Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Rossi continua na MotoGP; contratação de membro da FIA e dedo da Ferrai na Indy 500; DTM nortuna; e mais de WEC, NASCAR, F3, F4, GP3 e Super Formula

Dane-se a idade! Ele não quer saber de parar! Valentino Rossi continuará na MotoGP, e com a Yamaha, por pelo menos mais duas temporadas. Ou seja, até os 41 anos.

Falando em italianos, para a raiva das outras equipes (porque esse pessoal é disputado, por guardar segredos), a Ferrari anunciou a contratação de Laurent Mekies, membro do departamento de segurança da FIA na Fórmula 1. Mas ele continua na entidade até junho, quando termina o seu contrato atual, e chega à Maranello em setembro.

Ainda sobre o Cavallino Rampante, seguindo o exemplo da McLaren com a Andretti no ano passado, a Scuderia Corsa, representante da Ferrari em algumas outras categorias, firmou uma parceria com a Rahael Letterman Lanigan, da IndyCar, para disputarem as 500 Milhas de Indianápolis. O piloto escolhido pelas partes, é Oriol Servià.

Mudando de certame novamente, no DTM, a etapa de Misano este ano será... nortuna! A justificativa? Fugir do calor do verão europeu, e não concorrer com o GP da Bélgica de Fórmula 1.

No WEC, Nyck de Vries, pupilo da McLaren que disputa a Fórmula 2 (e agora será pela Prema, já que a Ferrari mudou de time), também irá correr na LMP2 pela Team Nederland.

A Porsche entrará na Formula E a partir da próxima temporada, isto é, 2018-2019, e é para o início do ano que vem que a marca planeja seus testes com a nova geração de carros da categoria.

A partir do ano que vem, também, na NASCAR, após 18 temporadas de parceria, o heptacampeão Jimmie Johnson não terá o patrocínio da Lowe's.

Agora, vamos falar um pouco de categorias de base...

A GP3 Series voltou aos testes, agora em Jerez de la Frontera, e Pedro Piquet, com a Trident, hoje foi o 2º mais rápido.

Em Adria, nos testes da Fórmula 4 Italiana, Gianluca Petecof, membro da Ferrari Driver Academy, foi o 3º, após dar um impressionante número de 139 voltas.

E não nos esqueçamos dele, Bruno Carneiro, que tem uma história incrível. Bom... ele corre na Fórmula 3 Japonesa, e por isso é difícil encontrar e entender resultados. Mas pelo que vi, nos testes em Suzuka, ele esteve mais em 7º.

Ainda no Japão, no mesmo circuito, como previamente anunciado, Pietro Fittipaldi testou na Super Formula esta semana com a Team LeMans. Não achei tempos específicos, mas foi noticiado que ele teve desempenho superior ao dos titulares do time.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da MotoGP 2017/18: Avintia contrata Simeón; Barberá volta à Moto2 pela Pons; e a volta de Rossi

Depois de anunciar a contratação de Tito Rabat no coemço do mês, a Avintia, cliente da Ducati, completou a sua dupla de pilotos para o ano que vem, trazendo Xavier Simeón da Moto2.

E para esta, voltará Héctor Barberá após oito anos na MotoGP, assim como fará Sam Lowes. Ele irá correr pela Pons.

Por último, Valentino Rossi recebeu autorização médica para voltar às pistas no GP de Aragão. Hoje completam 21 dias após a sua mais recente fratura. Michael van der Mark o substituiu na Yamaha neste período.

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Paulo Vitor

MotoGP 2017 - Rossi volta a sofrer fraturas e ficará fora do GP de San Marino

Valentino, Valentino... Sossega, homem! Como já aconteceu este ano, Rossi estava fazendo um treino de enduro ontem, quando se acidentou. Desta vez, fraturou a tíbia e a fíbula da perna direita. Com isso, o piloto da Yamaha ficará fora do GP de San Marino, que acontecerá no próximo final de semana, e assim, pode esquecer seu décimo título na MotoGP. O Doutor foi operado hoje e deu tudo certo.

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Paulo Vitor

MotoGP, Moto2 e Moto3 2017 - GP da Holanda

Que espetáculos tivemos hoje na passagem dessas três categorias pelos Países Baixos, ou pela Holanda, enfim, em Assen.

Depois de mais de ano sem vencer, Valentino Rossi voltou a subir ao topo do pódio na MotoGP, numa corrida que foi de tudo, menos tranquila, com praticamente todos do top 5 com chance de vitória.

A pole position foi de Johann Zarco, mostrando porquê a Tech3 Yamaha quis renovar o seu contrato. E o francês liderou boas voltas, até o Doutor aparecer. Porém este não teve sossego contra Danilo Petrucci, com uma Ducati satélite. Seu conterrâneo chegou a tomar a ponta e ter chances reais de alcançar sua primeira vitória até o fim, chegando em 2º por meros 0,063 segundo.

Completando o pódio, mais de 5 segundos atrás, veio Marc Márquez com sua Honda, segurando Cal Crutchlow da equipe cliente LCR e Andrea Dovizioso, da Ducati, que poderia ter emplacado sua terceira vitória consecutiva e ainda saiu de lá líder do campeonato.

E o Zarco? Com a chuva ameaçando dar as caras e pneus ruins, ele foi aos boxes trocar de moto assim que autorizado a fazê-lo. Ah sim, e Maverick Viñales, da Yamaha, que também é importante ressaltar, caiu.

A disputa pela vitória foi ainda mais acirrada na Moto2, que terminou com o triunfo do pole position Franco Morbidelli, recuperando a primeira posição bem no final da prova. O que confirma seu mérito em subir para a Marc VDS da MotoGP.

Se na divisão principal, mas voltas finais a disputa era somente entre dois, aqui, penso que não seja exagero dizer que os cinco ou seis primeiros podiam se sair vitoriosos.

Em 2º lugar ficou o rival do ítalo-brasileiro, Thomas Lüthi e, completando o pódio... seria Mattia Pasini, mas por movimento ilegal sobre Takaaki Nakagami, o japonês herdou o lugar, deixando o italiano em 4º. E se não me falha a memória, pois foram muitas, muitas trocas de posições, todos esses que eu mencionei, chegaram a liderar a prova.

E na Moto3, Arón Canet superou Romano Fenati nos metros finais da última volta, faturando uma incrível vitória.

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Paulo Vitor

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da MotoGP 2017: Rossi liberado pra correr; Folger continua na Tech3; e homenagem à Hayden

Enquanto fazia um treino de motocross, Valentino Rossi se machucou ao sofrer um acidente. Mas logo no dia seguinte já foi liberado e, agora, mesmo ainda com alguma dor, passou pela avaliação médica da MotoGP, podendo disputar o GP da Itália, neste final de semana.

Após renovar o contrato de Johann Zarco, a Tech3, equipe satélite da Yamaha, assegurou a manutenção de sua dupla de pilotos para 2018, ao fazer o mesmo com Jonas Folger.

Por último, mas não menos importante (aliás, até mais), após ser homenageado no World SBK, Nicky Hayden, que faleceu recentemente, está tendo suas máquinas da MotoGP, categoria na qual foi campeão em 2006, expostas em Mugello. O Kentucky Kid, aliás, foi sepultado esses dias, em sua cidade natal no interior do estado que tinha em seu apelido.

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Paulo Vitor

MotoGP 2017 - Em tempo: Rossi já recebeu alta

Perdoem-me. Esqueci de informar que, ainda ontem, ou seja, um dia após seu acidente de estripulias no motocross, Valentino Rossi já recebeu alta do hospital, juntamente com ordens médicas de permanecer em repouso. Se poderá correr no próximo final de semana, aliás, no GP da Itália, será verificado depois, assim como o que a Yamaha irá decidir a respeito.

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Paulo Vitor

MotoGP 2017 - Rossi sofre trauma leve em acidente de motocross

É sabido que além de acelerar na MotoGP, Valentino Rossi também gosta de se aventurar no motocross. Por saber dos riscos da modalidade, ele te praticado menos desta ao longo da temporada do mundial.

Porém hoje, num desses treinos, em Cavallara, na Itália, o piloto se acidentou e foi levado ao hospital de Rimini. Mais tarde, a Yamaha confirmou que os doutores diagnosticaram o doutor com traumas leves no tórax e abdômen. Por enquanto, nada mais grave, e esperemos que não passe disso. Mas ele segue em observação.

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Paulo Vitor

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da MotoGP 2017: os vencedores repetidos no GP da Argentina; e os 350 GPs de Valentino Rossi

Neste último final de semana, tivemos o GP da Argentina da MotoGP, Moto2 e Moto3, e eu não podia deixar esta etapa passar e, branco, devido a alguns acontecimentos que merecem destaque.

Desde 1992, uma coisa não acontecia: os vencedores das três classes foram repetidos. Os mesmos da abertura do campeonato: Joan Mir na Moto3, Franco Morbidelli na Moto2 e Maverick Viñales na MotoGP, numa dobradinha da Yamaha, sendo que seu companheiro e maior campeão da história, Valentino Rossi, como eu disse no título, completou 350 GPs pela categoria. Mítico.

Na divisão principal, o pódio foi completado por Cal Crutchlow, da LCR, cliente da Honda. E mandou muito bem, chegando a liderar a prova quando o até então líder, Marc Márquez, caiu sozinho na entrada de uma curva. Não foi o único: exatamente no mesmo lugar, aconteceu o mesmo com seu companheiro na Honda, Dani Pedrosa.

Outro infeliz tombo que cabe destacar, ainda na primeira volta, foi Jorge Lorenzo, que ainda não se acertou com a Ducati.

Crutchlow logo foi superado por Viñales, que não mais foi incomodado e, mais para o final da prova, Rossi fez o mesmo com o piloto de equipe satélite.

Em 4º ficou Álvaro Bautista, da Aspar, que corre de Ducati. Meio isolado, com distâncias consideráveis entre quem estava atrás e na sua frente. Completando o top 5, tivemos uma excelente performance de Johann Zarco, atual bicampeão consecutivo da Moto2 e que faz uma impressionante estreia pela Tech3 Yamaha, agradando muito o time.

A KTM, que entrou na brincadeira esse ano, levou seus primeiros pontinhos, com Pol Espargaró e Bradley Smith chegando em 14º e 15º, respectivamente.

Mudando para a Moto2, a corrida desta foi novamente vencida por Franco Morbidelli. O ítalo-brasileiro largou em 2º, logo superando o pole position Miguel Oliveira, que logo foi ultrapassado pelo companheiro de Morbidelli na Marc VDS Kalex, Álex Márquez. Os dois travaram um razoavelmente intenso duelo nas voltas finais, até que o espanhol se afobou e caiu em uma das últimas curvas da volta final. Com isso, o português da KTM Red Bull recuperou o 2º lugar e o pódio foi completado por Thomas Lüthi, da Interwetten Kalex.

Por último (na verdade essa ordem deveria ser inversa, não?), na Moto3, o vencedor repetido foi Joan Mir, da Kiefer Honda. Fez uma prova de recuperação e os quatro que vinham atrás dele, chegaram na casa do mesmo segundo. Uma vitória apertada, suada e merecida.

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Paulo Vitor

MotoGP 2017 - As asas ocultas da Yamaha

Estamos vendo isso aí, hein, Valentino Rossi?

As asas aerodinâmicas foram banidas da MotoGP, por razões de segurança em caso de quedas e/ou batidas entre pilotos. Por causa desta nova limitação, as equipes de fábrica buscam alguma compensação em seus novos protótipos. E o que pode ser o "pulo do gato" da Yamaha, foi revelado hoje nos testes.

Em qualquer categoria de esporte a motor (desde que não seja um certame todo padronizado, é claro), os times sempre buscam brechas no regulamento, de onde possam tirar alguma vantagem. Aquilo de "o que não é proibido, é permitido".

A equipe apresentou a sua moto, a YZR-M1, há quase duas semanas. Mas naquele dia, ou não pudemos ver algo, ou eles fizeram alterações na carenagem hoje. Vejam bem ali dentro: asas ocultas! Não ferem o novo regulamento técnico, nem podem ferir os pilotos. já que não podem ter contato com as mesmas, pois não estão expostas na parte externa.

Me parece ser uma novidade mesmo, já que ninguém percebeu antes. E a Yamaha obteve aprovação para usar esse dispositivo. Se é vantajoso ou não, veremos ao longo da temporada, caso outras equipes façam algo semelhante.

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Paulo Vitor

MotoGP 2016 - GP da Catalunha

Se na Itália, teve dobradinha espanhola, na Espanha, o italiano saiu triunfante! Valentino Rossi foi o vencedor do GP da Catalunha da MotoGP! Foi sua 10ª vitória no circuito espanhol de Montmeló.

"Paulo, você só fala de corrida da MotoGP quando o Rossi ganha, hein?" Juro que é coincidência, caro leitor e cara leitora! Eu escrevo sobre uma corrida quando eu a assisto por completo. Mas vi sim a chegada sensacional de Jorge Lorenzo superando Marc Márquez em Mugello. Inclusive publiquei o vídeo desta no meu Instagram. Não tenho nada contra nenhum dos dois, embora eu goste mais do Rossi, admito.

A propósito, o grande rival do Doutor pelo caneco, foi justamente Márquez. Sempre no encalço do italiano, os dois disputaram um duelo lindo nas últimas 5 voltas. Sério, foi um espetáculo. A cada curva dividida e invertida de posições, a galera ia a loucura nas arquibancadas, até que na volta final, Rossi abriu distância sobre o rival e venceu com 2,6 segundos de vantagem.

Esportes a motor: onde as torcidas misturadas, de Rossi e Márquez, se respeitavam. Independente do piloto favorito de quem levasse a melhor, eles estavam juntos apreciando o show. Embora tenha havido alguns excessos por parte dos fãs do italiano em represálias contra Lorenzo e Márquez no final do ano passado.

Por falar nisso, legal que após a batalha, os dois se cumprimentaram. E daí? Eles não se falavam desde o incidente em Sepang no ano passado e a final daquele campeonato.

A causa disso? Provavelmente se lembraram de que são todos mortais, e que na próxima etapa, que Deus nos livre, mas eles podem não estar mais ali. Lembraram que são mortais, e que não há porquê ficar guardando rancor. Lembraram disso pelo episódio triste desde final de semana da motovelocidade, com a morte de Luis Salom nos treinos livres da Moto2.

De certa forma, o que aconteceu hoje na pista foi uma bela homenagem ao piloto falecido. Todos estavam unidos por ele. Após cruzar a linha de chegada, Márquez inverteu o número #93 de sua moto para #39, que era o número de Salom. Pol Espargaró ajoelhou-se ao lado de uma placa com o mesmo número, beijou o asfalto e depois deu um passeio em sua moto com essa placa nas mãos. Maverick Viñales deu uma volta com uma bandeira homenageando o piloto e, no pódio, os pilotos usaram camisas com a mensagem "sempre em nossos corações".

Voltando à prova, quem completou o dito pódio foi o outro piloto da Honda, Dani Pedrosa. Quanto ao companheiro de Valentino na Yamaha, Lorenzo não terminou a prova. Ele era o pole position e, na largada, deu um salto e tanto. Mas com o passar das voltas, sua moto começou a perder muito desempenho, sendo ultrapassado por uns bons pilotos que vinham atrás. Até que, quando foi a vez de Andrea Iannone da Ducati ultrapassá-lo, este perdeu o controle na freada da reta oposta, atingindo a traseira de Lorenzo. Ambos abandonaram. Lorenzo, naturalmente, além de ter se machucado (mas não quebrou nada), ficou visivelmente puto, mas soube se controlar quando Iannone veio se desculpar, apenas afastando-o.

Márquez vinha atrás e, mais algumas posições depois, estava Rossi. Mas o italiano estava com tudo hoje, ultrapassando todos e assumindo a ponta. Só que Márquez também apresentava uma performance impecável, errando muito pouco e errando pelo excesso de arrojo. Dois gigantes.

Por causa disso tudo, que corrida emblemática, minha gente! E mais uma vez, descanse em paz, Luis!

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Paulo Vitor

MotoGP 2016 - GP da Espanha

De ponta a ponta, o pole position Valentino Rossi colocou mais uma vitória em Jerez de la Frontera em seu currículo da MotoGP! Só na categoria de topo, foi a sétima vitória do piloto da Yamaha no circuito espanhol (tem mais duas na base).

A propósito, foi uma dobradinha da Yamaha, com Jorge Lorenzo chegando em 2º lugar - mesma posição em que largou. Mas com uma moto devendo um pouco de performance, enquanto o Doutor fez uma corrida impecável, ele nem conseguiu atacá-lo. Completando o pódio, veio o líder do campeonato, Marc Márquez, que já havia largado do 3º lugar. Seu companheiro de Honda, Dani Pedrosa, foi o 4º colocado, mas este sim escalou algumas posições.

Esses quatro praticamente nem brigaram entre si. Na verdade, quase fizeram corridas solitárias. Talvez pela falta de equipes rivais para disputar no pelotão de frente. Andrea Dovozioso da Ducati até largou bem posicionado, mas abandonou com problemas mecânicos, enquanto seu companheiro Andrea Iannone veio lá de trás escalando o grid, subindo quatro posições, até chegar apenas em 7º. E na Suzuki, largando em 5º e 6º, respectivamente, Maverick Viñales e Aleix Espargaró apenas inverteram suas posições na corrida.

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Paulo Vitor