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quinta-feira, 25 de outubro de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: a Ford F-150 de Ken Block; perda na Ferrari na Fórmula 1; e Seletiva de Kart Petrobras dá oportunidade de Fórmula 4 pela Carlin


Ken Block apresentou mais um de seus brinquedos, preparado pela sua oficina Hoonigan: a Hoonitruck.

Trata-se de uma picape Ford F-150 de 1970. Sim, igual as que eram comercializadas aqui no Brasil. Por que este modelo tão peculiar? Por uma razão mais emotiva: foi numa desta, do seu pai, que o então pequeno piloto aprendeu a dirigir em meados da década de 1980.

Mas aqui temos um V6 Coyote EcoBoost biturbo de 3.5L do Ford GT, acoplado a, me parece, um câmbio sequencial de 6 marchas. Gera 927 cv de potência e 96,8 kgfm de torque.


Quando Kimi Raikkonen subiu ao topo do pódio no GP dos Estados Unidos, o chefe de equipe Maurizio Arrivabene foi às lágrimas.

Pois eis a razão: na semana que tinha se passado, a Ferrari havia perdido seu chefe de performance, Daniele Casanova, aos 48 anos, vítima de um infarto enquanto dormia. A vitória, então, foi dedicada ao engenheiro.

Por último, Lukas Okada e Enzo Prando, campeão e vice-campeão, respectivamente, da Seletiva Petrobras de Kart, ganharam com isso uma oportunidade e tanto.

Os garotos vão para o País de Gales, onde ganharam uma oportunidade de testar de Fórmula 4 pela Carlin, além de testes em simuladores de Fórmula 1.


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Um abraço!

sexta-feira, 29 de junho de 2018

Eu já falei sobre Fernando Alonso Karting School?


Pois é, não sei se já cheguei a comentar aqui sobre, mas Fernando Alonso faz um trabalho muito legal fora dos campeonatos que disputa.

Na Espanha, ele tem o FA Karting School que, como o nome sugere, é uma escolinha de kart para as futuras promessas do automobilismo de seu país. Quantos pilotos fazem isso?

E pelo que ele vive divulgando sobre em seu Twitter rola até um tipo de colônia de férias. Isso sem falar que ele mesmo dá as caras no kartódromo, como podem ver.


Salvo engano, a pista fica localizada juntamente com seu museu. Além disso, desde o final do ano passado, o bicampeão mundial de Fórmula 1, agora com mais de 300 GPs, e vencedor das 24 Horas de Le Mans também está investindo em eSports.

Eu falo que não sou fã de Alonso. Acho que é verdade tudo aquilo que dizem dele, que quando quer destruir o clima interno da equipe onde está, ele consegue. Mas fora da esfera profissional, parece ser uma pessoa boa. Como piloto, é inegavelmente um dos melhores da história, na qual ele vem marcando seu nome cada vez mais do ano passado pra cá. Admiro isso.

Aliás, mesmo nos bastidores da pista ele parece ter melhorado, indo pra galera e virando um meme ambulante, haha. Sem falar no que fez pelo menino Joaquín, junto com a McLaren, com uma mãozinha do Liberty Media, no GP da Espanha.


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quarta-feira, 27 de junho de 2018

Pietro Fittipaldi de volta ao volante


Pietro Fittipaldi havia dito que já queria voltar às pistas em julho. E aparentemente, ele poderá fazê-lo. Pois depois de um trabalho de recuperação em Indianápolis, já andou de kart essa semana. E quem já andou nisso, sabe o quanto é duro.

Recapitulando: o brasileiro sofreu um acidente feio no WEC, fraturando as duas pernas. Fim do seu ano automobilístico? De jeito nehum. O atual campeão da World Series F-V8 tinha, e ainda tem, um calendário cheio: além de disputar a LMP1, ele também tem contratos na IndyCar e na Super Formula.


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segunda-feira, 18 de dezembro de 2017

500 Milhas de Kart 2017


Aconteceu neste final de semana, no Kartódromo da Granja Viana, a edição 2017 das 500 Milhas de Kart.

A prova teve como vencedora a equipe Hero Barrichello, que como o nome sugere, patrocinado pela Hero, era a equipe de Rubens. O que cruzou a linha de chegada era pilotado por Rafael Suzuki, que o compartilhava com o Rubinho e seu filho Eduardo. Destaque também para o 2º lugar, em que chegou a Autotrack Jaguar Racing, dos irmãos Piquet e outros pilotos.

Era para ser uma corrida festiva, embora atraia cada vez mais grandes nomes do automobilismo e patrocinadores cada vez maiores. Em 21 edições do evento, acontecendo uma vez por ano desde 1996, ininterruptamente, Rubinho é o recordista de vitórias. Mas desta vez, tivemos cenas lamentáveis. Aliás, pareceu jogo de futebol UFC.

Acontece que a vitória da Hero Barrichello, embora esta estivesse competitiva, caiu no colo. Isso porquê todos os carros das duas equipes que disputavam a liderança, foram desclassificados. Eram a MDG Matrix e a Sambaiba, chefiadas por Felipe Massa e Thiago Camilo, respectivamente, e que também pilotavam, mas não ordenaram e nem sabiam da pouca vergonha (pela qual até se desculparam) que foi transmitida ao vivo pelo SporTV.

Massa ultrapassou Camilo, que estava tendo problemas de pneus. A partir deste momento, todos os retardatários da Sambaiba começaram a fechar o ex-F1, tentando jogá-lo para fora da pista, para que seu companheiro Tuka Rocha (que também nada tem a ver com isso) alcançasse o líder. O que por si só, já deveria ter causado a desclassificação do time inteiro, mas a direção de prova foi totalmente omissa. E para piorar, carros da MDG Matrix começaram a responder na mesma moeda contra os rivais. E nada dos comissários agirem.

Eis que veio o ápice: ao dividirem uma curva, Rodrigo Dantas, que vou evitar colocar adjetivos aqui, e Tuka, foram parar na barreira de pneus. Me parece que o primeiro aplaudiu (ironicamente, óbvio) e nisso, este se jogou contra o outro, dando socos, derrubando, subindo em cima, dando mais socos no capacete e, aparentemente, até tentando enforcá-lo. E os karts andando na pista normalmente. E ainda, a demora para que houvesse uma intervenção. Isso foi absurdo! Absurdo!

A CBA divulgou uma nota de repúdio, e pediu que a Liga Paulista de Automobilismo e o tribunal desta tomem atitudes rígidas contra todos os envolvidos, para que sirva de exemplo e isto não se repita. Foi vergonhoso demais. Isso rodou todo o mundo do automobilismo. Este rapaz, Dantas, tem que tomar uma longa suspensão, senão banido. No geral, isso não é coisa de gente dos esportes a motor (há exceções), mas sim de um outro.


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terça-feira, 5 de dezembro de 2017

Petecof na Ferrari Driver Academy


Piloto da Tony Kart, o brasileiro Gianluca Petecof foi confirmado hoje como novo membro da Ferrari Driver Academy, a academia de pilotos da Scuderia, que objetiva levá-los à Fórmula 1.

O contato, aliás, aconteceu através da Academia Shell Racing, já que a marca é parceira da montadora italiana. No final de semana do GP do Brasil, o garoto de 15 anos ganhou elogios do tetracampeão Sebastian Vettel.


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domingo, 23 de abril de 2017

Piloto de 11 anos morre em kartódromo de Alonso


Piloto de apenas 11 anos de idade, o espanhol Gonzalo Basurto estava treinando em um kartódromo pertencente a Fernando Alonso, quando sofreu um grave acidente.

Ainda na pista, ele teve uma parada cardíaca, mas foi reanimado e levado ao hospital. Porém, infelizmente não resistiu aos ferimentos e morreu.

O compatriota bicampeão mundial de Fórmula 1, que está nos Estados Unidos acompanhando a IndyCar, lamentou muito a morte do garoto através do Twitter.

Descanse em paz, pequeno Gonzalo.


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