Lotus Exige Cup 430

O Exige é um dos esportivos britânicos mais famosos, mesmo com um motor que não seja lá algo assustador, devido ao seu baixo peso.

Pois bem, a Lotus decidiu radicalizar a coisa, tirando esse negócio que eu acabei de falar de não intimidar muito só pelo motor. Estamos falando da nova versão Cup 430, e já vão entender o motivo do nome.

Sai o 4 cilindros de 1.8L supercharged, e entra o V6 de 3.5L do Evora GT430, que gera... 430 cv de potência. Entenderam o motivo do nome? São também 44,8 kgfm de torque. Isso acoplado ao câmbio manual de 6 marchas, garantindo ainda mais diversão.

Não parecem números impressionantes? Então lembrem-se que estamos falando de um carrinho que pesa meros 1.055 kg. Pois é...

Assim, ele faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 290 km/h. É ainda mais radical do que o Exige Sport 350.

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Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Lotus Exige Sport 350

Eis o sucessor do Exige S: o Exige Sport 350. Mais leve, mais potente e, consequentemente mais rápido, o esportivo foi apresentado ontem pela Lotus, com preços a partir de 74 mil euros, chegando às ruas europeias entre fevereiro e março.

Ele é 51 kg mais leve que seu antecessor, pesando 1.125 kg. E além de mais leve, a aerodinâmica ficou mais eficiente, garantindo maior estabilidade em curvas de alta velocidade. De preferência na pista, certo? Pois além do modo Drive, os modos Sport e Race também estão disponíveis e seu comportamento, diminuindo a atuação dos controles de tração e estabilidade, sugere que o uso é mais adequado aos autódromos.

O motor é um V6 de 3.5 litros que gera 350 cv de potência, acoplando ao câmbio manual ou automático de 6 marchas. Com o primeiro e mais esportivo, faz de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e com o outro, em que as trocas são feitas por paddle-shifts no volante, fica 0,1 segundo mais rápido. A velocidade máxima que ele pode atingir é de 274 km/h.

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Paulo Vitor