Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Formula E 2018 - ePrix de Berlim; e Rosberg no Gen2

Correndo em casa, tanto o piloto, Daniel Abt, quanto a Audi Sport Abt, passaram o rolo compressor sobre a concorrência no ePrix de Berlim, marcando nada menos do que 47 pontos e assumindo a vice liderança do campeonato de equipes.

Daniel Abt cravou a pole position e dominou a corrida de ponta a ponta, vencendo. Entre as voltas, marcou a mais rápida. Largando em 5º, Lucas di Grassi completou a dobradinha e fez a 2ª volta mais rápida. Imbatíveis. Imaginem se estivessem assim desde o início da temporada...

Coube ao líder do campeonato, Jean-Éric Vergne, da igualmente líder (mas agora ameaçada pelos alemães), Techeetah, completar o pódio. Aliás, o francês deve estar bem tranquilo, pois tem 40 pontos de vantagem sobre Sam Bird, a três rodadas do fim. O rival, a propósito, chegou em 7º.

Diga-se de passagem, amanhã tem Stock Car. Nelsinho Piquet e di Grassi pretendiam fazer uma loucura pegando um avião de lá pra cá. Mas o primeiro, teve o voo cancelado e o segundo (que já venceu duas vezes no certame brasileiro), já havia desanimado antes, dando prioridade aos trabalhos com os monopostos elétricos. Bem, terão seus substitutos por aqui.

E nas ruas de Berlim e no aeroporto desativado Tempelhof, o povo local teve outra atração: como programado, a demonstração pública de Nico Rosberg com o Gen2, carro que a Formula E passará a usar a partir da próxima temporada.

Resultados completos: http://www.fiaformulae.com/en/results/race-results/season/2022017/round/9

Mundial de pilotos: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/driver/2022017

Mundial de equipes: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/team/2022017

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Formula E 2017/18 - ePrix da Cidade do México

Desta vez é real: no último sábado, o alemão Daniel Abt, da Audi Sport, venceu sua primeira corrida de Formula E, no ePrix da Cidade do México!

Largando da 5ª posição, ele mostrou velocidade, ritmo forte, boa estratégia, belas ultrapassagens e, sem desmerecê-lo, aproveitou-se do azar alheio.

Mais especificamente, falo de Felix Rosenqvist, da Mahindra. O sueco foi o pole position e manteve a liderança quase até a metade da prova, quando começou a sofrer com problemas de superaquecimento, que acabaram por fazê-lo abandonar a corrida. Problema este que pouco depois, também atingiu seu companheiro, Nick Heidfeld.

Bom para Jean-Éric Vergne, que fechou o top 5 pela Techeetah, e abriu certa vantagem na liderança do campeonato.

O pódio foi completado por Oliver Turvey, da Nio, e Sébastien Buemi, da Renault e.dams.

Quanto aos brasileiros: o primeiro campeão, Nelsinho Piquet, chegou num bom 4º lugar pela Jaguar, após largar de 7º; e o atual campeão, Lucas di Grassi, da Audi Sport, .argou com punição da 20ª posição, mas chegou num ótimo 9º lugar e ainda fez a volta mais rápida da prova, marcando assim seus primeiros pontos neste campeonato, finalmente.

Resultados completos: http://www.fiaformulae.com/en/results/race-results/season/2022017/round/5

Mundial de Pilotos: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/driver/2022017

Mundial de Equipes: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/team/2022017

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Formula E 2017/18 - Audi Sport apresenta o e-tron FE04

Como anunciado em julho, para a temporada 2017/18 da Formula E, a Audi Sport adquiriu a ABT, da qual já era parceira técnica desde o início da categoria, e aos poucos, esses laços foram se estreitando, ainda mais com a saída da montadora do WEC.

Hoje os alemães apresentaram o e-tron FE04, seu primeiro carro como equipe de fábrica no certame, que parte para a sua quarta temporada. Acima, está o modelo do atual campeão, Lucas di Grassi, e abaixo, do seu companheiro de equipe, Daniel Abt. A dupla também está junta desde o nascimento da Formula E.

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Paulo Vitor

Formula E 2016/17 - 3º dia de testes pré-temporada em Donington Park

A chuva típica do clima inglês não permitiu muita produtividade nos trabalhos em Donington Park. Salvo engano, foi o último dia desta bateria de testes.

Mas no que puderam fazer, Daniel Abt, da ABT, foi o piloto mais rápido do dia, seguido de perto pela Mahindra de Nick Heidfeld, a Techeetah de Jean-Éric Vergne, a Renault e.Dams de Nicolas Prost, e seu companheiro Lucas di Grassi. Isso num intervalo abaixo de 0,2 segundo.

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Paulo Vitor

A visão de um piloto da Formula E

Eu acompanho o Daniel Abt - assim como outros pilotos - no Snapchat, e nos últimos dias estranhei a presença dele e da Audi Sport ABT, apenas, em um autódromo. Anteontem descobrimos o motivo disso.

A gravação de um vídeo de Daniel pilotando com uma câmera dentro de seu capacete. É sempre legal ver esse ponto de vista. E não estranhem o barulho estranho. É apenas o som do vento. Afinal, ronco de motor é o que um carro da Formula E não tem. E o local escolhido foi o circuito de Varano, na Itália.

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Paulo Vitor