Desempenho inferior, mais pesado, acabamento da capota (não é rígida) que não é lá essas coisas, "treme" um pouco, mas... Tem mais estilo, com certeza! Este é o novo Camaro Sunrise, disponível apenas na versão SS, e que chega ao Brasil, por R$ 239.000 (quase R$ 18 mil a mais que o "normal").
"Espera aí, Paulo... Como é mais pesado, se não tem teto rígido?" Exatamente por isso, meu caro leitor. Pela ausência da parte superior da carroceria, diversos reforços foram necessários no que ele tem, deixando o "caramelo" com pouco mais de 120 kg extras. E como obviamente a aerodinâmica é inferior, somado ao peso, é claro que o desempenho também é.
O motor é o mesmo V8 de 6.2L com 406 cv de potência. Câmbio automatizado com paddle-shifts ou borboletas atrás do volante para trocas manuais das 6 marchas. Tração traseira, é claro. E para segurar o muscle-car exótico, freios de alta performance da renomada Brembo.
E aí, vale a pena tomar esse ventinho na cara?
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Um abraço!
Paulo Vitor
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