O pessoal da Volkswagen Motorsports, divisão esportiva da marca alemã, mandou bem ao criar uma versão de corrida de seu carro Golf R, estudando a possibilidade de organizar um campeonato com o mesmo, com "baixo" (em termos de automobilismo, é) custo.
Com 30 cv e 3 kgfm a mais que a versão de rua, o motor de 2.0 litros deste hot hatch foi configurado para entregar 330 cv de potência e 41,8 kgfm de torque. Transmissão automatizada com troca de marchas por borboletas atrás do volante.
A princípio pode não parecer tão grande coisa, mas lembrem-se que além disso, ele é bem mais leve, não tendo quase nada do original em seu interior, além de ganhar gaiola, santantônio, banco e volante de corrida. No exterior, para-lamas mais largos para abrigar os pneus e rodas igualmente maiores para buscarem os limites das pistas de corrida.
E aí, VW do Brasil? Que tal, hein?
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Um abraço!
Paulo Vitor
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