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quarta-feira, 26 de abril de 2017

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Formula E 2017: Dillmann na Venturi; ePrix de Roma; testes; e Techeetah negocia com DS


Eu estava devendo algumas notícias das últimas semanas da Formula E, e como são todas coisas pequenas, resolvi reunir todas em um só post. A primeira ainda está em tempo, pois é de ontem, que é...


Próxima...

Nem há circuito definido, mas a Câmara Municipal de Roma, por unanimidade, aprovou a realização de um ePrix na cidade multimilenar (tem mais de 2.700 anos), após negociações da FIA com a Prefeitura.

Seguindo...

Lembram-se do protótipo da nova geração dos F-E? Então, apesar de estrearem apenas no segundo semestre de 2018, o carro já será testado no próximo mês de outubro, pelas fabricantes Spark e Dallara. Espera-se, é claro, que ele seja mais rápido e que tenha maior autonomia. Lembrando que as baterias serão fornecidas pela McLaren, que também participará das sessões.

E por último...

Isatisfeita com as condições impostas pela Renault, mas apesar da eficiência do powertrain desta, a Techeetah negocia para passar a ser cliente da DS que, diga-se de passagem, quer virar equipe de fábrica, assim como a já mencionada escuderia de Woking.


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Um abraço!

domingo, 12 de fevereiro de 2017

Carro conceito da Formula E para temporada 2018/19


Spark e Dallara são as responsáveis pelo desenvolvimento de base dos chassis da Formula E, e para a 5ª temporada, de 2018/19, planejam uma profunda alteração, apresentando este carro conceito com visual pra lá de futurista.


Mais do que uma carenagem que lembra quase um carrinho Hot Wheels (lembrando ainda o protótipo da Roborace), daqueles mais ousados, creio que o que chame mais a atenção, seja o cockpit coberto. Mas no final das contas, acho que poderemos esperar por um modelo um pouco menos radical.


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Um abraço!
Paulo Vitor