"SV", duas letrinhas que fazem toda diferença em qualquer Lamborghini, que já são naturalmente touros bravos de nascença. Significa "Superveloce", ou seja, "super veloz". O principal ganho está, é claro, no que vem logo abaixo.
Originalmente um Aventador já tem excelentes 700 cv de potência, mas como sempre tem aqueles que nunca estão satisfeitos, a Lamborghini prepara os SV.
Como modificações na programação da ECU, recalibrando o sistema de comando de válvulas e adotando um escapamento modificado mais leve, o motor V12 aspirado de 6.5L do LP 750-4 gera, como o nome sugere, 750 cv de potência a 8.400 rpm, com os mesmos 70,4 kgfm de torque a 5.500 rpm. A propósito, o limite de rotações do motor também foi esticado, atingindo até as 8.500 rpm. O câmbio é um manual automatizado de 7 marchas que, apesar de não ter dupla embreagem, é capaz de fazer as trocas de engrenagens numa velocidade surpreendentemente rápida, como todo o Superveloce.
Segundo a Lamborghini, o ganho na aerodinâmica foi de absurdos 150%, dando um extra de 170% no downforce. Por falar em coisas que envolvem mais a carroceria, além de ganhar 50 cv, o Aventador perdeu 50 kg, pesando agora 1.525 kg.
E o que esse touro faz? De 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e atingindo a velocidade máxima de 350 km/h. Acho que já está ótimo, não? ;-) Difícil é pagar os quase 330.000 euros.
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Um abraço!
Paulo Vitor
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