É isso mesmo: finalmente o Corolla tem controle de estabilidade. A Toyota apresentou hoje a linha 2018 do sedã, que além deste recurso, também ganhou um facelift (destaque para os faróis mais finos e os LEDs nas lanternas traseiras) e uma nova versão de topo.
A propósito, é este o tal "esportivo", na primeira imagem: o XRS, com motor 2.0L 16v que gera 154 cv de potência e 20,7 kgfm de torque. O preço? R$ 108.990. O mais abaixo, isto é, a versão de entrada, é a GLi, que traz motor 1.8L 16v de 144 cv e 18,6 kgfm e câmbio CVT que simula 7 marchas, por R$ 90.900.
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Um abraço!
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