McLaren apresenta o 720S

Depois de tanto aparecer por aqui conhecido como "P14", hoje sim a McLaren apresentou o 720S oficialmente, no Salão de Genebra. Eu tentaria passar as informações mais objetivamente, mas confesso estar apaixonado por esta bela máquina.

Eu estava na dúvida quanto a algumas fotos que apareceram do quadro de instrumentos, pois eram diferentes. Só hoje então, percebi: trata-se de uma única peça, porém, que pode ser ajustada para mostrar informações completas ou de forma resumida (no modo Race), assim poupando espaço e aumentando a visibilidade.

O novo superesportivo da McLaren abusa da fibra de carbono, como eu disse no primeiro post sobre o mesmo e, por isso, é bem leve: 1.283 kg.

O motor, como já sabíamos um pouco, é um V8 4.0L (trata-se do 3.8L já usado pela marca, porém com a cilindrada aumentada) biturbo (novos) que gera 720 cv de potência a 7.500 rpm e 78,5 kgfm de torque a 5.500 rpm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e 7 marchas.

Mais alguns números: faz de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, chega aos 200 km/h em 7,8 segundos, aos 300 km/h em 21,4 segundos e atinge a velocidade máxiam de 341 km/h.

A frenagem total partindo dos 200 km/h, leva apenas 4,6 segundos, andando 117 metros, e a partir de 100 km/h, em apenas 2,8 segundos e 29,7 metros.

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Paulo Vitor

"P14" revelado: McLaren 720S

Da série "vazamentos sem querer querendo", conhecemos a 720S, nome do que até então chamávamos de "P14", novo superesportivo da McLaren.

Na última vez que falei do mesmo, em que mostrei uns números, o nome já aparecia, mas preferi não arriscar. Mas se acalmem, pois isso não é um post de lançamento, ainda (mas não vai demorar muito para chegarmos lá). Sabíamos pouco até mesmo do motor, mas pelo visto, agora temos mais uma informação do mesmo: 720 cv de potência. Quanto ao visual, não é bem uma novidade. Já havia vazado desde o primeiro post em que toquei no assunto.

Há imagens do interior também, mas estas, por enquanto, estão muito especulativas (uma contradiz a outra) e eu prefiro não trazer nada falso pra cá.

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Paulo Vitor

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da McLaren: novo pupilo; detalhes do P14; e filme sobre Bruce McLaren

Na equipe de Fórmula 1 da McLaren-Honda, Stoffel Vandoorne virou titular este ano (embora já tenha feito a sua estreia anteriormente). Agora, o time de Woking já prepara o seu novo pupilo: Lando Norris.

Piloto da Carlin na Fórmula 3 Europeia, Lando já coleciona títulos nas categorias de base. É campeão de Fórmula 4 Inglesa, do Toyota Racing Series, das Fórmula Renault Eurocup e NEC. O primeiro foi em 2015 e os três últimos em 2016. Sim, três títulos em uma temporada. Promissor, né?

Já sabemos algumas coisas do novo superesportivo da marca, até então conhecido como "P14". Aliás, esses dias eu confirmei o motor do mesmo.

Agora temos mais alguns dados além da aceleração: a frenagem dos 200 km/h até o carro parar totalmente, leva 4,6 segundos e 117 metros. Os discos são de carbono-cerâmica, e os pneus são especialmente desenvolvidos para ele pela Pirelli.

Por último, mas não menos importante, e muito pelo contrário, pois foi quem começou tudo isso, Bruce McLaren ganhará um documentário da Universal Pictures, que já conta com um trailer divulgado anteontem. Não há como compartilhá-lo pelo Blogger, então deixarei o link aqui.

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Paulo Vitor

Confirmado o motor do McLaren "P14"

A McLaren está para lançar um novo superesportivo, até então conhecido como "P14". Até então, poucas informações sobre o mesmo foram divulgadas. Mas hoje veio a confirmação de uma que, como viram, trata-se do motor: será um novo V8 de 4.0L biturbo, que o levará de 0 a 200 km/h em apenas 7,8 segundos.

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Paulo Vitor

Amostras do "P14", o próximo carro da McLaren

Eu acho que não cheguei a comentar aqui, mas a McLaren está desenvolvendo um novo superesportivo, que até então é chamado de "P14". Isso foi descoberto no final do ano passado e há quase um mês, ele foi flagrado em testes praticamente sem disfarces, como podem ver.

Ontem, a montadora de Woking divulgou uma imagem do monoque de seu novo bólido e informaram alguns números, aproximadamente: pesa 1.290 kg, terá o motor V8 biturbo que a marca já vem usando nos últimos anos, porém com capacidade volumétrica aumentada, e deverá gerar 700 cv de potência.

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Paulo Vitor