Atualizando o blog: Fórmula 1, IndyCar e mais

Semana corrida que se passou, e acabou me obrigando a deixar o blog um pouco de lado. Me desculpem. Mas então, vamos aos destaques!

Ah! Eu não me esqueci dos testes da meninas na Formula E domingo passado, OK? Simplesmente não encontrei resultados, infelizmente. Mas tenho certeza que se saíram bem e, pelas fotos da categoria, das equipes, da FIA, foi algo bem bacana e produtivo. Agora, vamos ao principal certame mundial...

A Renault Sport, aliás, me parece que o nome oficial agora é apenas Renault F1 Team, passou à frente das adversárias Ferrari e Racing Point e, por enquanto, será a primeira escuderia a apresentar seu bólido de Fórmula 1 para a temporada 2019: 12 de fevereiro.

A FIA andou revendo suas regras malucas sobre punições. Mais especificamente, o realocamento dos pilotos no grid. Sabem quando dois recebem aquelas bizarrices que os fazem perder mais posições do que realmente há de lugares no grid? Como saber quem fica à frente de quem? Agora, ficou mais simples: o que originalmente tiver se classificado melhor.

Na IndyCar, um dos executivos da categoria, Jay Frye, agora assume a presidência da mesma. Mas falando na Road to Indy, o campeão da Pro Mazda, Rinus VeeKay, assinou com a Juncos para disputar a temporada 2019 da Indy Lights.

O World SBK, ou Mundial de Superbike, anunciou que passará a correr em Laguna Seca ano que vem. Mas trago esta categoria para falar mesmo da chegada de um brasileiro na classe Supersport 300: Ton Kawkami, pela Yamaha, com apoio desta aqui do Brasil.

E Gabriel Robe, campeão do Brasileiro de Turismo em 2017, correrá na Stock Car pela Mico's.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Farfus com a Hyundai no WTCR; 500 Milhas de Kart da Granja Viana 2018; Latifi reserva da Williams na Fórmula 1; e Hamilton se aventurando no World SBK

Augusto Farfus não voltará ao DTM no ano que vem. Mas ele continua correndo pela BMW em outras competições. Por exemplo, venceu a Copa do Mundo de Gran Turismo no GP do Macau.

Além disso, o brasileiro correrá no WTCR, novo mundial de carros de turismo da FIA, no lugar do WTCC, pelo qual ele passou e, salvo engano, vai para a sua segunda temporada. Porém neste certame, ele correrá pela Hyundai.

Aqui no Brasil, neste último final de semana tivemos a edição 2018 das 500 Milhas de Kart da Granja Viana. Foram 647 voltas em 12 horas de prova, que teve de pista quente com muito sol, até uma forte chuva.

Venceu o #120 da AM Com, com Enzo Prando cruzando a linha de chegada após um último stint espetacular. A equipe também contou com o multicampeão André Nicastro, além de Pedro Cardoso, Rafael Prada, Guilherme Voltolini, Marciano Cardoso, Marcelo Furtado, Alexandre Grott e Jorge Garcia.

Mais um nome da Fórmula 2 sobe para a Fórmula 1. Como reserva, claro, pois as vagas de titulares já se esgotaram. Será Nicholas Latifi, que na verdade não sabe em que equipe irá correr na categoria em que disputa, se é que ficará nesta (até porquê o Super Formula tem sido bem atrativo). Ele chega pela Williams. Na verdade, já ocupou posto semelhante pela Force India.

Por último, se a temporada acabou, Lewis Hamilton, por outro lado, não consegue sossegar. Esteve em Jerez de la Frontera para os testes do World SBK. Só que... na pista. Isso mesmo, o inglês pentacampeão mundial acelerou uma Superbike da Yamaha por esses dias.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Imparável Ana: a primeira campeã mundial de Supersport 300 no World SBK

Estudante de Direito, aos finais de semana, ela monta sobre duas rodas, e não é para brincadeira!

Se ontem, vimos algo inédito no World SBK com o tetracampeonato de Jonathan Rea, hoje, história foi feita mais uma vez no circuito de Magny-Cours: Ana Carrasco, de 21 anos, se tornou a primeira campeã mundial de motociclismo, através da classe Supersport 300!

Em caso de vitória do rival pelo título, Mika Pérez, a espanhola podia chegar até em 10º. Fácil? Não quando se larga de 25º. Ambos pilotos da Kawasaki, diga-se de passagem.

Parecia que o piloto levaria o caneco, liderando e vendo a adversária em 14º. Mas no final, ele perdeu a liderança e ela subiu para 13º. Combinação de resultados esta, que garantiu o campeonato à pilota. Se me permitem o trocadilho: foi a Carrasco de Pérez.

Esta é, como chamou a categoria, a "Unstoppable Ana"! Isto é, imparável. Primeira campeã mundial de Superbike. Como também disseram: ride like a girl! Pilote como uma garota!

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rea tetracampeão do World SBK

Mais uma vez, Jonathan Rea fez história no World SBK, isto é, o campeonato mundial de Superbike.

Vencendo numa dobradinha da Kawasaki em Magny-Cours, na França (de novo), o irlandês, que já era o único piloto da categoria a conquistar três títulos seguidos, hoje tornou-se tetracampeão consecutivo.

Importante frisar ainda, que foi com antecedência. Pois além da corrida de amanhã, ainda faltam mais duas rodadas duplas para o fim da temporada.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Maxime Berger (1989-2017)

Depois de passar quase um mês internado em coma vegetativo, devido a uma suposta tentativa de suicídio, Maxime Berger faleceu ontem, aos 28 anos. Ele foi um ex-piloto do World SBK, isto é, o Mundial de Superbike, e campeão europeu e mundial de categorias Superstock. Descanse em paz.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

O tricampeonato de Rea no World SBK

O World SBK, isto é, o Mundial de Superbike, é uma categoria que eu mal acompanho e raramente menciono algo sobre aqui. Porém, hoje temos um motivo muito merecido para tal, nem que seja tão somente uma menção honrosa (não que este blog seja grande coisa, mas o cara merece), por um fato histórico: hoje, na corrida 1 em Magny-Cours, o inglês Jonathan Rea, da Kawasaki, venceu e, assim, tornou-se o primeiro piloto da categoria a faturar um tricampeonato consecutivo.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

MotoGP 2017 - Van der Mark substituirá Rossi na Yamaha

O mais uma vez lesionado Valentino Rossi já teve alta, mas terá mais umas quatro semanas de recuperação pela frente. Por isso, perdeu o GP de San Marino e perderá o de Aragão também. Para não ficar novamente defasada, a Yamaha anunciou hoje o substituto do Doutor: Michael van der Mark, que corre pela marca no Mundial de Superbike.

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Paulo Vitor

World SBK - Homenagens para Hayden

O Mundial de Superbike está em Donington Park e, óbvia e naturalmente, está de luto e cheio de homenagens para Nicky Hayden, que faleceu no início desta semana.

O box do piloto da Honda está montado, como se lá ele estivessem com seu capacete sobre sua moto. Outros pilotos ainda, de alguma forma, carregam o npumero #69 do Kentucky Kid em suas respectivas motos e capacetes. Antes da primeira corrida, haverá 1 minuto de silêncio.

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Paulo Vitor

Nicky Hayden (1981 - 2017)

Ah, como eu detesto fazer esses posts sobre mortes nos esportes a motor... Ainda faltam palavras. Vou demorar um pouquinho escrevendo isso.

Infelizmente, aconteceu o que, de certa forma, já esperávamos, embora sempre seja importante manter as esperanças. Mas do jeito que o quadro estava crítico, só um milagre o salvaria. No dia em que eu atualizei seu estado mesmo, muitos já o davam como morto, em notícias falsas que se espalharam.

Enfim, depois de sofrer um acidente enquanto andava de bicicleta, ao ser atropelado quase uma semana atrás, Nicky Hayden estava internado na UTI de um hospital na Itália. Segundo o pai, nunca em estado de coma induzido. Na tarde de hoje, lamentavelmente, ele não resistiu aos ferimentos e faleceu.

Campeão americano de Superbike, o Kentucky Kid disputava o Mundial da categoria pela Honda. Antes disso, em 2006, conquistou o título da MotoGP, também pela marca nipônica, derrotando ninguém menos que Valentino Rossi, da Yamaha.

Descanse em paz, campeão! Que sua família, amigos e fãs, encontrem forças para seguir em frente, e que aí em cima, no céu da motovelocidade, você continue correndo com os outros que já se foram.

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Paulo Vitor

World SBK - Atualizações sobre Hayden

Para quem não sabe, anteontem Nicky Hayden sofreu um grave acidente. E infelizmente eu trago notícias nada animadoras sobre a situação do campeão de 2006 da MotoGP (hoje no Mundial de Superbike, pela Honda).

Ele está na UTI de um hospital em Cesana, na Itália e, apesar do quadro estável, este é muito grave, com sérios danos cerebrais e, embora precisasse, não pode passar por nenhuma cirurgia, porque não está com capacidade para resistir a tal.

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Paulo Vitor

Força, Hayden!

Campeão da MotoGP em 2006 e atualmente disputando o Mundial de Superbike pela Honda, o americano Nicky Hayden sofreu hoje um acidente enquanto fazia um treino de bibicleta em Riccione, na Itália. O piloto foi atropelado, sofrendo traumas na cabeça e no peito e imediatamente encaminhado ao hospital, segundo a imprensa local, em estado grave. Força, Hayden!

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Paulo Vitor