de base, confirmou Sérgio Sette Câmara e Lando Norris como sua dupla de pilotos para 2018 na Fórmula 2, depois de um "ano sabático" neste certame.

O brasileiro já esteve com o time antes, ano passado, em Macau (no caso, de F3, é claro). Ele fez sua estreia no certame este ano, pela pequena MP Motorsports, da qual conseguiu tirar leite de pedra para conquistar sua primeira vitória, e mais um pódio.

Já o pupilo da McLaren, teve sua primeira experiência com a categoria neste final de semana, pela Campos, o que acabou sendo uma espécie de teste para seu próximo passo, que se confirmou. O britânico é o atual campeão da Fórmula 3 Europeia, justamente pela Carlin e, no ano que vem, também será o terceiro piloto da equipe de Woking.

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Fórmula 1 2017 - GP de Abu Dhabi - Corrida

Tivemos hoje a Procissão de Abu Dhabi o GP de Abu Dhabi, que terminou com a vitória do pole position Valtteri Bottas, de ponta a ponta, numa dobradinha da Mercedes, que teve Lewis Hamilton largando em 2º.

Completando o pódio após uma corrida solitária, veio Sebastian Vettel, com seu companheiro na Ferrari, Kimi Raikkonen, chegando em seguida. Completando o top 5, Max Verstappen, da Red Bull, que teve Daniel Ricciardo abandonando com problemas no carro, o que o fez perder o 4º lugar no campeonato para o Iceman. Além do rubro-taurino australiano, apenas Carlos Sainz Jr., da Renault, abandonou.

Por falar nos franceses, Nico Hulkenberg terminou em um ótimo 6º lugar, à frente das Force India de Sergio Pérez e Esteban Ocon, respectivamente. Fernando Alonso conseguiu colocar a McLaren-Honda na zona de pontuação pela última vez, superando Felipe Massa, da Williams, que fechou o top 10 em sua última corrida de Fórmula 1. Na verdade o espanhol tentou tomar a posição do brasileiro na pista, até que este se recuperou, mas depois perdeu novamente nos boxes. De qualquer forma, uma despedida digna, com o melhor que o carro podia dar.

Mundial de Pilotos: https://www.formula1.com/en/results.html/2017/drivers.html

Mundial de Construtores: https://www.formula1.com/en/results.html/2017/team.html


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Fórmula 1 2017 - GP de Abu Dhabi - 3º Treino Livre e Classificação

O último treino livre para o GP de Abu Dhabi, no circuito de Yas Marina, nos Emirados Árabes Unidos, teve uma sequência de Mercedes, Ferrari e Red Bull, com Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, respectivamente. Todos dentro do mesmo segundo.

Parecia que na classificação, o tetracampeão levaria a última pole position, mas tivemos um duelo entre as Flechas Prateadas e o finlandês levou a melhor. E atrás deles, os outros dois times vencedores embaralharam seus carros. A pouco mais de meio segundo, o alemão foi o 3º, dividindo a segunda fila com seu ex-companheiro australiano. Depois, o outro piloto da Scuderia e o outro rubro-taurino, nesta ordem.

Um ótimo 7º lugar para Nico Hulkenberg, da Renault, mais rápido entre os mortais, superando a dupla da Force India, que teve Sergio Pérez à frente de Esteban Ocon. E fechando o Q3 em sua última classificação na Fórmula 1, Felipe Massa, da Williams.

Milagrosamente, o único punido desta vez foi Brendon Hartley, por mais trocas da Toro Rosso. Mas de qualquer forma, ele seria o último mesmo, pois foi o menos rápido. Ajudando-o um pouco: até porquê não havia razão para forçar mais, né?

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Fórmula 1 2017 - GP de Abu Dhabi - 2º Treino Livre

No segundo treino livre para o GP de Abu Dhabi, no circuito de Yas Marina, nos Emirados Árabes Unidos, Lewis Hamilton, da Mercedes, foi o mais rápido.

Depois vieram Sebastian Vettel da Ferrari e Daniel Ricciardo, da Red Bull, com direito a mandar um dedo do meio para Romain Grosjean, da Haas, que o atrapalhou quando o australiano fechava uma volta rápida com os pneus ultra-macios.

Em 4º veio o outro carro da Scuderia, de Kimi Raikkonen e, fechando o top 5, a outra Flecha Prateada, de Valtteri Bottas, seguido pelo segundo rubro-taurino, Max Verstappen, menos estressado, mas que reclamou dos peidos do companheiro.

A Force India ficou em 7º e 8º com Sergio Pérez e Esteban Ocon, respectivamente. Nico Hulkenberg da Renault foi o 9º e, fechando o top 10, Fernando Alonso, com a McLaren-Honda.

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Fórmula 1 2017 - GP de Abu Dhabi - 1º Treino Livre

Sebastian Vettel foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres para o GP de Abu Dhabi, no circuito de Yas Marina. A Ferrari, aliás, chamou a atenção pelos testes de aerodinâmica que fez.

Não muito atrás, vieram Lewis Hamilton, da Mercedes, e Max Verstappen, da Red Bull. Só então, o outro carro da Scuderia, de Kimi Raikkonen, e fechando o top 5, a outra Flecha Prateada, de Valtteri Bottas.

O outro rubro-taurino, Daniel Ricciardo, apenas fechou o top 10. Em 6º veio a Force India de Sergio Pérez. Em seguida, as McLaren-Honda de Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne, respectivamente. Em seu último primeiro treino, Felipe Massa, da Williams, foi o 9º.

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Fórmula 1 2017 - Novos pneus Pirelli para 2018

A Pirelli divulgou hoje a sua nova gama de pneus para a temporada 2018 da Fórmula 1, com algumas novidades. Estas, são: os compostos superhard e hypersoft (um mais duro e outro mais macio). Mas além disso, em geral, todas as opções já existes, continuarão existindo e, no entanto, serão um pouco mais macias do que as atuais.

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Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do IMSA 2017/18: Alonso testa com United Autosports; e Stroll nas 24 Horas de Daytona

Depois de experimentar o LMP1 da Toyota no WEC, durante o teste de novatos no Bahrein, Fernando Alonso foi para Aragão, na Espanha, ter sua experiência com o protótipo Ligier JS P217, da United Autosports, equipe pela qual irá disputar as 24 Horas de Daytona. E ele não será o único piloto da Fórmula 1 na corrida de endurance: Lance Stroll, da Williams, se juntará ao time da Jackie Chan DC Racing, pilotando um Oreca-Gibson.

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Mega recall Renault

A Renault convocou os proprietários dos veículos Kwid, Sandero, Logan, Duster e Duster Oroch(imaru) para diversos recall, envolvendo direção hidráulica, freios e algo no sistema de combustível, que pode vazar. Vocês podem conferir todas as informações aqui, no site oficial da marca no Brasil: https://www.renault.com.br/servicos/recall.html

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Fórmula 1 2017 - GP de Abu Dhabi - Informações

Desculpem a demora! Faculdade acabando, aquela correria... compreendem, né? Enfim...

GP de Abu Dhabi: última etapa da temporada 2017 de Fórmula 1, no circuito de Yas Marina, nos Emirados Árabes Unidos. Títulos definidos, mas ainda temos outras posições de campeonato para serem decididas.

Pista meio travada e razoavelmente técnica, não muito veloz, que deve trazer um bom equilíbrio entre as três equipes de ponta.

Programação (horário de Brasília - e de verão):

Sexta-feira: 1º Treino Livre às 7h00, e 2º Treino Livre às 11h00;

Sábado: 3º Treino Livre às 8h00, e Classificação às 11h00;

Domingo: Corrida às 11h00.

Mapa do circuito:

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Truex Jr. é campeão da NASCAR

Em Homestead, Martin Truex Jr., da Furniture Row, foi o vencedor e, com isto, conquistou pela primeira vez o título da Cup Series, principal divisão da NASCAR. Ele teve que segurar seu rival Kyle Busch nas voltas finais, e levou a melhor, vencendo pela oitava vez na temporada.

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GP de Macau de Fórmula 3 2017

A corrida só acaba com a bandeirada final, ao cruzar a linha de chegada. Esportes a motor, sim, são uma caixinha de surpresas.

Aconteceu neste final de semana nas ruas de Macau, na China, seu tradicional festival anual de corridas, entre as quais, creio que a principal seja o que se pode chamar de a Copa do Mundo de Fórmula 3.

Na corrida classificatória, Sérgio Sette Câmara conseguiu a 3ª posição. Na corrida, ele tomou a liderança e neste permaneceu... até a última curva, da última volta. Ao defender-se de Ferdinand Habsburg, ambos bateram.

A vitória, assim, caiu no colo de Daniel Ticktum, piloto da Red Bull Junior Team.

Além disso, na categoria GT, um bizarro engavetamento de 16 carros, envolvendo Lucas di Grassi. E entre as motos, infelizmente, tivemos um acidente fatal.

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WEC 2017 - Alonso com Toyota e Fittipaldi com Porsche na LMP1

Quem diria que pela segunda vez só neste ano, nós veríamos um veterano da Fórmula 1 do calibre de Fernando Alonso, em um teste de novatos?

Depois de fazê-lo na Indy 500, como já era especulado, ou melhor, convenhamos, todo mundo já sabia, faltando só uma confirmação oficial, hoje ele o fez na classe LMP1 do WEC, pois quer porquê quer disputar também as 24 Horas de Le Mans, correndo atrás da Tríplice Coroa do Automobilismo.

E para isso, mesmo que a McLaren ainda tenha vínculo com a Honda, embora irá trocar esta pela Renault no ano que vem, a equipe escolhida foi a Toyota.

Mas um outro estreante andou mais rápido do que o espanhol bicampeão mundial...

Como prêmio pelo título na World Series F-V8, Pietro Fittipaldi ganhou a a chance de acelerar o protótipo da Porsche no circuito do Bahrein.

Uma oportunidade legal, com certeza. E mostrou um ótimo trabalho. Mas não se animem tanto, pois os alemães estão de saída para a Formula E.

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Granado é campeão do CEV e além da Moto2, disputará o Superbike Brasil em 2018

Vencedo a etapa de Valência, seu sexto triunfo na temporada 2017, Eric Granado tornou-se campeão do CEV, o campeonato Europeu de Moto2, modalidade a qual, no ano que vem, ele voltará a disputar o Mundial, porta de entrada da MotoGP. Além disso, como piloto da Honda, também correrá no Superbike Brasil.

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Volkswagen Virtus: o sedã do novo Polo

A Volkswagen começou esta semana a fazer as apresentações do Virtus, versão sedã do novo Polo, lançado recentemente no mercado brasileiro, como eu havia dito há alguns meses.

Na frente, como podem ver e era previsível, não tem quase nenhuma diferença para os irmãos, e claro, nenhuma para o hatch. Já a traseira, sim, é uma novidade. E no interior, o que mais chama a atenção é o quadro de instrumentos digital, além da tela da central multimídia.

Construído sobre a plataforma MQB, o Virtus poderá ser equipado com os motores 1.6 MSI que gera 120 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas, ou o 1.0 TSI (turbo) de 128 cv e 20,4 kgfm, combinado com o câmbio Tiptronic de 6 marchas, com opção de trocas manuais por aletas atrás do volante.

Como só chegará ao mercado no início do ano que vem, ainda não há um preço oficial estabelecido, mas dependendo das versões, deve variar entre R$ 60 mil e R$ 80 mil.

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F3 Brasil e Academy: Samaia e Fraga são os campeões

Vencendo as duas corridas da etapa final da Fórmula 3 Brasil em Goiânia, Guilherme Samaia, piloto da Cesário, faturou o título. Na verdade, só com a primeira vitória, ele já conseguiu colocar as mãos no caneco.

E na F3 Academy, o campeão foi Igor Fraga, que também vem mandando bem na F4 Mexicana. No próximo final de semana, ele disputará um outro título, na Fórmula 1 em Abu Dhabi. Estou falando do campeonato oficial de eSports da categoria, do qual o brasileiro é finalista.

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A volta da Stock Light

Em 2018, a Stock Light, que salvo engano estava inativa desde 2009, estará de volta como categoria de acesso à Stock Car, ao lado do Brasileiro de Turismo e da Sprint Race. Serão oito etapas na temporada da "nova" categoria promovida pela Vicar, que dará ao campeão um prêmio de mais de R$ 650 mil.

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WEC 2017 - Senna e Canal campeões da LMP2

Tivemos hoje as 6 Horas do Bahrein, etapa final do calendário do WEC. E nesta prova, na classe LMP2, Bruno Senna, Julien Canal e Nicolas Prost, não só saíram vencedores, como os dois primeiros também se tornaram campeões mundiais, pela Rebellion. O último não esteve em todas as provas, já que também corre na Formula E.

Na LMP1, nós tivemos a definição do título antecipada, com Brendon Hartley, Timo Bernhard e Earl Bamber levando o caneco pela Porsche nas 6 Horas de Xangai. Os vencedores de hoje, foram Kazuki Nakajima, Anthony Davidson e Sébastien Buemi, da Toyota.

Nas classes GTE-Pro e GTE-Am, tivemos decisões de títulos: na primeira, Sam Bird (que aliás, pediu a namorada em casamento após a chegada, e ela disse sim) e Davide Rigon foram campeões com a Ferrari da AF Corse; e na segunda, os grandes vencedores foram Mathias Lauda, Pedro Lamy e Paul Dalla Lana, da Aston Martin.

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Pietro Fittipaldi: o último campeão da World Series F-V8

É campeão! Neto de Emerson, Pietro Fittipaldi, correndo pela Lotus, conquistou hoje o título da World Series F-V8!

Mais um no currículo. Em 2014, foi campeão da Fórmula Renault Inglesa e ano passado, do MRF Challenge. Antes disso, ainda, conquistou o título de uma categoria de base da NASCAR.

Foi na corrida 1, disputada no Bahrein, servindo de evento satélite ao WEC. Pietro classificou-se em 4º e, cruzando a linha de chegada em 2º lugar, foi o suficiente para colocar as duas mãos no caneco. No entanto, o brasileiro é o último campeão.

O certame de base que já esteve entre as mais fortes do mundo, sofreu muito dese que perdeu o apoio da Renault para o retorno desta à Fórmula 1. Assim, a categoria virou Fórmula 3.5 V8 e, posteriormente, World Series F-V8.

Com a falta de inscrições de pilotos e equipes para o ano que vem, a categoria decidiu encerrar as suas atividades, o que é uma pena. Esperem que voltem algum dia, mais fortes, como outriora já foram.

E quanto ao jovem Fittipaldi, que faz parte da Ferrari Driver Academy, é bom procurar agora por uma vaga na Fórmula 2, já que seu objetivo, naturalmente, é chegar à Fórmula 1.

Ah, sim! E como prêmio, ele poderá testar o LMP1 da Porsche, que deixa o WEC.

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Chevrolet Corvette ZR1

Depois de um "vazamento" para a imprensa, a Chevrolet apresentou esta semana o Corvette ZR1, carro mais potente já produzido pela marca, até então. Pelo menos de fábrica, pois mais brital do que este, há o Yenko/SC.

Temos aqui o motor LT5, um V8 supercharged de 6.2L, com injeção dupla (uma direta e outra multiponto) de combustível, que gera 765 cv de potência a 6.300 rpm e 98,8 kgfm de torque a 4.400 rpm. O câmbio pode ser manual de 7 marchas ou automático de 8 marchas.

Ainda não foram divulgados números oficiais de desempenho, nem foram feitos testes pelo pessoal especializado, de programas e revistas, mas especula-se que a cavalaria desta monstruosidade leva-a aos 340 km/h. E a marca quer colocá-lo para fazer a volta completa de Nürburgring abaixo de 7 minutos.

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Formula E 2017/18 - Kobayashi com a Andretti no ePrix de Hong Kong

A Andretti já tem dupla formada para a temporada 2017/18 da Formula E, sendo eles: António Félix da Costa e Tom Blomqvist. Porém este último não irá correr na etapa de abertura, o ePrix de Hong Kong. E seu substituto, como viram, é ninguém mais, ninguém menos, do que o homem, o mito, a lenda: Kamui Kobayashi!

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Fórmula 1 2017/18 - Toro Rosso confirma Gasly e Hartley para o ano que vem

Como já era de se esperar, a Toro Rosso confirmou a permanência de Pierre Gaslye Brendon Hartley para o ano que vem na Fórmula 1.

A equipe começou a temporada com Carlos Sainz Jr. e Daniil Kvyat. Mas no meio do caminho, o espanhol já foi para a Renault e o russo foi defenestrado. Em seus lugares, entraram a princípio de forma provisória o francês e neozelandês, que posteriormente acabaram ficando como titulares mesmo e assim irão permanecer.

Lembrando que ano que vem a equipe passará a contar com os motores Honda, e a mudança já provocou briga com a Renault.

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IndyCar Series 2017/18 - Ao lado de Kanaan, Leist completa dupla brasileira na AJ Foyt

Que Tony Kanaan, de saída da Ganassi, seria um dos pilotos da AJ Foyt, nós já sabíamos. O que ainda era rumor, era seu companheiro de equipe, que hoje foi confirmado: Matheus Leist!

Campeão da Fórmula 3 Inglesa em 2016, o jovem brasileiro trocou a GP3 Series pela Indy Lights em 2017, conquistando resultados expressivos, entre eles as 100 Milhas de Indianápolis, o que fez dele um dos candidatos ao título da temporada.

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Fórmula 1 2017 - Por causa de criminalidade, Pirelli cancela testes com McLaren em Interlagos

Era para termos mais dois dias de atividades de Fórmula 1 no Autódromo Internacional José Carlos Pace. Mais especificamente, seriam testes da Pirelli com os pneus de 2018, que desta vez, seriam usados na McLaren-Honda.

Eu não me lembro de ter visto isso acontecer em Interlagos... e nem irá mais, como deixei subentendido. Por que? Ah, vocês já leram no título: criminalidade. Isso é um vexame! OK, não é exclusividade nossa, mas o que houve neste final de semana, foi uma pouca vergonha. Disseram que aumentariam o policiamento, mas pelo visto, ficou só nas palavras mesmo.

Do que estou falando, afinal? Assaltaram uma van com funcionários da Mercedes, e tentaram fazer o mesmo com Williams, Sauber, com um carro da FIA e, por último, adivinhem: isso mesmo, com a Pirelli. Estão mais do que certos em cancelar as atividades. Mas é lamentável.

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