Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da IndyCar Series 2018/19: Dixon continua na Ganassi; sobre McLaren e Alonso; e um possível retorno ao Rio de Janeiro

Tetracampeão da IndyCar Series, Scott Dixon permanecerá onde conquistou seus títulos e onde sempre esteve: ele correrá pela Ganassi em 2019 e deu a entender que o novo contrato vai ainda além disso.

O neozelandês havia sido sondado pela Andretti e, principalmente, no caso de uma eventual ida da McLaren ao certame norte-americano. O que posteriormente chegou a ser confirmado pelo próprio piloto, mostrando que não era apenas um rumor.

E a propósito, as conversas sobre o time de Woking e também Fernando Alonso na categoria, continuam. Apesar do prazo com a Andretti, eles tem outras opções, como a RLL. Aguardem para um anúncio sobre isso amanhã.

Por último, de acordo com o jornalista Ancelmo Gois, em seu blog no O Globo, os americanos estariam negociando seu retorno ao Brasil. Mais especificamente, ao Rio de Janeiro. A CART já correu no extinto autódromo de Jacarepaguá.

A princípio, para 2020, a corria seria de rua, já que a cidade não conta mais com um circuito. O que pode mudar. Enfim, o plano é ter o Sambódromo como reta, tal como acontecia quando corriam em São Paulo.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: proposta de novo autódromo para o Rio de Janeiro; e na MotoGP, Aprilia traz Iannone

Numa rápida recapitulação, em 2012, rolou aquela sacanagem de demolirem o Autódromo de Jacarepaguá, para começarem a construir o que veio a ser o Parque Olímpico das Olimpíadas Rio 2016... que provavelmente vão dar de mão beijada para alguma empreiteira fazer condomínios, o que já deve ter sido combinado lá atrás.

Enfim, ficou a promessa de um novo autódromo ser construído em Deodoro, num terreno do Exército. Porém, o mesmo se encontrava com artefatos explosivos enterrados, o que inviabilizaria qualquer empreitada até que as Forças Armadas, devidamente competentes para tal, fizessem a limpeza do local. Pois bem, este procedimento foi concluído.

Sabem quem já ofereceu um projeto nível 1 da FIA, isto é, apto para receber provas de Fórmula 1 e MotoGP? A Tilke Engineers & Architects. Soa familiar? Isso mesmo: é o escritório do Hermann Tilke, alemão responsável por muitos dos maiores circuitos do mundo - embora alguns... ér, deixa pra lá.

A intenção é que tenha apenas capital privado, e o orçamento é de R$ 850 milhões, que naturalmente será superfaturado pelo particular que levar a licitação e algum político vai embolsar parte disso, e nos próximos dois meses, aproximadamente, a prefeitura publicar o edital para abrir a concorrência.

Aproveitando o gancho da MotoGP que deixei ali em cima, vamos para mais um episódio da dança das cadeiras: Jorge Lorenzo vai para a Honda; a Ducati promoveu Danilo Petrucci da Pramac; Andrea Iannone disse que não estaria na Suzuki e esta, confirmou hoje a sua saída; e poucas horas depois, agora, a Aprilia anunciou a contratação de Iannone, que correrá ao lado de Aleix Espargaró, que já tem contrato renovado, tal como Álex Rins na Suzuki.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Fábrica da Jaguar-Land Rover é inaugurada em Itatiaia-RJ

Após investimento de R$ 750 milhões, para não ficar refém das variações cambiais das importações, a Jaguar-Land Rover inaugurou na cidade de Itatiaia, no estado do Rio de Janeiro, a primeira fábrica totalmente sua fora da Inglaterra em todo o mundo (pois na China, ela utiliza instalações da Chery).

Além das razões mercantis e econômicas, há ainda um caráter educacional na iniciativa dos ingleses. Em parceria com o SENAI, serão oferecidos cursos voltados para engenharia e outros atividades da indústria automobilística.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor