Mais uma garota em testes com a Formula E na Arábia Saudita, e a busca por outras, entre as quais uma brasileira, para a W Series

Foi só em 2018, que as mulheres conquistaram o direito de dirigir na Arábia Saudita.

A Fórmula 1 e a Renault Sport convidaram uma pilota local para uma exibição. Mas a Formula E queria mais.

A quinta temporada da categoria estreia no mês que vem, justamente com o novo ePrix de Ad Diriyah. Nesta etapa, haverão também testes coletivos. E o CEO Alejandro Agag avisou: queria mulheres na pista, pilotando.

Não sei se mais alguma topou, mas já temos confirmadas: Tatiana Calderón, reserva da Alfa Romeo Sauber, pela DS Techeetah.

Agora, mais uma: vinda dos GT, Carrie Schreiner, de 20 anos, pela HWA Racelab, equipe da Mercedes. Na verdade, era para ser Sophia Flörsch em seu lugar. Mas devido a todo o acontecido (e agora ela está bem), houve essa mudança de planos.

E tem a Simona de Silvestro, que volta ao certame como reserva da Venturi.

Além disso, há a nova competição satélite, eTrophy que, pelo que sei, já conta com Katherine Legge e Célia Martin.

Por falar em garotas ao volante, a W Series, nova categoria feminina que estreia ano que vem, está com 55 candidatas, para 18 vagas.

Entre essas, temos uma das, infelizmente, pessoas que deram a ideia (entendam), Carmen Jordá. E também a brasileira Bruna Tomaselli, que correu na Road to Indy na USF2000 nos últimos anos.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Como vão os brasileiros na Road to Indy?

Além de Tony Kanaan e Helio Castroneves na IndyCar, temos mais alguns brasileiros na Road to Indy, buscando ser a próxima geração do nosso automobilismo na categoria principal.

Mais próximo disso, está Matheus Leist. Em 2016 ele foi campeão da Fórmula 3 Inglesa e iria para a GP3 Series neste ano. Porém, mudou seus planos para a Indy Lights, onde corre pela Carlin. 

Recentemente já fez um teste na IndyCar, pela Andretti. Oportunidade que veio depois da vitória nas 100 Milhas de Indianápolis que, depois desta, gostou da coisa e voltou a subir ao degrau mais alto do pódio em Road America e no último domingo, em Iowa, onde mais tarde, Helinho venceu. Agora ambos são vice-líderes de suas respectivas categorias.

Victor Franzoni está mandando na Pro Mazda, onde corre pela Juncos. Líder do campeonato com 3 vitórias, ele não teve nenhum resultado abaixo do 2º lugar. Cheguei a comentar seus resultados aqui.

Outro dos nossos, mas que chegou por lá este ano, é Carlos Cunha Filho, na Palfrey. Nada mal para um novato, em 5º no campeonato, já tendo chegado ao pódio uma vez.

E na U.S. F2000 temos Bruna Tomaselli, da Arms Up Motorsports. Ainda não conquistou resultados muito expressivos, aparecendo no meio da tabela. Mas é uma novata e, pelo que já vi dela pilotando, é muito boa, sim. É importante ressaltar também que ela não tem contrato para todas as etapas, logo, são menos oportunidades de pontuar.

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Paulo Vitor

Bruna Tomaselli na USF2000

Bruna Tomaselli é uma piloto de 19 anos, brasileira, catarinense, que disputa a Fórmula 4 Sul-Americana, onde conquista alguns resultados expressivos. Inclusive foi a primeira mulher a subir ao pódio na categoria.

Fã de Bia Figueiredo, ela irá seguir o caminho aberto por esta: em 2017, Bruna disputará a USF2000 pela Arms Up Motorsports, nos Estados Unidos, que é uma categoria de base da IndyCar, fazendo parte da Road to Indy. Acima desta ainda há a Pro Mazda e a Indy Lights (esta última, na qual Bia correu e venceu).

Fui saber disso lá no Portal Kart Motor, logo, aqui estão os devidos créditos. Inclusive lá, Bruna fala mais sobre os seus planos, então sugiro que leiam. Senta a bota, garota!

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Paulo Vitor