O M5 sairá de linha. Bem, pelo menos em sua atual (quinta) geração. Mas a BMW o farpa em grande estilo, com duas séries especias: Competition Edition e Pure Metal Silver.
A primeira teve como principal modificação, o motor, que teve um ganho de potência dos 560 cv originais. O V8 4.4L biturbo gera 600 cv e 71,3 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem, de 7 marchas, e a tração é traseira, e foi melhorada. Ele também está mais baixo. Bruto, hein? Faz de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Há freios de carbono-cerâmica como opcionais, para segurar isso tudo.
A Pure Meral Silver é, mecanicamente, a mesma coisa. A diferença é sua exclusividade ao mercado dos Estados Unidos, e ser limitado a 50 unidades.
Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8
Um abraço!
Paulo Vitor
Nenhum comentário:
Postar um comentário