Vídeo: Monster Kart

Ei, você já correu de kart? Muito bom, não é? Se ainda não fez isso, faça. Mas, já pensou em pilotar um kart com 172cv de potência? Este é o Monster Kart! Que como o próprio nome já diz, é uma máquina monstruosa!

http://www.youtube.com/watch?v=KR9Qt6FFSu8

Adoro quando a tração traseira dele fica tão forte, que o eixo dianteiro até empina! (Rs). Uma das melhores partes do vídeo.

Um abraço!
@paulovitorpv8

Foto: Ayrton Senna na Fórmula Ford 1600

Muito jovem, o brasileiro Ayrton Senna da Silva, já deixava os ingleses de queixo caído, em sua primeira categoria "pré-Fórmula 1", na Europa, a Fórmula Ford 1600.

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP da Bélgica - Corrida

(Foto: Reuters)

Deu dobradinha da Red Bull Racing, no GP da Bélgica!

Teve um pouco de disputa pela liderança, mas mesmo assim Vettel deixou a corrida sem graça, pra variar. Nada contra ele, mas ganhar com tanta facilidade, acaba com a emoção das corridas. Se pelo menos Mark Webber disputasse mais a liderança com seu companheiro, seria mais interessante. Mas a Red Bull Racing não deixa, infelizmente. Sebastian Vettel em 1º lugar, e Mark Webber em 2º.

Mas parabéns para Sebastian Vettel! Os pilotos que se destacaram, por mim, foram Michael Schumacher, e Jenson Button. Jenson parecia não estar muito concentrado no início da prova. Li no Twitter muita gente dizendo que ele ainda não tinha acordado (Rs), e realmente, estava bem quieto mesmo. Mas depois de certo ponto da corrida, ele partiu pra cima dos adversários! Foi conquistando posições, até chegar na 3ª colocação para poder completar o pódio. Ah! Sabe de que lugar ele saiu na largada? 13º! Incrível, né? Por isso destaco ele. Talvez mais ainda Michael Schumacher, que largou em último porque não marcou tempo na Classificação, por ter perdido a roda na primeira volta, e terminou a corrida na 5º posição, quando quase perto do fim da prova, o heptacampeão ultrapassou seu companheiro de equipe, Nico Rosberg.

Falando em Rosberg, este fez uma largada impressionante! Seu motor antes do sinal verde estava liberando muita fumaça, mas aparentemente não era nada grave, já que ele foi até o final da corrida. Nico largou em 5º, e logo no início, já saltou para a liderança! Mas terminou a corrida em 6º lugar.

Outro piloto que merece destaque, é Bruno Senna. Não que ele tenha feito uma corrida incrível, digo, pelo menos não para chegar numa posição melhor em relação à que ele largou (7ª). Mas ele fez uma grande corrida de recuperação! Certo, eu explico. Desacostumado com as agitadas e disputadíssimas largadas da Fórmula 1, Bruno Senna se empolgou com o espaço que tinha para fazer ultrapassagens ainda na reta do grid, então aparece na sua frente a STR de Jaime Alguersuari. Imediatamente o brasileiro freou, mas não esperava pela "fritada" de pneus do R31, então bateu no carro do Jaime, tirando o espanhol da corrida. Não foi o fim para Bruno, que ficou com seu carro danificado e foi para os boxes reparar isto, mas como foi culpado, mesmo que acidentalmente, pelo abandono, ou melhor, por obrigar um piloto a sair da corrida, naturalmente os fiscais de prova dariam a ele uma punição, fazendo com que Senna voltasse a passar pelos boxes. Desta forma, ele saiu em 7º, e foi parar em 20º, se não me engano. Mas Bruno Senna fez uma excelente corrida de recuperação, terminado em 13º lugar!

E o que aconteceu com Lewis Hamilton? Bem, ele se envolveu em um acidente com Kamui Kobayashi. Uns culpam o inglês, outros o japonês. Eu não culpo ninguém. Foi um acidente normal de corrida, assim como o de Senna e Alguersuari. Foi um susto, porque Hamiltou deu uma "apagada" no carro, até voltar a se mecher, e quando recuperou a consciência, estava meio confuso, tonto. Ele nem mesmo se lembra! "Não me lembro direito do que aconteceu", disse o piloto da McLaren. Foi uma batida feia! E dou razão ao Galvão Bueno em seu comentário, de que uma placa de publicidade que Hamilton acertou com a batida, não devia estar onde estava. A McLaren MP4-26 ficou destruída. Kobayashi e Hamilton estavam lado a lado, roda com roda, disputando uma posição na reta, até o mito nipônico acertar uma roda traseira do Lewis, que rodou, acertou o guard-rail de frente, o que causou uma perigosíssima desaceleração e detonando a dianteira do carro, que rodou mais, acertou a tal placa (que com certeza atingiu Hamilton, já que o cockpit de um F-1 é aberto, e ele atravessou a enorme placa), deixando a propaganda que tinha nela em pedacinhos, e o carro continuou andando, até atingir mais uma barreira e parando de vez, com Lewis que aparentemente já havia perdido a consciência e apagado antes do choque final. Kobayashi terminou a corrida em 12º lugar, e seu companheiro de equipe, Sergio Pérez, abandonou a prova, por problema mecânico.

Além de Hamilton, do mexicano Pérez, e de Alguersuari, por causa do acidente com Bruno Senna, também abandonaram a corrida: Sebastien Buemi, outro piloto da Scuderia Toro Rosso, por ter quebrado a asa traseira, e Daniel Ricciardo, que também teve algum problema mecânico em sua lenta Hispania.

Felipe Massa não foi bem, terminado em 8º, e olha que ele largou em 4º. Teve um momento no início da corrida que dois pilotos passaram ele de uma vez só. Se me lembro bem, foram Fernando Alonso e Lewis Hamilton. Como se isto fosse pouco, a Scuderia Ferrari tinha que fazer besteira, né? Colocaram um pneu furado no carro do Massa, fazendo ele entrar nos boxes novamente e perder mais tempo e posições. Alonso terminou em 4º, tendo largado em 8º. Massa ficou entre Adrian Sutil (largou em 15º, terminou em 7º), e Vitaly Petrov (10º para 9º).

Completando os 10 primeiros, que estão na zona de pontuação, em 10º lugar veio o venezuelano da Williams, Pastor Maldonado, que foi beneficiado por causa do acidente entre Senna e Alguersuari. Rubens Barrichello terminou em 16º, infelizmente. O outro piloto da Force India, Paul di Resta, terminou em 11º.

Na Lotus-Renault, os dois carros vieram sem nenhum carro de outra equipe entre eles. Em 14º Jarno Trulli, e em 15º Heikki Kovalainen. Assim como os da Marussia Virgin, com Jerome D'Ambrosio em 17º, e Timo Glock em 18º.E por último, da Hispania, Vitantonio Liuzzi, em 19º lugar.

Tabela do Mundial de Pilotos: http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/08/tabela-do-mundial-de-pilotos-2011-12.html#esporte-formula-1

Tabela do Mundial de Construtores: http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/08/tabela-do-mundial-de-construtores-2011-12.html#esporte-formula-1

Um abraço!
@paulovitorpv8

Ferrari 458 Italia Spider

Derivada da 458 Italia, a Spider foi lançada recentemente.

O motor é o mesmo. V8 4.5L que gera 570cv. A tração é traseira, e claro, há controle de tração. Dupla embreagem e câmbio de 7 marchas, trocadas com borboletas atrás do volante. Freios com ABS, obviamente.

0 a 100 km/h em 3,4 segundos, e velocidade máxima de 320 km/h!

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fotos: Feliz aniversário, Mark Webber!

(Fotos: Red Bull Racing)

O pessoal da Red Bull Racing, como sempre muito divertido e simpático (Rs). Eles fizeram este bolo para o piloto australiano Mark Webber, que está com o contrato renovado com a equipe (presentão, hein? - Rs), e hoje está completando 35 anos de idade. O bolo tem o formato da Austrália, e animais comuns no país, como os cangurus.

Parabéns, Mark Webber! Tudo de bom pra você!

Um abraço!

@paulovitorpv8

Hamilton vs Button em Corrida Imaginária

Em alguns momentos, nem parece que estão na mesma pista (Rs). Se bem que... Na realidade eles não estão em pista nenhuma mesmo (Rs).

http://www.youtube.com/watch?v=StqJ40ro56g

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP da Bélgica - Classificação

(Foto: Reuters)

Vamos deixar o 3º Treino Livre de lado... (Rs).

Sebastian Vettel fez sua nona pole-position do ano! Eu achava que seria Lewis Hamilton, que fez uma volta fantástica, mas aí veio o Vettel e "cortou as asas" do inglês da McLaren, que teve que ficar com a 2ª posição. E em 3º, está o australiano Mark Webber, que está fazendo aniversário hoje, completando seus 35 anos de idade, e com contrato renovado com a Red Bull Racing.
Felipe Massa larga na frente de Fernando Alonso pela segunda corrida seguida! E mais alguém foi mais veloz que Alonso. Sabe quem? Bruno Senna! Que também foi mais rápido que seu companheiro de equipe, o russo Vitaly Petrov. Nada mal para quem só correu na pré-temporada, e fez algumas voltas em um Treino Livre do GP da Hungria, né?
Felipe Massa, Bruno Senna, Fernando Alonso e Vitaly Petrov são, 4º, 7º, 8º e 10º, respectivamente.
Os pilotos que completam as cinco primeiras filas do grid, são: Nico Rosberg (5º), Jaime Alguersuari (6º), e Sergio Pérez (9º).
Depois de um polêmico acidente no GP de Mônaco, Hamilton e Pastor Maldonado voltaram a se estranhar, com algumas trocas de "gentilezas" no final do Q2. Hamilton ultrapassou Maldonado, tocando as rodas do venezuelano, e o Pastor quis dar o troco. Bem, agora é uma confusão de opiniões de quem estava certo e quem estava errado. Galvão Bueno, com seus argumentos, já ia acusando o inglês, assim como o outro narrador (acho que era o Burti). Mas eu li no globoesporte.com, que foi o Maldonado que jogou seu FW33 pra cima do MP4-26 de Hamilton. Como neste momento transmitiram ao vivo o que Lewis falava no rádio, não deu tempo do Galvão falar (Rs), que já havia começado assim: "O Hamilton, é um piloto...", e aí veio o rádio pra cortar a fala do Galvão (Rs).
Essa perseguição toda do Galvão Bueno contra o Lewis Hamilton já está me incomodando bastante. Parece que Hamilton virou o inimigo nº1 do Galvão depois da corrida de Mônaco, mas isto só depois que o piloto da McLaren supostamente prejudicou Felipe Massa, que na verdade bateu sozinho na saída do túnel. Mas antes de se envolver com Massa, Lewis poderia jogar seu carro contra qualquer um que o Galvão não falava nada, mas depois de dar um toque no Felipe (que não teve nada haver com a batida do brasileiro)... Mecheu com Felipe, mecheu com Galvão! (Rs). E o pior é que a Globo apoia tudo o que o Galvão diz, e depois quem não entende nada de Fórmula 1, e fica querendo dar palpite das corridas porque viu o resumo no Globo Futebol, digo, Globo Esporte, ficam falando que o Hamilton é vigarista. O Hamilton é muito arrojado, e anda meio sem paciência este ano, o que é diferente de ser um vigarista. Depois não sei porque a hashtag #CalaBocaGalvao aparece no Twitter, né? (Rs).
Enfim, por mim, foi uma combinação de erros dos dois pilotos. Achou que eu ia defender o Lewis e jogar toda a culpa no Pastor, né? (Rs). Maldonado ao concluir sua ultrapassagem não foi muito inteligente, terminado a manobra cedo demais, e ao mesmo tempo, Hamilton estava deslocando seu carro na direção da qual Maldonado vinha, provavelmente para colocar seu MP4-26 no melhor traçado da pista, e então, deu no que deu. Maldonado continou correndo com seu FW33 normalmente, e o MP4-26 de Hamilton foi danificado por isso. Hamilton faria algo de propósito para quebrar seu próprio carro? Claro que não! Assim como em Mônaco ele também não fez "brake test" na frente daquele carro da STR (se me lembro bem, era Alguersuari... ou será que era o Buemi? - Rs), um acidente o qual Galvão incansavelmente culpou Lewis Hamilton.
Mas que fique claro: Nada pessoal contra o Galvão Bueno, apenas não curto muito as opiniões e comentários dele durante a corrida. E não sou o único que pensa assim, afinal, não é a toa que aquela famosa hashtag existe.
Rubens Barrichello fez o 14º tempo, na frente de Maldonado (16º). Entre eles, está Adrian Sutil.
Jenson Button, por falta de sorte ficou em 13º. Entre ele e os dez primeiros pilotos, estão Sebastien Buemi e Kamui Kobayashi, em 11º e 12º, respectivamente. Em 17º, está Heikki Kovalainen.
Paul di Resta (18º), Jarno Trulli (19º) e Timo Glock (20º) foram eliminados na primeira parte do treino.
Jerome D'Ambrosio, Vitantonio Liuzzi e Daniel Ricciardo, passaram do limite dos 107%, e Michael Schumacher não marcou tempo, pois bem no início do treino perdeu uma roda de seu carro e acabou batendo.

A corrida será neste domingo, às 9h!

Um abraço!
@paulovitorpv8

Atualização de post: Encontrei uma matéria no globoesporte.com, sobre o 3º Treino Livre: http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/08/debaixo-de-temporal-webber-e-o-mais-rapido-no-ultimo-treino-livre-em-spa.html

Um abraço!
@paulovitorpv8

Foto: Fórmula 1 - Um cochilo de vez em quando é bom, né? (Rs).

(Foto: globoesporte.com)

Felipe Massa tirando aquela sonequinha durante os Treinos Livres do GP da Bélgica (Rs).

Minha amiga Angélica (@cutesbela) vai ter um "troço" quando ver isso... (Rsrs).

Um abraço!

@paulovitorpv8

2012 Ford Mustang Boss 302 em ação! :-)

Vídeo que meu amigo Alysson (@alyvilela) me mostrou, gostei, e resolvi postar aqui. Então, os créditos são dele. Obrigado, Alysson! :-)

http://www.youtube.com/watch?v=lCRp9PussNU&feature=youtu.be

Só não entendi uma coisa. No título do vídeo, fala que ele é da linha 2012, e no próprio vídeo, diz que é 2011 (Rs).

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP da Hungria - Clipe (Resumo em Vídeo)

O vídeo que resume o último Grande Prêmio de Fórmula 1, com um fundo musical. Por isso chamo de "Clipe". :-)

http://www.youtube.com/watch?v=SgaEp1IV2fI

Um abraço!
@paulovitorpv8

Tom Cruise correu em um carro da Red Bull Racing!

Recentemente o famoso ator de Hollywood, Tom Cruise, apaixonado por carros (tanto é que acho que ele até possui um Bugatti Veyron), deu umas voltinhas com um carro da Red Bull Racing em uma pista da Califórnia. Cruise interpretou um piloto da Nascar no filme "Dias de Trovão". Seria isto um ensaio para "Dias de Trovão" 2? (Rs - não sei vai ter um segundo filme, falei isto por brincadeira). Quem recebeu o ator para o evento promocional da RBR, foi o embaixador da escuderia austríaca, David Coulthard.

http://www.youtube.com/watch?v=UyW8FdzH9dg

Créditos ao meu amigo Alysson (@alyvilela), por este post.

Um abraço!

@paulovitorpv8

É sempre bom ajudar o próximo, não é mesmo? (2)

Olá pessoal! Eu sei que este é um blog automobilístico, mas não custa nada eu fazer algo que possa ajudar quem precisa, certo?

Lembram do projeto @onovojeito? http://autoblogpv8.blogspot.com/2011/07/e-sempre-bom-ajudar-o-proximo-nao-e.html?showComment=1310225274763#c2696446927109980049

Quem quiser ajudar, é bem simples.

Mas hoje vou falar sobre uma outra causa nobre, daqui da minha cidade mesmo (Divinópolis - MG). A Chácara João Paulo II, acolhe jovens que tiveram o azar de se envolver com drogas. Lá, eles entram em um processo de recuperação, que já deu certo com algumas pessoas.
Mas agora apareceu um problema... Este bom lugar pode fechar suas portas, por falta de apoio de órgãos públicos, então estou divulgando a hashtag #AjudeChacaraJoaoPauloII, junto com o pessoal responsável pela Chácara.

Para mais informações: (37) 8802 - 1713
Conheça a Chácara João Paulo II: http://www.mariadenazare.com/geral/index.php#ancoraCentroPagina e http://www.youtube.com/watch?v=vwCS2D7c1U4

Obrigado.
Um abraço!
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP da Bélgica - 1º e 2º Treinos Livres

Mark Webber, que marcou o menor tempo no 2º Treino Livre. O mais veloz do dia.

Michael Schumacher, comemorando seus 20 anos na Fórmula 1. Na Bélgica ele fez sua estreia, e conquistou seu último Título na Fórmula 1, o sétimo de uma brilhante carreira. O capacete que ele está usando nesta etapa, é folheado a ouro! Schumi foi o piloto mais rápido no 1º Treino Livre.

Bruno Senna, sobrinho do tricampeão de Fórmula 1, Ayrton Senna, voltou às pistas nesta etapa no circuito em que seu tio já venceu 5 vezes! A primeiras destas, com um carro da Lotus, com motor Renault, com as mesmas cores do carro de Bruno. Ele (Bruno), bateu o R31 no 1º Treino Livre, quando voltava aos boxes, e terminou o dia com o 17º tempo, mais rápido que seu companheiro de equipe, o russo Vitaly Petrov.

(Fotos: EFE e Getty Images)

Tempos do 1º Treino Livre (via @f1brasil): http://ow.ly/i/giHM

Tempos do 2º Treino Livre (via @f1brasil): http://ow.ly/i/gjbt

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fotos: Senna's, e o Lotus 97T

Na primeira foto, Ayrton Senna da Silva, pilotando o 97T, da Lotus. Carro com o qual ele conquistou suas primeiras vitórias na Fórmula 1.

Na segunda foto, anos depois, Bruno Senna, um novo piloto da Fórmula 1, pilota este mesmo carro que um dia foi vitoriso pelas mãos de seu tio. E agora, ele, Bruno, é piloto da Renault-Lotus, correndo com as mesmas cores do 97T em seu R31. E o 97T, assim como o R31, também é movido por um motor Renault, mas é claro que é um outro modelo de motor.

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - Eddie Jordan estava certo! Bruno Senna é titular!

Ontem postei aqui o palpite de Eddie Jordan, que eu já esperava ser verdadeiro. A única coisa que me impedia de ter certeza, é que Nick Heidfeld ameaçou processar a equipe.

Mas o que importa agora é que Bruno Senna é piloto titular na Renault-Lotus! E a informação desta vez veio da própria escuderia. Vamos ver se isto será para todo o restante do Mundial 2011 de Fórmula 1.

Bruno correrá com o R31, com o qual se deu muito bem em um Treino Livre do GP da Hungria. O carro tem a pintura muito parecida com as usadas pelo tio Ayrton Senna, na verdadeira Lotus nos anos de 1985 e 1986, que também corria com motor Renault.

Mas vamos lembrar de uma coisa. Tanto Bruno quanto Nick, estão sendo pilotos substitutos de Robert Kubica, que sofreu um acidente numa prova de rali no início do ano. Quando será que Kubica vai voltar? Será que é ainda neste ano? E quando ele se recuperar totalmente, será que correrá pela Renault-Lotus?

Além disso, a montadora francesa largou sua parceria com a Renault-Lotus, já que esta equipe não pertece a ela, mas sim a um grupo chamado Genii Capital. E no ano que vem, provavelmente a Renault-Lotus usará os péssimos motores Cosworth, e vai saber se continuará usando o nome Lotus, já que isto já deu bastante briga na pré-temporada, e agora sem a Renault eles vão perder força. O novo nome... Que tal, "Cosworth-Genii GP"? (Rs - só um palpite).

E a Renault, está de malas prontas para a Williams, uma parceria que deu muito certo no passado. E eu estou apostando umas boas fichas no futuro Williams-Renault "FW34"! Acho que será um carro muito melhor do que os que a Williams vem fabricando nos últimos campeonatos.

Mas vamos pensar no aqui e agora. Vamos torcer para que o R31 esteja andando no ritmo que corria no início do ano em relação às outras equipes, ou seja, carro para levar seu piloto ao pódio.

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - Bruno Senna titular na Renault-Lotus!

A informação é de Eddie Jordan, ex dono de equipe de Fórmula 1, e que atualmente é comentarista desta área no canal BBC, da Inglaterra.

Segundo Jordan, Heidfeld perderá seu cockpit porque Bruno está com bons patrocinadores, e além disso o desempenho do alemão não tem agradado muito a equipe.

E ainda por cima, Senna correu em um Treino Livre do GP da Hungria depois de meses sem guiar o R31, e ele se saiu muito bem, foi rápido, agradando bastante a equipe e gerando muitos comentários positivos pelo paddock. E olha que ele usou apenas um jogo de pneus, que não duraram muito tempo, e também não saiu da pista.

Mas como nada na Fórmula 1 é fácil, Nick Heidfeld ameaça processar a Renault-Lotus se as "previsões" de Eddie Jordan se realizarem.

Ah! Lembrando que o GP da Bélgica já é neste próximo final de semana, no circuito de Spa-Francorchamps!

Um abraço!

@paulovitorpv8

Tony Kanaan pilota Ferrari de Michael Schumacher!

Bem, pessoal, eu não sei quando isso aconteceu, nem qual modelo específico é este da Scuderia Ferrari. No título é dito que é a 248 F1, modelo de 2006, mas nos comentários cada um diz ser um carro, entre eles: F2002, F2003-GA, F2004. Enfim, não sei. Me desculpem. (Rs). Nessa época eu não acompanhava Fórmula 1.
Mas enfim, o vídeo foi adicionado no YouTube em março deste ano, mas não sei quando isso aconteceu.
O que importa, é que é um vídeo bem legal! Pelo menos eu achei (Rs). E Kanaan, pra quem está acostumado com um IndyCar, pilotou muito bem este belíssimo F-1.

Tony Kanaan pilotando uma Ferrari F-1 de Michael Schumacher: http://www.youtube.com/watch?v=sJj--MxURvg

Ah! E o que são estes outros carros na pista? (Rs). Da Indy? Não sei...

Um abraço!
@paulovitorpv8

Game Stock Car

Jogo da Stock Car Brasil, está disponível apenas para PC. Totalmente desenvolvido e produzido no Brasil, ele chega às lojas no dia 31 de agosto. É 100% Brazuca! (Rs).

Trailer de "Game Stock Car": http://www.youtube.com/watch?v=bIL7djs4axg&feature=player_embedded

Hoje o AutoblogPV8 está parecendo blog de jogos, né? (Rs). Créditos ao meu amigo Alysson (@alyvilela, no Twitter) por este post. Obrigado, Alysson!

Um abraço!

Paulo Vitor - @paulovitorpv8, no Twitter.

Codemasters: F1 2011

O jogo F1 2011, desenvolvido pela Codemasters, deve ser lançado no final de setembro, ou início de outubro.

Uma das novidades, é que ele pode trazer corridas e pilotos clássicos, como Ayrton Senna da Silva, e Nigel Mansell.

Nem estou empolgado com a possibilidade de poder usar o Senna. Imagina... (Eu sendo irônico - Rsrs).

Trailer de "F1 2011": http://www.youtube.com/watch?v=Xjru9m5bN3Q

Um abraço!

@paulovitorpv8

Vídeo (filmagem): Interior de um cilindro de motor em funcionamento!

Incrível! Não sei que tipo de tecnologia usaram para fabricar esta câmera, que filmou os 4 tempos do cilindro de um motor, de forma que tudo pudesse ser visto lentamente.

http://www.youtube.com/watch?v=lGN-Aom6ICM

Um abraço!
@paulovitorpv8

Hyundai Veloster

Viu essa propaganda ( http://www.youtube.com/watch?v=MepxYnpNaG0 ) e ficou curioso pra saber mais sobre este carro?

O carro de ousado design da Hyundai, o Veloster, chega ao Brasil. E você pensa que esse negócio de uma porta do lado do motorista e duas do lado do passageiro não vai dar certo? Bem, então saiba que antes deste veículo ser apresentado em comercias de TV e chegar oficialmente às concessionárias, mais e mais unidades dele estavam sendo reservadas para compra desde o mês de julho, e provavelmente serão entreges em setembro.

Os preços variam entre aproximadamente R$ 63.000,00 e R$ 68.000,00.

O motor tem apenas 1600cm³ (1.6L), o que é não é lá muita coisa para um esportivo. Mas o estranho é que ele pode gerar até 140cv! Ou quase isso (entre 138cv e 140cv). Incrível, né? Será que é turbinado ou aspirado? Acho que não, já que são 17 mkgf de torque. Mas é torque o suficiente pra garantir diversão, não é mesmo? Com responsabilidade ao volante, é claro (Rs - isso é sério). Ah! E o câmbio é manual de 6 marchas, o que por mim é ótimo.

Um abraço!

@paulovitorpv8

Chevrolet Vectra GSi

(Imagem: Revista Quatro Rodas, edição em que este carro foi a capa).

Por um bom tempo, este carrão foi o nacional mais rápido. E se não me engano, é o Vectra mais potente já fabricado por aqui, depois dele tem modelos 2.0L e 2.2L, com 141cv e 138cv, respectivamente.

O Vectra GSi, era a versão esportiva da primeira geração deste Chevrolet aqui no Brasil, e vinha com um motor alemão 2.0L 16V que gera 150cv (a 6000 RPM)! E o que impressiona bastante, é que ele é econômico para um carro com um motor deste tamanho e com esta potência. Faz 10,67 km/l na cidade, e a média cidade/estrada é 11,91 km/l. Apenas na estrada, consumo é de quase 14 km/l. Movido apenas a gasolina, é claro (Rs).

O câmbio é manual de 5 marchas, e o resultado da parceria entre ele, o excelente motor, e a ótima aerodinâmica, é um desempenho de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos! A velocidade máxima é de 207,7 km/h. O torque é exatamente 20 mkgf, a 4600 RPM.

Os freios são a disco com ABS nas quatro rodas! E as suspensões são McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. Rodas e pneus são: liga leve, 6 x 15, pneus 195/60 R15.

Visualmente, são poucas as diferenças entre o esportivo e os comuns. Creio que estas diferenças estejam apenas nas rodas, e num pequeno spoiler na tampa do porta-malas. Ah! E também o teto solar. Discreto, né? (Rs). Elegante, mas com um bom toque de esportividade, e o mais importante: é bem rápido, para honrar a categoria de carros nacionais esportivos.

Para quem se interessar pelo carro, as últimas unidades foram fabricadas em 1996, e o preço é de aproximadamente R$ 15.400,00.

Fontes: Revista Quatro Rodas, da Editora Abril, site Carrosnaweb, e Tabela Fipe.

Um abraço!

@paulovitorpv8

Sabe o Mille EP? Acho que é parente do Herbie! (Rs).

Eu sei que um é Fiat e o outro Volkswagen, mas dei esse título ao post porque o Mille EP, é um carro estranhamente rápido! Assim como o Herbie, o Fusca que tinha vida. Quem nunca assistiu o filme, né? Quem não assistiu, pelo menos sabe que filme é o do Herbie.
Bem, tenho um certo carinho pelo EP, pois foi em um desses que aprendi a dirigir aos mais ou menos 14 anos de idade. Mas meu pai o trocou por um VW Fox 1.6 Extreme, há uns dois ou três anos atrás. Saudades do EP (nada contra o Fox, que é um ótimo carro)... (Rs).
O motor é 1.0 do EP, que aliás significa Extra Power, rende 58cv, e os sites automobilísticos dizem que ele não passa nem de 155km/h. O que é uma grande mentira! É que... Um amigo meu, sabem? (Rs). Já colou o ponteiro no final do velocímetro (180km/h), deixando Hyundai Tucson, Palio Adventure, e outros carros com motores maiores e mais potentes comendo poeira (sério, não era eu no volante - Rsrs - eu nunca passei da 3ª marcha, já que nunca dirigi em estrada). Não façam isso! (Rs).

Querem uma prova? Vejam só o que esse dono de Mille EP fez: http://www.youtube.com/watch?v=Iltm-ESQdGo&feature=related

Engraçados são os comentários dos donos de carros mais potentes apelando (Rsrsrs)!

Comercial do Fiat Mille EP i.e.: http://www.youtube.com/watch?v=UM8WIxnhajI

Que saudade do EP que meu pai tinha! (Rs). Para quem se interessar pelo carro, o valor de um desses de 1997 (os últimos), é de aproximadamente R$ 9.050,00.

Um abraço!
@paulovitorpv8

Dodge Charger R/T

Dodge Charger R/T, um muscle-car "puro sangue". Esta bela obra da indústria automobilísica americana fez muito sucesso nos anos 60 e 70. Haviam duas as opções de motor, o V8 440 Magnum que gerava 380cv, ou o V8 426 Hemi de 430cv. Um carro que arrancou elogios do brasileiro bicampeão do Mundial de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi: "Ótima estabilidade, obediente, gostoso de dirigir e direção excelente!".

Um abraço!
@paulovitorpv8

Notícia velha e repetida, mas merece ser vista novamente

Em novembro do ano passado, o piloto Rhys Milen veio ao Brasil para fazer uma exibição de "Drift", em Santa Catarina (no vídeo aparece imagens do Rio de Janeiro, mas as manobras foram em SC). E sim, é um Hyundai fazendo drift. Estranho, não? (Rs). O Genesis cupê mudou a imagem de que os automóveis coreanos não faziam estas manobras, e este possui um motor de 750cv! A mesma potência dos motores mais potentes da Fórmula 1, os da Mercedes-Benz.

Esse vídeo já foi assunto de um post do AutoblogPV8, no ano passado quando eu estava explicando o que é "Drift".

http://www.youtube.com/watch?v=4AnpQfd7PGI

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fotos: Estátuas de Senna e Fangio em Donington Park! :-)

Os créditos pelas fotos são da minha grande amiga Zurayde Lima (@Zurayde)

Como podem ver, Juan Manuel Fangio e Ayrton Senna da Silva eram ótimos amigos!

Um abraço!

@paulovitorpv8

Túnel do Tempo - Conhecendo Fangio

Que fã de automobilismo nunca ouviu falar em Juan Manuel Fangio? Já haviam me contado que ele foi um ótimo piloto, e de seus Títulos no Mundial de Fórmula 1, mas eu nunca tinha visto como ele guiava um bólido.

Bem, hoje resolvi conhecer Fangio, e achei a pilotagem dele fantástica!

http://www.youtube.com/watch?v=MRc18SfbnIM&feature=related

Ayrton Senna dizia que o carro é uma extensão do corpo, e Fangio mostrou isto perfeitamente. Viram a tranquilidade, a naturalidade dele ao colocar o carro no traçado nas saídas de curvas quando a traseira saía? A forma como ele fazia isso, era linda a manobra, como se ele e o carro fossem apenas um corpo! E nessa época (anos 50), acho que nem na Fórmula 1 existiam freios à disco, certo? Vi um vídeo de pit-stop, e quando trocaram os pneus, acho que eram tambores, ou pelo menos não eram discos (Rs).

http://www.youtube.com/watch?v=L7Ifcgl789E

Realmente, Juan Manuel Fangio foi um grande piloto! Foi campeão do Mundial de Fórmula 1 nada mais nada menos do que 5 vezes! Fantástico! E ele também foi vice-campeão duas vezes, uma delas em seu ano de estréia!

Um abraço!

@paulovitorpv8

Por favor, Williams, renove o contrato de Barrichello!

Quer ver esta cena se repetir mais vezes? Sim, é possível! Vá catar coquinhos, você que assiste o resumo dos GP's no Globo Esporte, ACHA que entende alguma coisa de Fórmula 1, e faz piadinhas ridículas com o Rubens! Ele é um ótimo piloto sim! Não estou falando que ele é o melhor, pode ser que seja ou não, só estou dizendo que ele e capaz de vencer corridas, e tendo um bom carro e um companheiro de equipe de seu nível, ele pode até ser campeão. #FaloMesmo

Aos que também são fãs, e querem ver o Rubinho na Fórmula 1 por mais alguns anos, assine esta petição online para que a Williams F1 Team renove o contrato de Rubens Barrichello. Pelo que li em alguns tweets dele, imagino que já renovaram, só não divulgaram, ou então que pelo menos tem outras equipes atrás dele. Pra quem não sabe, a McLaren por exemplo, é e sempre foi louca para que Barrichello pilote algum de seus MP4 um dia.

Caso o contrato de Rubens ainda não estiver renovado, por favor, dê uma olhada nisso e ajude nosso piloto: http://twitition.com/hm88n

Um abraço!

@paulovitorpv8

Foto: Fórmula 1 - Correr em Mônaco é diferente! (Rsrs).

Um abraço!

@paulovitorpv8

Túnel do Tempo - Fórmula 1: Cabe mais um aí, Nelsão? (Rs).

De vez em quando na Fórmula 1, alguns pilotos param no meio da pista após a corrida, por falta de combustível. Esse ano já aconteceu com Fernando Alonso que pegou carona com Mark Webber, e quem não se lembra de Nigel Mansell levando Ayrton Senna? Bem, se alguém não se lembra, depois posso fazer um outro "Túnel do Tempo" sobre isto.

Um piloto levando um outro até que vai, né? Mas e quando Nelson Piquet vira o motorista de três, isto mesmo, três pilotos? Isso realmente aconteceu, no GP do México de 1986, quando o brasileiro deu carona para Stefan Johansson, Rene Arnoux e Phillippe Alliot.

Engraçado é que um destes três pilotos ainda tinha gasolina, então os outros dois subiram no carro. Na hora da arrancada, a gasolina acabou também, então chega Nelson Piquet para salvar todos (Rsrs).

http://www.youtube.com/watch?v=0Cykz8Pg0Ds

Um abraço!

@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP da Alemanha - Clipe (Resumo em Vídeo)

Agora só falta do do GP da Hungria, que foi neste último final de semana, né? (Rs). E o do GP de Valencia, como eu já disse, infelizmente está indisponível.

http://www.youtube.com/watch?v=EQl6SjhKX98&feature=mfu_in_order&list=UL

Um abraço!
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP da Grã-Bretanha - Clipe (Resumo em Vídeo)

Está faltando o vídeo do GP de Valencia/da Europa, certo? Me desculpem, mas é que a FOM bloqueou o vídeo por causa de seus direitos autorais. Mas isto não aconteceu com o GP da Grã-Bretanha, que é o que veio em seguida.

http://www.youtube.com/watch?v=E0QOhRrzFbQ&feature=mr_meh&list=ULOiKyH83HPVE&index=21&playnext=0

Um abraço!
@paulovitorpv8

Você conhece a Fórmula Vee?

Eu apenas tinha ouvido falar desta categoria, até pouco tempo atrás. Eu soube que era antiga, e que Emerson Fittipaldi correu nela.

Mas hoje, a Fórmula Vee está de volta! Com novos carros, e motor maior (de Fusca). Dependendo da pista, estes carros podem atingir velocidades próximas aos 200km/h. Eu encontrei uma página no Facebook sobre o assunto, e no YouTube, achei um vídeo do programa Auto Esporte, da Rede Globo, onde há uma matéria sobre a Fórmula Vee, que pelo que foi dito, é uma categoria renascida depois de quase três décadas!

Auto Esporte - Fórmula Vee: http://www.youtube.com/watch?v=9SNw4SdtxUA

Bem legal, não é?

Facebook: http://www.facebook.com/home.php#!/pages/Formula-Vee-Brasil/156404474382108?sk=info

Um abraço!

@paulovitorpv8

Foto: Fórmula 1 - Gênios dos anos 80!

Ontem foi meu aniversário de 18 anos, e meu amigo Alysson (@alyvilela), que conheço apenas virtualmente, me mandou esta foto, e algumas outras, junto com os parabéns. Achei a foto bem legal, e resolvi postar aqui (Rs).

Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell e Nelson Piquet.

Um abraço!

@paulovitorpv8

Foto: No More Wings! (Rs). McLaren + Scuderia Ferrari vs. Red Bull Racing

(Fonte: http://mariapaddock.tumblr.com/ )

Um abraço!
@paulovitorpv8