Atualizações da Formula E

Pensava este que vos fala que, com a parceria técnica entre Venturi e HWA, esta se tornaria a equipe Mercedes-AMG no futuro da Formula E. Mas não.

A HWA terá uma equipe própria na próxima temporada e, ontem, já apresentou seu Gen2. Além disso, anunciou que Gary Paffett será seu piloto, não ficando a pé após a saída da marca do DTM.

O segundo piloto, que por enquanto é apenas uma especulação, pode ser ninguém menos do que... Stoffel Vandoorne, que dizem já ter até um teste marcado.

Outro piloto, que não é novo, mas muda de equipe, é Tom Dillmann, vindo com alguma experiência da Venturi e entrando na NIO (que também apresentou seu novo carro), no lugar do demitido Luca Filippi.

Atual campeã entre os times, a Audi Sport também apresentou sua pintura por esses dias.

Sua nova cliente, a Virgin, fez o mesmo. Então meio que teremos quatro Audi no grid.

A Jaguar até já tinha aparecido anteriormente com layouts provisórios, mas recentemente também apresentou o definitivo, não muito diferente.

Por último, chega de falar de carro, e vamos falar de pista.

O ePrix de Santiago, no Chile, está de volta ao certame para esta temporada, agora com um novo traçado.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Formula E 2018/19: DS Techeetah apresenta seu Gen2 e continua com Vergne; encerra-se o prazo de testes privados; e NIO demite Filippi

A DS Techeetah (sim, a DS e a Techeetah se uniram) apresentou ontem a sua versão do Gen2, o novo carro da Formula E, e confirmou a permanência do atual campeão do certame, Jean-Éric Vergne, no time.

Falando no novo bólido da categoria, terminou hoje o prazo das equipes para fazerem seus testes privados com o mesmo.

Por último, a NIO anunciou a demissão de Luca Filippi e, por enquanto, não tem pilotos confirmados para a temporada 2018-2019.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do automobilismo: começa o WEC 2018/19; notícias da Formula E; e preparativos para a Indy 500

Além do Prólogo, sobre o qual eu acho que não cheguei a comentar aqui, o WEC começa pra valer neste final de semana. Aliás, começou, pois hoje já tivemos treinos livres para as 6 Horas de Spa-Francorchamps. E como devem saber, esta será uma temporada 2018-2019.

Queria só destacar aqui que na primeira sessão de atividades em pista, Fernando Alonso liderou pela Toyota na LMP1, e Pastor Maldonado fez o mesmo pela DragonSpeed na LMP2.

Mudando de categoria, mas ainda numa mundial da FIA... Lembram que no ePrix de Paris da Formula E, a NIO trocou Luca Filippi pelo reserva Ma Qing Hua? Pois é, mas inverteram as psoições novamente. E pela Venturi no ePrix de Berlim, Tom Dillmann correrá no lugar de Edoardo Mortara enquanto este se ocupa com o DTM.

E uma notícia... estranha, é que a categoria de monopostos elétricos, considerando que precisará de apenas um carro para cada piloto com a próxima geração, estuda um "formato Mario Kart" para não perder o dinamismo.

Por último, começaram os preparativos para a edição 2018 das 500 Milhas de Indianápolis da IndyCar.

Só queria ressaltar que, em seu retorno, Danica Patrick foi aprovada. E o brasileiro estreante Matheus Leist (que inclusive venceu neste oval na Indy Lights), também. A propósito, ouvi ou li algo sobre um sistema de classificação diferente este ano. Vamos esperar pra ver.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Atualizações da Formula E 2018: notícias de Porsche, Mercedes, Venturi e mais

Na verdade eu deveria chamar este post de "rapidinhas", mas como se trata de acontecimentos dos últimos cinco dias (com menções a outros anteriores), resolvi chamar de "atualizações". Então, vanos lá...

Não é de hoje que sabemos da futura entrada da Mercedes e da Porsche na Formula E. Mais (com "I" mesmo) recentemente, eu falei da homologação das marcas na categoria.

Já falei aqui antes, só não me lembro quando e onde exatamente que, salvo engano, a Porsche quer testar o carro em janeiro, mas já deverão experimentar o powertrain até outubro.

Estrela da motovelocidade, Max Biaggi andou no monoposto elétrico recentemente, numa simples ação promocional. Mas a partir de agora será um embaixador da Venturi.

Para o ePrix de Paris, que acontece neste sábado, a NIO substituirá Luca Filippi pelo reserva Ma Qing Hua. E a Jaguar trociou o câmbio do carro de Mitch Evans, que perderá dez posições no grid.

E voltando a falar nas Flechas Prateadas, que entram na temporada cinco, corre o rumor que antes disso, na próxima, como "cobaia", mandarão a preparadora HWA, pra já ir preparando o terreno e conferir se o investimento é seguro.

Empresa do setor de fontes de energia alternativas e renováveis, a chinesa Envision tornou-se acionista majoritária da DS Virgin. Curiosamente, isso aconteceu pouco após a equipe anunciar uma ambiciosa meta de zerar emissões de poluentes na atmosfera.

Dono da e.dams, Jean-Paul Driot adquiriu a parte da equipe que era de Alain Prost, após este manifestar o desejo de sair do cenário. O que deve levar também à saída de Nicolas Prost, que, convenhamos, mesmo com o melhor carro, esteve longe de brilhar na Formula E. Lembrando ainda que a Renault também deve pular fora, e no lugar dela, entra a Nissan.

E o atual campeão mundial da categoria, que participou da criação da mesma, diretor-executivo e CEO da Roborace, Lucas di Grassi, foi anunciado como embaixador da ONU para limpeza do ar.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Formula E 2017/18 - 3º dia de testes pré-temporada

Deve ter batido aquele leve arrependimento em Nelsinho Piquet por mudar para a Jaguar, mas lembremo-nos que são só testes pré-temporada, não necessariamente refletindo o verdadeiro desempenho dos carros e sem falar no desenvolvimento ao longo do campeonato.

Por que digo isso? Porque Oliver Turveu, da NextEV, ou melhor, agora NIO, anotou o melhor tempo de Valência. Nãosó da última sessão, mas o recorde. E em duas configurações diferentes de circuito. Deve se destacar que Renault e.dams, Audi Sport, Techeetah e Mahindra também estão bem fortes. Resultados completos aqui.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)