quinta-feira, 30 de junho de 2016

Mais uma vez, muito obrigado!


Não, eu não tenho mais essa barba. Infelizmente. Aliás, quando a fiz, ela estava um pouco maior do que isso. Foi um acidente ao apará-la, aí tive que tirar tudo. Mas por quê estou falando disso? Haha.

Bem, venho com esta foto me apresentando, pois mais uma vez, devo agradecê-los imensamente! Lembram-se do mês passado quando batemos o recorde de acessos, que já tinha sido quebrado este ano? Aconteceu de novo, mas não foi por aquela pequena margem extra... é, eu mesmo não estou entendendo muito como aconteceu, mas: o número de visualizações mais do que dobrou! É inacreditável. Acho que este foi um mês atípico, mas, sensacional. Eu nunca, nunca imaginava mesmo, que isso seria possível. Então de coração, muito obrigado, de verdade, galera!


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Um abraço!
Paulo Vitor

Fórmula 1 2016 - GP da Áustria - Informações


Chegamos ao GP da Áustria, ou casa dos rubro-taurinos, já que a empresa adquiriu o A1 Ring há alguns anos, rebatizando-o como Red Bull Ring.

Poucas curvas que são mais fechadas, muitas longas retas, às vezes com uma leve curva que se faz com o pé cravado no acelerador. Este é o circuito austríaco. Logo, não dá pra Mercedes tirar tanta vantagem do chassi e atualmente a situação de motores entre as equipes é mais equilibrada. Então Williams e Force India deverão estar bem fortes nesta etapa, pois são carros mais voltados para pistas de altíssima velocidade. Ferrari e Red Bull não devem ficar muito atrás.


Programação (horário de Brasília):

Sexta-feira: 1º Treino Livre às 5h, e 2º Treino Livre às 9h.
Sábado: 3º Treino Livre às 6h, e Classificação ás 9h.
Domingo: Corrida às 9h.

Mapa do circuito:

Com nome do circuito e das curvas antigos mesmo!
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Um abraço!
Paulo Vitor

Fórmula 1 2016 - Ferrari levará atualizações e novo Halo para o GP da Áustria


A Ferrari não especificou bem o que, mas levará atualizações para o SF16-H no GP da Áustria.

Atualizações: a melhoria está no ERS, que aproveitará melhor a energia gerada pelas frenagens.

Faz todo sentido buscar maior performance nessa pista que exige bastante do motor com suas longas retas, pois a Williams promete ir bem lá e a Red Bull vem evoluindo bastante.

Outra coisa que a Scuderia irá testar nos treinos livros da etapa, será uma nova versão do Halo, menor e mais desenvolvido. O dispositivo deverá ser adotado pela Fórmula 1 no ano que vem.

Atualização: eis o Halo 2...




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Michelin levará novos pneus para a terceira temporada da Formula E


A Michelin foi a fornecedora única de pneus da Formula E nessas duas temporadas, e assim continuará sendo na terceira.

Mas diferente do que foi até aqui, sempre usando os mesmos compostos, a fabricante francesa levará novos borrachudos para a próxima temporada.

Mesmo os usados até então sendo excelentes e não terem apresentado problemas, sendo feitos para durarem toda a prova e terem bom desempenho, os novos seguirão esse comportamento, mas com um menor arrasto de rolamento.


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quarta-feira, 29 de junho de 2016

Fórmula 1 2016/17 - Toro Rosso renova contrato de Sainz


Começando a correr o risco de perdê-lo para outras equipes, a Red Bull autorizou uma das vontades do chefe da Toro Rosso, Franz Tost: renovar o contrato de Carlos Sainz Jr., por pelo menos mais 1 ano.


Agora, Daniil Kvyat que fique esperto, pois agora tem ainda menos chance de permanecer na equipe de Faenza. Para a Red Bull, se voltar, não será tão cedo, pois mantiveram Daniel Ricciardo e Max Verstappen. É bom começar a negociar com outras equipes, como a própria francesa já mencionada.


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Formula E 2015/16 - Aguri chega ao fim


Chega ao fim a equipe Aguri na Formula E. Aliás, chegará, após a rodada dupla final do ePrix de Londres, no próximo final de semana, depois de duas temporadas no certame, tendo vencido uma corrida.

O time vendeu sua licença para um grupo chinês, que ficará com a equipe, mas ainda não sabemos qual será o seu novo nome. Então, não se preocupem tanto. Perdemos um nome, mas não os carros no grid.


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Novo Porsche Panamera


Algumas imagens já haviam vazado na semana passada, e ontem a Porsche apresentou oficialmente a nova geração do Panamera, em Berlim, na Alemanha.


Maior e com visual mais agressivo por fora, por dentro ele parece mais limpo, com mais comandos sensíveis ao toque no lugar dos velhos botões que fazia a cabine parecer mais como a de um avião, novos volante e painel.

Embora seja um carro maior e de quatro portas, vão só duas pessoas atrás, pois no centro, há a extensão do console, com uma tela e ajustes e saídas do ar-condicionado digital de duas zonas.


Agora indo ao que eu sei que interessa mais, vamos falar do conjunto mecânico. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com 8 marchas para todas as opções de motor, que no caso, são: V6 biturbo 2.9 de 440 cv de potência, que faz de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos com o Sport Chrono Pack; e o mais bruto, V8 turbo 4.0 (com desativação de cilindros) de 550 cv e 78,5 kgfm de torque, que com o mesmo pacote, faz de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e atinge 305 km/h. Há ainda o Panamera 4S Diesel, que trata-se de um V8 turbodiesel que gera 422 cv de potência 86.6 kgfm de torque, faz de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e atinge 284 km/h.


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Recall Suzuki Swift Sport (e Sport R)


A Suzuki está convocando os proprietários das 320 unidades do Swift Sport (e Sport R) vendidas para um recall nos freios traseiros. Mais especificamente, pode vazar fluido das pinças por uma falha de vedação, podendo causar o não funcionamento dos freios, o que obviamente é muito perigoso.

Os chassis - não sequenciais - envolvidos são: 300004 ao 300325.

O serviço gratuito começará a ser realizado no dia 11 de julho e estima-se que demore 2 horas. Para mais informações, entre em contato com a marca através do número 0800 770 3380.


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terça-feira, 28 de junho de 2016

Veículos para andar na neve em Velozes e Furiosos 8


Sabe-se lá o que a turma de Dominc Toretto foi fazer no meio de um deserto de neve. Mais especificamente, em algum lugar da Islândia. Fato é que, para andar nessas condições, são necessários veículos especiais ou... pelo menos modificá-los, para que assim  sejam. Confiram tudo na imagem acima e nas outras abaixo, assim como o vídeo no final. Conteúdo enviado pelo amigo, gearhead, lenda urbana de Carmo do Cajuru e mestre Jedi, Obi-Yan Kenobi.





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segunda-feira, 27 de junho de 2016

Fórmula 1 2016 - Em testes, Sette Câmara irá pilotar pela Toro Rosso em Silverstone


Piloto do programa de desenvolvimento da Red Bull e atualmente correndo na Fórmula 3 Europeia, o Sérgio Sette Câmara finalmente terá a oportunidade de pilotar um F1 num circuito pela primeira vez.

Lembrando que não é bem a estreia dele num carro do certame. Ele já o fez antes, porém, era apenas uma exibição.

Agora para desenvolver ao carro e a si mesmo, buscando tempos de voltas rápidas e treinar sua consistência, o brasileiro irá pilotar para a Toro Rosso nos testes coletivos de Silverstone, após o GP da Inglaterra.

Será sua primeira chance de entrar no radar da Fórmula 1, seja pelo programa do qual já faz partes, ou de repente até para alguma das equipes menores.


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Fórmula 1 2016 - Conheçam o vovô Hamilton


Há pouco mais de duas semanas, a Allianz começou a publicar alguns pequenos vídeos com Lewis Hamilton, só que... como se este já vivesse no ano de 2066.

Neste primeiro "episódio", se é que podemos chamar assim, ele está como aquele velho vovô que conta suas façanhas da juventude para os seus netos, e perguntando-os se já lhes contou sobre as conquistas de seus campeonatos. O que pelo visto, já teria feito várias e várias vezes, mas ele insiste em repetir, mas dizendo que era um piloto muito cauteloso, no que os flashbacks mostram ele se arriscando.

Desde então, a Allianz já postou mais uns dois vídeos do piloto da Mercedes em seu canal. Qeum tiver interesse, é só acessá-lo clicando aí embaixo no título do vídeo, para ser redirecionado ao YouTube.


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domingo, 26 de junho de 2016

IndyCar Series 2016 - GP de Road America


Em seu retorno ao circuito de Road America, a IndyCar teve uma excelente corrida, que terminou com a vitória do pole position Will Power, da Penske.

Embora pareça que tenha sido fácil, o australiano não teve vida tranquila em relação aos seus adversários, especialmente contra seu companheiro de equipe Simon Pagenaud, e Tony Kanaan, da Ganassi.

Parecia que o líder do campeonato conquistaria mais uma vitória quando aparecia na 2ª colocação e ia atrás da liderança, e ocasionalmente, devido as paradas nos boxes, até ocupou o posto. Porém, quando vinha voando, Conor Daly teve uma quebra na suspensão traseira esquerda, provocando uma bandeira amarela a 10 voltas do fim, que durou por 4 ou 5 voltas. Dada a relargada, o francês foi praticamente atropelado por meio grid. Perdeu muito ritmo e nessas poucas voltas restantes, caiu de 2º para 13º.

Nesse mesmo período, antes do safety car entrar na pista, quem ganhou terreno foi o brasileiro, apesar de que esteve a maior parte do tempo no pelotão de frente. Na relargada, Tony foi como um monstro pra cima de Pagenaud e vinha fazendo voltas muito rápidas, chegando cada vez mais perto de Power. Com mais uma volta, não haveria escapatória para o australiano. Mas o 2º lugar para o baiano está excelente, ainda mais com o tanto que ele exigiu do carro, que em determinados momentos ficou bem instável devido ao desgaste de pneus.

Completando o pódio, tivemos Graham Rahal, da RLL, que foi outro que apareceu bastante entre os primeiros colocados, mas teve uma atuação um pouco mais discreta. Inclusive tomou uma baita ultrapassagem de Tony durante a prova.

Ryan Hunter-Reay foi o 4º colocado, e completando o top 5, ficou o outro brasileiro, Helio Castroneves, da Penske. Atrás dele, chamaram atenção nas voltas finais as brigas entre Charlie Kimball, Juan Pablo Montoya e Josef Newgarden, que chegaram nesta ordem.

E não me esqueci de Scott Dixon, que largou em 2º. Ainda na volta 7, seu motor estourou. Só ele e Daly abandonaram.


Resultados completos: http://www.indycar.com/Stats


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Mercedes-Benz AMG GT R


Mais potente e mais leve. Um monstro desenvolvido em Nürburgring, este é o Mercedes-Benz AMG GT R, com pintura exclusiva que faz jus ao nome Green Hell. E seu desempenho honra sua marca e preparadora. Foi apresentado anteontem no Goodwood Festival of Speed e seu preço é de US$ 131.200, começando a ser vendido em 2017.


Equipado por um motor V8 4.0L biturbo que gera 585 cv de potência e 71,38 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automatizado de 7 marchas com dupla embreagem. Pesa 1.554 kg. Assim, faz de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 318 km/h. Também foi melhorado o conjunto com suspensões e a aerodinâmica.


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sábado, 25 de junho de 2016

Dieselgate: Volkswagen US$ 10 bilhões em indenizações nos EUA

Pensaram que o escândalo da Volkswagen era passado? Não só não sumiu, como vira e mexe aparecem marcas suspeitas de terem feito o mesmo ao redor do mundo.

Para quem não esteve por dentro do assunto, acho que a última vez que tratei do assunto, foi neste post aqui, que tem links para outros posts.

E os prejuízos continuam para a marca alemã, que nos Estados Unidos, terá que pagar entre US$ 1.000 e US$ 7.000 para proprietários de seus veículos na terra do Tio Sam, totalizando o valor de US$ 10 bilhões em indenizações.


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Fórmula 1 2016 - Leclerc irá treinar pela Haas no GP da Inglaterra


Piloto da GP3 Series e membro da Ferrari Driver Academy, Charles Leclerc irá fazer o primeiro treino livre do GP da Inglaterra de Fórmula 1 pela Haas, que é parceira da Scuderia. Será seu primeiro final de semana oficial no certame.


O monegasco irá assumir o comando do VF-16 de Esteban Gutiérrez e já teve seu banco moldado esta semana na fábrica do time. No entanto, não é a primeira vez do jovem de 18 anos num F1, pois já fez testes em Maranello.


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A Fórmula 1 e o Brexit


Como todos devem saber, houve um referendo esta semana no Reino Unido, que decidiu pela saída deste da União Europeia. Opiniões a respeito já surgem na Fórmula 1, pois pode afetar a categoria. Mais especificamente, dois britânicos se manifestaram: Bernie Ecclestone e Ron Dennis.

Para "O Poderoso Chefão", não haverá qualquer efeito negativo, pois a F1 é um bom produto por um bom preço (aham, tio), e será comprada por qualquer um, independente da moeda. Favorável ao Brexit, Bernie acredita que a medida traz independência ao Reino Unido.

Já para o alta cúpula da McLaren, Ron Dennis, essa é uma "decisão ilógica" que poderá no mínimo prejudicar a sua e outras equipes sediadas na Inglaterra, que são o caso da Williams, Force India, Haas, Mercedes, Manor, Renault e Red Bull. Sair da Zona do Euro gerará maiores custos para ir aos GPs em outros países do Velho Mundo, além de afetar a vida financeira de seus funcionários, com a desvalorização da Libra Esterlina.


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sexta-feira, 24 de junho de 2016

McLaren apresenta o 570S Sprint em Goodwood


Nem para as ruas, nem para as competições. O 570S Sprint é algo para um milionário que queria participar de track days, ou qualquer outra forma de correr descompromissadamente em um circuito fechado - de repente a pessoa tem um no quintal de casa.

No caso, o preço do brinquedinho aqui é de 200 mil euros - fora impostos -, e começa a ser vendido no ano que vem.

A McLaren apresentou o bólido no Goodwood Festival of Speed, tradicional evento automotivo/automobilístico da Inglaterra, onde são exibidos os mais variados modelos, de novidades a veículos históricos.

A base desta belezinha aqui, é a mesma do 570S "civilizado": um V8 de 3.8L biturbo, que gera 562 cv de potência, acoplado ao câmbio automatizado com dupla embreagem de 7 marchas.

Os dados não foram divulgados, mas estima-se que faça de 0 a 100 km/h em aproximadamente 2,7 segundos.


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Vazam imagens do novo Porsche Panamera Turbo


A Porsche irá apresentar oficialmente a nova geração do Panamera Turbo só na semana que vem, na Alemanha. Mas já vazaram algumas imagens na Internet deste que promete ser o sedã de luxo mais veloz do mundo.



Bem, por enquanto, sem informações técnicas. Além do visual, pela imagem acima só dá pra ver que o motor é um V8 4.0 turbo.



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quinta-feira, 23 de junho de 2016

Novo Kia Sportage chega ao Brasil


A Kia traz para o Brasil a nova geração do Sportage, que começa a ser vendido esta semana nas concessionárias da marca no país em duas versões, LX e EX, pelos preços de R$ 109.990 e R$ 134.990, respectivamente.

A principal mudança do SUV, não vai muito além do visual, que continua honrando a sigla. Mas já era um carro muito bom mesmo, e principal produto dos sul-coreanos por aqui.


O motor continua sendo o mesmo 2.0L flex que gera 156/167 cv de potência e 18,8/20,2 kgfm de torque (gasolina/etanol), acoplado ao câmbio automático de 6 marchas, com opção de trocas manuais - sendo que na EX, há paddle-shifts.

Ah... sim, embora seja o mesmo conjunto, a configuração do mesmo está um pouco mais mansa do que a do seu antecessor. O objetivo foi reduzir o consumo. Exigências do Inovar-Auto.

De série, podemos ver pela foto que o ar-condicionado é digital e dual zone; traz ainda direção elétrica; desnecessário falar dos air bags para motorista e passageiro, e freios ABS que são obrigatórios de uns anos pra cá, mas tem o EBD também; piloto automático; câmera de ré e sensor de estacionamento; trio elétrico. obviamente; faróis com acendimento automático; rodas de liga leve aro 17; e na versão de topo, são incluídos air bags laterais; central multimídia com GPS; controles eletrônicos de tração e estabilidade... entre outros mimos que fazem os cabelos de um purista caírem.


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quarta-feira, 22 de junho de 2016

Williams quebra recordes de velocidade da Fórmula 1 com Bottas e Massa no GP da Europa


Embora os registros oficiais da categoria apontem que a maior velocidade atingida no GP da Europa foi de 366,1 km/h, a Williams diz que seu FW38 #77, de Valtteri Bottas, chegou aos 378 km/h nas ruas de Baku, no Azerbaijão, quebrando o recorde da Fórmula 1.

Oficialmente ou não, esses números surpreenderam o responsável pelo projeto do circuito, Hermann Tilke, segundo o qual, pelas simulações, não esperavam mais do que 340 km/h. Aliás, isso é uma surpresa ainda maior vindo de uma pista de rua.

Ah! Isso não vale só para velocidade final em reta. Com Felipe Massa, fizeram o pit-stop mais rápido 1s92, mesma marca que a Red Bull já conseguiu há poucos anos.


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Recall Mitsubishi L200 Triton

A Mitsubishi está convocando 29.014 unidades da L200 Triton, fabricadas entre 2007 e 2010, para um recall no air bag do motorista. Sim, mais um desses muitos que estão saindo recentemente, para trocar peças que podem lesionar até fatalmente os ocupantes do veículo quando o dispositivo é ativado e os fragmentos voam pelo habitáculo.



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Puretech: o motor 1.2L tricilíndrico da Peugeot-Citroën


Como sou um só aqui, e tenho meus compromissos fora do blog, fica difícil falar de tudo. Na verdade, deixo de falar de muita coisa. E uma das minhas "dívidas", é com a Peugeot-Citroën.

O grupo PSA (detentor das montadoras francesas) trouxe para o Brasil nos últimos meses, o motor europeu 1.2 Puretech, de 3 cilindros. Coisa que eu até já cheguei a mencionar.

Mais recentemente, este passou a equipar o Citroën C3. Mas também está no Peugeot 208 e, salvo engano, é opção em outros carros do grupo também. Ou se não, poderá ser.

A intenção é ter o motor mais econômico do Brasil, e as avaliações tem sido positivas, com uma média de 10 km/l na cidade e 15 km/l na estrada. Não só com gasolina (onde o consumo é ainda melhor), mas isso até mesmo com etanol.

Surpreendente, não? E olha que os carros da PSA, pelo menos por aqui, possuem fama de serem beberrões.

Sobre desempenho, em termos de motores pequenos, o Puretech não faz feio, não. Gera aproximadamente 90 cv de potência a 5.750 rpm e 12,9 kgfm de torque a 2.750 rpm.

Ainda é muito cedo para tiramos conclusões definitivas. Vamos aguardar opiniões de proprietários de veículos que utilizem este motor. Mas olha, parece uma opção bem interessante.


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terça-feira, 21 de junho de 2016

Fórmula 1 2016 - Atualizações de Haas e Sauber


Por que juntas? Porque a Haas e a Sauber levarão uma mesma atualização para o GP da Inglaterra: novo turbo para o motor Ferrari. O que é muito bom, pois em Silverstone, quanto mais potência, melhor.

Para o VF-16 do time ameriocano, serão necessárias algumas modificações para suportar a nova peça. Quanto ao C35 do time suíço, teremos outra novidade: finalmente, irão levar atualizações aerodinâmicas.


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MotoGP 2016/17 - Rins na Suzuki


Após trazer Andrea Iannone, que ficou sem lugar na Ducati, ontem a Suzuki anunciou a contratação de uma jovem promessa, fazendo uma aposta, mas uma que deve valer a pena.

A quarta força da MotoGP dispensou Aleix Espargaró, e irá contar com Álex Rins, atual líder do campeonato da Moto2, na temporada 2017.


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Recall FCA: Chrysler 300C e Dodge Ram


Após convocar o Jeep Wrangler, o grupo FCA está chamando os proprietários dos Chrysler 300C de 2006 a 2012, e das Dodge Ram de 2004 a 2009, para ser feito o mesmo recall. Isto é, no air bag, que pode ferir - ou até matar - o passageiro com estilhaços do sistema ao ser acionado.

Confira o chassi do seu 300C aqui: http://www.chrysler.com.br/recall-carros-chrysler.html

Confira o chassi da sua Ram aqui: http://www.dodge.com.br/recall-carros-dodge.html


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Fórmula 1 2016 - Chandhok se junta ao time de pilotos da Williams


"No lugar do Massa ou do Bottas?" Não. "Mas Paulo, a Williams já tem seus titulares, e eles já tem o di Resta, o Lynn e o Paffet como reservas ou em desenvolvimento. Chandhok vai ser mais um?" Não.

Karun Chandhok foi contratado pela Williams para exercer uma função... peculiar. Digo, isso já existe, mas as escuderias tendem a usar seus próprios pilotos para isso, titulares ou reservas. Enfim, o trabalho do indiano será pilotar os carros clássicos do time de Grove em eventos de exibição, começando pelo Goodwood Festival.

Olha... pode não ser para competir, mas eu não reclamaria nada de ter um trabalho desses e assim poder pilotar máquinas que fizeram história. Se eu tivesse capacidade para tal, é claro.


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