Doria pretende privatizar Interlagos

Prefeito eleito da cidade de São Paulo, João Doria nunca escondeu que é um homem do capital privado e, desta forma, vem chamando a atenção pelos resultados de sua gestão.

Entre os projetos de concessões e privatizações do tucano, está o autódromo de Interlagos. Pretendendo fazer algo semelhante ao que é o circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi. Se a ideia é boa ou ruim, só o tempo nos dirá.

Um nome que participa de reuniões sobre este assunto, é do ex-dirigente da Fórmula 1, Bernie Ecclestone. Que agora deve passar mais tempo no Brasil, devido ao fato de ter uma fazenda no interior do estado paulista, na qual cultiva café, e mais do que isso, por ser casado com uma brasileira.

Nosso velho conhecido é um dos possíveis compradores da pista. Não disse nem que sim, nem que não, mas estará no leilão. Além disso, Bernie será promotor do ePrix de São Paulo da Formula E, trazida também por Doria.

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Paulo Vitor

Formula E 2017 - Ecclestone é promotor do ePrix de São Paulo

Podem pesquisar sobre isso em todos as fontes que vocês conhecem, pois não vão encontrar em nenhum outro lugar além do Grande Prêmio (pelo menos enquanto estou escrevendo este post e até a publicação do mesmo), que conseguiu este belo furo de reportagem, como dizem os jornalistas.

Depois de deixar a Fórmula 1 após tantos anos devido a venda da categoria para o Liberty Media, Bernie Ecclestone vai para a Formula E. O que para ser sincero, eu até havia cogitado em uma dessas divagações.

A nova empreitada deste senhor, será a tarefa de ser um dos promotores da prova da categoria de monopostos elétricos no Brasil, o ePrix de São Paulo, do qual eu já falei aqui, e que aliás, também foi o Grande Prêmio que cravou. Eu recomendo que leiam os links que deixei aqui do outro site, pois eles dão muito mais detalhes.

Olha, em termos de opinião, principalmente nas colunas, às vezes posso discordar do pessoal do portal, respeitosamente. Porém, há de se reconhecer que de uns meses pra cá eles estão surpreendendo nas revelações. Ótimo trabalho.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2017 - O fim de uma era e o começo de outra: tchau, Bernie Ecclestone; bem-vindo, Chase Carey.

Não, ele não morreu. Bernie, morrer? Esse aí consegue negociar até a sua permanência na Terra quando um shinigami (um "espírito ceifeiro" japonês, digamos) vem buscá-lo.

O Liberty Media tocou no assunto há dois dias (mas escrevi ontem), e realmente, não falou em vão: Bernie Ecclestone deixa o comando da Fórmula 1. O que aliás, era previsto desde o começo, mas eu não acreditava. Depois de mais de 30 anos, salvo engano... É praticamente metade da história da própria categoria, aproximadamente.

Bem, não é que eu seja fã do Bernie. Geralmente não aprecio suas declarações, em que não costuma medir as palavras e nos últimos anos, teve algumas ideias meio mirabolantes. Mas gostem ou não, foi ele que fez da Fórmula 1 tudo o que ela é hoje. A maior categoria do automobilismo mundial, valendo bilhões e bilhões, e chegando a todos os continentes da Terra, com algumas das marcas de carros mais desejadas do mundo.

Outrora Bernie chegou a ser piloto, mas não chamou muito a atenção. Isto, na verdade, começou a acontecer quando ele virou chefe de equipe, no caso, a extinta e vitoriosa Brabham.

A confirmação oficial veio do próprio ex-dirigente, que ainda anunciou Chase Carey como seu sucessor. Bernie, agora, terá um novo papel simbólico, como presidente honorário. É um papa emérito, mas que não tem nada de anjo, como o mesmo diz.

Curta a aposentadoria e visite a Fórmula 1, Bernie. E seja bem-vindo, Chase. Mas que seja para melhorar a categoria, hein?

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Paulo Vitor

Liberty Media sugere mais medidas que irão sacudir a Fórmula 1

O Liberty Media parece mesmo decidido a reformular a Fórmula 1. Provável novo dono da categoria, com aval da FIA, o grupo recentemente já manifestou o desejo de impor um teto orçamentário aos times.

Uma mudança que, como sabem, já provoca um rebuliço danado entre as equipes de fábrica, especialmente. Não bastando isso, apareceram com mais duas medidas polêmicas para serem decididas.

A primeira: reduzir o prêmio extra de US$ 100 milhões que a Ferrari recebe anualmente, por ser a escuderia de maior longevidade do certame e com maior número de participações (não é tão óbvio assim: Mercedes também é antiga, mas esteve fora por décadas).

Isso é para balancear o equilíbrio de forças entre as equipes, embora mesmo com essa renda extra, a Scuderia di Maranello... os tifosi que me desculpem, mas esse dinheiro não fez muita diferença na pista, certo? Nada contra, só estou olhando os números mais recentes. E a Ferrari já tem seu próprio e grande cacife, além de poder até escolher os seus patrocinadores, pra não precisar desse prêmio. É uma das equipes mais gastadeiras, senão a mais.

E um maior nível de competitividade, para o Liberty Media, atrairia ainda mais investidores, o que logo compensaria essa perda tanto para a Ferrari quanto para outras escuderias. A reação, vocês já estão cansados de ver aí a cada 2 anos: a Ferrari dá chilique, fala que vai sair da Fórmula 1, tipo "agora é sério, hein, não me testem", mas acaba ficando.

A propósito, essa medida me fez pensar em algo: é aí que nós vemos a desigualdade em jogo... Isso que são uns trocados para os italianos, salvaria a Manor (e ainda sobraria bastante).

A outra proposta é... você está sentado(a), leitor(a)? Provavelmente isso é um sonho para muitos de vocês: um pé na bunda de Bernie Ecclestone. Por mim, o "não sou um anjo" tem lá a sua utilidade, mas isso é o de menos, e também, já está passando da hora de se aposentar.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 - O cartão de Natal de 2016 de Bernie Ecclestone

Bem, já é uma tradição de anos, praticamente: eis o cartão de Natal de 2016 de Bernie Ecclestone. Sempre com um senso de humor irreverente, desta vez ele brincou com as loucuras dos comissários no GP do México, devido as punições dadas a Sebastian Vettel e Max Verstappen, o que fez o troféu de 3º lugar mudar de mãos duas vezes.

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Paulo Vitor

GP da Itália de Fórmula 1 continua em Monza até 2019

Podem comemorar. Depois de muitas ameaças de deixar o calendário, a Fórmula 1 confirmou a permanência de Monza no mesmo. Porém, o acordo era apenas verbal, faltando contrato. Pois faltava acertar alguns detalhes, então não estava tão garantido assim.

Pois é... faltava e não estava. Agora não falta e está.

Bernie Ecclestone, esse velhinho que a gente tanto critica às vezes, mas que é um negociador nato, solucionou as pendências políticas (envolvendo uma reclamação de Ímola pelo uso de dinheiro público em Monza), garantindo a permanência da prova no circo até, pelo menos, 2019.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2016/17 - Rumor: a volta de Ross Brawn?

Circula pela imprensa europeia, mais por parte da revista alemã Auto Bild, que Ross Brwan poderá voltar à Fórmula 1, mas agora como comandante da categoria, no lugar de Bernie Ecclestone. Isso apoiado pelo novo acionista majoritário desta, o grupo Liberty Media.

Como sabem, eu não gosto de trazer boatos pra cá, mas este faz sentido. Porque o engenheiro veterano, há alguns dias, falou que deixou a Mercedes por ter descoberto que Toto Wolff e Niki Lauda, ambos tendo se tornado acionistas do time, estavam falando mal dele pelas suas costas, e foi bem quando os dois trouxeram Paddy Lowe para equipe, com este vindo a ser o novo chefe desta. Foi quando Brawn pulou fora.

Mais recentemente, Ross manifestou o desejo de voltar para a Fórmula 1, mas não mais como dirigente de alguma escuderia. E de uns tempos pra cá, surgem boatos de convites para que ele desempenhasse um papel maior, como desenvolvendo o regulamento técnico, por exemplo. Experiência para ele nisso é o que não falta, afinal.

Levando tudo isso em consideração, creio que este retorno faça sentido sentido, não? Mas claro, a silly season se aproveita justamente dessas pecinhas avulsas do que-cabeça que parecem se encaixar convenientemente.

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Paulo Vitor

Fórmula 1, Liberty Media e a saída de Ecclestone

Muito mais concretos do que os rumores envolvendo uma compra da Fórmula 1 pela Apple, o grupo americano Liberty Media surgiu como um interessado que podemos considerar mais. Durante o GP da Itália no último final de semana, era um dos assuntos mais comentados no paddock de Monza.

O Liberty deverá se tornar o acionista majoritário da categoria, o que não deve demorar muito. Mas Bernie Ecclestone, que comanda as coisas por lá há uns 30 anos, ainda não vai largar o osso, não. O Tio Patinhas da F1 irá auxiliar os novos donos pelos próximos 3 anos, para aí, sim, se aposentar. Também disse que viu um sucessor em Toto Wolff, mas até então, este quer seguir na Mercedes.

Atualização: Liberty Media confirma a compra de 18,7% de ações da Fórmula 1, que pertenciam ao CVC e agora a categoria tem seu controle comercial em novas mãos. Os valores? Cada site fala uma coisa, variando demais para eu poder falar com exatidão aqui. Vão de US$ 4,4 a 6,5 bilhões (como se negócios na casa de bilhão fossem pouca coisa) - e isso, lembrando, só do que pertencia ao CVC.

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Paulo Vitor

Mais dois suspeitos do sequestro da sogra de Ecclestone são presos

O caso do sequestro da sogra de Bernie Ecclestone não foi encerrado pela Divisão Antissequestro da Polícia de São Paulo. Mais dois suspeitos de participarem do crime foram presos essa semana.

Recapitulando, primeiro, Aparecida Schunck foi sequestrada. Alguns dias depois, a polícia descobriu o cativeiro, fez o resgate e prendeu quem a mantinha lá, e posteriormente, chegaram ao possível mandante do crime.

Agora foram presos Danilo Pereira França e Milton da Cunha Franca, sob a acusação de terem feito o transporte da vítima ao cativeiro.

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Paulo Vitor

Mandante do sequestro da sogra de Ecclestone é preso

Primeiramente, ontem a polícia resgatou a sogra de Bernie Ecclestone e prendeu dois dos sequestradores. Hoje, chegaram ao mandante do crime, Jorge Eurico da Silva Faria, ex-presidente da Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero, e que já trabalhou para a família da vítima. Ele também trabalhou no GP do Brasil de 2012 da Fórmula 1.

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Paulo Vitor

Polícia resgata sogra de Ecclestone e prende sequestradores

A Divisão Anti-sequestro da Polícia de São Paulo fez bem o seu trabalho.

Há quase 10 dias, Aparecida Schunck, de 67 anos, sogra de Bernie Ecclestone, que é casado com a brasileira Fabiana Flosi, foi sequestrada no bairro Interlagos, próximo ao autódromo onde acontece o GP do Brasil de Fórmula 1.

Felizmente, o cativeiro foi descoberto e a vítima foi resgatada em segurança. Ela estava sendo mantida em Cotia, região metropolitana da capital do estado. A polícia os rastreou através do cartão de crédito de Aparecida, que foi usado pelos bandidos.

Os criminosos (juridicamente, eu deveria dizer "suspeitos", mas não estou trabalhando, nem estou na faculdade) cobraram cerca de 28 milhões de euros. Dois deles foram presos pela polícia.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2016 - Sogra de Ecclestone é sequestrada em São Paulo

Surgiu como boato há algumas horas e isso foi se espalhado por mais sites menores, até chegar à Veja e finalmente ser confirmado pelo Grande Prêmio: Aparecida Schunck, sogra de Bernie Ecclestone, foi sequestrada na última sexta-feira, em São Paulo, e querem R$ 120 milhões no resgate. Ou seja: é o maior sequestro da história do Brasil.

Aparecida é mãe de Fabiana Flosi, brasileira, e advogada que trabalhou na organização do GP do Brasil de Fórmula 1 por 16 anos, com quem Ecclestone se casou em 2012, em Londres, na Inglaterra, onde o casal vive.

Óbvio que Bernie tem condições de pagar esse valor. Ele é multibilionário, e ultimamente não só não tem sido tão mão de vaca, como até generoso. Antes, o chefão da FOM era casado com a croata Slavica Radic, que lhe levou o equivalente a R$ 1,5 bilhão no divórcio, em 2010. Não à toa foi essa separação, pois ex-modelo lhe batia. Não, eu não inverti a ordem. Não que o contrário fosse aceitável, longe disso. Só é mais comum (diferente de normal, isso não é), e triste.

Espero que esta senhora fique bem e, se possível, que as autoridades sejam capazes de prenderem e condenarem (pelo devido processo legal) os criminosos responsáveis por esta covardia.

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Paulo Vitor

A Fórmula 1 e o Brexit

Como todos devem saber, houve um referendo esta semana no Reino Unido, que decidiu pela saída deste da União Europeia. Opiniões a respeito já surgem na Fórmula 1, pois pode afetar a categoria. Mais especificamente, dois britânicos se manifestaram: Bernie Ecclestone e Ron Dennis.

Para "O Poderoso Chefão", não haverá qualquer efeito negativo, pois a F1 é um bom produto por um bom preço (aham, tio), e será comprada por qualquer um, independente da moeda. Favorável ao Brexit, Bernie acredita que a medida traz independência ao Reino Unido.

Já para o alta cúpula da McLaren, Ron Dennis, essa é uma "decisão ilógica" que poderá no mínimo prejudicar a sua e outras equipes sediadas na Inglaterra, que são o caso da Williams, Force India, Haas, Mercedes, Manor, Renault e Red Bull. Sair da Zona do Euro gerará maiores custos para ir aos GPs em outros países do Velho Mundo, além de afetar a vida financeira de seus funcionários, com a desvalorização da Libra Esterlina.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - O cartão de Natal de Bernie Ecclestone

Ontem mostrei aqui o cartão de Natal da Red Bull, e hoje é a vez dos já tradicionais cartões do chefão Bernie Ecclestone.

Lewis Hamilton chega de Mercedes com os presentes para todas as equipes e até para a FIA, só que adiantados, e pede desculpas por isso. Quando? Em Austin, ao vencer o campeonato. Enquanto Nico Rosberg devolve o polêmico boné, dizendo que tentou evitar isso.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - O cartão de Natal da Red Bull

Apesar da temporada difícil, pelo visto a Red Bull não perdeu seu jeito zuero de ser. No cartão de Natal desse ano, colocaram Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat a bordo de um carros dos Flintstones, emprestado da coleção pessoal de Bernie Ecclestone. Até aí chamaram o chefão da Fórmula 1 de velho, e disseram que um carro da idade da pedra é melhor do que seus F1 com motores Renault. Não satisfeitos, Adrian Newey observa que estão atropelando Toto Wolff, chefe da Mercedes. E Christian Horner aparece ali só observando essa zuera.

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Paulo Vitor