Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: calendário definitivo da Fórmula 1 em 2019; compromisso de Interlagos com o WEC e as 6h de Fuji; e calendário da Formula E

A FIA confirmou o calendário da temporada 2019 da Fórmula 1, que já havia sido divulgado em sua versão provisória.

O GP do Brasil está confirmado, e o campeonato vai de março até dezembro. Considerando que em fevereiro já tem testes, não ficaremos carentes por muito tempo.

Ah! E aqui estão as escolhas de pneus Pirelli dos pilotos/das equipes para o GP dos Estados Unidos, no Circuito das Américas, em Austin, no Texas.

Falando em calendário e em Interlagos, São Paulo firmou um compromisso com o WEC, para recebermos a prova da categoria durante 6 anos. Um certo alívio sobre as tentativas de privatização, sem a garantia da sobrevivência do circuito. Não fosse por esse "pequeno" detalhe, até acharia interessante. Mas tenho medo de ver a história de Jacarepaguá se repetir.

Neste final de semana, houve a etapa da categoria no Japão: as 6 Horas de Fuji.

A pole position foi de Fernando Alonso, Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima. Hoje, até tivemos dobradinha da Toyota na LMP1. Mas os vencedores foram Kamui Kobayashi, Mike Conway e José María López, que largaram em 8º.

Outro calendário divulgado, foi o da temporada 2018-2019 da Formula E. Começando com a nova etapa, na Arábia Saudita. Andei falando disso há poucas semanas.

Lembram que o ePrix de Zurique não aconteceria? E não acontecerá, mesmo. Mas isso não significa a saída da Suíça da categoria. Eles correrão em Berna.

Recentemente também falei da volta do ePrix de Santiago, no Chile.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!
Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do WEC: 6h de São Paulo no Calendário; e Senna fratura tornozelo em Silverstone

O WEC divulgou hoje seu calendário provisório para a temporada 2019-2020, como podem ver acima (cliquem para ampliar, pois só assim poderão ver as datas). É... pelo visto vão continuar com este formato de super season.

Olha ali qual etapa aparece em fevereiro de 2020: as 6 Horas de São Paulo, em Interlagos, como já estava prometido.

Neste final de semana, a categoria está em Silverstone. Na primeira sessão de treinos livres, Bruno Senna, atual campeão da LMP2, disputando agora a LMP1 ainda com a Rebellion, perdeu o controle de seu carro e bateu forte, fraturando assim o tornozelo direito e, obviamente, já está suspenso das próximas atividades.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Force India não tem novo nome, mas tem Havaianas; FIA muda sistema de luzes na Austrália; recall na Ford Ranger; Vettel batiza Ferrari; e WEC confirma volta ao Brasil

A Force India queria mudar de nome, certo? Possivelmente seria Force 1. Mas querer não é poder. FIA e Liberty Media vetaram a alteração, porque ambas não foram solicitadas antes do início da temporada.

Por outro lado, a equipe anunciou uma novidade interessante: será patrocinada pela marca brasileira de chinelos Havaianas (o que aliás, foi possível perceber no treino que tivemos há pouco na Austrália), tal como a Gandys na McLaren que, aliás, conta com outra empresa brasileira, a Petrobras. O legal é que no Halo dos indianos, eles até colocaram adesivos de como são as alças do chinelo.

Por falar no famigerado dispositivo, a FIA decidiu adicionar mais uma fileira de luzes no "semáforo" da reta principal, justamente por razões de visibilidade limitada.

O problema é que... Agora estou pensando aqui: é possível que em alguma fileira, essa parte horizontal do Halo, tampe completamente as luzes. Ou será que não? Enfim, vamos ver.

E a última da Fórmula 1, é que seguindo a tradição, Sebastian Vettel batizou a sua Ferrari SF71H: se chama Loria.

Vamos sair do automobilismo um pouquinho, e depois eu volto. Porque não queria deixar algo importante assim por último.

Mais um daqueles casos de recall em airbag, que podem machucar os ocupantes do veículo agora na Ford Ranger. Portanto, se você é proprietário de alguma modelo 2005 ou 2006, dê uma passada numa concessionária para que seja feito o serviço, que é totalmente gratuito, como direito do consumidor que é.

Agora sim, por último, e apenas confirmado o que já havia sido noticiado antes, o WEC confirmou a volta das 6 Horas de São Paulo ao seu calendário. No entanto, ainda não há data oficial. Mas naturalmente, já sabemos que o circuito será o de Interlagos.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: WEC de volta ao Brasil; novo Brabham; bastidores da Red Bull na Fórmula 1; Petrobras cresce na Stock Car; e notícias da MotoGP

Este está mais para um post de atualizações do que de rapidinhas, mas vamos lá...

Depois de realizar provas em Interlagos em 2012, 2013 e 2014, o WEC voltará ao Brasil em 2019!

Uma coletiva de imprensa em São Paulo, no próximo dia 22, dará mais detalhes. Mas muito provavelmente manterão o circuito e a corrida acontecerá em dezembro do ano que vem. Parece longe, mas rapidinho chegaremos lá.

Uma mudança importante, é que agora o evento será promovido pela empresa N.Duduch, e terá como embaixador Bruno Senna, atual campeão mundial da categoria, pela classe LMP2.

Por falar em coisas que voltam, lembram de quando eu falei sobre o renascimento da marca Brabham? Não sabemos ainda do que se trata exatamente, mas fato é que apresentarão um novo carro, chamado BT62, no próximo dia 2 de maio.

Agora, falando mais especificamente em Fórmula 1, a Red Bull mantém Adrian Newey como chefe do departamento de engenharia, e coloca Pierre Waché como novo diretor-técnico.

Aqui no Brasil, na Stock Car, a Petrobras mantém e amplia a sua atuação. Será fornecedora de combustível e também de lubrificantes, pelo menos, pelos próximos três anos. Lembrando ainda que a estatal voltou à Fórmula 1 pela McLaren.

Por último, vamos de MotoGP...

A KTM apresentou o layout 2018 da RC16, também com poucas mudanças. O protótipo será guiado por Pol Espargaró e Bradley Smith, e tem Mika Kallio como reserva.

Maiores novidades, vejamos...

Não sei se já comentei isso aqui antes, mas agora todos os pilotos (por incrível que pareça, era facultativo) deverão ter airbags em seus macacões. Outra, é que a Dorna agora inventou de realizar uma prova noturna, que será o GP do Catar, abrindo a temporada.

E foi para o céu da motovelocidade neste final de semana, aos 51 anos, Ralf Waldmann, grande vencedor dos anos 80, 90 e início dos 2000. Ele foi encontrado morto em sua casa na Alemanha, e suspeita-se que tenha sofrido um infarto. Que descanse em paz.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)