Vocês já devem estar cansados de ver diferentes versões do AMG GT por aqui e, até então, achavam que a Mercedes-Benz não poderia criar mais nada de novo com esse carro. Mas os alemães provaram o contrário no Salão de Genebra, ao apresentarem uma versão de quatro portas do bólido, em mais uma das comemorações aos 50 anos da AMG.
Também conhecido como GT 4, o... sedã? Enfim, pode se considerar uma ameaça ao Porsche Panamera e ao Aston Martin Rapide. Ele ainda por cima é híbrido e tem tração integral, a 4Matic+ da marca. Não se sabe a potência específica, até porquê um mesmo motor entrega cavalarias diferentes para as cada vez mais diversas versões. Só sabemos que é o mesmo V8 4.0L biturbo, agora associado a um motor elétrico que fica no eixo traseiro e servirá para compensar o turbo lag. Mas acho que podemos esperar no mínimo uns 600 cv.
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Um abraço!
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