Aston Martin DB11 AMR

É verdade que não tenho o costume de falar muito de Aston Martin por aqui. Bem, levemos em consideração que é uma marca mais exclusiva, então não temos mesmo muitas oportunidades. Mas, já estava por aqui, com tempo, animado e, trata-se de uma preparação da divisão esportiva, AMR (Aston Martin Racing).

Ele é equipado com um incrível motor V12 biturbo de 5.2L, que gera 638 cv de potência, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. O conjunto faz de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge 335 km/h de velocidade máxima.

A versão das fotos, com esse acabamento mais detalhado e menos discreto, é o Signature Edition, mais exclusivo, com apenas 100 unidades fabricadas.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Mercedes-Benz AMG GT S Roadster

A Mercedes-Benz e sua preparadora AMG, realmente não se cansam do modelo GT, não é mesmo? Hoje, apresentaram o GT S Roadster, e já tem um Black Series confirmado mais adiante.

Fazendo uma retrospectiva, temos os GT e GT S, GT R, GT C Roadster, Coupé 50 Edition e o mais recente 4-door Coupé. Fora versões alternativas, como da Brabus e, não à toa, é o safety car da Fórmula 1. Já pe um carro de quase quatro anos de mercado.

Aqui o motor V8 de 4.0L biturbo da AMG, gera 522 cv de potência e 68,2 kgfm de torque, e é acoplado ao câmbio automatizado AMG Speedshift, com dupla embreagem e que tem 7 marchas.

O conjunto faz de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e atinge 309 km/h de velocidade máxima.

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Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Fórmula 1 2018: mais escalados para testes; McLaren na IndyCar?

Depois do GP da Espanha de Fórmula 1, as equipes permanecem no autódromo catalão para a realização de testes coletivos nos próximos dias.

Ao contrário da Mercedes, que já anunciou a dupla titular que fez a dobradinha ontem, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, isso é uma boa oportunidade para escalar reservas e/ou pilotos de desenvolvimento, como já falei aqui e aqui. Inclusive era para Pietro Fittipaldi fazê-lo pela Haas, se não tivesse se acidentado no WEC, fraturando as pernas.

A Aston Martin Red Bull vai dar uma oportunidade para o piloto de GT, Jake Dennis, que já utiliza bastante o simulador da equipe austríaca. Ele dividirá os trabalhos com Max Verstappen. E na Ferrari, ao lado de Sebastian Vettel, teremos o pupilo Antonio Giovinazzi.

Meio que mudando de categoria, a McLaren estuda a possibilidade de disputar a IndyCar Series no ano que vem. Não como time independente, mas sendo parceria de equipes já estabelecidas no certame, como a Rahal Letterman Lanigan, ou com a Andretti, com quem já trabalharam na aventura de Fernando Alonso nas 500 Milhas de Indianápolis do ano passado, quando aliás, surgiram essas conversas sobre o time de Woking disputar a categoria.

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