Antes da General Motors, Opel e Vauxhall agora são da PSA (Peugeot-Citroën)

O grupo PSA (Peugeot e Citroën/DS) anunciou hoje a compra das marcas Opel e Vauxhall, até então pertencentes a General Motors (para quem não conhece, digamos que fossem a Chevrolet da Alemanha e do Reino Unido, respectivamente), por 2,2 bilhões de euros.

As negociações já vinham acontecendo há algum tempo, sendo confirmadas por ambas as partes. Mas decidi não falar nada até que houvesse algo de concreto, como já esperávamos que viesse a ter, confirmando-se hoje.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Novo Chevrolet Camaro SS chega ao Brasil, também na versão conversível

Demorou um pouquinho mais do que o esperado, hein, Chevrolet? Mas finalmente a nova geração do Camaro chegou ao Brasil, como linha 2017, inclusive na sua versão conversível.

Salvo engano, o muscle car já vinha sendo comercializado aqui na edição especial de 50 anos, o Camaro Fifty, já como da nova geração. Inclusive está lá no site da Chevrolet Brasil.

Agora, esta semana, a montadora também colocou as versões "normais" do esportivo. Podem ver aqui: o Camaro SS cupê, por R$ 305 mil, e o Camaro SS conversível, por R$ 338 mil.

Nesses links que já coloquei aqui, tem tudo sobre os carros. Mas para facilitar (e também porquê ele ganhou mais uns cavalinhos desde o lançamento), aqui vai o básico: V8 6.2L aspirado, com injeção direta de gasolina, rendendo 461 cv de potência e 62,9 kgfm de torque. O câmbio é automático de 8 marchas e, claro, tração traseira.

Brinquedinho caro, mas... quem não queria um desses, né?

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!
Paulo Vitor

Um novo V8 para o Chevrolet Corvette, que conta com mais uma novidade

Documentos da General Motors indicam a chegada de um novo e poderoso motor V8 para o Chevrolet Corvette.

Não se sabe se será para o ZR-1, ou um novo LT5 (como recentemente foi registrada uma patente com este nome pela GM), ou um novo C8.

E por falar em novidade, o posicionamento deste motor, inclusive, pode ser central-traseiro. Quebra de tradição? Bem, era assim que Zora Arkus-Duntov, o "pai" do Corvette, queria que ele fosse desde o princípio.

Enfim, o bichão será de 6.2 litros, com comando duplo no cabeçote e comando variável de válvulas, injeção direta de combustível e o bloco é de alumínio. Especula-se que gere mais de 700 cv de potência.

De repente mais de um(a) modelo/versão possa(m) usar este novo V8ão.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor

Chevrolet Corvette Grand Sport

A Chevrolet apresentou no Salão de Genebra a versão Grand Sport do Corvette, que deixa o muscle car ainda mais superesportivo.

Visualmente, temos body kits que deixam o carro mais robusto, largo, para assim receber pneus mais largos (285/30 R19 na frente e 335/25 R20 atrás), que por sua vez, por trás das rodas, acomodam freios maiores, de 14" na dianteira e 13,4" na traseira. Para quem quer um conjunto ainda mais bruto, a General Motors oferece como opcinal o kit Z07, que traz os discos feitos de carbono-cerâmica e pneus Michelin.

Vale também ressaltar que a suspensão é mais esportiva.

Só que não é por nada disso que vocês estão mais interessados, certo? Ok, vamos lá...

Temos sob o capô o V8 de 6.2L que gera 460 cv de potência, acoplado ao câmbio manual de 7 marchas ou ao automático de 8 marchas com paddle-shifts.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

Paulo Vitor