Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: carro e pilotos da BMW na Formula E 2018/19; recall Chevrolet; e Neuville continua com a Hyundai no WRC

Primeiramente, já tivemos rapidinhas da Fórmula 1 hoje, incluindo os primeiros treinos livres para o GP de Singapura.

Enfim, a Andretti se tornou o time de fábrica da BMW Motorsport na Formula E, como estava determinado desde o ano passado.

Hoje, a marca alemã apresentou o seu Gen2. E ficou lindo, hein? Além disso, foi feito o anúncio de pilotos para a temporada 2018/19: renovação com António Félix da Costa e contratação de Alexander Sims, que já flertava com o time.

Dando um pulinho na indústria automobilística e, falando na montadora supramencionada, ontem eu falei sobre recall da Toyota e da BMW. Hoje o problema é com a Chevrolet: os freios do Equinox podem falhar. Confira aqui se o seu está envolvido.

Por último, atual líder do WRC, Thierry Neuville renovou seu contrato com a Hyundai, permancendo com os sul-coreanos na categoria por pelo menos mais 3 anos.

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Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Chevrolet trará o Equinox para o Brasil

O novo Equinox virá para o Brasil. Ainda não se sabe exatamente quando e nem por quanto. Mas deve vir na faixa de preço do Captiva, pois será o substituto deste, que já anda fraco das pernas nas vendas e em breve nem deverá mais fabricado (ele é feito no México e atualmente só atende o mercado da América Latina).

De origem canadense, mas que em breve deve ocupar a linha de montagem mexicana de seu futuro antecessor, o Equinox é um crossover da Chevrolet feito sobre a plataforma do Cruze e que, para nós, virá com um motor de 1.5L turbo que gera 175 cv de potência e 28 kgfm de torque. No primeiro número ele é um pouco inferior ao Captiva, mas no segundo o supera. Além disso, é razoavelmente maior e, consequentemente, também mais espaçoso.

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Paulo Vitor