Mostrando postagens com marcador #GraemeLowdon. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador #GraemeLowdon. Mostrar todas as postagens

sexta-feira, 7 de julho de 2017

Fórmula 1 2017 - Reforço na Sauber


Oficialmente sem chefia desde a saída de Monisha Kaltenborn, a Sauber não está parada, tendo Beat Zehnder no comando, pelo menos de forma provisória. Pode ser que este nome mesmo se confirme para o posto, mas outros são especulados.

Dessa forma, o time segue buscando reforço técnico, agora com duas novas contratações, de acordo com o Motorsport.com.

Como novo chefe de performance e já atuando, temos Ian Wright, que esteve por último na Mercedes e praticamente viveu por lá desde os tempos de BAR, passando pelos períodos de Honda e Brawn GP.

Outro nome que aparece é o do designer Luca Furbatto, que deve chegar em breve ao time. Em seu histórico, tem a Tyrrell, também a BAR, Toyota, McLaren, Toro Rosso e, finalmente, a extinta Manor.

Aproveitando a brecha, como já toquei no assunto chefe ali em cima, não sei se cheguei a tratar disso aqui, mas alguns nomes especulados são o do ex-chefe da Renault, Fréderic Vasseur, e o quase turista como diretor-executivo (não pro falta de competência, mas porquê ficou pouco tempo) da McLaren-Honda, Jost Capito.

Esses foram os que apareceram de cara, mas fala-se ainda em Dave Ryan, diretor de corrida também da Manor e, da mesma casa, o diretor esportivo Graeme Lowdon, mas creio que este esteja feliz com a equipe que migrou para o WEC.


Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!
Paulo Vitor

sexta-feira, 5 de fevereiro de 2016

Surpresa: Manor vai estrear de LMP2 no WEC em 2016!


Mas gente... quem esperava por essa, hein? Ninguém, acredito eu. Afinal, toda a atenção sobre a equipe estava voltada para a Fórmula 1, onde parece que a nanica resolveu crescer, trocando os motores Ferrari pelos Mercedes-Benz, contratando Nikolas Tombazis e Pat Fry, e com Rio Haryanto e Pascal Wehrlein disputando uma vaga como titular.

Então, é isso aí, a Manor anunciou hoje que esse ano vai entrar no World Endurance Championship, na classe LMP2 com um Nissan-Oreca. E no comando da equipe no WEC, estarão de volta John Booth e Graeme Lowdon (escrevi algo relacionado a saída dos dois aqui).

Pelo menos por enquanto, vão alinhar apenas um carro no grid. E o único piloto anunciado para comandar este, até então, é Tor Graves.

Parece pouco, mas não é. Realmente é surpreendente. A Manor enquanto Marussia quase faliu no final de 2014. Agora está disputando em duas das maiores categorias do automobilismo mundial, e investindo muito nisso. Desejo toda sorte do mundo para eles.


Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!