Audi mostra nova geração de A5 e S5 Sportback

Era para isso ser revelado no Salão de Paris, mas a Audi resolveu se adiantar, apresentando a segunda geração dos A5 e S5 Sportback 2017, maior e consequentemente mais espaçoso, com mais vincos, melhor performance e autonomia, sete anos após o lançamento da primeira.

O A5 recebe o 2.0 TFSI que varia entre 170 cv a 251 cv de potência, dependendo da versão. Quanto ao esportivo S5, este está com um novo V6 3.0 TFSI de 352 cv. Nas versões a diesel, os motores com essas mesmas capacidades geram, 190 cv no caso do 2.0 e, quanto ao maior, de 244 cv a 284 cv. As opções de câmbio são manual de 6 marchas ou, no caso dos automatizado de 7 marchas e dupla embreagem, e 8 marchas no automático.

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Um abraço!
Paulo Vitor

Nova geração do Audi A5 Coupé

Ultimamente eu não tenho falado muito sobre lançamentos europeus por aqui, pois dificilmente esses carros vem para o nosso mercado, infelizmente. Mas como sou um apaixonado por Audi, não podia deixar este passar em branco.

A marca dos quatro anéis apresentou nesta semana a nova geração do A5 Coupé e... ah, como eu amo esse tipo de carroceria deles... opa, foco, Paulo Vitor. Foco. Ficou com uma carinha de mais nervoso na carroceria dessa nova geração, né? Os vincos realçam bem isso.

Como de costume na Europa, há versões de motorização a gasolina e a diesel. Sobre os primeiros, as opções são: 2.0 turbo de 190 cv ou 252 cv de potência. Quanto aos a diesel: 2.0 turbodiesel de 122 cv, 150 cv ou 190 cv, ou V6 biturbo de 218 cv ou 272 cv.

Também são disponibilizadas duas opções de câmbio, que são: manual de 6 marchas ou automatizado de dupla embreagem e 7 marchas; o V6 a diesel ainda tem a opção de automático de 8 marchas, que tem também tração integral, como no S5. Quanto aos outros, a tração é dianteira.

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Paulo Vitor

Série especial DTM do Audi A5 Coupé

A Audi fez uma edição especial do A5 Coupé, com apenas 50 unidades. Em homenagem ao DTM (que inclusive é projetado no chão quando as portas se abrem), campeonato alemã de turismo, o modelo traz logotipos deste e das divisões Audi Sport e Quattro.

O A5 DTM só pode ser adquirido na cor vermelha e além dos detalhes externos, no interior também tem esportividade com o banco esportivo emprestado do irmão mais esportivo RS5.

O que ele carrega sob o capô, é um V6 turbodiesel de 3.0 litros que gera 245 cv de potência e 59,1 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automatizado de 7 marchas com dupla embreagem. Assim, ele faz de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

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Paulo Vitor