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terça-feira, 14 de junho de 2016

Fórmula 1 2016/17 - Ricciardo e Verstappen ficam na Red Bull, e Sainz e Kvyat podem ficar na Toro Rosso


Embora não tenham feito um anúncio oficial, o que se diz hoje, é que Daniel Ricciardo renovou seu contrato com a Red Bull por mais duas temporadas. O que reforça o que vinha sendo dito nos últimos dias, que era o seguinte...

Falava-se que o contrato de Ricciardo com a Red Bull termina ao final deste ano, e o australiano era especulado na Ferrari.

Chefe do time austríaco, Christian Horner, porém, não só negou que o contrato esteja no fim, como confirma a permanência do piloto, fecha as portas para a Scuderia de Maranello, e ainda diz que Max Verstappen também continua na equipe. Ele diz que a dupla será mantida não apenas em 2017.


Aproveitou ainda para dar uma assoprada em Daniil Kvyat, rebaixado e trocado por Verstappen, dizendo que se não acreditassem no potencial dele, não haveria mais qualquer vínculo com a Red Bull. Então mandaram-no para a Toro Rosso, onde sofreria menos pressão.

A propósito, chefe da divisão italiana, Franz Tost elogia o desempenho do garoto russo, e também dá sinais de que o manteria na equipe no ano que vem. Manteria, pois esta é uma decisão da matriz Red Bull, não da Toro Rosso.


Quem é uma ameaça para Kvyat ou Carlos Sainz Jr., é o piloto do programa de desenvolvimento dos rubro-taurinos, Pierre Gasly, que atualmente corre na GP2 Series, e desde o ano passado é reserva da Red Bull.

Aliás, Sainz e Gasly são velhos conhecidos não só da academia dos austríacos, como também da categoria que conhecíamos até o ano passado como World Series by Renault.


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Um abraço!

quarta-feira, 30 de dezembro de 2015

Rumor de "união taurina": Red Bull com Lamborghini na Fórmula 1 em 2017?


VAMOS COM CALMA! Sabem como são esses rumores... Mas é que este surgiu de forma tão conveniente juntando pecinhas aqui e ali, que achei interessante trazê-lo pra cá.

Bem, lembram-se de que desde 2013 diziam que a Volkswagen entraria na Fórmula 1, certo? Depois com o desespero da Red Bull por motores, indicavam uma parceria aí. Ok, possivelmente essas conversas até existiram. Com o estouro do escândalo de emissões da marca, Christian Horner fez um trocadilho dizendo que qualquer possibilidade de união entre as partes haviam virado fumaça. O que, por mim, mais serviu para apenas ter um descanso dos holofotes, já que a equipe passou por uns perrengues sérios nessa temporada.

A Lamborghini teve uma curta história na Fórmula 1, no final dos anos 80 e início dos 90, apenas como fornecedora de motores. Só que embora italiana, a marca faz parte do... Grupo VW!

E o que isso tem a ver com o resto? Há algum tempo é dito que Stefano Domenicali, ex-chefe de equipe da Scuderia Ferrari, possui um projeto envolvendo Fórmula 1. Hoje ele trabalha para o Grupo VW e, Stephan Winkelmann, CEO da Lambo, deverá deixar seu cargo em breve para ocupar alguma outra função na Audi, que também faz parte do grupo. E qual é um dos candidatos ao posto de novo chefão dos touros? Domenicali.

Por que a Red Bull? Não só por seus antecedentes com a Volkswagen, mas também, porquê Horner diz que ainda está atrás de um motor melhor e, para 2017, fez suspense dizendo que há grandes surpresas. Até lá, os rubro-taurinos continuarão com as unidades Renault, preparadas pela Ilmor, e com nome da TAG Heuer.


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sexta-feira, 18 de dezembro de 2015

Fórmula 1 2015 - O cartão de Natal da Red Bull


Apesar da temporada difícil, pelo visto a Red Bull não perdeu seu jeito zuero de ser. No cartão de Natal desse ano, colocaram Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat a bordo de um carros dos Flintstones, emprestado da coleção pessoal de Bernie Ecclestone. Até aí chamaram o chefão da Fórmula 1 de velho, e disseram que um carro da idade da pedra é melhor do que seus F1 com motores Renault. Não satisfeitos, Adrian Newey observa que estão atropelando Toto Wolff, chefe da Mercedes. E Christian Horner aparece ali só observando essa zuera.


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