Porsche coloca 919 Hybrid Evo para quebrar recorde do 956 em Nürburgring

Como a Porsche deixou o WEC, queria explorar mais o potencial de seu LMP1 sem as limitações do regulamento técnico do certame, e assim, o 919 Hybrid levado ao extremo, se tornou 919 Hybrid Evo, que conhecemos em abril ao quebrar o recorde da Fórmula 1 em Spa-Francorchamps.

Na ocasião, a meta seguinte já havia sido definida: quebrar o recorde também de Nürburgring, no traçado de Nordschleife. Os atuais quase 21 km do Green Hell. E o recorde até então era... dela mesma, cravado por Stefan Bellof (se não sabe quem foi, leia isto), pilotando o protótipo 956 do extinto Grupo C.

Desta vez com Timo Bernhard ao volante, não é que eles conseguiram? E com ampla vantagem! Mais precisamente, 51,584 segundos mais rápido. Foram 5m,19s,546.

Segue o vídeo desta incrível empreitada (mas sugiro que abram diretamente no YouTube, pois dá pra assistir maior e melhor):

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Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Race of Champions 2018

Aconteceu ontem na Arábia Saudita a edição 2018 da Race of Champions, que se divide entre a Nations Cup, e o evento principal, que decide o campeão dos campeões.

Brincadeira? Pode até ser. Mas são atletas profissionais e, logo, eles levam as brincadeiras a sério.

Mesmo sem a presença de Sebastian Vettel, que não costuma se ausentar (acho que só faltou duas vezes) do evento, a Alemanha levou seu oitavo título da competição, com Timo Bernhard e René Rast derrotando na final o time da América Latina, que contava com Helio Castroneves e Juan Pablo Montoya.

Já o campeão dos campeões, invicto e conquistando a façanha pela segunda vez (e da primeira, em 2014, também foi invicto), foi o escocês David Coulthard, derrotando o norueguês Petter Solberg na final.

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