O Peugeot 208 nacional ganhou duas novidades interessantes no que diz respeito a motorização.
A primeira, é o 1.6 THP, motor turbo de 173 cv de potência que será usado na nova versão esportiva do hatch, o 208 GT.
E a segunda, do topo da tabela para a versão de entrada, é o motor de 3 cilindros e 1.2L Pure Tech Flex, trazido da França, mas adaptado para rodar com o nosso combustível, inclusive etanol. Gera em média 90 cv de potência.
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Um abraço!
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