Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Sato continua na RLL; Wickens é o campeão dos novatos da IndyCar; Rabat quase pronto para voltar à MotoGP; Torres pela Avintia; o substituto de Fenati na Moto2; e na Stock Car, Moraes na Hot Car

Vencedor das 500 Milhas de Indianápolis em 2017, Takuma Sato migrou para a Rahal Letterman Lanigan este ano.

O japonês mostrou que pode vencer, o time gostou e, desta forma, as partes renovaram seu vínculo para mais uma temporada.

Ainda falando da IndyCar, mesmo estando fora nas últimas três corridas após aquele acidente horroroso, do qual ele vai se recuperando bem, Robert Wickens foi o campeão entre os estreantes.

Outro acidentado, mas que deve voltar no mês que vem à MotoGP, é Tito Rabat. Sua equipe, a Avintia, satélite da Ducati, promoveu a estreia de Christophe Ponsson em Misano e isso não foi bem visto. Por esta razão, o time contará com Jorge Torres em Aragão.

Descendo um degrau, na Moto2, Xavier Cardelús será o substituto do demitido e aposentado Romano Fenati na Forward.

Por último, no Brasil, por um conflito de data de Bebu Girolami na Argentina, Lukas Moraes fará sua estreia na Stock Car, pela Hot Car.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: na MotoGP, renovação com Misano; Avintia segue com Ducati anuncia novo piloto e o substituto de Rabat; e definição do GP da Alemanha; FIA foca em apenas manter fabricantes na Fórmula 1 em 2021; e na IndyCar, as cirurgias de Wickens

Na semana do GP de San Marino, a Dorna, promotora da MotoGP, anunciou a renovação contratual com Misano, para a manutenção da etapa no calendário até 2021. E com a bênção papal.

Falando em vínculos que permanecerão, a Avintia continuará correndo com protótipos da Ducati. Além disso, chamaram Karel Abraham para pilotar para eles até 2019. E o substituto do acidentado Tito Rabat será Christophe Ponsson.

Por último sobre duas rodas, a categoria definiu que o circuito de Sachsenring é que receberá do GP da Alemanha no ano que vem. O calendário foi divulgado nesta última terça-feira.

Passando para as quatro rodas, Jean Todt, presidente da FIA, na dificuldade de trazer novas fornecedoras de motores para o regulamento de 2021, disse que a prioridade é manter todas as atuais: Ferrari, Mercedes-Benz, Renault e Honda.

Por último, sobre outro acidentado, Robert Wickens, da IndyCar Series: sua equipe, a Schmidt Peterson, revelou que o piloto também teve uma fratura no pescoço, e passou por novas cirurgias nas pernas e mãos. Carlos Muñoz é seu substituto.

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Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da IndyCar Series 2018: McLaren confirma teste de Alonso; Wickens será novamente operado em Indianápolis, e substituído por Muñoz na Schmidt Peterson; e Juncos pretende ter um segundo carro

Sem dar maiores detalhes, a McLaren anunciou que Fernando Alonso fará um teste na IndyCar na próxima semana.

Como sabem, ao final deste ano, o espanhol deixará a Fórmula 1, e ao que tudo indica, seu destino será o certame norte-americano, pelo qual se encantou ao disputar as 500 Milhas de Indianápolis, ao iniciar sua busca pela Tríplice Coroa do Automobilismo.

Mas, desde então, a categoria conta com um novo bólido, o qual o bicampeão mundial e vencedor das 24 Horas de Le Mans, precisa conhecer. E já vinha procurando por uma oportunidade.

Mudando de assunto, recentemente Robert Wickens sofreu um forte acidente em Pocono, precisou seu operado e, agora, foi transferido para um hospital em Indianápolis, onde passará por uma nova cirurgia e continuará sua recuperação.

Sua equipe, a Schmidt Peterson, até então não havia anunciado um substituto para o restante da temporada, mas esta semana, anunciou que será Carlos Muñoz.

E a jovem equipe Juncos já tem planos de alinhar um segundo carro a partir do ano que vem.

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Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: por chuva em Silverstone, MotoGP cancela GP da Grã-Bretanha; Fenati com Foward e MV Agusta na Moto2; Granado pode voltar; Rabat e Wickens (este, da IndyCar) operados; e Bottas e Hülkenberg punidos na Fórmula 1

Foram checando, testando, tentando adiar mais e mais, mas não teve outro jeito: devido ao temporal em Silverstone, a MotoGP se viu obrigada a cancelar o GP da Grã-Bretanha e assim o fez.

Na Moto2, a Forward, que ano que vem trará de volta a MV Agusta, anunciou a contratação de Romano Fenati.

Lembrando que esta é a equipe que recentemente, sem mais nem menos, dispensou Eric Granado. Mas o brasileiro, atual campeão do CEV e do Superbike Brasil, está sondando possibilidades de retorno ao mundial de motovelocidade.

Tito Rabat, que se acidentou feio ontem, passou por uma cirurgia bem sucedida na perna e segue internado. Por falar em operados, Robert Wickens, que nos assustou muito na IndyCar, também passou por um procedimento, na coluna vertebral. Já está consciente e respirando sem o auxílio de aparelhos para tal.

Já que fiz a transição das duas para as quatro rodas, hoje no GP da Bélgica de Fórmula 1, tivemos uma largada bem tumultuada.

Por um toque na Williams de Sergey Sirotkin, Valtteri Bottas, da Mercedes, levou 2 pontos na carteira e um acréscimo de 5 segundos ao seu tempo final de prova. Para a sua sorte, isso não o fez perder o 4º lugar para Sergio Pérez, da Racing Point Force India.

E ao contrário do que eu julguei, Nico Hülkenberg assumiu o erro, dizendo que não houve nenhuma falha em sua Renault Sport. Assim, perderá 10 posições no grid do GP da Itália, por ter atingido a McLaren de Fernando Alonso, fazendo-o deslizar sobre o halo da Alfa Romeo Sauber de Charles Leclerc.

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Centro Médico: Wickens se lesiona em forte acidente na IndyCar, atingindo ainda outros pilotos, incluindo Fittipaldi; mecânico passa por cirurgia no cérebro após acidente na Stock Light; e a recuperação de Lauda

O final de semana foi de acidentes espetaculares (não no bom sentido, obviamente), com consequências mais graves.

Sem dúvidas, o que mais chamou a atenção do mundo do esporte a motor, foi o de Robert Wickens, da Schmidt Peterson, na IndyCar.

O canadense vindo do DTM, que faz a sua primeira temporada no certame, fazia uma relargada na etapa de Pocono. Disputando posição contra Ryan Hunter-Reay, eles tocaram rodas e como consequência, foram parar no muro.

Por ter subido, o carro da SPM foi dilacerado na tela. Mas pelo visto, a célula de sobrevivência dos novos carros está mais do que aprovada: ficou intacta.

Ainda assim, foi uma pancada forte. Wickens teve lesões nas duas pernas, na coluna, no braço direito e pulmonar. Segue internado e passará por cirurgias. Mas com certeza se recuperará e logo poderá voltar a correr. Bem... talvez não este ano. Se ele quiser continuar depois de um susto desses, claro.

Acidentes em ovais, sabem como são... quase sempre levam outros carros juntos. Os casos mais preocupantes foram de James Hinchcliffle e Pietro Fittipaldi. Saíram com dores mas, até então, inteiros. Lembrando que o brasileiro voltou a correr recentemente, depois de ter sofrido coisa muito pior no WEC/ELMS.

Agora o caso que deve ser o mais grave, foi de mecânicos da Stock Light, categoria que voltou ao cenário nacional este ano.

Nos boxes, Gabriel Lusquiños atingiu o carro de Erik Mayrink, que por sua vez, acertou três mecânicos próximos.

Maurício Lins Masotti e Paulo Pegoraro receberam alta no mesmo dia, embora o segundo tenha que vir a operar a tíbia.

No entanto, Juarez dos Santos Ferreira, de 62 anos, teve que passar por uma cirurgia de drenagem de hematoma cerebral, e segue internado em coma induzido. O quadro é estável, mas delicado. Força, guerreiro!

Por último, Niki Lauda, que passou por um transplante de pulmão, continua se recuperando bem.

O tricampeão de Fórmula 1 e um dos chefes da Mercedes já conversa e respira sem a ajuda de aparelhos. Terá que tomar cuidados, naturalmente. Ainda mais tendo idade avançada. Mas felizmente ele só melhora, cada vez mais.

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IndyCar Series 2017/18 - Schmidt Peterson renova com Hinchcliffe e contrata Wickens

A Schmidt Peterson anunciou hoje a renovação contratual com James Hinchcliffe, mas para não manter tudo na mesma, também tratá uma novidade (ou quase isso): Robert Wickens.

Uma dupla canadense, de amigos de infância. Wickens disputa o DTM pela Mercedes-Benz há anos, porém a montadora deixará o certame para entrar de cabeça na Formula E. Procurando uma alternativa, Wickens foi atrás da IndyCar, onde já teve experiências anteriores com o mesmo time para o qual correrá.

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Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da IndyCar Series 2017: Wickens na Schmidt-Peterson e Gutiérrez continua na Dale Coyne

Devido a problemas não especificados com a imigração, Mikhail Aleshin não conseguiu sair da França desde que disputou as 24 Horas de Le Mans e, por isso, não conseguirá chegar aos Estados Unidos a tempo dos primeiros treinos livres da IndyCar em Road America.

Sendo assim, sua equipe, a Schmidt Peterson, decidiu chamar o canadense Robert Wickens, que corre pela Mercedes-AMG no DTM e já fez um teste com eles em fevereiro, no circuito de Sebring, E, caso o russo continue tendo complicações, ele deverá assumir o carro pelo restante do final de semana.

E na Dale Coyne, Esteban Gutiérrez continuará substituindo Sébastien Bourdais pelo restante da temporada, deixando mesmo a Formula E, visto que o francês encontra-se impossibilitado de pilotar. Só não sei dizer se irá correr nos ovais, pois da última vez, Tristan Vautier assumiu o volante.

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Mercedes-Benz AMG anuncia seu sexteto de pilotos para o DTM em 2017

A Mercedes-Benz AMG anunciou hoje o seu sexteto de pilotos para a temporada 2017 do DTM.

Logo após o fim do último campeonato, já sabíamos que Edoardo Mortara trocou de montadora. Ele será companheiro de Gary Paffett, Maro Engel, Paul di Resta, Luca Auer e Robert Wickens. E como reserva, ainda anunciaram Maximilian Günther, último vice-campeão da Fórmula 3 Europeia.

Saem Daniel Juncadella, Felix Rosenqvist (hoje está na Formula E e substituiu Esteban Ocon quando este foi para a Fórmula 1), Maximilian Götz e Christian Vietoris.

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