Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: McLaren com Chevrolet na Indy 500; Pippa em testes com a Dragon na Formula E; sai Russian Time e entra UNI-Virtuosi na F2; e Hero deixa a Stock Car

A McLaren levará o aposentado da Fórmula 1 Fernando Alonso de volta para as 500 Milhas de Indianápolis em 2019.

Sabemos que o time de Woking tem uma história recente nada feliz com a Honda. E quando esteve na IndyCar em 2017, o espanhol, que chegou a liderar a Indy 500 e aparecia como sério candidato ao triunfo, ficou na mão com o igualmente motor japonês da Andretti, a poucas voltas do fim.

Então é meio que impossível reconciliar essas três partes. Levando isso em consideração, a equipe que irá ao Indianapolis Motor Speedway, correrá com os motores Chevrolet.

Teremos um bom número de mulheres pilotando na Arábia Saudita este mês na Formula E. Hoje, foi confirmada mais uma: Pippa Mann testará pela Dragon.

Na Fórmula 2, teremos uma troca de equipes. Bom, mais ou menos. Enfim, sai a Russian Time e entra a UNI-Virtuosi. Acontece que as duas já estavam trabalhando juntas no certame há tempos.

E na Stock Car, teremos uma equipe a menos: com uma história breve, mas bem chamativa, a Hero deixa o grid da categoria.

Lucas di Grassi, que corre na atual temporada pelo time, já não tinha mesmo planos de seguir adiante nesta empreitada, se dedicando aos monopostos elétricos.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Farfus com a Hyundai no WTCR; 500 Milhas de Kart da Granja Viana 2018; Latifi reserva da Williams na Fórmula 1; e Hamilton se aventurando no World SBK

Augusto Farfus não voltará ao DTM no ano que vem. Mas ele continua correndo pela BMW em outras competições. Por exemplo, venceu a Copa do Mundo de Gran Turismo no GP do Macau.

Além disso, o brasileiro correrá no WTCR, novo mundial de carros de turismo da FIA, no lugar do WTCC, pelo qual ele passou e, salvo engano, vai para a sua segunda temporada. Porém neste certame, ele correrá pela Hyundai.

Aqui no Brasil, neste último final de semana tivemos a edição 2018 das 500 Milhas de Kart da Granja Viana. Foram 647 voltas em 12 horas de prova, que teve de pista quente com muito sol, até uma forte chuva.

Venceu o #120 da AM Com, com Enzo Prando cruzando a linha de chegada após um último stint espetacular. A equipe também contou com o multicampeão André Nicastro, além de Pedro Cardoso, Rafael Prada, Guilherme Voltolini, Marciano Cardoso, Marcelo Furtado, Alexandre Grott e Jorge Garcia.

Mais um nome da Fórmula 2 sobe para a Fórmula 1. Como reserva, claro, pois as vagas de titulares já se esgotaram. Será Nicholas Latifi, que na verdade não sabe em que equipe irá correr na categoria em que disputa, se é que ficará nesta (até porquê o Super Formula tem sido bem atrativo). Ele chega pela Williams. Na verdade, já ocupou posto semelhante pela Force India.

Por último, se a temporada acabou, Lewis Hamilton, por outro lado, não consegue sossegar. Esteve em Jerez de la Frontera para os testes do World SBK. Só que... na pista. Isso mesmo, o inglês pentacampeão mundial acelerou uma Superbike da Yamaha por esses dias.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Racing Point na Fórmula 1; e o fim dos testes da Fórmula 2

Não é de se espantar. Após tirar uma equipe falida das mãos de um indiano e assim ter que "ressuscitá-la" com um novo nome, este era provisório e agora, Force India fica totalmente para trás.

Tornou-se Racing Point Force India e, sob o comando de Lawrence Stroll, agora será apenas Racing Point. Ou de forma mais completa: Racing Point UK Limited.

Salvo engano o patrocínio da BWT permanece e na dupla de pilotos, a novidade "nem um pouco esperada" é a chegada de Lance Stroll, com a manutenção de Sergio Pérez. Esteban Ocon virou reserva da Mercedes.

E na Fórmula 2, terminaram os testes após a temporada, no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi.

Louis Delétraz liderou pela Carlin, superando a Russian Time de Luca Ghiotto. Sérgio Sette Câmara, da DAMS, fechou o top 5. E Mick Schumacher ficou em 10º pela Prema.

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