Recalls nipônicos: Nissan March e Versa; e Honda Fit e City

Fiquem atentos aos recalls. Este mês já tivemos de Toyota, BMW e Chevrolet. Agora, também da Nissan e da Honda.

Quanto a primeira, o problema está no sistema de ignição, que pode causar o desligamento do carro. O problema afeta unidades do March e do Versa, que tenham sido fabricados em 2017. Verifique aqui se o seu está envolvido.

Já na segunda, aquela já conhecida história dos airbags potencialmente agressivos, em que os fragmentos metálicos ao redor do dispositivo, com o acionamento deste, podem lesionar ou eventualmente matar ocupantes do veículo.

Desta vez, os carros são o Fit e o City, de 2013 e 2014. Confira aqui se o seu está entre os "sortudos".

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Um abraço!
Paulo Vitor (novo Twitter)

Honda City 2018

Já que hoje eu falei do o Fiat Cronos, e há pouco tempo, sobre o Volkswagen Virtus, porquê não fechar o trio que disputará o mercado, falando também sobre o "novo" Honda City?

Falo entre aspas, pois, tal como foi do primeiro para o segundo modelo, a Honda fez "só" um face-lift no City. Por outro lado, também não deixo de dizer novo porque, além das perceptíveis mudanças visuais, nunca é apenas isto.

Apresentado no começo do mês, o sedã nipônico traz o mesmo motor de 1.5L i-VTEC FlexOne que gera cerca de 115 cv de potência, acoplado ou ao câmbio manual de 5 marchas, ou ao CVT. Quadro de instrumentos igual, disposições no console idênticas, regulagem de altura do banco e do volante etc.

As diferenças é que ele agora, além do que se vê, inclusive faróis e lanternas que ganharam LEDs. a central multimídia é compatível com os sistemas automotivos Android Auto e Apple CarPlay. Há os opcionais de bancos de couro e mais airbags.

No que a Honda pecou, foi na falta dos sistemas eletrônicos de controle de tração e estabilidade, presentes nos rivais e na própria versão atualizada do Fit.

Aqui em casa temos um City, ano 2015, e é um carro realmente muito bom. Eu que tinha o maior preconceito contra câmbio CVT, mudei de opinião ao experimentar um. Dá uma boa agilidade na estrada e o carro transmite segurança, parece "colado ao chão", apesar da falta dos dispositivos supramencionados.

Outra coisa questionável, considerando tudo isso, são os preços: a partir de R$ 60.900 e chega aos R$ 83.400.

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