Atualizando o blog: Fórmula 1, Formula E, Moto2 e Fórmula 3

Saudações, amantes da velocidade sobre quatro e duas rodas! E quem sabe até no ar e flutuando sobre as águas. Sentiram-se abandonados? Mas não foi bem o caso. Sinto muito por isso!

Passei por uns perrengues de saúde de quarta-feira pra cá, com direito a visita ao hospital e etc., mas estou melhor agora. Não 100%, mas aos poucos vamos voltando. Então, da forma mais breve que eu puder, para não ficar cansativo para ninguém, vou fazer um apanhado aqui dos destaques da semana.

Há exatamente uma semana eu disse que a Toro Rosso-Honda estaria conversando sobre um retorno de Daniil Kvyat, lembram? Na verdade, nem foi a primeira vez que esse rumor surgiu.

Pois bem, a satélite rubro-taurina confirmou que fará um anúncio de piloto no GP da Rússia e que negocia inclusive com o russo. Mas também lançou outros nomes interessantes: Antonio Giovinazzi (que também foi previamente especulado) e... Robert Kubica!

Agora, lembram que a FIA confirmou uma disputa de pneus com a Pirelli? Temos uma nova interessada em ingressar no certame: a Hankook, em 2020.

A propósito, eis a escolha de compostos dos pilotos/das equipes para Sochi:

A fornecedora também esteve em Paul Ricard, com a Ferrari com Sebastian Vettel e Charles Leclerc, e a Mercedes com Valtteri Bottas, fazendo testes esta semana.

Por último sobre Fórmula 1, a categoria fechou uma parceria com uma casas de apostas, a ISG e Sportradar.

Mudando agora para os monopostos elétricos, na Formula E, se a DS foi para a Techeetah, a Virgin agora é parceria de nada menos que a atual campeã, Audi Sport.

Recentemente eu também falei sobre Pascal Wehrlein deixando o cercadinho da Mercedes e, agora mais livre para fazer as escolhas de sua carreira, ele foi justamente atrás da nova categoria. Testou com a Mahindra.

Fechamos mais esta, e daremos um pulinho sobre as duas rodas: a partir de 2019, os motores da Moto2 serão fornecidos pela Triumph.

Jurava que já havia mencionado isso aqui antes, mas não encontrei nada. Enfim, depois de quase dois anos de desenvolvimento, as unidades oram apresentadas esta semana. Agora maiores, são tricilíndricos de 765 cm³.

Por último, não tem como não voltar a falar de Mick Schumacher na Fórmula 3 Europeia, categoria esta que esteve no Red Bull Ring, na Áustria, neste final de semana.

O alemão cravou as poles e venceu duas das três corridas, chegando em 2º na última. E com isso, abre ampla vantagem na liderança do campeonato sobre Dan Ticktum, para a última rodada tripla da temporada, que salvo engano será em Hockenheim.

Os resultados do final de semana também deram à Prema o título de campeã entre as equipes.

Extra: indo atrás de fotos do pequeno Schumacher, acabei vendo que Billy Monger, que vem mandando bem na Fórmula 3 Inglesa, cravou uma pole position em Doningon Park.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Billy Monger testa Fórmula 1 pela Sauber

Olha a felicidade no rosto do garoto! E ele merece.

Para quem não o conhece, Billy Monger, de 19 anos, perdeu as duas pernas no início do ano passado, em um acidente na Fórmula 4 Inglesa. E de cara, ganhou todo o apoio do mundo automobilístico.

Poucos meses depois, anunciou sua volta às pistas, com pretensões de correr em Le Mans. E eu não duvido nada, nada, pelo que já vou contando aqui. Começou com um Fun Cup e foi parar no pódio da Fórmula 3 Inglesa em sua primeira corrida após o acidente.

Ontem, algo que talvez ele não tivesse imaginado ser possível mesmo antes de começar a sua história de superação: ganhou um teste de Fórmula 1, com um carro de 2011 da Sauber, o C30, no circuito de Rockingham.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Atualizações da Formula E 2018: testes; as chances de Massa e Rosberg; e Monger em kart elétrico

Tempos, nós não temos. Mas sabemos que os novos carros da Formula E voltaram a ser testados esta semana, em Calafat.

E alguém que pode estar guiando o Gen2 em breve, ou até antes disso, é Felipe Massa, embora ele tente esconder o jogo (você não estava acompanhado de Nicolas Todt no ePrix de Roma à toa, meu caro ( ͡° ͜ʖ ͡°) ). Não descartem também Nico Rosberg, campeão da Fórmula 1 em 2016. Ambos na Venturi que, segundo os rumores, se tornará o time de fábrica da Mercedes.

Depois de subir ao pódio em seu retorno às pistas pela Fórmula 3 Inglesa, Billy Monger anunciou que irá participar de uma prova de kart elétricos, com pilotos da Formula E. Faz parte de uma campanha da FIA para a inclusão de pilotos deficientes (se é que podemos chamar um garoto fantástico como o Billy de deficiente, pois faz muito mais do que nós). Quem está organizando, aliás, é o líder do campeonato, Jean-Éric Vergne.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Atualizando: Billy Monger vai ao pódio da F3 Inglesa; Dudu Barrichello na F4 EUA; o IndyCar de Danica e mais uma corrida para a Juncos; academia de Formula E da Venturi; Montoya e di Resta nas 24h de Le Mans; Super Fórmula Brasil; e novidades da F2 e Fórmula 1

Há quase um ano, Billy Monger perdia as duas pernas em um acidente na Fórmula 4 Inglesa. Hoje, após se classificar em 5º, chegou em 3º, completando o pódio em sua estreia na Fórmula 3 Inglesa.

Que garoto. Que história. Que determinação. Que superação. Ele já havia testado com a Carlin há mais de um mês, e anunciou esta semana que correria nesta etapa. Mais uma vez, nos surpreendeu.

Do outro lado do oceano, Eduardo Barrichello faz a sua estreia na Fórmula 4 dos Estados Unidos - categoria com a qual já vinha flertando desde meados do ano passado. Irmão de Matheus Leist, piloto da AJ Foyt na IndyCar Series, Arthur também está tendo alguma experiência por lá.

Também por lá, Danica Patrick fez a sua apresentação para as 500 Milhas de Indianápolis deste ano, pela Carpenter, como anunciado recentemente. Será a sua despedida das pistas como pilota profissional.

Aproveitando a brecha de categoria, a estreante Juncos anunciou que participará do GP de Detroit com René Binder.

Voltando à Europa, a Venturi, equipe que tem entre seus donos, Leonardo DiCaprio, anunciou a criação de seu próprio programa de desenvolvimento de pilotos. Será a primeira academia de uma categoria elétrica, e já tem alguns membros, entre praticantes e eSports e até Arthur Leclerc, irmão de Charles.

Esses dias eu não falei de uma possibilidade de Juan Pablo Montoya disputar as 24 Horas de Le Mans na classe LMP2 pela United Autosports? Pois é, ela se concretizou. E não só para ele, como também para Paul di Resta, que disputa o IMSA pela mesma equipe.

Falando novamente em categorias de base, a Fórmula 3 Brasil, que vinha aos trancos e barrancos, agora se aproxima da Vicar e vira a Super Fórmula Brasil.

E na Fórmula 2, Roy Nissany assinou com a Campos, correndo ao lado de Luca Ghiotto. Titular na Trident, Santino Ferrucci continua como piloto de desenvolvimento da Haas, na Fórmula 1, onde está desde 2016. Outro que continua na academia, é Arjun Maini.

Finalmente, falando da maior categoria do automobilismo mundial (mas não necessariamente a melhor), há pouco mais de um mês, eu falei sobre a F1 TV. Mas os planos com a Netflix não foram descartados, não. Será produzida uma série mostrando os bastidores.

Outro plano do Liberty Media (e da FIA) para o próximo final de semana, é apresentar às equipes o novo regulamento de motores, que irá vigorar a partir de 2021. Inclusive até lá, Renault e Red Bull estão pedindo congelamento de desenvolvimento, diga-se de passagem.

Agora tratando mais das equipes, a Sauber planeja um estreitamento de laços com a Alfa Romeo, e a Williams prepara um grande pacote de atualizações para o GP da Espanha.

Por último, no início do mês eu falei sobre a composição de um novo tema musical para a Fórmula 1, por Brian Tyler. E aqui está o resultado, divulgado já há alguns dias.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: novo patrocinador na Mercedes na Fórmula 1; apresentação da Moto-e; e Billy Monger pilota um F3

A Hugo Boss, até então patrocinadora das Flechas Prateadas na Fórmula 1, migrou para a Formula E. 

Com isto, a Mercedes foi atrás de outra grife e assim, conseguiu um acordo com a Tommy Hilfiger, que já esteve na categoria com Ferrari e Lotus no passado, e cresceu com a ajuda de Lawrence Stroll, pai de Lance Stroll, piloto da Williams.

Uma notícia que postei separadamente há pouco, mas que merece destaque aqui, é que Pietro Fittipaldi correrá na IndyCar.

A Dorna, promotora da MotoGP, Moto2 e Moto3, apresentou hoje, em Roma, na Itália, a World Cup da Moto-e, categoria de motos elétricas que começará no ano que vem.

Serão 18 motos, com equipes que já fazem parte do Mundial de Velocidade, em cinco etapas pela Europa.

Por último, uma notícia emocionante: Billy Monger voltou a pilotar um monoposto.

Graças a Carlin, o inglês pôde pilotar um carro da F3 Inglesa adaptado às suas necessidades especiais.

Billy Whizz, como é seu apelido, sofreu um acidente durante uma etapa da F4 Inglesa em Donington Park, o que lamentavelmente lhe custou as duas pernas. Ainda no hospital, já pensava em como dar um jeito de voltar a pilotar um carro de corrida.

Em junho, anunciou fazer parte de um projeto para levar pilotos amputados para as 24 Horas de Le Mans, e menos de um mês depois, já estava pilotando novamente.

Ele ainda concorre ao prêmio Laureus do esporte, concorrendo com o menino Thomas, o fã nº 1 de Kimi Raikkonen.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Billy Monger ao volante na Fun Cup

Quase três meses se passaram desde que Billy Monger sofreu o acidente de F4 que lamentavelmente lhe custou as pernas, mas desde a sua primeira semana no hospital, o garoto já manifestava o seu desejo de continuar seguindo carreira no automobilismo. Por que não poderia?

No mês passado, ele esteve nas 24 Horas de Le Mans, e anunciou um projeto para participar da prova num futuro não muito distante. Mas não esperou muito para voltar a acelerar. Ele o fez ontem, em Brands Hatch, numa réplica de Fusca (ou Beetle, como eles devem chamar) da Fun Cup. O carro é da Team BRIT, uma instituição que apoia pilotos portadores de deficiência.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Billy Monger anuncia volta às pistas e põe 24 Horas de Le Mans como meta

Que garoto forte e determinado é esse Billy Monger. É admirável. O piloto sofreu um grave acidente de F4, mas logo de cara já havia dado sinais de que queria voltar às pistas. E agora já sabemos quando isso irá acontecer.

Billy acompanhando as 24 Horas de Le Mans no paddock do circuito de la Sarthe e, em entrevista ao lado de Frédéric Sausset, piloto tetra-amputado que completou a última edição da prova, anunciou um projeto em que irão trabalhar juntos no desenvolvimento de pilotos portadores de deficiência, mirando a participação na tradicional prova de endurance em 2020.

Isso é perfeitamente possível. Além do próprio Sausset, temos como exemplo Alessandro Zanardi, que até venceu uma corrida no final do ano passado. Até lá, muito trabalho de reabilitação e adaptação será feito, para que o garoto volte a pilotar em novembro, na etapa do VdeV, categoria de endurance, no Estoril, em Portugal.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Fórmula 1 2017: informações do GP da Rússia; atualizações Ferrari, Renault e Haas, regras FIA; e apoio a Monger

Chegamos ao GP da Rússia de Fórmula 1, em Sochi, no parque olímpico de inverno. Salvo engano uma pista pouco abrasiva e razoavelmente técnica. Sendo mais nova no calendário, com poucas edições, ainda não pudemos ver uma grande prova ali.

Como temos visto, Mercedes e Ferrari devem andar na frente. Qual será que leva desta vez? E nunca subestimem o poder de reação da Red Bull.

Não sei dizer se os rubro-taurinos levarão atualizações significativas. Mas a Ferrari deve levar uma nova asa traseira, a Renault uma nova asa dianteira e a Haas, novos freios.

Outra mudança visual no carros, mas que nada altera em performance, são em novas regras da FIA quanto aos números e nomes dos pilotos, de forma que fiquem mais visíveis.

Programação (horário de Brasília):

Sexta-feira: 1º Treino Livre às 5h00, e 2º Treino Livre às 9h00;

Sábado: 3º Treino Livre às 6h00. e Classificação às 9h00;

Domingo: Corrida às 9h00.

Mapa do circuito:

A Haas ainda, assim como a McLaren-Honda e provavelmente outras corridas também, trarão em suas respectivas máquinas, adesivos de apoio ao garoto Billy Monger, que teve suas pernas amputadas após um acidente na F4 Inglesa. A Williams irá leiloar um macacão de Felipe Massa e as sapatilhas de Lance Stroll, e o dinheiro arrecadado, será revertido ao tratamento do jovem piloto.

P.S.: aproveitando o espaço, ontem o Felipe Nasr quebrou o silêncio sobre o seu paradeiro, no Voando Baixo.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Atualizações sobre Billy Monger

Não é que o garoto já está dando sinais de que quer voltar a correr? Segundo seu chefe de equipe, Billy Monger, acordado, consciente de sua situação e conversando normalmente, falou que estava pensando em como pilotar um carro adaptado à sua condição.

Para quem não soube, eu postei aqui ontem sobre isso. O piloto de 17 anos sofreu um grave acidente na última etapa da F4 Inglesa e, como consequência, teve as duas pernas amputadas abaixo dos joelhos. Até onde ele estava em coma induzido, mas seu quadro era estável. Agora aguarda para fazer uma nova cirurgia.

Quando a vaquinha que eu também havia mencionado, esta não só superou o valor pedido (260 mil libras), como atingiu mais do que o dobro disso (ótimo, pois vai precisar). Pilotos como Jenson Button, Fernando Alonso, Max Verstappen, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Esteban Ocon, entre tantos outros, além de dirigentes, fizeram suas doações e divulgaram.

E o que me emocionou mais, foi uma garotinha de 11 anos que doou 2 libras, dizendo que era o que ela tinha e mandou mensagens positivas ao jovem piloto.

Força, Billy!

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Ajude Billy Monger, que foi amputado após um acidente na F4 Inglesa

Até então eu não havia falado nada sobre, pois acidentes bizarros são muito comuns entre as categorias de base da garotada, que geralmente sai ilesa. Porém desta vez não foi o caso, infelizmente.

Durante a última etapa da F4 Inglesa no último final de semana em Donington, Billy Monger não conseguiu se desviar de outro carro à sua frente, que o pegou de surpresa pois este estava muito lento. Com isso, Billy foi com tudo na traseira do adversário.

A remoção do piloto demorou horas, devido a forma como o bico de seu carro prendeu suas pernas. O garoto de 17 anos, porém, esteve consciente durante todo o tempo, o que em princpipio causou um alívio de que pelo menos ele havia sobrevivido.

Hoje, veio a triste notícia: suas duas pernas tiveram que ser amputadas abaixo do joelho. Agora, ele precisará de todo um caro tratamento e por isso, diversas equipes de várias categorias, até mesmo da Fórmula 1, além de pilotos, estão divulgando o link para quem possa contribuir na "vaquinha".

Sinto muito, Billy. Mas força! A vida continua e, mesmo nesta situação, você pode correr e vencer, como faz Alessandro Zanardi, que sofreu o mesmo.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor