Imparável Ana: a primeira campeã mundial de Supersport 300 no World SBK

Estudante de Direito, aos finais de semana, ela monta sobre duas rodas, e não é para brincadeira!

Se ontem, vimos algo inédito no World SBK com o tetracampeonato de Jonathan Rea, hoje, história foi feita mais uma vez no circuito de Magny-Cours: Ana Carrasco, de 21 anos, se tornou a primeira campeã mundial de motociclismo, através da classe Supersport 300!

Em caso de vitória do rival pelo título, Mika Pérez, a espanhola podia chegar até em 10º. Fácil? Não quando se larga de 25º. Ambos pilotos da Kawasaki, diga-se de passagem.

Parecia que o piloto levaria o caneco, liderando e vendo a adversária em 14º. Mas no final, ele perdeu a liderança e ela subiu para 13º. Combinação de resultados esta, que garantiu o campeonato à pilota. Se me permitem o trocadilho: foi a Carrasco de Pérez.

Esta é, como chamou a categoria, a "Unstoppable Ana"! Isto é, imparável. Primeira campeã mundial de Superbike. Como também disseram: ride like a girl! Pilote como uma garota!

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rea tetracampeão do World SBK

Mais uma vez, Jonathan Rea fez história no World SBK, isto é, o campeonato mundial de Superbike.

Vencendo numa dobradinha da Kawasaki em Magny-Cours, na França (de novo), o irlandês, que já era o único piloto da categoria a conquistar três títulos seguidos, hoje tornou-se tetracampeão consecutivo.

Importante frisar ainda, que foi com antecedência. Pois além da corrida de amanhã, ainda faltam mais duas rodadas duplas para o fim da temporada.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

O tricampeonato de Rea no World SBK

O World SBK, isto é, o Mundial de Superbike, é uma categoria que eu mal acompanho e raramente menciono algo sobre aqui. Porém, hoje temos um motivo muito merecido para tal, nem que seja tão somente uma menção honrosa (não que este blog seja grande coisa, mas o cara merece), por um fato histórico: hoje, na corrida 1 em Magny-Cours, o inglês Jonathan Rea, da Kawasaki, venceu e, assim, tornou-se o primeiro piloto da categoria a faturar um tricampeonato consecutivo.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Fórmula 1 2017/18: testes da Pirelli; e a continuação da saga do Halo

A Pirelli tem alguns dias para fazer testes ao longo do ano, com qualquer equipe. Está semana, ela está trabalhando em dois locais diferentes, com equipes diferentes, para o desenvolvimento dos pneus de 2018. Estranhamente, foram designados pilotos de pouca experiência na Fórmula 1, que não sei se podem dar os melhores feedback possíveis para a fabricante.

Ontem e hoje, Haas e Williams permaneceram em Silverstone, onde foram completadas 328 voltas com Antonio Giovinazzi e Lance Stroll. Enquanto isso, hoje em Magny-Cours, Stoffel Vandoorne deu 135 voltas com a McLaren-Honda calçando pneus de chuva, em pista molhada, e os trabalhos continuarão amanhã.

Tira o Halo, põe o Halo, a hora que eu quiser... e continua a novela! Pois é, parecia que, definitivamente, teríamos o Shield em 2018. Porém o dispositivo como ainda está, não agradou muito Sebastian Vettel, que disse ter se sentido tonto ao usá-lo.

Agora a FIA parece ter voltado ao Halo. Porém uma resposta definitiva já deveria ter sido dada aos times há tempos, para não comprometer o desenvolvimento dos próximos carros. Então, particularmente, acredito que no ano que vem, o cockpit continuará desprotegido.

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Paulo Vitor