Mais uma garota em testes com a Formula E na Arábia Saudita, e a busca por outras, entre as quais uma brasileira, para a W Series

Foi só em 2018, que as mulheres conquistaram o direito de dirigir na Arábia Saudita.

A Fórmula 1 e a Renault Sport convidaram uma pilota local para uma exibição. Mas a Formula E queria mais.

A quinta temporada da categoria estreia no mês que vem, justamente com o novo ePrix de Ad Diriyah. Nesta etapa, haverão também testes coletivos. E o CEO Alejandro Agag avisou: queria mulheres na pista, pilotando.

Não sei se mais alguma topou, mas já temos confirmadas: Tatiana Calderón, reserva da Alfa Romeo Sauber, pela DS Techeetah.

Agora, mais uma: vinda dos GT, Carrie Schreiner, de 20 anos, pela HWA Racelab, equipe da Mercedes. Na verdade, era para ser Sophia Flörsch em seu lugar. Mas devido a todo o acontecido (e agora ela está bem), houve essa mudança de planos.

E tem a Simona de Silvestro, que volta ao certame como reserva da Venturi.

Além disso, há a nova competição satélite, eTrophy que, pelo que sei, já conta com Katherine Legge e Célia Martin.

Por falar em garotas ao volante, a W Series, nova categoria feminina que estreia ano que vem, está com 55 candidatas, para 18 vagas.

Entre essas, temos uma das, infelizmente, pessoas que deram a ideia (entendam), Carmen Jordá. E também a brasileira Bruna Tomaselli, que correu na Road to Indy na USF2000 nos últimos anos.

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Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

W Series: a fórmula das mulheres

É... não sei bem o que pensar sobre isto, honestamente. Vamos aos fatos, então e, depois, comentamos uma coisa ou outra a respeito.

Muito provavelmente já a partir do ano que vem, teremos um novo campeonato de automobilismo: o W Series. "W" de "woman" ou "women" (singular e plural, respectivamente). Isto mesmo... ah, já viram no título, né? Será um campeonato exclusivo só para mulheres.

Chancelado pela FIA, a ideia foi de David Coulthard e Adrian Newey. Quanto ao carro, é um Fórmula 3 de 270 cv de potência (mas parece menor, não? Algo entre isso e um Fórmula 4, talvez) e já com o halo.

Meu primeiro pensamento foi: ao contrário das bobagens proferidas pela Carmen Jordá, que já falava em campeonato feminino, as mulheres têm condições, sim, de competir de igual para igual contra os homens nos esportes a motor. A primeira campeã mundial de motociclismo, Ana Carrasco, que o diga.

No entanto, mais tarde vi que a participação de todas as pilotas, será gratuita. A categoria bancará tudo. Porém é claro que farão seleções, através do kart. As que forem melhores, entram. A campeã levará um prêmio de US$ 1,5 milhão para investir em sua carreira - fora patrocinadores e outros prêmios.

Então, por um lado, precisa separar as mulheres dos homens? Não. Se não vemos tantas mulheres se destacando, é exatamente porque existem muito, mas muito mais homens competindo. Logo, a W Series poderia ser justamente o fator que fará a diferença, colocando mais garotas no cenário do automobilismo mundial.

Mas é um homem falando aqui, certo? Gostaria de saber a opinião das meninas. A caixa de comentários do blog não é muito popular, mas espero vocês nos grupos do Facebook. A propósito...

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Paulo Vitor (novo Twitter)