Mercedes-Benz AMG GT S Roadster

A Mercedes-Benz e sua preparadora AMG, realmente não se cansam do modelo GT, não é mesmo? Hoje, apresentaram o GT S Roadster, e já tem um Black Series confirmado mais adiante.

Fazendo uma retrospectiva, temos os GT e GT S, GT R, GT C Roadster, Coupé 50 Edition e o mais recente 4-door Coupé. Fora versões alternativas, como da Brabus e, não à toa, é o safety car da Fórmula 1. Já pe um carro de quase quatro anos de mercado.

Aqui o motor V8 de 4.0L biturbo da AMG, gera 522 cv de potência e 68,2 kgfm de torque, e é acoplado ao câmbio automatizado AMG Speedshift, com dupla embreagem e que tem 7 marchas.

O conjunto faz de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e atinge 309 km/h de velocidade máxima.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Fórmula 1 2017 - A carona de Bolt com Hamilton

Mega medalhista olímpico do atletismo, Usain Bolt experimentou um novo tipo de velocidade na semana do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1: pegou uma "carona" em voltas rápidas com o agora tetracampeão mundial Lewis Hamilton no Circuito das Américas, a bordo de um Mercedes-Benz AMG GT R.

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Mercedes-Benz AMG GT Concept, ou GT 4

Vocês já devem estar cansados de ver diferentes versões do AMG GT por aqui e, até então, achavam que a Mercedes-Benz não poderia criar mais nada de novo com esse carro. Mas os alemães provaram o contrário no Salão de Genebra, ao apresentarem uma versão de quatro portas do bólido, em mais uma das comemorações aos 50 anos da AMG.

Também conhecido como GT 4, o... sedã? Enfim, pode se considerar uma ameaça ao Porsche Panamera e ao Aston Martin Rapide. Ele ainda por cima é híbrido e tem tração integral, a 4Matic+ da marca. Não se sabe a potência específica, até porquê um mesmo motor entrega cavalarias diferentes para as cada vez mais diversas versões. Só sabemos que é o mesmo V8 4.0L biturbo, agora associado a um motor elétrico que fica no eixo traseiro e servirá para compensar o turbo lag. Mas acho que podemos esperar no mínimo uns 600 cv.

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Paulo Vitor

Mercedes-Benz AMG GT C Coupé 50 Edition

A Mercedes-Benz parece decidida a fazer do AMG GT o superesportivo com maior gama de modelos da atualidade: depois de apresentarem o AMG GT C Roadster no Salão de Paris, agira é a vez do AMG GT C Coupé em Detroit.

Ele é um modelo intermediário, Acima do AMG GT S e abaixo do AMG GT R. Nele o V8 biturbo 4.0L gera 557 cv de potência e 69,4 kgfm de torque. É acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Faz de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 315 km/h.

O 50 Edition é em celebração aos 50 anos da AMG e, ainda seguindo o número, serão fábricadas 50 unidades especiais, com alguns detalhes diferenciando-a das demais.

Por falar nos outros modelos, o AMG GT "básico" ganhou uns cavalinhos: agora são 475 cv de potência. E 522 cv para o GT S.

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