Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Fórmula 1 2018: Kubica treina em Abu Dhabi; sobre a saída de Sirotkin; disputa entre Haas e Force India; Sainz testará McLaren; e o capacete final de Alonso

Confirmamos hoje cedo que Robert Kubica será titular da Williams em 2019, mas o trabalho do polonês começa agora, neste final de semana, participando amanhã do primeiro treino livre do GP de Abu Dhabi.

Quanto ao retirante Sergey Sirotkin, sua patrocinadora, SMP Racing, segundo a mesma, foi que decidiu pela saída do russo da Fórmula 1, e não o time de Grove. E obviamente, as declarações do piloto estão um tanto melancólicas. Mas ele é novo e, quem sabe, pode arrumar uma oportunidade melhor no futuro. Ademais, há vida fora desta categoria. E muita.

Entre Haas e Racing Point Force India, as disputas estão indo além das pistas. A equipe americana aponta para irregularidades sobre o processo de venda da rival em protesto na FIA, o que poderia gerar pontos e, consequentemente, maior premiação no mundial de construtores.

Atualização (24/11): não deu em nada.

Falando em FIA, Carlos Sainz Jr. obteve desta autorização para participar dos testes pós-temporada em Yas Marina já pela McLaren, sua futura equipe no ano que vem, deixando a Renault Sport, para onde vai Daniel Ricciardo.

E a propósito, Fernando Alonso, que deixa não só a escuderia de Woking como o próprio certame, além de ter um carro especial para a ocasião, também fez um novo capacete, mesclando seus primeiro e último designs.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

WEC e ELMS 2018/19 - Button e Nasr nas 24 Horas de Le Mans e outras provas de endurance

Olha quem resolveu aparecer... Jenson Button! O campeão mundial da Fórmula 1 em 2009 fará sua estreia no WEC este ano, incluindo, é claro, as 24 Horas de Le Mans!

O inglês correrá na classe LMP1 pela russa SMP Racing, dividindo o carro #11 com Vitaly Petrov e Mikhail Aleshin. Lembrando ainda que ele também está na disputa do Super GT, o que irá tirá-lo das 6 Horas de Spa-Francorchamps.

Outro piloto que anunciou a sua participação no endurance mundial, inclusive a supracitada principal prova, além de outras cinco provas do ELMS, foi Felipe Nasr, que já vem atuando no IMSA.

O brasileiro correrá na classe LMP2 pela Villorba Corse, com a qual já testou ano passado, a bordo de um Dalara-Gibson P217, que compartilhará com Roberto Lacorte e Giorgio Sernagiotto.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Aleshin deixa a Schmidt Peterson e a IndyCar e prioriza LMP1 da SMP Racing no WEC

Algo não estava normal na relação entre a Schmidt Peterson e Mikhail Aleshin. Em duas ocasiões, o piloto teve que deixar a equipe na mão de junho pra cá.

Primeiramente, foi por ter tido problemas para sair da França após as 24 Horas de Le Mans, na qual correu pela equipe russa SMP Racing. E eu já vou ter que falar nisso de novo daqui a pouco.

Há quase um mês a ausência se repetiu, mas desta vez, nenhuma das partes comentou sobre qual teria sido o motivo. Agora sabemos o que está acontecendo, e isso encerra o vínculo entre o piloto e a equipe, assim como também até mesmo uma saída da IndyCar.

Acontece que o russo está trabalhando no desenvolvimento de um LMP1, o BR1, visando a entrada no WEC já em 2018. Isso mesmo: a SMP Racing vai sair da LMP2 e subir de classe no endurance. É um projeto ambicioso, mas talvez a sorte sorria mais para as equipes independentes após a saída do Porsche do certame, que irá migrar para a Formula E.

Sendo assim, a SPM e a SMP, decidiram, de comum acordo, deixar Aleshin priorizar o desenvolvimento do novo bólido. Siglas parecidas as dos dois times envolvidas, né?

Atualização (16/08): como já tinha feito anteriormente, Sebastián Saavedra será o substituto pelo menos nas próximas duas etapas.

Atualização (21/08): Saavedra será o substituto de Aleshin nos ovais, enquanto nos circuitos mistos e de rua, tal função será desempenhada por Jack Harvey.

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Paulo Vitor