Atrasadíssimo, mas só para constar... P.S.: ou relembrando

Ultimamente aqui perto de casa, tenho visto muito uns Chevrolet Tigra e um Calibra, lindos.

Como era legal, não? A época em que a General Motors trazia os carros da Opel para o Brasil. Esses aí, Astra, Corsa, o nosso Vectra GT, que era um Astra mais novo e, enfim...

Lembrei que no início do ano, haviam rumores sobre o Grupo PSA (Peugeot-Citroën/DS) estar interessado em adquirir a montadora alemã. Mas não voltei a dar aquela conferida sobre este tema.

Pois bem, aconteceu. Os franceses compraram. E já faz meses, viu? Foi em março! Consequentemente, levaram a Vauxhall junto.

Diga-se de passagem, descobri esta outra marca ali pelos menos 11, 12 anos, ao começar a jogar Need for Speed: Underground 2, em que um dos carros iniciais era um conhecido de nós brasileiros: a então nova geração do Corsa. "Mas o que é isto de Vauxhall?", pensava o jovenzinho Paulo Vitor.

Enfim, esta outra era (não que tenha deixado de existir, mas agora, tem outra dona), digamos, a divisão britânica/inglesa (vendem na Austrália e na Nova Zelândia, também) da Opel, fazendo os carros com a direção do lado direito.

Só para falar uma terceira vez no modelo, o Corsa ainda existe em nova geração, tanto na Opel quanto na Vauxhall.

Ah, não acredito... Agora que este que vos fala terminou o post, viu que falou, sim, sobre isto na época. A cabeça está ficando ruim, hein?

Bom, vai ficar aqui, agora, pois acho que serviu para contar algumas curiosidades para quem não sabia, além de relembrar - já que eu mesmo havia me esquecido, rs.

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Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Antes da General Motors, Opel e Vauxhall agora são da PSA (Peugeot-Citroën)

O grupo PSA (Peugeot e Citroën/DS) anunciou hoje a compra das marcas Opel e Vauxhall, até então pertencentes a General Motors (para quem não conhece, digamos que fossem a Chevrolet da Alemanha e do Reino Unido, respectivamente), por 2,2 bilhões de euros.

As negociações já vinham acontecendo há algum tempo, sendo confirmadas por ambas as partes. Mas decidi não falar nada até que houvesse algo de concreto, como já esperávamos que viesse a ter, confirmando-se hoje.

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Paulo Vitor

Um novo V8 para o Chevrolet Corvette, que conta com mais uma novidade

Documentos da General Motors indicam a chegada de um novo e poderoso motor V8 para o Chevrolet Corvette.

Não se sabe se será para o ZR-1, ou um novo LT5 (como recentemente foi registrada uma patente com este nome pela GM), ou um novo C8.

E por falar em novidade, o posicionamento deste motor, inclusive, pode ser central-traseiro. Quebra de tradição? Bem, era assim que Zora Arkus-Duntov, o "pai" do Corvette, queria que ele fosse desde o princípio.

Enfim, o bichão será de 6.2 litros, com comando duplo no cabeçote e comando variável de válvulas, injeção direta de combustível e o bloco é de alumínio. Especula-se que gere mais de 700 cv de potência.

De repente mais de um(a) modelo/versão possa(m) usar este novo V8ão.

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Paulo Vitor

O DeLorean DMC-12 está voltando...

Mesmo quem não é do munto automotivo, reconhece este carro, que não faz muito jus ao rótulo de esportivo... por enquanto. Pois este é um ícone do cinema, graças a franquia De Volta Para o Futuro.

Sim, eu disse por enquanto, porque o DMC-12 pode voltar, e voltar bem mais ágil e potente. Nas mãos de novos donos, a DeLorean Motor Company está negociando um motor que tenha entre 300 cv e 400 cv de potência, sendo a General Motors a favorita. Além disso, devem ser feitas atualizações no restante do conjunto mecânico para dar mais segurança ao veículo e consequentemente aos seus ocupantes.

O motivo disso? Vocês podem ver isso e outros detalhes no post do FlatOut, onde eu soube disso. Não é por preguiça, e sim porquê os caras tem o mérito de terem trago a notícia, além de sempre fazerem um excelente trabalho.

Considerando os filmes... um carro do passado, vindo para o futuro. Engraçado, não?

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Um abraço!

Paulo Vitor