Mostrando postagens com marcador #911GT3. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador #911GT3. Mostrar todas as postagens

sexta-feira, 23 de fevereiro de 2018

Porsche 911 GT3 RS 2018


A Porsche apresentou esta semana a versão 2018 do 911 GT3 RS. Mas a aparição pública mesmo, ainda será no mês que vem, em Genebra.

Para efeitos de comparação, caso queiram fazê-las, aqui estão seu antecessor e a versão GT3 "comum" do 911 atual.

E ah! Este deve chegar ao Brasil no final do ano, o que já foi confirmado pela própria fabricante. Só não foi informado o preço.


O motor, claro, é um flat-six, de 4.0L. Mas deve ser o último naturalmente aspirado a equipar o modelo, como é o caso. Gera 520 cv de potência a 8.250 rpm e 47,9 kgfm de torque a 6.000 rpm. É acoplado ao câmbio automatizado PDK de dupla embreagem, de 7 marchas.

Incluindo ainda o kit Weissach, que agrega mais componentes em fibra de carbono e magnésio, o conjunto pesa 1.430 kg. Assim, ele faz de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 312 km/h.


Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!

sábado, 18 de março de 2017

Novo Porsche 911 GT3


A Porsche apresentou no Salão de Genebra o novo 911 GT3, com melhorias em todos os aspectos e agrado aos puristas que antes de queixavam - com razão - da ausência de um câmbio manual, tendo apenas o automatizado de dupla embreagem. E olha... que carro!


Lá atrás, um novo motor: boxer 6 cilindros naturalmente aspirado de 4.0L que gera 500 cv de potência. Com a caixa manual de 6 marchas, ele faz de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 321 km/h. Não há como negar que apesar de dar menos... feeling, o PDK de 7 marchas é superior: 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, mas com velocidade máxima de 1 km/h a menos.


Ele ainda ganhou aprimoramento aerodinâmico e podem ser feitos mais ajustes nos amortecedores. Há também discos de freio de carbono-cerâmica como opcionais. E no final, o peso é exatamente o mesmo de seu antecessor (porém com 10 kg a menos no manual): 1.430 kg.


Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!