Apollo IE

Conheçam o IE, novo superesportivo da Apollo. E se você conhece o Gumpert Apollo, não se trata de uma simples coincidência de nomes.

A Gumpert encerrou suas atividades há poucos anos, mas posteriormente foi adquirida por chineses, usando o nome do modelo Apollo como novo nome da marca.

Temos aqui um mnocoque de fibra de carbono, que abriga um motor Ferrari V12 de 6.3L, com suas configurações próprias da fabricante, independente da fornecedora. Assim, ele gera 780 cv de potência a 8.500 rpm e 77,4 kgfm de torque a 6.000 rpm, acoplado a um câmbio sequencial de 6 marchas, fazendo as trocas por paddle-shifts/borboletas atrás do volante.

Ele faz de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 335 km/h, endo empurrado pela tração traseira. O limite de giro é de 9.000 rpm.

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Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Apollo Arrow

Não, não é do Salão de Nova York. Foi lá no Salão de Genebra, e eu só fiquei sabendo hoje. A Apollo apresentou o Arrow, sucessor do Gumpert, um dos carros mais velozes da década passada. E a nova geração promete honrar esse posto.

Mas esperem... notaram uma confusão nos nomes? Sim, o modelo anterior era Gumpert Apollo. Marca e modelo, respectivamente. Porém há poucos anos a empresa pediu falência ao governo alemão. E agora, rebatizada tendo Apollo como nome, voltaram ao mercado com o Arrow.

Bem, vamos ao que mais interessa? Além das linhas ousadas, é claro que seu "coração" também é de arrepiar.

O motor é um V8 de 4.0L biturbo fabricado pela Audi. O mesmo de antes, mas com turbos maiores e teve no mínimo o sistema de escapamento melhorado. Ele gera 1.013 cv de potência a 6.750 rpm e 102 kgfm de torque a 3.650 rpm. Faz de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 360 km/h.

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Um abraço!

Paulo Vitor