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sábado, 16 de fevereiro de 2019

Fórmula 1 2019 - Os bólidos da semana


Na semana passada, nós meio que começamos a conhecer os carros para 2019 da Fórmula 1. Meio, porque a Haas só apresentou seu novo visual. Mas nesta semana, vimos quase todos os carros.

Começo pela Aston Martin Red Bull, porque... que pintura maravilhosa, não? Pena que muito provavelmente, como já não é novidade, fique só para os testes pré-temporada. O bólido deste, RB15, ano será guiado por Max Verstappen e Pierre Gasly. Agora, com unidade motriz da Honda.


A atual campeã de piloto e construtores, ou melhor, pentacampeã consecutivamente, Mercedes, chega com um carro que, fora as asas que mudaram por regulamento, é bem parecido com o anterior, com uma mudança aqui e ali, mais na pintura mesmo. Eis o W10 de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

O carro da Renault é tão parecido que, me parece, o que foi apresentado foi o do ano passado, com algumas adaptações. Mas o verdadeiro R.S.19 já fez seu shakedown. Nico Hülkenberg e Daniel Ricciardo são os pilotos da esquadra francesa.


Outro que me pareceu ser o modelo de antes se passando pelo novo, foi o FW42 da Williams, com essa pintura de iogurte diet. Brincadeira.

Leva ROKiT como patrocinador master e no nome da equipe. Impulsionado pelo motor Mercedes-Benz, será guiado por Robert Kubica e o atual campeão da Fórmula 2, George Russell.


Mais um parecido, para não dizer igual. Porém, é realmente o novo carro: o STR14, da Toro Rosso-Honda, do retorno de Daniil Kvyat e a chegada de Alexander Albon.


Talvez um dos carros mais aguardados, com uma dupla que está criando muita expectativa: o SF90, em comemoração aos 90 anos da Ferrari nas pistas, de Sebastian Vettel e agora, com Charles Leclerc.


Falando em italianos, a apresentação oficial ainda não foi feita (logo, não sabemos o nome), mas a "nova" Alfa Romeo já apareceu nas pistas, com uma bela pintura, mas que também não sabemos se é definitiva.

É a irmã mais nova da Ferrari e, portanto, usa os motores da mesma. Será pilotada por Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen.


E olha... parece que a "novata" Racing Point, que agora também leva SportPesa no nome, esqueceu de dar nome ao carro de Lance Stroll e Sergio Pérez. O motor, é Mercedes.


Por último, mas não menos importante, eis o MCL34, com unidade motriz Renault, para buscar a redenção da McLaren com Carlos Sainz Jr. e o estreante Lando Norris.

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Um abraço!
Paulo Vitor (novo Twitter)

segunda-feira, 17 de dezembro de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: data de lançamento de Fórmula 1 da Racing Point; DragonSpeed na IndyCar; Villeneuve na NASCAR Euro Series; iRacing e Porsche juntas nos eSports; e adiamento da nova CNH


Anunciando depois, mas prometendo antes da Ferrari, a agora tão somente Racing Point definiu os detalhes do lançamento de seu primeiro carro, por assim dizer: será no dia 13 de fevereiro, em Toronto, no Canadá.

Eu tinha certeza que já havia falado sobre este rumor antes (não encontro o post, mas isso vem desde o começo de julho), que hoje foi oficializado: a DragonSpeed, nossa conhecida do WEC, colocará um carro na IndyCar. No entanto, para apenas cinco etapas do campeonato: Mid-Ohio, Road America, São Petersburgo, Barber e, é claro, as 500 Milhas de Indianápolis. O piloto escolhido foi Ben Hanley. E o motor será Chevrolet.

Campeão mundial de Fórmula 1 em 1997, o canadense Jacques Villeneuve irá disputar a temporada 2019 da NASCAR Euro Series, que como o nome sugere, é uma divisão europeia. O fará pela equipe Go Fas Racing.

iRacing e Porsche, juntas realização um campeonato de eSports no ano que vem, com o GT3 Cup e com a não necessidade dos competidores se reunirem em um local específico. O campeão ganhará um prêmio de US$ 100 mil.

Por último, além da novela da placa Mercosul, da qual até já desisti de falar, agora a nova Carteira Nacional de Habilitação (CNH), com chip, que estava prevista para 2019, foi adiada para 2022 pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).


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Um abraço!

sábado, 1 de dezembro de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Racing Point na Fórmula 1; e o fim dos testes da Fórmula 2


Não é de se espantar. Após tirar uma equipe falida das mãos de um indiano e assim ter que "ressuscitá-la" com um novo nome, este era provisório e agora, Force India fica totalmente para trás.

Tornou-se Racing Point Force India e, sob o comando de Lawrence Stroll, agora será apenas Racing Point. Ou de forma mais completa: Racing Point UK Limited.

Salvo engano o patrocínio da BWT permanece e na dupla de pilotos, a novidade "nem um pouco esperada" é a chegada de Lance Stroll, com a manutenção de Sergio Pérez. Esteban Ocon virou reserva da Mercedes.

E na Fórmula 2, terminaram os testes após a temporada, no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi.

Louis Delétraz liderou pela Carlin, superando a Russian Time de Luca Ghiotto. Sérgio Sette Câmara, da DAMS, fechou o top 5. E Mick Schumacher ficou em 10º pela Prema.


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