Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Toyota é desclassificada pela FIA, perde dobradinha na LMP1 das 6h de Silverstone do WEC/ELMS e Rebellion vence; IndyCar Series continua no Texas; e Penske renova com Power e Pagenaud

Primeiramente: já tivemos as rapidinhas só da Fórmula 1.

Parecia que a Toyota manteria seu 100% de aproveitamento/domínio na classe LMP1 do WEC e do ELMS, com uma dobradinha nas 6 Horas de Silverstone, vindo do triunfo nas míticas 24 Horas de Le Mans e antes abrindo a temporada na frente nas 6 Horas de Spa-Francorchamps.

Até então, era o TS050 #8 de Fernando Alonso, Kazuki Nakajima e Sébastien Buemi que estava vencendo todas as corridas. Até que na inspeção prós-prova, a FIA encontrou uma irregularidade em comum nos dois carros, desclassificando-os.

O problema foi nos "blocos de derrapagem", seja lá o que isso for.

Diga-se de passagem: por esta ocasião, JP de Oliveira voltou ao Super Formula substituindo Nakajima na TOMS.

Consequentemente, alguém tem que herdar a vitória, e a honra coube ao trio Gustavo Menezes, Mathias Beche e Thomas Laurent, com o protótipo #3 da Rebellion.

Mudando de categoria, a IndyCar Series renovou seu vínculo com o Texas Motor Speedway, matendo a corrida no oval em 2019.

E a Penske anunciou a renovação contratual com Simon Pagenaud e Will Power, atual vencedor das 500 Milhas de Indianápolis. Assim, matém seu trio, já que Josef Newgarden, atual campeão do certame, já continuaria mesmo.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

IndyCar Series 2018 - 500 Milhas de Indianápolis - Corrida

Que dia para os australianos no automobilismo, hein? Depois de Daniel Ricciardo vencer o GP de Mônaco de Fórmula 1, na IndyCar Series, Will Power, da Penske-Chevrolet, venceu as 500 Milhas de Indianápolis (e este mês, já havia vencido o GP de Indianápolis, no circuito misto). Duas das corridas que compõe a Tríplice Coroa do Automobilismo.

Outrora com a fama de ser ruim em circuitos ovais, perdendo títulos por causa destes, assim como seu compatriota, este australiano deixou um fantasma para trás. Bem, isso já havia melhorado bastante desde que ele finalmente foi campeão em 2014, mas depois de uma Indy 500, isso fica apagado para sempre. Mais uma redenção.

Mais de 3 segundos atrás, em 2º, ficou o pole position Ed Carpenter, com sua própria equipe. Power, aliás, também largou na primeira fila, em 3º, posição na qual chegou Scott Dixon, da Ganassi. Alexander Rossi e Ryan Hunter-Reay, da Penske, completaram o top 5.

Bem, não foi exatamente uma edição das mais espetaculares. O único abandono por acidente entre dois pilotos, foi justamente o que provocou a primeira bandeira vermelha, com James Davison perdendo velocidade e o até então atual vencedor, Takuma Sato, dando na sua traseira.

De resto, os abandonos em sua maioria foram por, digamos, rodadas solitárias, principalmente em saídas de curvas. E com gente experiente. Prova de que os novos carros são mesmo mais ariscos e têm menos pressão aerodinâmica.

As vítimas foram, os brasileiros, Tony Kanaan da AJ Foyt e Helio Castroneves da Penske, mais no final da corrida, e brigando pela vitória; Danica Patrick, em sua despedida pela Carpenter; Ed Jones; Kyle Kaiser; Sébastien Bourdais; e Sage Karam.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

IndyCar Series 2016 - GP de Road America

Em seu retorno ao circuito de Road America, a IndyCar teve uma excelente corrida, que terminou com a vitória do pole position Will Power, da Penske.

Embora pareça que tenha sido fácil, o australiano não teve vida tranquila em relação aos seus adversários, especialmente contra seu companheiro de equipe Simon Pagenaud, e Tony Kanaan, da Ganassi.

Parecia que o líder do campeonato conquistaria mais uma vitória quando aparecia na 2ª colocação e ia atrás da liderança, e ocasionalmente, devido as paradas nos boxes, até ocupou o posto. Porém, quando vinha voando, Conor Daly teve uma quebra na suspensão traseira esquerda, provocando uma bandeira amarela a 10 voltas do fim, que durou por 4 ou 5 voltas. Dada a relargada, o francês foi praticamente atropelado por meio grid. Perdeu muito ritmo e nessas poucas voltas restantes, caiu de 2º para 13º.

Nesse mesmo período, antes do safety car entrar na pista, quem ganhou terreno foi o brasileiro, apesar de que esteve a maior parte do tempo no pelotão de frente. Na relargada, Tony foi como um monstro pra cima de Pagenaud e vinha fazendo voltas muito rápidas, chegando cada vez mais perto de Power. Com mais uma volta, não haveria escapatória para o australiano. Mas o 2º lugar para o baiano está excelente, ainda mais com o tanto que ele exigiu do carro, que em determinados momentos ficou bem instável devido ao desgaste de pneus.

Completando o pódio, tivemos Graham Rahal, da RLL, que foi outro que apareceu bastante entre os primeiros colocados, mas teve uma atuação um pouco mais discreta. Inclusive tomou uma baita ultrapassagem de Tony durante a prova.

Ryan Hunter-Reay foi o 4º colocado, e completando o top 5, ficou o outro brasileiro, Helio Castroneves, da Penske. Atrás dele, chamaram atenção nas voltas finais as brigas entre Charlie Kimball, Juan Pablo Montoya e Josef Newgarden, que chegaram nesta ordem.

E não me esqueci de Scott Dixon, que largou em 2º. Ainda na volta 7, seu motor estourou. Só ele e Daly abandonaram.

Resultados completos: http://www.indycar.com/Stats

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Paulo Vitor

IndyCar Series 2016 - GP de Detroit - Corrida 2

Apenas falando brevemente dos resultados que creio importarem mais para quem acessa o AutoblogPV8, de forma geral. Porque não assisti o bastante da prova para poder relatar tudo o que houve.

Como foi ontem, Simon Pagenaud era o pole position. Mas beneficiando-se das punições alheias O francês largou bem, mantendo a ponta e, embora não tenha vencido, fez uma boa corrida.

É isso mesmo, Pagenaud foi o 2º colocado, mas segue líder do campeonato. Na última relargada, o piloto da Penske foi superado pelo seu companheiro Will Power, que conquistou sua primeira vitória nesta temporada. Dobradinha de uma das maiores equipes do certame.

Completando o pódio, tivemos Ryan Hunter-Reay, da Andretti.

Quanto aos outros pilotos da Penske, o brasileiro Helio Castroneves foi apenas o 14º colocado, e Juan Pablo Montoya abandonou batendo e com problemas no carro, o que provocou uma das bandeiras amarelas.

O outro brasileiro que disputa a categoria, Tony Kanaan, da Ganassi, foi o 7º colocado.


Resultados completos: http://www.indycar.com/Stats


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Paulo Vitor

IndyCar Series 2016 - Diagnosticada concussão em Will Power

Will Power está fora da IndyCar Series, pelo menos por enquanto.

O campeão da Penske sofreu um acidente nos treinos livres de sexta-feira, mas até então, aparentemente o piloto não havia sofrido nada demais. Tanto é que não só conseguiu participar da classificação no dia seguinte, como ainda cravou mais uma pole position.

Porém, mais tarde Power começou a sentir enjoos e a vomitar, sendo levado para fazer mais exames, nos quais foi detectada uma leve concussão. Por isso, o australiano não pôde correr e quem guia seu carro hoje nas ruas de São Petersburgo é Oriol Servià, convocado para substituí-lo.

Agora o titular do #12 estará "de molho" por tempo indeterminado. até que o departamento médico da categoria libere-o para correr.

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Paulo Vitor